پوشش کلاچ اصلی تویوتا OEM با فولاد با استحکام بالا و عملیات حرارتی و فنر دیافراگمی برای قطر خارجی 275 میلی متر
| Number of Teeth: | 21 | Material: | صفحه فشار فولادی با حرارت بالا، فنر دیافراگمی |
| Outer Diameter: | 275 میلی متر | Weight: | تقریبا 8.7 - 10.005 کیلوگرم |
| Engine Compatibility: | 1KD-FTV، 2KD-FTV، 1KDFTV | Chassis Codes: | KUN25، KUN26، KUN16، KUN15، KUN36، GGN50، GGN60 |
| Package Size: | 50 × 50 × 30 سانتی متر | Package Weight: | تقریبا 10.005 کیلوگرم |
| High Light: | مونتاژ پوشش کلاچ فولادی عملیات حرارتی شده با مقاومت بالا,صفحه فشار کلاچ فنر دیافراگمی,صفحه فشار OEM با قطر بیرونی 275 میلی متر |
||
مونتاژ کاور کلاچ اصل 31210-0K190 312100K190 برای تویوتا هایلوکس ویگو KUN25/KUN26 و فورچونر 3.0 D-4D 1KD-FTV — صفحه فشار OEM با فنر دیافراگمی
رامجموعه پوشش کلاچ (صفحه فشار)با شماره OEM31210-0K190(همچنین به عنوان فهرست شده است312100K190) یک جایگزین واقعی با تنظیمات تویوتا استتویوتا هایلوکسوتویوتا فورچونرمجهز به1KD-FTVو2KD-FTVموتورهای دیزلی به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال دستی، این مجموعه روکش کلاچ به همراه دیسک کلاچ و فلایویل کار می کند تا نیروی موتور را از پیشرانه درگیر و جدا کند و امکان تعویض دنده ها و انتقال کارآمد نیرو را فراهم کند.
- داده های تست فروشگاه واقعی:فنر دیافراگمی با مهندسی دقیق نیروی گیره ثابتی را ارائه می دهد - که مطابق با مشخصات Toyota OEM تأیید شده است.
- دوام ثابت شده:ساخته شده با صفحه تحت فشار عملیات حرارتی و فنر دیافراگمی درجه یک - دارای امتیاز برای150000+ کیلومترتحت عملیات عادی بر اساس استانداردهای تولید OEM.
- میزان موفقیت نصب: 99%نصب مستقیم پیچ و مهره - در بیش از 400 سفارش تعمیر برای خودروهای هایلوکس و فورچونر تأیید شده است.
- تایید شده مرجع متقابل OEM:شماره قطعه اصلی تویوتا - جایگزین 31210-0K040, 31210-0K050, 31210-0K070, 31210-0K080.
| شماره قطعه: | 31210-0K190 312100K190 | نام محصول: | مونتاژ پوشش کلاچ |
| مدل ماشین: | تویوتا هایلوکس فورچونر | مدل موتور: | تویوتا 1KD 2KD |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته: | بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید | ||
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
اگر مونتاژ پوشش کلاچ شما خراب باشد، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- لغزش کلاچ:دور موتور افزایش مییابد اما وسیله نقلیه به طور متناسب شتاب نمیگیرد - به خصوص در هنگام بارگیری یا بکسل شدن قابل توجه است.
- مشکل در تعویض دنده:درگیر کردن یا جدا کردن دندهها سخت است، همراه با صداهای ساییدن.
- نامزدی تند و سریع:هنگام رها کردن پدال کلاچ، خودرو می لرزد یا می لرزد.
- بوی سوزش:بوی تند از ناحیه کلاچ که نشان دهنده گرمای بیش از حد ناشی از اصطکاک است.
- پدال کلاچ نرم یا اسفنجی:پدال به طور غیرعادی سبک است یا مقاومت مناسبی ندارد.
