خنک کننده هوا از آلومینیوم با کیفیت بالا برای ISUZU D-MAX TF سری تعویض مستقیم

خنک کننده شارژ هوای با راندمان بالا (اینترکولر) دمای هوای ورودی را پس از توربوشارژ کاهش می دهد، چگالی هوا را برای بهبود احتراق، توان خروجی و راندمان سوخت در موتورهای دیزل ISUZU D-MAX افزایش می دهد.

• کیفیت OE:با مشخصات دقیق ابعادی و عملکردی ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
• خنک کننده با راندمان بالا:طراحی بهینه هسته انتقال حرارت را برای کاهش دمای هوای ورودی به حداکثر می رساند
• ساختار آلومینیومی بادوام:سبک وزن و در عین حال قوی، با هدایت حرارتی عالی و مقاومت در برابر خوردگی
• اتصالات لحیم کاری دقیق:استحکام عالی و عملکرد ضد نشت تحت فشار را ارائه می دهد
• حداقل محدودیت جریان هوا:طراحی شده برای متعادل کردن راندمان خنک کننده با حداقل افت فشار
• بازیابی عملکرد موتور:اتلاف برق ناشی از خنک کننده هوای شارژ ناکافی را از بین می برد
• راندمان سوخت را بهبود می بخشد:هوای خنک تر و متراکم تر، راندمان احتراق و مصرف سوخت را بهبود می بخشد
• کاهش انتشار گازهای گلخانه ای:دمای مناسب هوای ورودی به حفظ انطباق با کنترل انتشار کمک می کند
• از موتور محافظت می کند:از دمای احتراق بالا که می تواند باعث آسیب موتور شود جلوگیری می کند
• جایگزینی مستقیم:نصب ساده در حین سرویس سیستم خنک کننده
• عمر طولانی خدمات:طراحی شده برای مقاومت در برابر سختی های عملکرد دیزل توربوشارژ

این خنک کننده شارژ هوا به طور خاص برای خودروهای ISUZU طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:

• ISUZU D-MAX(سری TF) - کامیون های وانت
• ISUZU KB-Series- کامیون های وانت (بازارهای منتخب)

• 4JJ1- 3.0 لیتر توربو دیزل (موتور معمولی D-MAX)
• 4JK1- 2.5 لیتر توربو دیزل (موتور معمولی D-MAX)
• سایر موتورهای دیزل سازگار ISUZU (تأیید برنامه)

1. باتری را جدا کنید- قبل از شروع کار کابل منفی باتری را جدا کنید
2. کولر هوای شارژ را پیدا کنید- کولر اینترکولر (معمولاً در جلوی وسیله نقلیه، پشت مشبک نصب شده است) را شناسایی کنید.
3. جلوپنجره/سپر را بردارید (در صورت نیاز)- اجزایی که مانع دسترسی به کولر می شوند را بردارید
4. شیلنگ های ورودی را بردارید- شیلنگ های هوای شارژ را با دقت از درگاه های ورودی و خروجی جدا کنید
5. سخت افزار نصب را بردارید- کولر را از پایه های نصب آن جدا کنید
6. کولر قدیمی را بردارید- کولر قدیمی را با احتیاط از خودرو خارج کنید
7. محل نصب را بررسی و تمیز کنید- براکت های نصب و اجزای اطراف آن را از نظر آسیب بررسی کنید
8. شیلنگ های ورودی را بررسی کنید- تمام توربوشارژر و شیلنگ های ورودی را از نظر ترک، شکاف یا لکه های نرم بررسی کنید. در صورت نیاز جایگزین کنید
9. کولر جدید را آماده کنید- کولر جدید را بررسی کنید و پوشش های محافظ را بردارید
10. کولر جدید را نصب کنید- کولر جدید را روی پایه های نصب قرار دهید
11. با سخت افزار ایمن شوید- پیچ و مهره های نصب را مطابق با مشخصات سازنده نصب کنید
12. شیلنگ های ورودی را دوباره نصب کنید- شیلنگ های هوای شارژ را وصل کرده و گیره ها را محکم ببندید
13. قطعات مشبک/سپر را دوباره نصب کنید- تمام اجزای حذف شده را مجدداً برای دسترسی نصب کنید
14. باتری را دوباره وصل کنید- کابل منفی باتری را دوباره وصل کنید
15. موتور را روشن کنید- موتور را روشن کنید و نشت هوا در اطراف اتصالات کولر را بررسی کنید
16. تست جاده- تست رانندگی خودرو برای بررسی عملکرد بازیابی شده و پاسخ توربو

• تایید مواد:تأیید می کند که ترکیب آلیاژ آلومینیوم مطابق با مشخصات استحکام OE و حرارتی است
• بازرسی ابعادی:ابعاد هسته، نقاط نصب و موقعیت‌های ورودی/خروجی در برابر تحمل‌های OEM تأیید شده است
• تست نشتی:100٪ تحت فشار تست شده برای اطمینان از عملکرد ضد نشت
• تست عملکرد حرارتی:راندمان انتقال حرارت بر اساس استانداردهای OE تأیید شده است
• تست افت فشار:محدودیت جریان هوا برای اطمینان از حداقل افت فشار اندازه گیری می شود
• بازرسی بصری:100٪ برای آسیب به هسته، باله های خمیده، یا نقص های ساخت بررسی شده است
• بسته بندی ایمن:محافظت شده و ایمن برای جلوگیری از آسیب در هنگام حمل و نقل

• بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل ایمن
• تحویل سریع برای اقلام موجودی
• حمل و نقل با اکسپرس ایر یا دریا