لاستیک نصب پوشش بیرونی سر با عایق سازی لرزش مقاوم در برابر گرما و مقاوم در برابر روغن برای ISUZU FRR FSR FTR

لاستیک نصب سر موتور با کیفیت بالا که لرزش را جدا می کند، از شل شدن جلوگیری می کند و کمد امن بین سر سیلندر و سخت افزار نصب برای کامیون های ISUZU فراهم می کند.

• کیفیت OE:با توجه به مشخصات سخت اندازه و مواد ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
• جداسازی از ارتعاش:جذب و خنک کننده لرزش موتور برای کاهش سر و صدا و شل شدن فانکشن
• مقاومت در برابر گرما:طراحی شده برای مقاومت در برابر دمای زیر هود بدون سخت شدن یا تخریب
• مقاوم به روغن:ترکیب NBR/EPDM در برابر تورم و تخریب روغن موتور و مایعات مقاومت می کند
• مقاوم به اوزون و آب و هوا:حتی با قرار گرفتن طولانی مدت در معرض هوا و عناصر محیطی، خصوصیات خود را حفظ می کند.
• عملکرد ثابت:دورومتر دقیق (سختی) تضمین می کند که نیروی درست کلیمپ و کمد
• مهر پوشش را حفظ می کند:تنش مناسب نصب تضمین می کند که مهر و موم های سر پوشش به درستی
• از نشت روغن جلوگیری می کند:از شرایط پوششی که باعث نفوذ روغن می شود، جلوگیری می کند.
• تعویض مستقیم:نصب ساده در هنگام استفاده از پوشش سر
• سیستم نصب رو برگردونه:جایگزین پوشه های لاستیکی فرسوده، سخت یا فرو ریخته شده

مدل های کامیون سازگار:

• ISUZU FRR کامیون های متوسط
• ISUZU FSR کامیون های کار متوسط
• ISUZU FTR کامیون های متوسط
• سری ISUZU FR/FS/FT ️ انواع خودروهای تجاری

مدل های موتور سازگار (تطبيقات معمول):

• موتور دیزل 4HG1 / 4HG1T
• موتور دیزل 6BG1 6،5 لیتر
• موتور دیزل 6HK1 7،8 لیتر (مدل های انتخاب شده)

استفاده از پوشش سر:

• موقعیت نصب بیرونی پوشش سر سیلندر (قاب شیر)
• استفاده شده با پیچ های نصب برای حفظ پوشش سر

1. از بولت نصب پوشش سر خارج کنید️ موقعیت بولت بیرونی پوشش سر نیاز به تعویض را پیدا کنید
2. لاستیک نصب قدیمی را بردارید‬ با دقت پوشه لاستیکی قدیمی را از پوشش یا بولت بردارید
3. حالت نصب را بررسی کنید۰ ۰ ۰ ۰ ۰ ۰ ۰ ۰ ۰ ۰ ۰ ۰
4. ناحیه نصب را تمیز کنید۰- باقیمانده ی لاستیک، خاک و یا روغن را از روی پوشش پاک کنید
5. لاستیک نصب جدید رو آماده کناطمینان حاصل کنید که بش جدید تمیز و بدون آسیب است
6. لاستیک جدید رو نصب کن️ لاستیک نصب جدید را در سوراخ نصب پوشش سر قرار دهید (توجه صحیح)
7. دوباره بولت نصب کنید️ داخل بولت از طریق لاستیک و رشته به سر سیلندر
8. بر اساس مشخصات
9. تمام نقاط نصب رو چک کن✓ دیگر لاستیک های نصب سر را بررسی کنید و در صورت لزوم جایگزین کنید
10. مهر و موم پوشش را بررسی کنیدمطمئن شوید که پوشش سر به درستی نشسته است و گاسکت به درستی بسته شده است
11. موتور رو روشن کنموتور را روشن کنید و بررسی کنید که در اطراف پوشش سر روغن نشت کرده است یا خیر
12. در صورت لزوم، تورک مجددبعد از یک چرخه گرمایش، بر اساس نیاز، پیچ های پوشش سر را دوباره بررسی و تورک کنید.

• بررسي موادتایید می کند که ترکیب لاستیکی با مشخصات مقاومت در برابر گرما، روغن و اوزون مطابقت دارد
• آزمایش سختی (دورومتر):سختی ساحل برای اطمینان از انعطاف پذیری و خنک کننده صحیح
• بازرسی ابعاد:قطر داخلی، قطر بیرونی و ضخامت بر اساس تحمل OEM تایید شده است
• آزمایش کشش/طول:مقاومت و خواص کششی مواد برای دوام بررسی شده
• تست مجموعه فشرده سازی:توانایی بازگشت به شکل اصلی پس از فشرده سازی تأیید شده است
• بازرسی بصری:100٪ بررسی شده برای فلش، حباب ها، حفره ها یا نقص های قالب
• بسته بندی ایمن:در بسته بندی های جداگانه محافظت شده است تا از آلودگی در طول حمل و نقل جلوگیری شود

• بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• حمل و نقل از طریق هوا یا دریا