کلاه محور محور جلو با فرآوری ضد خوردگی زینک پوشانده شده و نصب فشار برای کامیون های ISUZU N-Series
| Design: | گنبدی شکل / کاسه ای شکل با لبه های نورد شده | Approx. Diameter: | 3 اینچ |
| Material: | فلزات سنگین (فولاد) | Surface Finish: | روکش روی / رنگین کمانی برای مقاومت در برابر خوردگی |
| Position: | محور جلو | Installation Type: | برای اتصال ایمن فشار دهید |
| Weight: | استاندارد | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| High Light: | ISUZU N-Series هاب کلاه,کلاهک محور محور زینک پوشانده,کلاهک محور کامیون با فشار |
||
پوشش محور چرخ سنگین OEM
درکلاه محور محور جلوبا شماره مرجع OEM8-98331242-1و8983312421یک جایگزین ثابت شده برای یک طیف گسترده ای ازکامیون های ISUZU سری N، از جمله مدل های NKR، NQR، NPR، NPR-HD، و NRR. این کلاه یک جزء حیاتی از مجموعه محور چرخ جلو است،طراحی شده برای مهر و موم و محافظت از لاغرهای چرخ و اجزای محور جلو از آلودگی، خاك و رطوبت
کلاه محور حفاظت ضروری را برای حلقه های چرخ و قطعات محور فراهم می کند، جلوگیری از آلودگی از زباله های جاده ای، آب و گرد و غبار.یا پوشیده کلاه محور می تواند قرار دادن لاغرهای در معرض عناصر، که منجر به شکست زودهنگام استوانه ها، آلوده شدن محور چرخ و تعمیرات پرهزینه می شود.این کلاه محور جایگزین OE-spec حفاظت کارخانه را بازگرداند و طول عمر کار چرخ های جلو شما را افزایش دهد.
تولید شده برای دیدار با یا فراتر از استانداردهای تجهیزات اصلی، این پوشه هاب ویژگی هایساخت و ساز فلزی سنگینباپوشش محافظ زینک پوشانده یا رنگارنگکه در برابر خوردگی و زنگ مقاومت می کند.طراحی پریس فیتبرای نصب آسان، اتصال امن به محور چرخ را تضمین می کند.
| شماره بخش | 8-98331242-1 / 8983312421 |
|---|---|
| نام محصول | کلاه محور محور جلو |
| مدل ماشین | ISUZU NKR NQR NPR NRR |
| مدل موتور | اسوزو |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| نصب | تعویض مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| مدل | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|
| اسوزو NKR | 1985 تا 1992، 1994 تا 1999 | ELF / N-Series |
| ISUZU NQR | 1998-2004، 2005-2013 | ELF / N-Series |
| اسوزو NPR | 1986-1991، 1992-2002، 1998-2004، 2005-2008 | سری N |
| اسوزو NPR-HD | 1999-2002، 1999-2004، 2003-2008، 2005-2013 | کار سنگین |
| اسوزو NRR | 1988 تا 1991، 2005 تا 2013 | سری N |
| اسوزو الف | 1985 تا 1992، 1994 تا 1999 |
- ISUZU FVR (1988-2011), FXR (2004-2011), HVR (2005-2008), EVR (1987-1993)
- ISUZU D-Max II (2017-2019)
| علائم | توضیحات |
|---|---|
| آسیب یا ترک های قابل مشاهده | پوشه هاب شکسته، شکسته یا شکسته است |
| کلاهک محور گم شده | کلاه کاملا از محور چرخ گم شده است |
| کلاه گشاده یا خروشان | کاپ به طور محکم به محور متصل نشده است |
| آلودگی در محور چرخ | خاک، زباله یا رطوبت وارد منطقه هاب شده است |
| فرسودگی زودهنگام لاغری ها | خرابی اسکله ها زودتر از حد انتظار |
| نشت روغن | فرار روغن از ناحیه محور |
- خرابی زودهنگام لگن چرخ به دلیل آلودگی
- آسیب به گردهمایی محور چرخ
- تعمیرات گران قیمت و زمان توقف خودرو
- جدا شدن چرخ های احتمالی در موارد شدید
