مهر و موم روغن هاب جلو یک لبه با بهار ژرت و لاستیک نیتریل (NBR) مهر و موم لبه OEM استاندارد جایگزین مستقیم برای Isuzu NPR NKR77
| Sealing Function: | روان کننده را حفظ می کند، آلاینده ها را حذف می کند | Engine Applications: | موتورهای دیزلی 4HK1، 4JH1، 4HF1، 4HG1 |
| Part No: | 8-94248117-1, 8942481171 | Vehicle Models: | سری NK (NPR / NKR) |
| Vehicle Applications: | ISUZU NPR75، NPR70، NPR66، NKR77 | Seal Type: | تک لب با فنر گارتر |
| Material: | پوشش فلزی با لبه آب بندی لاستیک نیتریل (NBR). | Installation: | جایگزینی مستقیم OEM |
| High Light: | مهر روغن محور جلو اسوزو NPR NKR77,مهر روغن تک لب با بهار ژرت,NBR مهر و موم لب OEM جایگزینی |
||
مهر و موم روغن توپی جلو با مهندسی دقیق از نشت روان کننده و ورود آلودگی جلوگیری می کند و از یاتاقان های توپی چرخ در کامیون های ایسوزو با کار متوسط برای عملکرد محور قابل اطمینان محافظت می کند.
رامهر و موم روغن هاب جلو (شماره های OEM: 8-94248117-1 / 8942481171)یک جزء آب بندی با کیفیت عالی و جایگزین مستقیم است که به طور خاص برایکامیون های متوسط سری ISUZU NPR و NKRمجهز بهموتورهای دیزلی 4JH1، 4HK1، 4HF1 و 4HG1.
| شماره قطعه | 8-94248117-1, 8942481171 |
|---|---|
| نام محصول | مهر و موم روغن توپی جلو / مهر و موم توپی چرخ |
| مدل ماشین | ISUZU NPR75، NPR70، NPR66، NKR77 |
| مدل موتور | موتورهای دیزلی 4HK1، 4JH1، 4HF1، 4HG1 |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| گارانتی | 6 ماه |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
- کیفیت OE:ساخته شده با مشخصات دقیق ابعادی و مواد ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل
- لبه آب بندی دقیق:طراحی شده برای حفظ فشار تماس ثابت برای آب بندی قابل اعتماد
- طراحی فنر گارتر:این اطمینان را می دهد که لب در طول زمان کشش را حفظ می کند و سایش جزئی و تغییرات دما را جبران می کند
- مواد بادوام:لاستیک NBR درجه بالا مقاومت بسیار خوبی در برابر روغن، گریس، گرما و هوازدگی ایجاد می کند
- بدنه مقاوم در برابر زنگ زدگی:پوشش فلزی برای مقاومت در برابر خوردگی پوشش داده شده یا درمان می شود
- حذف آلاینده ها:از ورود آب، گرد و غبار و کثیفی به داخل حفره بلبرینگ چرخ جلوگیری می کند
- نگهداری روان کننده:نشت روغن یا گریس هاب را از بین می برد و از گرسنگی بلبرینگ جلوگیری می کند
- عمر باربری را افزایش می دهد:آب بندی مناسب فواصل سرویس بلبرینگ چرخ را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد
- جایگزینی مستقیم:نصب ساده در حین سرویس ترمز یا محور
- مقرون به صرفه:از آسیب گران یاتاقان چرخ و دوک جلوگیری می کند
این مهر و موم روغن هاب جلو به طور خاص برای کامیون های ISUZU با کار متوسط طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:
- ISUZU NPR66- کامیون های متوسط
- ISUZU NPR70- کامیون های متوسط
- ISUZU NPR75- کامیون های متوسط
- ISUZU NKR77- کامیون های سبک/متوسط
- 4JH1- 3.0 لیتر دیزل (NKR/NPR)
- 4HK1- 5.2 لیتر دیزل (NPR/NQR)
- 4HF1- 4.3 لیتر دیزل (NPR66)
- 4HG1- 4.6 لیتر دیزل (NPR)
- توپی چرخ جلو (محور فرمان)
- مناسب برای هر دو موقعیت هاب چپ و راست (قسمت یکسان)
- چرخ و توپی را بردارید- وسیله نقلیه را با خیال راحت بلند کنید و چرخ جلو، کالیپر ترمز و مجموعه توپی را بردارید
- مهر و موم قدیمی را بردارید- مهر و موم قدیمی را با احتیاط با استفاده از کشنده یا ابزار مناسب بیرون بیاورید تا به سوراخ توپی آسیب نرسد.
- سوراخ هاب و دوک را بررسی کنید- برای نمره گذاری، خوردگی یا سایش بررسی کنید. در صورت آسیب دیدگی تعویض یا تعمیر کنید
- کاملا تمیز کنید- سوراخ توپی و سطح دوک را با حلال تمیز کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ زباله ای باقی نمی ماند
- لبه مهر و موم را روغن کاری کنید- یک لایه نازک از گریس تمیز یاتاقان چرخ را روی لبه آب بندی بمالید
- مهر و موم جدید را نصب کنید- از یک درایور آب بند یا سوکت با اندازه مناسب استفاده کنید تا مهر و موم را به طور مربعی در سوراخ توپی فشار دهید تا کاملاً در جای خود قرار گیرد.
- بلبرینگ ها را با گریس بسته بندی کنید- یاتاقان چرخ را با گریس تازه (در صورت توپی گریس) دوباره بسته بندی کنید یا طبق مشخصات آن را با روغن پر کنید.
- هاب را دوباره نصب کنید- مونتاژ توپی را نصب کنید، اطمینان حاصل کنید که لبه مهر و موم به راحتی روی دوک حرکت می کند
- پیش بار بلبرینگ را تنظیم کنید- مهره بلبرینگ چرخ را با مشخصات گشتاور سازنده تنظیم کنید
- تست نشتی- وسیله نقلیه را در جاده آزمایش کنید و پس از اولین رانندگی از نظر وجود گریس یا روغن بررسی کنید
- تایید مواد:تأیید می کند که ترکیب لاستیکی و ترکیب فلز مطابق با مشخصات OE است
- بازرسی ابعادی:قطر داخلی، قطر بیرونی و عرض در برابر تحملهای OEM تأیید شده است
- بررسی هندسه لب:مشخصات لبه آب بندی و زاویه برای عملکرد مناسب آب بندی بررسی شده است
- کشش فنری گارتر:نیروی فنر برای اطمینان از فشار ثابت لب تأیید شده است
- تست سختی:طول سنج لاستیکی (سختی) با استانداردهای OEM تست شده است
- بازرسی بصری:100٪ برای ترک، فلاش، یا نقص قالب بررسی شده است
- بسته بندی ایمن:برای جلوگیری از آلودگی و آسیب در حین حمل و نقل به صورت جداگانه مهر و موم شده است
- بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
- جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل ایمن
- تحویل سریع برای اقلام موجودی
- حمل و نقل با اکسپرس ایر یا دریا
برای قیمت، در دسترس بودن یا خرید عمدهمهر و موم روغن هاب جلو 8-94248117-1 برای ایسوزو NPR NKR77 4JH1 4HK1 4HF1 4HG1لطفا برای دریافت قیمت رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص با تیم فروش ما تماس بگیرید.