فلنج شلنگ خنک کننده درجه OEM با ساختار PA66 + GF30 برای مقاومت در برابر حرارت و خوردگی
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
Audi A4 A5 A6 Q5
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Weight: | تقریبا 0.06 - 0.07 کیلوگرم | Material: | PA66 + GF30 (پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه) |
| Number of Inlets/Outlets: | 3 | Engine Compatibility: | VW/Audi 1.8 TFSI و 2.0 TFSI/TSI (EA888 Gen 2) |
| Includes: | مهر و موم | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| Installation: | جایگزینی مستقیم OEM | Thermal Switch Connector: | بله |
| High Light: | فلنج شلنگ خنک کننده آئودی,فلنج خنک کننده PA66 GF30,شیلنگ خنک کننده مقاوم در برابر خوردگی |
||
توضیحات محصول
فلنج لوله خنک کننده 06H121132H برای آئودی A4 A5 A6 Q5 1.8T/2.0T
درفلنج لوله خنک کنندهبا شماره مرجع OEM06H121132Hیک جایگزین ثابت شده برای یک طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن است که مجهز به موتورهای 1.8 TFSI و 2.0 TFSI/TSI از خانواده موتورهای EA888 Gen 2 است.همچنین به عنوان خروجی مایع خنک کننده موتور یا فلنج ورودی شناخته می شود، بخش مهمی از سیستم خنک کننده موتور است که جریان مایع خنک کننده را بین موتور و رادیاتور هدایت می کند.
فلنج راه های خنک کننده به خانه ترموستات، که در آن دمای خنک کننده برای اطمینان از یک فرآیند خنک کننده کارآمد ارزیابی می شود. این قطعات پلاستیکی در معرض گرما و فشار بالا هستند,منجر به ترک و نشت در طول زمان می شود. یک فلنج شکست خورده می تواند منجر به نشت مایع خنک کننده، اتصالات گسسته و گرم شدن موتور شود.
این فلنج جایگزین OE-spec با ابعاد دقیق OEM برای نصب آسان بولت و اتصال لوله قابل اعتماد ساخته شده است.از مواد با کیفیت بالا ساخته شده است (PA66 + GF30) و مقاوم در برابر گرما و خوردگی است، اطمینان از مهر و موم محکم و جلوگیری از از دست دادن مایع خنک کننده خطرناک.
| شماره بخش: | 06H121132H | نام محصول: | فلنج لوله خنک کننده |
| مدل ماشين: | آئودی A4 A5 A6 Q5 | مدل موتور: | EA888 Gen 2 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست | ||
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
سازگاری خودرو
برنامه های کاربردی اصلی (گروه آئودی و فولکس واگن):
| برند | مدل | شاسی | موتور / سال |
|---|---|---|---|
| آئودی | A4 / S4 | B8 (8K2، 8K5) | 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (2008-2017) |
| آئودی | A4 تمام راه | B8 (8KH) | 2.0 TFSI (2012-2015) |
| آئودی | A5 / S5 | B8 (8T3، 8F7، 8TA) | 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (2008-2017) |
| آئودی | A6 | C7 (4G2، 4GC) | 2.0 TFSI (2012-2018) |
| آئودی | Q5 | B8 (8RB) | 2.0 TFSI (2009-2017) |
| فولکس واگن | آماروک | (2HA، 2HB، و غیره) | 2.0 STI (۲۰۱۰ تا ۲۰۲۲) |
| فولکس واگن | شیرخشک | ... | 2.0L (2012-2016) |
کد موتور (لیستی جزئی):
- 1.8 TFSI:CABA، CABB، CABD، CDHA، CDHB، CJEB
- 2.0 TFSI:CAEA، CAEB، CDNB، CDNC، CFKA، CNCD، CNCE، CPMA
️ مهم:این فلنج فقط برای موتورهای EA888 Gen 2 طراحی شده است. همیشه قبل از سفارش، کد موتور خودرو و شماره اصلی قطعه را بررسی کنید.فلانج دارای یک اتصال سوئیچ حرارتی است اطمینان از سازگاری با تنظیمات سنسور خودرواین بخش یک جایگزین مستقیم برای 06H121132E است.
