جزئیات محصولات

خونه > محصولات >

مهر و موم روغن هاب داخلی عقب با بهار یک لبه ی گارتری و لبه ی مهر و موم از لاستیک نیتریل (NBR) برای ISUZU NPR ELF 4HK1 کامیون OEM

محصولات

سایر قطعات خودرو

با ما تماس بگیرید

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

حالا تماس بگیرید

مهر و موم روغن هاب داخلی عقب با بهار یک لبه ی گارتری و لبه ی مهر و موم از لاستیک نیتریل (NBR) برای ISUZU NPR ELF 4HK1 کامیون OEM

مقدار تولیدی:	10 عدد
قیمت:	قابل مذاکره
بسته بندی استاندارد:	بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل:	5-8 روز کاری
روش پرداخت:	T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین:	10000 عدد در ماه

جزئیات اطلاعات

توضیحات محصول

جزئیات اطلاعات

محل منبع

نام تجاری

گواهی

ISO/TS16949

شماره مدل

سری ISUZU NPR، سری ISUZU ELF

نوع مهر:

تک لب با فنر گارتر

قسمت شماره:

8-94336316-0, 8943363160

مدل خودرو:

سری NP

برنامه های کاربردی موتور:

موتور دیزل ISUZU 4HK1 (5.2 لیتر)

موقعیت مهر و موم:

توپی عقب داخلی (سمت محور)

مواد:

پوشش فلزی با لبه آب بندی لاستیک نیتریل (NBR).

عملکرد آب بندی:

روغن محور عقب را حفظ می کند، آلاینده ها را حذف می کند

کد H/S:

870850000

برجسته کردن:

مهر و موم روغن کامیون ISUZU NPR ELF 4HK1

مهر روغن بهار یک لب

لبه مهر و موم NBR از لاستیک نیترل

توضیحات محصول

مهر روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای کامیون ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160

مهر روغن محور داخلی عقب با دقت دقیق، روغن محور را حفظ می کند و آلاینده ها را مسدود می کند و حفاظت قابل اعتماد از چرخ های عقب را برای کامیون های ISUZU NPR / ELF با موتورهای 4HK1 تضمین می کند.

خلاصه ی محصول

درمهر روغن هاب داخلی عقب (شماره های OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)یک قطعه بسته بندی جایگزین مستقیم با کیفیت بالا است که به طور خاص برایکامیون های کار متوسط سری ISUZU NPR و ELFمجهز بهموتور دیزل 4HK1.

شماره بخش	8-94336316-0, 8943363160
نام محصول	مهر و موم داخلی روغن هاب عقب / مهر و موم داخلی هاب چرخ عقب
مدل ماشین	سری NPR ISUZU، سری ELF ISUZU
مدل موتور	موتور دیزل ISUZU 4HK1 (5.2L)
شرایط	صددرصد کاملاً جديد
منشاء	سرزمین اصلی چین
بازار اصلی	خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
تضمین	6 ماه

ویژگی ها و مزایا

کیفیت OE:با توجه به مشخصات سخت اندازه و مواد ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
لبه ي دقيق مهر و موم:طراحی شده برای حفظ فشار تماس ثابت برای حفظ قابل اعتماد روغن
طرح یاقوت بهارتضمین می کند که تنش لب ثابت باقی بماند، جبران فرسایش کوچک و نوسانات دما
مواد دوامدار:لاستیک NBR درجه بالا مقاومت بسیار خوبی در برابر روغن دنده، گرما، پیری و آب و هوا دارد
پوشش ضد زنگ:پوشش فلزی برای مقاومت در برابر خوردگی از نمک جاده ای و رطوبت پوشش داده یا درمان شده است
حذف آلاینده:به طور موثری مانع از ورود آب، گل، گرد و غبار و زباله به حفره چرخ است
نگه داشتن روغن:جلوگیری از نشت روغن در محور عقب، جلوگیری از گرسنگی اوراق و آسیب احتمالی محور
طول عمر حامل را افزایش می دهد:مهر و موم مناسب به طور چشمگیری فواصل خدمات چرخ عقب و قابلیت اطمینان را افزایش می دهد
تعویض مستقیم:نصب ساده بولت در هنگام کار با محور عقب یا ترمز
نگهداری مقرون به صرفه:جلوگیری از تعمیر گران قیمت چرخ ها و محورها

