OEM مجموعه نوزل تزریق DENSO برای موتور توربو دیزل Isuzu 4JJ1 - تزریق کننده جدید Common Rail
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
مونتاژ نازل تزریق 8-98011604-4 / 095000-6980 برای ایسوزو 4JJ1 — انژکتور ریلی مشترک Denso OEM 095000-6980 انژکتور سوخت دنسو برای ایسوزو D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L — تعویض OEM رامونتاژ نازل تزریقبا شماره های مرجع OEM8-98011604-4و095000-6980یک استتعویض مستقیم مناسب تایید شدهبرایموتور توربو دیزل ای...
جزئیات محصول
نوزل تزریق DENSO برای Isuzu 4JJ1
,موتور توربو دیزل با موتور تزریق common rail
,موتور تزریق ایزوزو کاملا جدید
| شماره قطعه | 8-98011604-4 / 095000-6980 | نام محصول | مونتاژ نازل تزریق |
|---|---|---|---|
| مدل ماشین | ISUZU D-Max | مدل موتور | ایسوزو 4JJ1 |
| وضعیت | 100% کاملا نو | اندازه | استاندارد |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته | بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید | ||
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | ||
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور | ||
| نصب و راه اندازی | جایگزینی مستقیم OEM | ||
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | ||
| نام تجاری | مدل | سالها | موتور / قدرت |
|---|---|---|---|
| ایسوزو | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 کیلو وات (160.9 اسب بخار) |
| ایسوزو | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 کیلو وات |
| ایسوزو | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 کیلو وات |
| هولدن | کلرادو RC | 2008-2012 | 4JJ1 3.0 لیتری توربو دیزل |
| هولدن | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 3.0 لیتری توربو دیزل |
| ایسوزو | سری N (NPR/NQR) | 2004 به بعد | 3.0 لیتر 4JJ1 |
| هیتاچی | بیل مکانیکی ZX110-3، ZX120 | -- | موتور 4JJ1 |
| علامت | توضیحات |
|---|---|
| خشن یا ناهموار بیکار | موتور تقریباً در حالت آرام آرام است، گازوئیل ضربه یا جغجغه وجود دارد |
| راه اندازی سخت / لنگ زدن طولانی | موتور برای روشن شدن مشکل دارد، به خصوص وقتی سرد است |
| دود زیاد | دود سفید زیر بار یا در حالت بیکار؛ دود سیاه به دلیل تحویل نادرست سوخت |
| از دست دادن قدرت / تردید | کاهش عملکرد، به ویژه تحت بار |
| افزایش مصرف سوخت | مصرف سوخت ضعیف |
| صدای تق تق یا تق تق | سر و صدای موتور، به ویژه هنگام استارت سرد، نشان دهنده الگوی ضعیف پاشش یا سوخت بیش از حد است |
| بالانس انژکتور خارج از محدوده | مقادیر جبران / بازخورد انژکتور خارج از محدوده -2.0 یا +2.0 |
- آسیب شدید موتور در اثر احتراق نامناسب
- روغن موتور آلوده از رقیق شدن سوخت
- آسیب مبدل کاتالیزوری
- تعمیرات موتور پرهزینه
| ویژگی | بهره مند شوند |
|---|---|
| تولید اصلی DENSO OE | تولید شده توسط تامین کننده تجهیزات اصلی برای ایسوزو - کیفیت تضمین شده، تناسب کامل و عملکرد قابل اعتماد |
| فناوری دقیق ریل مشترک | اتمیزه کردن و اندازه گیری دقیق سوخت تحت فشار شدید ریل - تضمین احتراق بهینه برای حداکثر قدرت و کارایی |
| تعویض مستقیم OE | بدون نیاز به تغییر - با مشخصات کارخانه و الزامات کالیبراسیون ECU دقیقا مطابقت دارد |
| عملکرد موتور را بازیابی می کند | دود خشن، دود، راه اندازی سخت و اتلاف نیرو را از بین می برد - عملکرد نرم موتور را بازیابی می کند |
| مرجع متقابل جامع | با چندین شماره OEM مطابقت دارد (8-98011604-0 تا -9، 095000-6980، 095000-6983، 095000-6100) - منبع یابی را ساده می کند |
| گارانتی 12 ماهه | آسودگی خاطر - پوشش گارانتی برای نقص های ساخت |
| کیفیت 100% بازرسی شده | کاملا نو، مهر و موم شده، و تست شده - قابل اطمینان خارج از جعبه |
| دامنه کاربرد گسترده | مناسب برای کامیونهای Isuzu D-Max، Holden Colorado/Rodeo، Isuzu سری N، بیلهای هیتاچی و غیره |
- کدگذاری / کالیبراسیون انژکتوراستاجباریپس از نصب انژکتورهای ریل مشترک باید با استفاده از یک ابزار اسکن تشخیصی حرفه ای (مانند Tech 2، G-Scan یا معادل آن) برای هر سیلندر کدگذاری شوند.
- الفنازل انژکتور و واشر بدنه جدیدباید با انژکتور نصب شود
- هنگام تعویض انژکتورها، واشرهای آب بندی انژکتور و حلقه های O را همیشه تعویض کنید
- اول ایمنی- فشار سیستم سوخت را قبل از جدا کردن خطوط سوخت کاهش دهید
- ترمینال منفی باتری را جدا کنید
- ریل سوخت و دسته سیم انژکتور را بردارید
- انژکتور قدیمی را از سر سیلندر خارج کنید
- انژکتور جدید را مقایسه کنیدبا واحد قدیمی - مطابقت شماره قطعه (095000-6980) را تأیید کنید
- بازرسی کنیدسوراخ انژکتور و سطوح آب بندی برای آسیب
- واشر آب بندی جدید و حلقه های O نصب کنید
- انژکتور جدید را در سرسیلندر نصب کنید
- ریل سوخت و دسته سیم را دوباره وصل کنید
- باتری را دوباره وصل کنید
- سیستم سوخت رسانی را آماده کنید- احتراق را چندین بار چرخانده تا فشار ایجاد شود
- موتور را روشن کنید و نشت سوخت را بررسی کنید
- کدگذاری / تطبیق انژکتور را انجام دهیدبا استفاده از ابزار اسکن تشخیصی حرفه ای -برای عملکرد صحیح اجباری است
- فقط از سوخت دیزل با کیفیت بالا برای جلوگیری از آلودگی و سایش زودرس انژکتور استفاده کنید
- فیلتر بنزین را همیشه در فواصل زمانی توصیه شده تعویض کنید
- اگر یک انژکتور را جایگزین می کنید، باید همه انژکتورها را تست و متعادل کنید
- حفره های انژکتور را در حین نصب تمیز نگه دارید تا از آلودگی جلوگیری شود
- انژکتور اصلی DENSO کاملا نودر بسته بندی اصلی مهر و موم شده
- به صورت جداگانه مهر و موم شده و بسته بندی شده است
- گارانتی 12 ماهه
- به صورت تکی یا مجموعه ای 4 تایی موجود است
- به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی ایسوزو، مراکز آفرود 4×4، انبارهای تعمیر و نگهداری خودروهای تجاری، متخصصان تزریق دیزل، توزیع کنندگان قطعات خودرو