کلاه محور محور جلو با فرآوری ضد خوردگی زینک پوشانده شده و نصب فشار برای کامیون های ISUZU N-Series

پوشش محور چرخ سنگین OEM

درکلاه محور محور جلوبا شماره مرجع OEM8-98331242-1و8983312421یک جایگزین ثابت شده برای یک طیف گسترده ای ازکامیون های ISUZU سری N، از جمله مدل های NKR، NQR، NPR، NPR-HD، و NRR. این کلاه یک جزء حیاتی از مجموعه محور چرخ جلو است،طراحی شده برای مهر و موم و محافظت از لاغرهای چرخ و اجزای محور جلو از آلودگی، خاك و رطوبت

کلاه محور حفاظت ضروری را برای حلقه های چرخ و قطعات محور فراهم می کند، جلوگیری از آلودگی از زباله های جاده ای، آب و گرد و غبار.یا پوشیده کلاه محور می تواند قرار دادن لاغرهای در معرض عناصر، که منجر به شکست زودهنگام استوانه ها، آلوده شدن محور چرخ و تعمیرات پرهزینه می شود.این کلاه محور جایگزین OE-spec حفاظت کارخانه را بازگرداند و طول عمر کار چرخ های جلو شما را افزایش دهد.

تولید شده برای دیدار با یا فراتر از استانداردهای تجهیزات اصلی، این پوشه هاب ویژگی هایساخت و ساز فلزی سنگینباپوشش محافظ زینک پوشانده یا رنگارنگکه در برابر خوردگی و زنگ مقاومت می کند.طراحی پریس فیتبرای نصب آسان، اتصال امن به محور چرخ را تضمین می کند.

• ISUZU FVR (1988-2011), FXR (2004-2011), HVR (2005-2008), EVR (1987-1993)
• ISUZU D-Max II (2017-2019)

راهنمای کارگاه ISUZU برای مراحل کامل:

1. امنیت اول- به طور ایمن وسیله نقلیه را بر روی ایستاده های جک نگه دارید
2. چرخ جلو را برای دسترسی خارج کنید (اگر لازم باشد)
3. مکان کلاه محور محور جلو در محور چرخ
4. در صورت برداشتن یک کپسول قدیمی، از یکیک میله یا پیچککه به دقت به دور دایره ضربه بزنید
5. پاکسطح مهر و موم محور به طور کامل - حذف تمام بقایای و مهر و موم قدیمی
6. مقايسه ي کلاهک نوين محوربا واحد قدیمی - تایید شماره بخش (8-98331242-1) مطابقت
7. بازرسی کنیدسطح مهر و موم محور برای آسیب یا فرسایش
8. استفاده ازمقدار کمی روغن به لبه کپس(اگر مشخص شده باشد)
9. کپسول جدید هاب رو فشار بدهمحکم به جای خود با استفاده از یک چکش لاستیک یا مطبوع
10. اطمینان حاصل کنید که کاپ به طور کامل نشسته است و با مرکز فلاش
11. چرخ را دوباره نصب کنید (اگر برداشته شده باشد)
12. آزمایش جاده ای - بدون وجود سر و صدای غیرمعمول و ارتعاش

• در طول هر چرخش تایر یا سرویس ترمز، کلاه های محور را برای آسیب یا گشایش بررسی کنید.
• اگر نشانه ای از ترک شدن، آسیب دیدن یا خوردگی وجود داشته باشد، کاپ های محور را جایگزین کنید
• در هنگام تعویض لگارهای چرخ، همیشه کلاه نورد را بررسی کنید و در صورت آسیب، جایگزین کنید.
• بازرسی منظم مانع از شکست زودرس و تعمیر گران قیمت است

• به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است
• به صورت انفرادی و یا به صورت مجموعه ای از ۲ عدد فروخته می شود
• بسته بندی خنثی یا نام تجاری سفارشی در صورت درخواست موجود است
• عمده فروشی در بسته های کارتونی
• مناسب برای: کارگاه های تعمیرات تخصصی ISUZU، انبار های تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه تجاری، تامین کنندگان تعمیر و نگهداری ناوگان، توزیع کنندگان قطعات خودرو