علائم رایج شکست
| علائم | توضیحات |
|---|---|
| نشت مایع خنک کننده | چاله های خنک کننده قابل مشاهده در زیر وسیله نقلیه یا اطراف منطقه فلنج |
| اتصالات گسسته | لوله ها به درستی در فلنج قرار ندارند |
| گرم شدن بیش از حد موتور | افزایش درجه حرارت بالاتر از حد معمول به دلیل از دست دادن مایع خنک کننده |
| هشدار کاهش میزان مایع خنک کننده | چراغ هشدار دهنده داشبورد نشان دهنده سطح پایین مایع خنک کننده |
| بوی مایع خنک کننده | بوی شیرین از بخش موتور نشان دهنده یک نشت است |
️ نادیده گرفتن یک فلنج خنک کننده شکست می تواند منجر به:
- آسیب شدید موتور ناشی از گرم شدن بیش از حد
- سر شیلندر کج شده یا گاسکت سر بلند شده
- خرابی کامل سیستم خنک کننده
- تعمیرات گران قیمت موتور
ویژگی ها و مزایا
ساخت PA66 + GF30
پلی آمید تقویت شده با فیبر شیشه ای در برابر گرما و فشار بالا مقاوم است
دقيق ساخت شده به ابعاد OEM
تولید شده با توجه به مشخصات دقیق OE برای نصب آسان بولت و اتصالات لوله قابل اعتماد
طراحی سه پورت با اتصال سوئیچ حرارتی
پیکربندی درست برای موتورهای EA888 Gen 2 اطمینان از مسیر خنک کننده مناسب و نصب سنسور
مقاوم به گرما و خوردگی
مقاومت در برابر دماهای شدید محور و مواد شیمیایی خنک کننده
تعویض مستقیم OE
هیچ گونه اصلاحات مورد نیاز نیست ️ دقیقا با نقاط نصب کارخانه و اتصال لوله مطابقت دارد
مرجع متقابل جامع
مطابقت با چندین شماره OEM (06H121132H، 06H121132E) و معادل بازار پس از فروش
سازگاری با وسایل نقلیه گسترده
با موتورهای Audi A4/A5/A6/Q5 و VW Amarok/Tiguan با 1.8T و 2.0T EA888 Gen 2 مجهز است
شامل مهر
نصب کامل بدون نیاز به خرید بسته های جداگانه یا مهر و موم
100 درصد کیفیت بررسی شده
قابل اعتماد خارج از جعبه هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مهر و موم تایید شده است
کنترل کیفیت و تأیید
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق بر اساس طرح OE تضمین مناسب در موتور EA888 |
| ترکیب مواد | تایید PA66 + GF30 اطمینان از مقاومت در برابر گرما و مواد شیمیایی |
| تمامیت مهر | کیفیت مهر و موم تایید شده است |
| نصب سنسور | نصب کانکتور سوئیچ حرارتی تایید شده اطمینان از نصب صحیح سنسور |
| اتصال لوله | پورتهای ورودی/خرید تایید شده تضمین اتصال امن لوله |
| ردیابی دسته | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
توصیه های نصب و نگهداری
مهم: تعویض فلنج خنک کننده نیاز به مهارت مکانیکی و دستکاری مناسب خنک کننده دارد. نصب حرفه ای توصیه می شود.
دستورالعمل نصب(برنامه کارگاه VW/Audi برای مراحل کامل):
- امنیت اولاجازه دهید موتور قبل از شروع کار کاملا خنک شود
- تخلیه سیستم خنک کننده ️ جذب مایع خنک کننده برای دفع مناسب
- لوله های خنک کننده را از فلنج قدیمی جدا کنید
- وصل کننده برق سوئیچ حرارتی را قطع کنید
- جدا کردن بولت های چسباندن محکم کردن فلنج
- فلانج قدیمی را بردارید
- پاکسطح نصب به طور کامل حذف تمام مواد بسته بندی قدیمی
- فلانژ جدید رو مقایسه کنبا واحد قدیمی بررسی شماره قطعه (06H121132H)
- نصب مهر و موم جدید (با فلنج)
- فلنج جدید رو به موقع نصب کن
- پیچ های نصب گشتاور با مشخصات سازنده
- اتصال مجدد لوله های خنک کننده و کانکتور سوئیچ حرارتی
- سیستم خنک کننده را با مایع خنک کننده تایید شده توسط VW/Audi پر کنید
- از سیستم خنک کننده خونریزی کنیدبرای حذف جیب های هوا
- موتور را روشن کنید، آن را به دمای عملیاتی برساند، و برای نشت ها بررسی کنید
برنامه نگهداری:
- بررسی فلنج خنک کننده و لوله ها برای نشت در طول هر سرویس
- مایع خنک کننده را هر5 سال یا 100000 کیلومتر(یا بر اساس توصیه های سازنده)
- اگر فلنج خراب شده باشد، ترموستات و سیستم خنک کننده را برای آلودگی بررسی کنید
بسته بندی و عرضه
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است
- شامل مهر
- بسته بندی شده در کارتن های تجاری یا ساده
- عمده فروشی در بسته های کارتونی
- مناسب برای: کارگاه های تخصصی تعمیرات آئودی / فولکس واگن، گاراژ های مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو