کیت واشر کامل برای موتور دیزل میتسوبیشی 6D17 8.2 لیتری — مجموعه کامل واشر با واشر سر فولادی چند لایه
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
میتسوبیشی 6D17
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Engine Compatibility: | میتسوبیشی 6D17 (8.2 لیتر، 6 سیلندر، دیزل) | OEM Part Numbers: | ME996287 |
| Engine Output: | 220 اسب بخار (162 کیلووات) @ 2900 دور در دقیقه / 666 نیوتن متر (68.0 کیلوگرم در متر) @ 1700 دور در د | Material: | واشر سر فولادی چند لایه، قطعات لاستیکی و فیبر با کیفیت بالا |
| Engine Model: | میتسوبیشی 6D17 | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| Head Gasket Type: | فولاد چند لایه (MLS) | Engine Configuration: | موتور دیزل 8.2 لیتری 6 خطی، 24 سوپاپ، OHV |
| High Light: | کیت واشر کامل برای میتسوبیشی 6D17,مجموعه کامل واشر برای موتور دیزل 8.2 لیتری,مجموعه واشر سر فولادی چند لایه |
||
توضیحات محصول
کیت واشر کامل ME996287 برای موتور میتسوبیشی 6D17 - مجموعه کامل واشر بازسازی
مرور کلی محصول
کیت واشر کاملمدل خودرو:ME996287نام محصول:میتسوبیشی 6D17 طراحی شده است. این کیت آب بندی کامل برای بازسازی کامل موتور یا بازسازی اساسی ضروری است و آب بندی دقیق کارخانه را در تمام اتصالات حیاتی موتور بازیابی می کند. موتور میتسوبیشی 6D17 یک موتور دیزل شش سیلندر 8.2 لیتری قوی است که به دلیل دوام و قابلیت اطمینان در کاربردهای سنگین مشهور است. این موتور به طور گسترده در خط تولید خودروهای تجاری میتسوبیشی فوسو، به ویژه در سری
FighterMignon، Clean Dump220 اسب بخار (162 کیلووات) در 2900 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 68.0 کیلوگرم-متر (666 نیوتن متر) در 1700 دور در دقیقه تولید می کند. شماره قطعه:
| ME996287 | نام محصول: | کیت واشر کامل | مدل خودرو: |
| میتسوبیشی | خودروهای تجاری مختلف | میتسوبیشی 6D17 | وضعیت: |
| 100% کاملاً نو | مبدا: | سرزمین اصلی چین | بازار اصلی: |
| خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | جنس: | ||
| آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و یاتاقان های دقیق | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | سازگاری خودرو و موتور |
سازگاری موتور:
میتسوبیشی 6D17 - 8.2 لیتری، خطی-6، 24 سوپاپ، موتور دیزل OHV
- همچنین با 6D17T (نوع توربوشارژ) سازگار است
- کاربردهای خودرو (غیر جامع):
برند
| مدل | سری | یادداشت ها | میتسوبیشی فوسو |
|---|---|---|---|
| Fighter | Mignon، Clean Dump | کاربرد اصلی | میتسوبیشی فوسو |
| Fighter | Mignon، Clean Dump | میتسوبیشی | |
| خودروهای تجاری مختلف | کامیون ها، اتوبوس ها، تجهیزات ساختمانی | ⚠️ مهم: |
این کیت واشر کامل به طور خاص برای موتور دیزل 8.2 لیتری میتسوبیشی 6D17 طراحی شده است. موتور 6D17 یک واحد سنگین، 6 سیلندر است که در کامیون های متوسط و سنگین میتسوبیشی فوسو استفاده می شود. همیشه قبل از سفارش، کد موتور و شماره قطعه اصلی خودروی خود را تأیید کنید. ویژگی ها و مزایاویژگیمزیت
مجموعه کامل واشر
| یک کیت شامل تمام موارد لازم برای بازسازی کامل موتور است - نیازی به خرید جداگانه واشر یا درزگیر دیگر نیست | واشر سر سیلندر فولادی چند لایه (MLS) |
|---|---|
| آب بندی برتر در دماها و فشارهای شدید - از نشت گاز احتراق، خنک کننده و روغن جلوگیری می کند | مواد با کیفیت بالا درجه OEM |
| ساخته شده مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی - تناسب کامل و عملکرد قابل اعتماد را تضمین می کند | مجموعه جامع درزگیر و اورینگ |
| تمام اجزای لازم برای بازسازی کامل موتور گنجانده شده است - درزگیرهای ساقه سوپاپ، درزگیرهای میل بادامک/میل لنگ و موارد دیگر | آب بندی کارخانه را بازیابی می کند |
| نشت روغن و خنک کننده را متوقف می کند، تراکم را حفظ می کند و از اجزای حیاتی موتور محافظت می کند | از دست دادن قدرت جلوگیری می کند |
| تراکم مناسب را حفظ می کند - از دست دادن قدرت را جلوگیری می کند و عملکرد بهینه موتور را تضمین می کند | طراحی شده برای کاربردهای دیزل سنگین |
| به طور خاص برای استفاده در کامیون های تجاری و تجهیزات ساختمانی مهندسی شده است | چرا واشرهای موتور خود را تعویض کنیم؟ |
| علائم رایج خرابی: | نشت روغن |
- روغن قابل مشاهده در اطراف موتور، درپوش سوپاپ یا کارتل روغن
نشت خنک کننده
- - سطح پایین خنک کننده یا لکه های قابل مشاهده زیر خودرواز دست دادن تراکم
- - کاهش قدرت و راندمان موتورگرم شدن بیش از حد
- - دمای موتور بالاتر از حد طبیعیمخلوط شدن خنک کننده و روغن
- - ماده شیری رنگ روی درپوش روغن یا گیج روغندود اگزوز
- - دود سفید از اگزوز (سوختن خنک کننده)⚠️ نادیده گرفتن واشرهای نشتی در موتور 6D17 می تواند منجر به موارد زیر شود:
- آسیب جدی موتور ناشی از گرم شدن بیش از حدکج شدن سر سیلندر یا ترکیدن واشر سر سیلندر
خرابی زودرس یاتاقان ها و سایر اجزای داخلی
- تعمیرات پرهزینه موتور یا تعویض کامل موتور
- کنترل کیفیت و تأیید
- مورد کنترل کیفیت
- روش تأیید
دقت ابعادی
| بازرسی دقیق در برابر نقشه اصلی OEM - تناسب کامل برای موتور 6D17 را تضمین می کند | ترکیب مواد |
|---|---|
| واشر سر سیلندر MLS، اجزای لاستیکی و فیبری با کیفیت بالا تأیید شده است | کامل بودن قطعات |
| تأیید کامل تمام واشرها، درزگیرها و اورینگ های گنجانده شده | یکپارچگی درزگیر |
| هر واشر برای ویژگی های آب بندی مناسب آزمایش می شود | قابلیت ردیابی دسته ای |
| هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است | توصیه های نصب و نگهداری |
| ⚠️ مهم: | بازسازی موتور نیازمند مهارت مکانیکی و رویه های گشتاور مناسب است. نصب حرفه ای به شدت توصیه می شود. |
چه زمانی از این کیت استفاده کنیم:
بازسازی یا بازسازی کامل موتوربرداشتن و تعویض سر سیلندر
تعمیرات اساسی موتور پس از گرم شدن بیش از حد یا خرابی داخلی
- نگهداری پیشگیرانه در موتورهای با مسافت پیموده شده بالا
- دستورالعمل نصب
- (برای مراحل کامل به دفترچه راهنمای کارگاه میتسوبیشی فوسو مراجعه کنید):
- اول ایمنی
- قبل از شروع کار اجازه دهید موتور کاملاً خنک شودروغن و خنک کننده موتور را تخلیه کنید
- اجزای موتور را طبق توالی سازنده جدا کنیدکاملاً تمیز کنید
- تمام سطوح اتصال واشر - تمام مواد واشر قدیمی را پاک کنید
- بازرسی کنید
- سر سیلندر و بلوک را از نظر صافی - تاب برداشتن فراتر از مشخصات نیاز به ماشین کاری داردواشرهای جدید را با رعایت مشخصات گشتاور و توالی کارخانه نصب کنید
- تمام اجزا را دوباره مونتاژ کنید، با روغن و خنک کننده تازه پر کنیدموتور را روشن کنید، نشتی ها را بررسی کنید و رویه شکست را انجام دهید
- نکات حرفه ای:
- همیشه از پیچ های جدید سر سیلندر استفاده کنید (پیچ های گشتاور-تولید باید تعویض شوند)
- سر سیلندر را برای ترک یا تاب برداشتن توسط یک کارگاه ماشین کاری بررسی کنید
از مشخصات گشتاور صحیح استفاده کنید - نصب نادرست می تواند حتی با کیفیت ترین واشر را بی اثر کند
- در هنگام بازسازی کامل، تعویض قطعات زمان بندی، پمپ آب و پمپ روغن را در نظر بگیرید
- بسته بندی و عرضه
- تمام واشرها و درزگیرها به صورت یک مجموعه کامل بسته بندی شده اند
- اجزا برای شناسایی آسان در حین نصب سازماندهی شده اند
عمده فروشی در کارتن های اصلی موجود است
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی میتسوبیشی فوسو، انبارهای نگهداری خودروهای تجاری، مراکز خدمات تجهیزات ساختمانی، توزیع کنندگان قطعات خودرو
محصولات مرتبط
24 ولت DC Hall-Effect Speed Sensor جایگزینی مستقیم OEM برای حسگر دورمتر کامیون Mitsubishi Hino
سنسور سرعت S8319-01511 برای کامیون های میتسوبیشی/هینو. سنسور جلوه هال 24 ولت با گزینه های پالس 8P/R یا 25P/R. جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های هینو سری 700/500 و میتسوبیشی فوسو. ساختار بادوام خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار را تضمین می کند.
سنسور سرعت 24 ولت DC با بدنه فولاد ضد زنگ و فناوری اثر هال برای میتسوبیشی کانتر فوسو
سنسور سرعت MK421137: جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های میتسوبیشی Canter/Fuso. دارای فناوری جلوه هال، ساخت فولاد ضد زنگ، اتصالات ضد آب و سازگاری با 24 ولت است. خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار و سیگنال های ورودی ECU را تضمین می کند.
جداکننده سوخت و آب با راندمان بالا استاندارد OEM برای کامیونهای میتسوبیشی فوسو 8DC91 6D22T 6D16T
جداکننده آب سوخت ME039811 حذف آلاینده ها و جداسازی آب با راندمان بالا را برای کامیون های میتسوبیشی فوسو (FV515، FK415، FM515، FM557) با موتورهای 8DC91، 6D22T، 6D16T ارائه می دهد. جایگزینی مستقیم OEM با دقت فیلتراسیون 99.9٪، ساخت و ساز بادوام و آب بندی قابل اعتماد از سیستم های تزریق محافظت می کند.
پمپ سوخت دستی با پیستون متقابل برای کامیون های استاندارد میتسوبیشی
پمپ سوخت دستی HD-I012/HDI012 یک پمپ پرایمر دستی برای کامیون های میتسوبیشی است. دارای ساختار فلزی بادوام، طراحی پیستون رفت و برگشتی برای پرایمینگ کارآمد و جابجایی مستقیم OEM. با حذف هوا از سیستم های سوخت، روشن شدن مطمئن موتور را تضمین می کند.