سازگاری ماشین و موتور

این مهر روغن هاب داخلی عقب به طور خاص برای کامیون های متوسط ISUZU طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:

اسوزو NPR- کامیون های متوسط (نمونه های مختلف)
اسوزو الف- کامیون های سبک / متوسط (مجموعه های NPR / NKR)

مدل موتور سازگار:4HK1 - دیزل 4 سیلندر 5.2L با توربو شارژ (در سری NPR/ELF استفاده می شود)

استفاده از محور عقب:مرکز چرخ عقب داخلی (جانب لوله محور) - مناسب برای هر دو محور عقب چپ و راست (بخش یکسان)

یادداشت نصب

نصب حرفه ای توصیه شده برای مناسب شدن مهر و محافظ مناسب

ماشين رو بالا ببر و نگهش دار- به طور ایمن محور عقب را بلند کنید و چرخ های عقب، درام های ترمز و مونتاژ هاب را خارج کنید
مهر و موم داخلی قدیمی رو بردار- با دقت از مهر و موم قدیمی با استفاده از یک مهر و موم کشنده، مراقب نباشید که سوراخ محور سوراخ
بازرسی حفره محور و محور محور- بررسي بر اثر شکسته شدن، سوراخ شدن يا فرسوده شدن؛ تعمير يا تعويض قطعات در صورت لزوم
کاملاً تمیزش کن- تمیز کردن سوراخ محور و سطح پیچ با حلال؛ اطمینان حاصل شود که هیچ بقایای مهر قدیمی باقی می ماند
لب مهر جدید رو روان کن- یک لایه نازک از روغن محور تمیز یا روغن مونتاژ را به لب مهر و موم کنید
محل مهر جدید- محور مهر مربع با سوراخ محور (شفر به سمت داخل به سمت حامل)
مهر و موم رو نصب کن- استفاده از یک راننده مهر مناسب یا سوکت مناسب اندازه برای فشار مهر به طور مساوی در سوراخ تا به طور کامل نشسته
در حالی که در حال آماده سازی است.- بازپاک کردن لاغرهای چرخ با روغن یا مرکز پر کردن با روغن محور بر اساس مشخصات سازنده
نصب مجدد مونتاژ هاب- نصب محور، اطمینان از لبه مهر سواری به آرامی بر روی سطح محور پیچ
تنظیم محموله پیش بار- محجر ناقل را به گشتاور مشخص شده محکم کنید و پایان بازی را بر اساس دستورالعمل خدمات ISUZU تنظیم کنید
روغن محور بالا- پر کردن دیفرانسیل محور عقب با درجه درست و مقدار روغن دنده
آزمایش برای نشت- پس از یک آزمایش جاده ای، بررسی برای هرگونه نشانه ای از نشت روغن در مهر محور

کنترل کیفیت

بررسي موادتایید می کنه که ترکیب لاستیک و ترکیب فلزی مطابق با مشخصات OE هستند
بازرسی ابعاد:قطر داخلی، قطر بیرونی و عرض بر اساس تحملات OEM تأیید شده است
بررسي هندسي لبپروفایل لب مهر و زاویه برای عملکرد مطلوب مهر و موم بررسی شده است
تنش بهار کمربند:نیروی یدکی برای اطمینان از فشار ثابت لب اندازه گیری شده است
آزمایش سختی:دورومتر لاستیکی که با استانداردهای OEM برای دوام آزمایش شده است
بازرسی بصری:100 درصد چک شده برای ترک ها، فلش، نقص های قالب، یا آسیب
بسته بندی ایمن:به صورت جداگانه مهر و موم شده برای جلوگیری از آلودگی و محافظت از لب مهر و موم در طول حمل و نقل

بسته بندی و تحویل

بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
تحویل سریع برای اقلام موجود
حمل و نقل از طریق هوا یا دریا

تحقیق

برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهمهر روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای کامیون ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.

برچسب ها:

سیلندر کلاچ اصلی ایسوزو DMAX,سیلندر 4x4 کلاچ برد,قطعات کلاچ ايسوزو با گارانتي,

4x4 clutch slave cylinder,

Isuzu clutch parts with warranty

محصولات توصیه شده

ویدیو

دیسک کلاچ برای ایزو NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

حالا تماس بگیرید

مجموعه دیفرانسیل عقب برای ایسوزو NKR55 8943389020 8-94338902-0

حالا تماس بگیرید

مجموعه توربوشارژر برای ایسوزو XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

حالا تماس بگیرید

مونتاژ حامل مرکز شیفت پروپلر برای ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

حالا تماس بگیرید

ویدیو

8-97262166-1 8972621661 میل بادامک برای ISUZU FRR FRS 4HK1

حالا تماس بگیرید

Drag Link 8-98006794-2 For ISUZU 700P NPR 4HK1 Truck 8980067942 ISUZU Truck Parts

حالا تماس بگیرید

مجموعه پمپ روغن کنترل فرمان با فشار کمکی یکپارچه برای ISUZU NPR 4HG1

حالا تماس بگیرید

جزئیات محصولات

محصولات

قطعات اتومبیل ایزوزو

قطعات موتور ایسوزو

قطعات شاسی ایزوزو

قطعات کامیون ایزو

قطعات اتومبیل VW

قطعات خودرو AUDI

قطعات کنگلینگ ایزو

لوازم یدکی نیسان

قطعات یدکی میتسوبیشی

قطعات کامیون FUSO

قطعات اتومبیل تویوتا

قطعات کامیون های Hino

قطعات خودرو هوندا

قطعات یدکی مزدا

قطعات جاک

قطعات یدکی JMC

قطعات خودرو فورد

قطعات خودرو هیوندای

قطعات اتوماتیک KIA

سایر قطعات خودرو

مقدار تولیدی:	10 عدد
قیمت:	قابل مذاکره
بسته بندی استاندارد:	بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل:	5-8 روز کاری
روش پرداخت:	T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین:	10000 عدد در ماه

جزئیات اطلاعات

توضیحات محصول

جزئیات اطلاعات

محل منبع

چین

نام تجاری

YIMI

گواهی

ISO/TS16949

شماره مدل

سری ISUZU NPR، سری ISUZU ELF

نوع مهر:

تک لب با فنر گارتر

قسمت شماره:

8-94336316-0, 8943363160

مدل خودرو:

سری NP

برنامه های کاربردی موتور:

موتور دیزل ISUZU 4HK1 (5.2 لیتر)

موقعیت مهر و موم:

توپی عقب داخلی (سمت محور)

مواد:

پوشش فلزی با لبه آب بندی لاستیک نیتریل (NBR).

عملکرد آب بندی:

روغن محور عقب را حفظ می کند، آلاینده ها را حذف می کند

کد H/S:

870850000

مقدار حداقل تعداد سفارش:

10 عدد

قیمت:

قابل مذاکره

جزئیات بسته بندی:

بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

زمان تحویل:

5-8 روز کاری

شرایط پرداخت:

T/T، وسترن یونیون

قابلیت ارائه:

10000 عدد در ماه

برجسته کردن

مهر و موم روغن کامیون ISUZU NPR ELF 4HK1

مهر روغن بهار یک لب

لبه مهر و موم NBR از لاستیک نیترل

توضیحات محصول

مهر روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای کامیون ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160

خلاصه ی محصول

شماره بخش	8-94336316-0, 8943363160
نام محصول	مهر و موم داخلی روغن هاب عقب / مهر و موم داخلی هاب چرخ عقب
مدل ماشین	سری NPR ISUZU، سری ELF ISUZU
مدل موتور	موتور دیزل ISUZU 4HK1 (5.2L)
شرایط	صددرصد کاملاً جديد
منشاء	سرزمین اصلی چین
بازار اصلی	خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
تضمین	6 ماه

ویژگی ها و مزایا

کیفیت OE:با توجه به مشخصات سخت اندازه و مواد ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
لبه ي دقيق مهر و موم:طراحی شده برای حفظ فشار تماس ثابت برای حفظ قابل اعتماد روغن
طرح یاقوت بهارتضمین می کند که تنش لب ثابت باقی بماند، جبران فرسایش کوچک و نوسانات دما
مواد دوامدار:لاستیک NBR درجه بالا مقاومت بسیار خوبی در برابر روغن دنده، گرما، پیری و آب و هوا دارد
پوشش ضد زنگ:پوشش فلزی برای مقاومت در برابر خوردگی از نمک جاده ای و رطوبت پوشش داده یا درمان شده است
حذف آلاینده:به طور موثری مانع از ورود آب، گل، گرد و غبار و زباله به حفره چرخ است
نگه داشتن روغن:جلوگیری از نشت روغن در محور عقب، جلوگیری از گرسنگی اوراق و آسیب احتمالی محور
طول عمر حامل را افزایش می دهد:مهر و موم مناسب به طور چشمگیری فواصل خدمات چرخ عقب و قابلیت اطمینان را افزایش می دهد
تعویض مستقیم:نصب ساده بولت در هنگام کار با محور عقب یا ترمز
نگهداری مقرون به صرفه:جلوگیری از تعمیر گران قیمت چرخ ها و محورها