| ویژگی | سود |
|---|---|
| ساخت و ساز فلزی سنگین | مقاومت در برابر استفاده های تجاری - محافظت طولانی مدت را فراهم می کند |
| فرش ضد خوردگی زینک / رنگ آمیزی | از زنگ و خوردگی جلوگیری می کند - طول عمر را افزایش می دهد |
| طراحی شکل گنبد / شکل کاسه با لبه های رول | پوشش امن و ظاهر حرفه ای - افزایش دوام |
| نصب پریس فیت | نصب آسان و بدون ابزار - اتصال امن به محور چرخ |
| حفاظت اساسی از لاجری | مهر و موم و محافظت از چرخ ها از کثافت، زباله و رطوبت - طول عمر چرخ ها را افزایش می دهد |
| سازگاری مدل های گسترده | مناسب طیف گسترده ای از کامیون های ISUZU N-Series در طول چندین دهه - متنوع برای کارگاه ها و توزیع کنندگان |
| مرجع متقابل جامع | با چندین شماره OEM مطابقت دارد - منابع را ساده می کند |
| 100 درصد کیفیت بررسی شده | قابل اعتماد خارج از جعبه - هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مواد تأیید شده است |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق بر اساس طرح OE - اطمینان از مناسب بودن بر روی محور جلو ISUZU N-Series |
| کیفیت مواد | بررسی فولاد سنگین - اطمینان از دوام و مقاومت در برابر ضربه |
| پوشش سطح | بررسی پوشش روی زینک - مقاومت در برابر خوردگی را تضمین می کند |
| آزمایش مناسب | آزمایش شده بر روی مجموعه محور جلو ISUZU N-Series - اطمینان از مهر و موم مناسب |
| ردیابی دسته | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
راهنمای کارگاه ISUZU برای مراحل کامل:
- امنیت اول- به طور ایمن وسیله نقلیه را بر روی ایستاده های جک نگه دارید
- چرخ جلو را برای دسترسی خارج کنید (اگر لازم باشد)
- مکان کلاه محور محور جلو در محور چرخ
- در صورت برداشتن یک کپسول قدیمی، از یکیک میله یا پیچککه به دقت به دور دایره ضربه بزنید
- پاکسطح مهر و موم محور به طور کامل - حذف تمام بقایای و مهر و موم قدیمی
- مقايسه ي کلاهک نوين محوربا واحد قدیمی - تایید شماره بخش (8-98331242-1) مطابقت
- بازرسی کنیدسطح مهر و موم محور برای آسیب یا فرسایش
- استفاده ازمقدار کمی روغن به لبه کپس(اگر مشخص شده باشد)
- کپسول جدید هاب رو فشار بدهمحکم به جای خود با استفاده از یک چکش لاستیک یا مطبوع
- اطمینان حاصل کنید که کاپ به طور کامل نشسته است و با مرکز فلاش
- چرخ را دوباره نصب کنید (اگر برداشته شده باشد)
- آزمایش جاده ای - بدون وجود سر و صدای غیرمعمول و ارتعاش
- در طول هر چرخش تایر یا سرویس ترمز، کلاه های محور را برای آسیب یا گشایش بررسی کنید.
- اگر نشانه ای از ترک شدن، آسیب دیدن یا خوردگی وجود داشته باشد، کاپ های محور را جایگزین کنید
- در هنگام تعویض لگارهای چرخ، همیشه کلاه نورد را بررسی کنید و در صورت آسیب، جایگزین کنید.
- بازرسی منظم مانع از شکست زودرس و تعمیر گران قیمت است
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است
- به صورت انفرادی و یا به صورت مجموعه ای از ۲ عدد فروخته می شود
- بسته بندی خنثی یا نام تجاری سفارشی در صورت درخواست موجود است
- عمده فروشی در بسته های کارتونی
- مناسب برای: کارگاه های تعمیرات تخصصی ISUZU، انبار های تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه تجاری، تامین کنندگان تعمیر و نگهداری ناوگان، توزیع کنندگان قطعات خودرو