مونتاژ کشنده تسمه شیاری V با کشنده فنری خودکار و محفظه آلومینیومی ریختهگری با استحکام بالا برای تویوتا کرولا 1.8L 2014-2022
| Pulley Width: | 24 میلی متر | Material: | محفظه آلومینیومی ریخته گری شده با مقاومت بالا، فنر پیچشی کروم-سیلیکون |
| Pulley Diameter: | 65 میلی متر | Operating Mode: | کشش اتوماتیک فنری |
| Weight: | تقریبا 0.56-0.67 کیلوگرم | Spring Tension: | ± 5٪ از مشخصات OE |
| Service Life: | 160000 کیلومتر | Mounting Torque: | 25-30 نیوتن متر |
| High Light: | مونتاژ کشنده تسمه شیاری V برای تویوتا کرولا,کشنده فنری خودکار برای موتور 1.8 لیتری,کشنده تسمه با محفظه آلومینیومی ریختهگری با استحکام بالا |
||
درمجموعه کشش کمربند V-Ribbedبا شماره OEM16620-37011یک جایگزین ثابت شده برایتویوتا کورولا(2014-2022) وتویوتا C-HR(2018-2022) مجهز به1.8L 2ZR-FEاین قطعه حیاتی، تنش ثابت بر روی کمربند مار را حفظ می کند تا انتقال قدرت به لوازم جانبی موتور را تضمین کند.
| شماره بخش | 16620-37011، 1662037011 |
| نام محصول | تنش دهنده کمربند V-Ribbed |
| مدل ماشین | تویوتا کورولا |
| مدل موتور | ايسوزو 2ZR-FE، 2ZR-FAE |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا | کورولا | E180 | 1.8L 2ZR-FE | سال های 2014 تا 2019 |
| تویوتا | کورولا | E210 | 1.8L 2ZR-FE | سال 2020 تا 2022 |
| تویوتا | کورولا آی ام | ... | 1.8L 2ZR-FE | سال 2017-2018 |
| تویوتا | C-HR | ... | 1.8L 2ZR-FE | سال های 2018 تا 2022 |
| نسل | آی ام | ... | 1.8L 2ZR-FE | 2016 |
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| بهار تورسیون کروم سیلیکون | مقاومت خستگی انعطاف پذیر برتر را فراهم می کند و تنش کمربند ثابت را در طول عمر محصول حفظ می کند |
| تکنولوژی خنک کننده متناسب | جذب لرزش موتور، حذف سر و صدا و خشکی توسط آزمایش آزمایشگاهی NVH (شور، لرزش، خشکی) تایید شده است. |
| قطب چرخ دار دقیق | اطمینان از تراز صحیح کمربند و کاهش فرسایش سطحی توسط بازرسی ابعاد CMM با مشخصات طرح OE تایید شده است. |
| سیستم مهر و موم منحصر به فرد | جلوگیری از آلودگی اجزای داخلی با خاک، رطوبت و باقیمانده تایید شده توسط آزمایش حفاظت از ورود. |
| 100درصد جديد بدون شارژ اصلي | تضمین صفر فرسایش، پاسخ فوری، و عمر کامل خدمات بدون خطر بازسازی و یا سپرده هسته مورد نیاز. |
| پین مکان گذاری سبک OE | دقت نصب و تراز درست را تضمین می کند |
فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر کشش دهنده ای با استانداردهای OEM مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی CMM (ماشین اندازه گیری مختصات) برای تأیید همه نقاط نصب و تراز قطب چرخ با مشخصات OE مطابقت دارد. |
| کالیبراسیون تنش یدکی | آزمایش دینامومتر برای تأیید خروجی تنش در حدود ±5٪ از مشخصات OE. |
| سختی مواد | آزمایش سختی Brinell از محفظه و چرخ چرخ برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری در دمای شدید. |
| آزمایش سر و صدایی و لرزش | آزمایش آزمایشگاهی NVH برای تأیید عملکرد بدون سر و صدا در طیف کامل RPM. |
| آزمون چرخه دوام | 500+ ساعت چرخه حرارتی و آزمایش خستگی برای تایید 160,000 کیلومتر عمر خدمت. |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100% بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
لیست چک قبل از نصب:کمربند مار را برای ترک ها، شیشه یا فرسایش بررسی کنید.کمربند را همزمان عوض کنیدبرای عملکرد مطلوب
اول از همه ایمنی:قبل از شروع کار کابل باتری منفی را قطع کنید.
- چرخش بازوی کشنده با استفاده از یک نوار شکستن یا ابزار کمربند مار برای کاهش تنش کمربند
- کمربند مارپیچی قدیمی رو از چرخ چرخ بردار
- جدا کردن بولت های نصب کشنده (معمولا 2 بولت)
- سطح نصب را به دقت تمیز کنید
- نصب پیچ های جدید کشش و تورک نصب به25-30 Nm(برای مشخصات دقیق، به راهنمای خاص خودرو مراجعه کنید)
- مسیر نوین کمربند مار مطابق با نمودار مسیر کمربند
- بازوی کشش را چرخش دهید و کمربند را به سمت قطب آخر بکشید
- موتور رو روشن کن و بذار تا2-3 دقیقهبرای بررسی عملکرد بدون مشکل و بررسی صداهای غیرمعمول
- بازرسی:هر 50،000 کیلومتر در 12 ماه چک کردن لباس کمربند، سر و صدا فشار دهنده، یا آسیب قابل مشاهده
- جايگزين:توصیه شده در160،000 کیلومتریا زودتر اگر علائم ظاهر شوند
- بسته بندی:هر تنش دهنده به طور ایمن در یک کارتن با نام تجاری با ورودی های محافظ فوم بسته بندی شده است تا از آسیب حمل و نقل جلوگیری شود
- مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات خودرو، کارگاه های تعمیر و صاحبان ناوگان