| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درمجموعه کشش کمربند V-Ribbedبا شماره OEM16620-37011یک جایگزین ثابت شده برایتویوتا کورولا(2014-2022) وتویوتا C-HR(2018-2022) مجهز به1.8L 2ZR-FEاین قطعه حیاتی، تنش ثابت بر روی کمربند مار را حفظ می کند تا انتقال قدرت به لوازم جانبی موتور را تضمین کند.
| شماره بخش | 16620-37011، 1662037011 |
| نام محصول | تنش دهنده کمربند V-Ribbed |
| مدل ماشین | تویوتا کورولا |
| مدل موتور | ايسوزو 2ZR-FE، 2ZR-FAE |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا | کورولا | E180 | 1.8L 2ZR-FE | سال های 2014 تا 2019 |
| تویوتا | کورولا | E210 | 1.8L 2ZR-FE | سال 2020 تا 2022 |
| تویوتا | کورولا آی ام | ... | 1.8L 2ZR-FE | سال 2017-2018 |
| تویوتا | C-HR | ... | 1.8L 2ZR-FE | سال های 2018 تا 2022 |
| نسل | آی ام | ... | 1.8L 2ZR-FE | 2016 |
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| بهار تورسیون کروم سیلیکون | مقاومت خستگی انعطاف پذیر برتر را فراهم می کند و تنش کمربند ثابت را در طول عمر محصول حفظ می کند |
| تکنولوژی خنک کننده متناسب | جذب لرزش موتور، حذف سر و صدا و خشکی توسط آزمایش آزمایشگاهی NVH (شور، لرزش، خشکی) تایید شده است. |
| قطب چرخ دار دقیق | اطمینان از تراز صحیح کمربند و کاهش فرسایش سطحی توسط بازرسی ابعاد CMM با مشخصات طرح OE تایید شده است. |
| سیستم مهر و موم منحصر به فرد | جلوگیری از آلودگی اجزای داخلی با خاک، رطوبت و باقیمانده تایید شده توسط آزمایش حفاظت از ورود. |
| 100درصد جديد بدون شارژ اصلي | تضمین صفر فرسایش، پاسخ فوری، و عمر کامل خدمات بدون خطر بازسازی و یا سپرده هسته مورد نیاز. |
| پین مکان گذاری سبک OE | دقت نصب و تراز درست را تضمین می کند |
فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر کشش دهنده ای با استانداردهای OEM مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی CMM (ماشین اندازه گیری مختصات) برای تأیید همه نقاط نصب و تراز قطب چرخ با مشخصات OE مطابقت دارد. |
| کالیبراسیون تنش یدکی | آزمایش دینامومتر برای تأیید خروجی تنش در حدود ±5٪ از مشخصات OE. |
| سختی مواد | آزمایش سختی Brinell از محفظه و چرخ چرخ برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری در دمای شدید. |
| آزمایش سر و صدایی و لرزش | آزمایش آزمایشگاهی NVH برای تأیید عملکرد بدون سر و صدا در طیف کامل RPM. |
| آزمون چرخه دوام | 500+ ساعت چرخه حرارتی و آزمایش خستگی برای تایید 160,000 کیلومتر عمر خدمت. |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100% بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
لیست چک قبل از نصب:کمربند مار را برای ترک ها، شیشه یا فرسایش بررسی کنید.کمربند را همزمان عوض کنیدبرای عملکرد مطلوب
اول از همه ایمنی:قبل از شروع کار کابل باتری منفی را قطع کنید.
| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درمجموعه کشش کمربند V-Ribbedبا شماره OEM16620-37011یک جایگزین ثابت شده برایتویوتا کورولا(2014-2022) وتویوتا C-HR(2018-2022) مجهز به1.8L 2ZR-FEاین قطعه حیاتی، تنش ثابت بر روی کمربند مار را حفظ می کند تا انتقال قدرت به لوازم جانبی موتور را تضمین کند.
| شماره بخش | 16620-37011، 1662037011 |
| نام محصول | تنش دهنده کمربند V-Ribbed |
| مدل ماشین | تویوتا کورولا |
| مدل موتور | ايسوزو 2ZR-FE، 2ZR-FAE |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا | کورولا | E180 | 1.8L 2ZR-FE | سال های 2014 تا 2019 |
| تویوتا | کورولا | E210 | 1.8L 2ZR-FE | سال 2020 تا 2022 |
| تویوتا | کورولا آی ام | ... | 1.8L 2ZR-FE | سال 2017-2018 |
| تویوتا | C-HR | ... | 1.8L 2ZR-FE | سال های 2018 تا 2022 |
| نسل | آی ام | ... | 1.8L 2ZR-FE | 2016 |
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| بهار تورسیون کروم سیلیکون | مقاومت خستگی انعطاف پذیر برتر را فراهم می کند و تنش کمربند ثابت را در طول عمر محصول حفظ می کند |
| تکنولوژی خنک کننده متناسب | جذب لرزش موتور، حذف سر و صدا و خشکی توسط آزمایش آزمایشگاهی NVH (شور، لرزش، خشکی) تایید شده است. |
| قطب چرخ دار دقیق | اطمینان از تراز صحیح کمربند و کاهش فرسایش سطحی توسط بازرسی ابعاد CMM با مشخصات طرح OE تایید شده است. |
| سیستم مهر و موم منحصر به فرد | جلوگیری از آلودگی اجزای داخلی با خاک، رطوبت و باقیمانده تایید شده توسط آزمایش حفاظت از ورود. |
| 100درصد جديد بدون شارژ اصلي | تضمین صفر فرسایش، پاسخ فوری، و عمر کامل خدمات بدون خطر بازسازی و یا سپرده هسته مورد نیاز. |
| پین مکان گذاری سبک OE | دقت نصب و تراز درست را تضمین می کند |
فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر کشش دهنده ای با استانداردهای OEM مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی CMM (ماشین اندازه گیری مختصات) برای تأیید همه نقاط نصب و تراز قطب چرخ با مشخصات OE مطابقت دارد. |
| کالیبراسیون تنش یدکی | آزمایش دینامومتر برای تأیید خروجی تنش در حدود ±5٪ از مشخصات OE. |
| سختی مواد | آزمایش سختی Brinell از محفظه و چرخ چرخ برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری در دمای شدید. |
| آزمایش سر و صدایی و لرزش | آزمایش آزمایشگاهی NVH برای تأیید عملکرد بدون سر و صدا در طیف کامل RPM. |
| آزمون چرخه دوام | 500+ ساعت چرخه حرارتی و آزمایش خستگی برای تایید 160,000 کیلومتر عمر خدمت. |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100% بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
لیست چک قبل از نصب:کمربند مار را برای ترک ها، شیشه یا فرسایش بررسی کنید.کمربند را همزمان عوض کنیدبرای عملکرد مطلوب
اول از همه ایمنی:قبل از شروع کار کابل باتری منفی را قطع کنید.