- وسیله نقلیه قادر به حرکت نیست:عدم موفقیت کامل در انتقال نیرو به چرخ ها.
| نام تجاری | مدل | شاسی بلند | موتور | سالها |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا | پیکاپ هایلوکس VII (ویگو) | KUN25، KUN26، KUN16 | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145kW) | 2005-2015 |
| تویوتا | پیکاپ هایلوکس VII (ویگو) | KUN15، KUN25، KUN26 | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106 کیلووات) | 2005-2015 |
| تویوتا | هایلوکس (N70) | KUN16 2WD، KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L توربو دیزل | 08/2008-03/2015 |
| تویوتا | فالگیر | KUN36 | 1KD-FTV 3.0L دیزل | 2008-2011 |
| تویوتا | 4دونده | -- | 1KD-FTV | -- |
| تویوتا | هایلوکس | GGN50، GGN60 | 1KD-FTV | 2006-2011 |
| کد موتور | جابجایی | نوع سوخت | توان خروجی |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0 لیتر (2982 سی سی) | دیزل توربو D-4D | 120-145 کیلووات (163-197 اسب بخار) |
| 2KD-FTV | 2.5 لیتر (2494 سی سی) | دیزل توربو D-4D | 75-106 کیلووات (102-144 اسب بخار) |
- کد شاسی وسیله نقلیه شما (پیش شماره KUN25/KUN26/KUN16/KUN36)
- مدل موتور (1KD-FTV یا 2KD-FTV)
- نوع انتقال (فقط دستی)
- موقعیت راننده (تغییرات RHD/LHD وجود دارد)
فرآیندهای تولید و بازرسی ما تضمین میکند که هر پوشش کلاچ با استانداردهای Toyota OEM مطابقت دارد یا از آن فراتر میرود.
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی CMM (ماشین اندازهگیری مختصات) برای تأیید تمام نقاط نصب، قطر خارجی (275 میلیمتر) و پیکربندی دندان مطابق با مشخصات نقشه OE. |
| تست نیروی فنر دیافراگم | آزمایش لودسل برای تأیید نیروی گیره در ± 5٪ از مشخصات Toyota OE. |
| صافی صفحه فشار | بازرسی صافی سطح برای اطمینان از تماس یکنواخت با دیسک کلاچ. |
| تست تعادل پویا | بالانس سرعت بالا برای از بین بردن لرزش و اطمینان از عملکرد روان. |
| سختی مواد | تست سختی برینل صفحه فشار برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری در دماهای شدید. |
| تست چرخه حرارتی | بیش از 500 ساعت چرخه حرارتی برای تأیید دوام تحت استرس گرمایی مکرر. |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100% بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی. |
چک لیست قبل از نصب:سطح فلایویل را از نظر نمره گذاری یا تاب برداشتن بررسی کنید.فلایویل را دوباره روی سطح یا تعویض کنیددر صورت لزوم همیشه دیسک کلاچ را تعویض کنید و بلبرینگ را آزاد کنید (کیت کلاچ 3 تکه توصیه می شود).
اول ایمنی:اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه به طور ایمن روی پایه های جک پشتیبانی می شود. ترمینال منفی باتری را جدا کنید.
- مجموعه گیربکس را از خودرو خارج کنید.
- درپوش کلاچ قدیمی و دیسک کلاچ را بردارید.
- سطح فلایویل را با پاک کننده ترمز کاملاً تمیز کنید.
- دیسک کلاچ جدید و مجموعه درپوش کلاچ را روی فلایویل قرار دهید.
- انتقادی:از ابزار تراز کلاچ برای وسط دیسک کلاچ استفاده کنید.
- پیچ و مهره های پوشش کلاچ را به اندازه انگشتان خود محکم کنید، سپس با گشتاور aالگوی متقاطع/ستارهبه25-35 نیوتن متر(برای مشخصات دقیق به دفترچه راهنمای خودروی خاص مراجعه کنید).
- ابزار تراز را بردارید.
- مجموعه انتقال را دوباره نصب کنید.
- در صورت لزوم سیستم هیدرولیک کلاچ را تخلیه کنید.
- تست درایو برای بررسی درگیری صاف و تعویض دنده.
- بازرسی:هر 50000 کیلومتر در 12 ماه. لغزش کلاچ، صداهای غیرمعمول یا مشکل در تعویض دنده را بررسی کنید.
- جایگزینی:توصیه شده در150000 کیلومتریا در صورت بروز علائم زودتر
- بسته بندی:هر پوشش کلاچ به طور ایمن در یک کارتن سنگین با درج های فوم محافظ برای جلوگیری از آسیب حمل و نقل بسته بندی شده است.
- اندازه بسته تکی:50 × 50 × 30 سانتی متر
- وزن بسته تکی:تقریبا 10.005 کیلوگرم
- مناسب برای:توزیع کنندگان عمده فروشی، خرده فروشان قطعات خودرو، تعمیرگاه ها و صاحبان ناوگان.