مونتاژ پمپ روغن گیر داخلی با خانه آلومینیوم ریخته شده با کیفیت بالا و دریچه کاهش فشار یکپارچه برای موتور ISUZU NKR77 4JH1

مجموعه پمپ روغن با مهندسی دقیق فشار ثابت روغن موتور را به تمام اجزای متحرک می رساند و روان سازی، خنک سازی و حفاظت مناسب برای موتورهای دیزل ISUZU 4JH1 را تضمین می کند.

• کیفیت OE:با توجه به مشخصات ابعاد و عملکرد سخت ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
• چرخ دقيق:قطعات پمپ داخلی که با تحمل های دقیق برای جریان ثابت روغن ماشینکاری شده اند
• دریچه فشاری یکپارچه:تنظیم شده برای حفظ فشار سیستم بهینه و جلوگیری از فشار بیش از حد
• مسکن پایدار:پوشش آلومینیوم / آلیاژ با کیفیت بالا در برابر فرسایش و خوردگی مقاوم است
• فشار ثابت روغن:جریان قابل اعتماد روغن را در کل سرعت موتور و محدوده دمای موتور فراهم می کند
• از اجزای حیاتی محافظت می کند:اطمینان از روان کردن مناسب لگن ها، داربست کش و قطب دریچه
• طول عمر موتور را افزایش می دهد:فشار مناسب روغن از فرسایش زودرس و خرابی فاجعه بار جلوگیری می کند
• تعویض مستقیم:نصب ساده در هنگام تعمیر موتور یا سرویس پمپ روغن
• نگهداری مقرون به صرفه:حفاظت از سرمایه گذاری موتور با جلوگیری از خرابی های مرتبط با روغن

وسایل نقلیه سازگار:

• ISUZU NKR77 کامیون های سبک
• ISUZU NPR (مدل های انتخاب شده با موتور 4JH1)
• ISUZU NQR (مدل های انتخاب شده)

مشخصات موتور ISUZU 4JH1:

• 4-سیلندری، دیزل در خط
• ظرفيت: 3.0L (2999cc)
• توربو شارژ شده، خنک کننده
• قطب دریچه: DOHC (یا OHV بسته به نوع)

کاربرد صنعتی:لیفتراک ها، ژنراتورها، کمپرسورها، تجهیزات کشاورزی و کاربردهای مختلف صنعتی با استفاده از موتور 4JH1.

نصب موتور توسط سازنده حرفه ای مورد نیاز است. آماده سازی مناسب سیستم روغن بسیار مهم است:

1. قبل از شروع کار روغن موتور را کاملاً تخلیه کنید
2. به طور امن از ظرف روغن برای دسترسی به پمپ روغن خارج کنید
3. جدا کردن لوله برداشت و جدا کردن بولت های نصب پمپ
4. دستگاه حرکت پمپ روغن یا اتصال را از کراکشافت/کامپشافت جدا کنید
5. بررسی چرخ دنده و چرخ چرخ دنده/کامپ دنده برای فرسایش؛ در صورت لزوم تعویض
6. به طور کامل سطح نصب بلوک موتور و مناطق اطراف را تمیز کنید
7. بررسی لوله برداشت روغن و صفحه نمایش برای انسداد یا آسیب
8. نصب چرخ دنده بر روی پمپ جدید اگر از قبل نصب نشده است
9. بررسی کردن پمپ به طور آزاد و در جهت صحیح می چرخد
10. موقعیت پمپ جدید و نصب بولت های نصب
11. پیچ ها را با مشخصات سازنده محکم کنید
12. نصب لوله برداشت روغن با یک حلقه O / گاسکت جدید
13. نصب ظرف روغن با یک گاسکت جدید
14. موتور را با کیفیت و مقدار صحیح روغن پر کنید
15. سیستم روغن را با شروع موتور (بدون شروع) یا با استفاده از یک ابزار روغن پرینینگ پرینینگ کنید
16. موتور رو روشن کن و چک کن که فشار روغن داخل مشخصات باشه
17. بررسی پنل روغن و منطقه پمپ برای هر گونه نشت روغن

• بررسي موادتایید می کند که پوشش و مواد اجزای داخلی با مشخصات OE مطابقت دارند
• بازرسی ابعاد:تمام فاصله پمپ ها، پروفایل های دنده ها و ابعاد نصب بر اساس تحملات OEM تأیید شده است.
• بازرسی پروفایل دنده:هندسه دستگاه پمپ برای بررسی ویژگی های مناسب شبکه و جریان
• کالیبراسیون شیر فشار:فشار باز کردن شیر بر اساس مشخصات OE تأیید شده است
• آزمایش سرعت جریان:ظرفیت جریان روغن بر اساس الزامات OEM تأیید شده است
• آزمایش فشار:فشار خروجی پمپ در سرعت های مختلف بررسی شده است
• بازرسی بصری:100٪ برای نقص های ریخته، نقص های ماشینکاری یا آسیب بررسی شده است
• بسته بندی ایمن:محافظت شده و به طور ایمن بسته بندی شده برای جلوگیری از آسیب در طول حمل و نقل

• بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• حمل و نقل از طریق هوا یا دریا
• بازارهای اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا