پوشش بلوک سلندر آهن ریخته شده با طراحی پوشش مرطوب و ماشینکاری دقیق برای موتور ISUZU 6HK1 4HK1

بوش سیلندر (شماره‌های OEM: 8943916020 / 8-94391602-0) یک قطعه موتور با کیفیت عالی و جایگزین مستقیم است که به طور خاص برای کامیون‌های سنگین ISUZU FVZ34 مجهز به موتورهای دیزل 6HK1 و 4HK1 طراحی شده است.شماره قطعه8943916020, 8-94391602-0نام محصولبوش سیلندر / لاینر سیلندرمدل خودرو

• سوراخ سیلندر با تلرانس‌های دقیق پرداخت شده برای فاصله مناسب پیستون و دیواره سیلندرسطح هونینگ بهینه شده:
• نشست سریع رینگ‌ها را تسهیل کرده و مصرف روغن را از اولین استارت کاهش می‌دهدانتقال حرارت عالی:
• طراحی لاینر تر (Wet liner) انتقال حرارت مؤثر از محفظه احتراق به خنک‌کننده را تضمین می‌کندبازیابی کمپرس:
• نشتی و افت توان ناشی از سوراخ‌های سیلندر فرسوده یا خارج از گردی را از بین می‌بردکاهش مصرف روغن:
• هندسه صحیح سوراخ سیلندر را برای به حداقل رساندن مصرف روغن بازیابی می‌کندجایگزینی مستقیم:
• نصب را در طول بازسازی موتور ساده می‌کندآب‌بندی قابل اعتماد:
• برجستگی صحیح لاینر، آب‌بندی مناسب واشر سرسیلندر را تضمین می‌کندعمر طولانی:
• برای مقاومت در برابر الزامات سخت عملیات تجاری سنگین مهندسی شده استسازگاری خودرو و موتور
• این بوش سیلندر به طور خاص برای کامیون‌ها و تجهیزات سنگین ISUZU طراحی شده است.مدل‌های خودروی سازگار:
• ISUZU FVZ34 - کامیون‌های سنگین

- مدل‌های مختلف خودروهای تجاری

• ISUZU 6HK1 - 6 سیلندر، خطی دیزل
• حجم موتور: 7.8 لیتر (7790 سی‌سی)توربوشارژ، اینترکولر

• ISUZU 4HK1 - 4 سیلندر، خطی دیزل
  • حجم موتور: 5.2 لیتر (5193 سی‌سی)
  • نصب توسط سازنده حرفه‌ای موتور الزامی است. اندازه‌گیری و روش صحیح برای موفقیت حیاتی است.
  • در NPR، NQR و کاربردهای صنعتی مختلف استفاده می‌شود
• کاربردهای صنعتی:کامیون‌های سنگین، اتوبوس‌ها، تجهیزات ساختمانی، ژنراتورها و ماشین‌آلات صنعتی مختلف که از موتورهای 6HK1 یا 4HK1 استفاده می‌کنند
  • نکات نصب
  • نصب توسط سازنده حرفه‌ای موتور الزامی است. اندازه‌گیری و روش صحیح برای موفقیت حیاتی است.
  • بلوک سیلندر را آماده کنید

• لاینرهای قدیمی را بردارید

1. - تمام آلودگی‌ها، درزگیر قدیمی و زنگ‌زدگی را از محل نشیمن لاینر در بلوک پاک کنیدسوراخ‌های بلوک را بررسی و اندازه‌گیری کنید
2. - اطمینان حاصل کنید که ابعاد سوراخ بلوک برای نصب لاینر جدید در محدوده مشخصات استلاینرهای جدید را اندازه‌گیری کنید
3. - تمام ابعاد (قطر داخلی، قطر خارجی، طول) را در برابر مشخصات OEM تأیید کنیدبرجستگی لاینر را بررسی کنید
4. - لاینرها را بدون واشر نصب کرده تا برجستگی آنها را نسبت به سطح بلوک اندازه‌گیری کنید؛ در صورت لزوم از شیم استفاده کنیدواشرهای لاینر (اورینگ‌ها) را نصب کنید
5. - واشرهای اورینگ جدید را در قسمت پایین لاینر (طراحی لاینر تر) نصب کنیددرزگیر را اعمال کنید
6. - در صورت لزوم، درزگیر تأیید شده را به سطح نشیمن لاینر اعمال کنیدلاینر را پرس کنید
7. - از پرس و ماندرل مناسب برای نصب لاینر در بلوک استفاده کنیدبرجستگی را دوباره بررسی کنید
8. - ارتفاع نهایی لاینر را نسبت به سطح بلوک اندازه‌گیری کنید تا از فشردگی صحیح واشر سرسیلندر اطمینان حاصل شوددر صورت لزوم هونینگ کنید
9. - هونینگ نهایی را برای دستیابی به پرداخت مناسب برای نشست رینگ‌ها انجام دهیدکاملاً تمیز کنید
10. - بلوک و سوراخ‌ها را بشویید تا تمام آلودگی‌های نصب پاک شوندپیستون‌ها و رینگ‌های جدید را نصب کنید
11. - از رینگ‌های جدید استفاده کرده و از جهت‌گیری صحیح شکاف رینگ اطمینان حاصل کنیدمجموعه چرخان را بررسی کنید
12. - اطمینان حاصل کنید که میل لنگ و شاتون‌ها آزادانه می‌چرخندکنترل کیفیت
13. تأیید مواد: تجزیه و تحلیل طیف‌سنجی ترکیب آلیاژ را مطابق با مشخصات ISUZU تأیید می‌کند
14. بازرسی ابعادی: قطر داخلی، قطر خارجی و ارتفاع در برابر تلرانس‌های OEM تأیید شده است

• زبری سطح هونینگ شده (Ra) برای بهینه‌سازی نشست رینگ و حفظ روغن تأیید شده استگردی و راستی:
• گردی و راستی سوراخ سیلندر برای جلوگیری از نشتی و مصرف روغن بررسی شده استتست سختی:
• سختی مواد برای اطمینان از مقاومت در برابر سایش تأیید شده استبررسی ضخامت دیواره:
• ضخامت یکنواخت دیواره برای انتقال حرارت پایدار تأیید شده استبازرسی چشمی:
• 100% برای تخلخل ریخته‌گری، ترک یا نقص ماشین‌کاری بررسی شده استمحافظت در برابر زنگ‌زدگی:
• با مهارکننده زنگ‌زدگی پوشش داده شده و برای نگهداری و حمل و نقل مهر و موم شده استبسته‌بندی و تحویل
• بسته‌بندی صادراتی خنثی یا بسته‌بندی سفارشی موجود استکارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل ایمن
• تحویل سریع برای اقلام موجود در انبارارسال با اکسپرس هوایی یا دریایی