مهر و موم روغن هاب داخلی عقب با بهار یک لبه ی گارتری و لبه ی مهر و موم از لاستیک نیتریل (NBR) برای ISUZU NPR ELF 4HK1 کامیون OEM
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
سری ISUZU NPR، سری ISUZU ELF
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Seal Type: | تک لب با فنر گارتر | Part No: | 8-94336316-0, 8943363160 |
| Vehicle Model: | سری NP | Engine Applications: | موتور دیزل ISUZU 4HK1 (5.2 لیتر) |
| Seal Position: | توپی عقب داخلی (سمت محور) | Material: | پوشش فلزی با لبه آب بندی لاستیک نیتریل (NBR). |
| Sealing Function: | روغن محور عقب را حفظ می کند، آلاینده ها را حذف می کند | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | مهر و موم روغن کامیون ISUZU NPR ELF 4HK1,مهر روغن بهار یک لب,لبه مهر و موم NBR از لاستیک نیترل |
||
توضیحات محصول
مهر روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای کامیون ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160
مهر روغن محور داخلی عقب با دقت دقیق، روغن محور را حفظ می کند و آلاینده ها را مسدود می کند و حفاظت قابل اعتماد از چرخ های عقب را برای کامیون های ISUZU NPR / ELF با موتورهای 4HK1 تضمین می کند.
خلاصه ی محصول
درمهر روغن هاب داخلی عقب (شماره های OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)یک قطعه بسته بندی جایگزین مستقیم با کیفیت بالا است که به طور خاص برایکامیون های کار متوسط سری ISUZU NPR و ELFمجهز بهموتور دیزل 4HK1.
| شماره بخش | 8-94336316-0, 8943363160 |
|---|---|
| نام محصول | مهر و موم داخلی روغن هاب عقب / مهر و موم داخلی هاب چرخ عقب |
| مدل ماشین | سری NPR ISUZU، سری ELF ISUZU |
| مدل موتور | موتور دیزل ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| تضمین | 6 ماه |
ویژگی ها و مزایا
- کیفیت OE:با توجه به مشخصات سخت اندازه و مواد ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
- لبه ي دقيق مهر و موم:طراحی شده برای حفظ فشار تماس ثابت برای حفظ قابل اعتماد روغن
- طرح یاقوت بهارتضمین می کند که تنش لب ثابت باقی بماند، جبران فرسایش کوچک و نوسانات دما
- مواد دوامدار:لاستیک NBR درجه بالا مقاومت بسیار خوبی در برابر روغن دنده، گرما، پیری و آب و هوا دارد
- پوشش ضد زنگ:پوشش فلزی برای مقاومت در برابر خوردگی از نمک جاده ای و رطوبت پوشش داده یا درمان شده است
- حذف آلاینده:به طور موثری مانع از ورود آب، گل، گرد و غبار و زباله به حفره چرخ است
- نگه داشتن روغن:جلوگیری از نشت روغن در محور عقب، جلوگیری از گرسنگی اوراق و آسیب احتمالی محور
- طول عمر حامل را افزایش می دهد:مهر و موم مناسب به طور چشمگیری فواصل خدمات چرخ عقب و قابلیت اطمینان را افزایش می دهد
- تعویض مستقیم:نصب ساده بولت در هنگام کار با محور عقب یا ترمز
- نگهداری مقرون به صرفه:جلوگیری از تعمیر گران قیمت چرخ ها و محورها
سازگاری ماشین و موتور
این مهر روغن هاب داخلی عقب به طور خاص برای کامیون های متوسط ISUZU طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:
- اسوزو NPR- کامیون های متوسط (نمونه های مختلف)
- اسوزو الف- کامیون های سبک / متوسط (مجموعه های NPR / NKR)
مدل موتور سازگار:4HK1 - دیزل 4 سیلندر 5.2L با توربو شارژ (در سری NPR/ELF استفاده می شود)
استفاده از محور عقب:مرکز چرخ عقب داخلی (جانب لوله محور) - مناسب برای هر دو محور عقب چپ و راست (بخش یکسان)
یادداشت نصب
نصب حرفه ای توصیه شده برای مناسب شدن مهر و محافظ مناسب
- ماشين رو بالا ببر و نگهش دار- به طور ایمن محور عقب را بلند کنید و چرخ های عقب، درام های ترمز و مونتاژ هاب را خارج کنید
- مهر و موم داخلی قدیمی رو بردار- با دقت از مهر و موم قدیمی با استفاده از یک مهر و موم کشنده، مراقب نباشید که سوراخ محور سوراخ
- بازرسی حفره محور و محور محور- بررسي بر اثر شکسته شدن، سوراخ شدن يا فرسوده شدن؛ تعمير يا تعويض قطعات در صورت لزوم
- کاملاً تمیزش کن- تمیز کردن سوراخ محور و سطح پیچ با حلال؛ اطمینان حاصل شود که هیچ بقایای مهر قدیمی باقی می ماند
- لب مهر جدید رو روان کن- یک لایه نازک از روغن محور تمیز یا روغن مونتاژ را به لب مهر و موم کنید
- محل مهر جدید- محور مهر مربع با سوراخ محور (شفر به سمت داخل به سمت حامل)
- مهر و موم رو نصب کن- استفاده از یک راننده مهر مناسب یا سوکت مناسب اندازه برای فشار مهر به طور مساوی در سوراخ تا به طور کامل نشسته
- در حالی که در حال آماده سازی است.- بازپاک کردن لاغرهای چرخ با روغن یا مرکز پر کردن با روغن محور بر اساس مشخصات سازنده
- نصب مجدد مونتاژ هاب- نصب محور، اطمینان از لبه مهر سواری به آرامی بر روی سطح محور پیچ
- تنظیم محموله پیش بار- محجر ناقل را به گشتاور مشخص شده محکم کنید و پایان بازی را بر اساس دستورالعمل خدمات ISUZU تنظیم کنید
- روغن محور بالا- پر کردن دیفرانسیل محور عقب با درجه درست و مقدار روغن دنده
- آزمایش برای نشت- پس از یک آزمایش جاده ای، بررسی برای هرگونه نشانه ای از نشت روغن در مهر محور
کنترل کیفیت
- بررسي موادتایید می کنه که ترکیب لاستیک و ترکیب فلزی مطابق با مشخصات OE هستند
- بازرسی ابعاد:قطر داخلی، قطر بیرونی و عرض بر اساس تحملات OEM تأیید شده است
- بررسي هندسي لبپروفایل لب مهر و زاویه برای عملکرد مطلوب مهر و موم بررسی شده است
- تنش بهار کمربند:نیروی یدکی برای اطمینان از فشار ثابت لب اندازه گیری شده است
- آزمایش سختی:دورومتر لاستیکی که با استانداردهای OEM برای دوام آزمایش شده است
- بازرسی بصری:100 درصد چک شده برای ترک ها، فلش، نقص های قالب، یا آسیب
- بسته بندی ایمن:به صورت جداگانه مهر و موم شده برای جلوگیری از آلودگی و محافظت از لب مهر و موم در طول حمل و نقل
بسته بندی و تحویل
- بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
- جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- حمل و نقل از طریق هوا یا دریا
تحقیق
برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهمهر روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای کامیون ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.