سازگاری ماشین و موتور

این مهر روغن هاب داخلی عقب به طور خاص برای کامیون های متوسط ISUZU طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:

اسوزو NPR- کامیون های متوسط (نمونه های مختلف)
اسوزو الف- کامیون های سبک / متوسط (مجموعه های NPR / NKR)

مدل موتور سازگار:4HK1 - دیزل 4 سیلندر 5.2L با توربو شارژ (در سری NPR/ELF استفاده می شود)

استفاده از محور عقب:مرکز چرخ عقب داخلی (جانب لوله محور) - مناسب برای هر دو محور عقب چپ و راست (بخش یکسان)

یادداشت نصب

نصب حرفه ای توصیه شده برای مناسب شدن مهر و محافظ مناسب

ماشين رو بالا ببر و نگهش دار- به طور ایمن محور عقب را بلند کنید و چرخ های عقب، درام های ترمز و مونتاژ هاب را خارج کنید
مهر و موم داخلی قدیمی رو بردار- با دقت از مهر و موم قدیمی با استفاده از یک مهر و موم کشنده، مراقب نباشید که سوراخ محور سوراخ
بازرسی حفره محور و محور محور- بررسي بر اثر شکسته شدن، سوراخ شدن يا فرسوده شدن؛ تعمير يا تعويض قطعات در صورت لزوم
کاملاً تمیزش کن- تمیز کردن سوراخ محور و سطح پیچ با حلال؛ اطمینان حاصل شود که هیچ بقایای مهر قدیمی باقی می ماند
لب مهر جدید رو روان کن- یک لایه نازک از روغن محور تمیز یا روغن مونتاژ را به لب مهر و موم کنید
محل مهر جدید- محور مهر مربع با سوراخ محور (شفر به سمت داخل به سمت حامل)
مهر و موم رو نصب کن- استفاده از یک راننده مهر مناسب یا سوکت مناسب اندازه برای فشار مهر به طور مساوی در سوراخ تا به طور کامل نشسته
در حالی که در حال آماده سازی است.- بازپاک کردن لاغرهای چرخ با روغن یا مرکز پر کردن با روغن محور بر اساس مشخصات سازنده
نصب مجدد مونتاژ هاب- نصب محور، اطمینان از لبه مهر سواری به آرامی بر روی سطح محور پیچ
تنظیم محموله پیش بار- محجر ناقل را به گشتاور مشخص شده محکم کنید و پایان بازی را بر اساس دستورالعمل خدمات ISUZU تنظیم کنید
روغن محور بالا- پر کردن دیفرانسیل محور عقب با درجه درست و مقدار روغن دنده
آزمایش برای نشت- پس از یک آزمایش جاده ای، بررسی برای هرگونه نشانه ای از نشت روغن در مهر محور

کنترل کیفیت

بررسي موادتایید می کنه که ترکیب لاستیک و ترکیب فلزی مطابق با مشخصات OE هستند
بازرسی ابعاد:قطر داخلی، قطر بیرونی و عرض بر اساس تحملات OEM تأیید شده است
بررسي هندسي لبپروفایل لب مهر و زاویه برای عملکرد مطلوب مهر و موم بررسی شده است
تنش بهار کمربند:نیروی یدکی برای اطمینان از فشار ثابت لب اندازه گیری شده است
آزمایش سختی:دورومتر لاستیکی که با استانداردهای OEM برای دوام آزمایش شده است
بازرسی بصری:100 درصد چک شده برای ترک ها، فلش، نقص های قالب، یا آسیب
بسته بندی ایمن:به صورت جداگانه مهر و موم شده برای جلوگیری از آلودگی و محافظت از لب مهر و موم در طول حمل و نقل

بسته بندی و تحویل

بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
تحویل سریع برای اقلام موجود
حمل و نقل از طریق هوا یا دریا

تحقیق

برچسب ها: