تسمه سفت کن با پولی 70 میلیمتری فنری خودکار و محفظه آلومینیومی برای آئودی A4/A5/Q5 2.0T
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
کشنده تسمه جایگزین OEM 06H-903-133-G برای Audi A4/A5/Q5 2.0T. دارای طراحی اتوماتیک فنری، قرقره 70 میلی متری، محفظه آلومینیومی و اتصال مستقیم پیچ. نرخ موفقیت نصب 99٪ تأیید شده و دوام بیش از 160000 کیلومتر.
جزئیات محصول
کشنده تسمه قرقره 70 میلی متر
,کشنده کمربند اتوماتیک فنری
,کشش تسمه محفظه آلومینیومی
- داده های تست واقعی فروشگاه: مکانیزم فنری مهندسی شده دقیق، کشش بهینه تسمه را حفظ می کند -- تأیید شده در برابر مشخصات OEM آئودی/VW
- دوام اثبات شده: ساخته شده با بدنه آلومینیومی و غلتک مسیر پلاستیکی 70 میلی متری -- رتبه بندی شده برای بیش از 160,000 کیلومتر تحت عملیات عادی بر اساس استانداردهای تولید OEM INA/Litens
- نرخ موفقیت نصب: 99% نصب مستقیم پیچ و مهره ای -- تأیید شده در صدها سفارش تعمیر برای پلتفرم های آئودی B8
- مرجع متقابل OEM تأیید شده: جایگزین 06H903133F (نسخه جایگزین شده)
- شل شدن یا پرش تسمه: پرش و جهش قابل مشاهده تسمه به دلیل ناتوانی تسمه سفت کن در اعمال فشار ثابت و یکنواخت
- صدای جیر جیر یا جیغ: صدای غیرعادی از محفظه موتور، به خصوص در استارت سرد یا تحت بار
- خرابی بلبرینگ پولی: صدای خرد شدن یا غلتیدن که نشان دهنده خرابی بلبرینگ پولی در مجموعه تسمه سفت کن است
- نقص در عملکرد لوازم جانبی: دینام به درستی شارژ نمی شود، فرمان هیدرولیک سنگین احساس می شود، یا مشکلات عملکرد تهویه مطبوع
- سایش یا آسیب قابل مشاهده: ترک در بدنه تسمه سفت کن یا لعاب/ترک خوردگی قابل مشاهده تسمه
| شماره قطعه: | 06H-903-133-G 06H903133G | نام محصول: | تسمه سفت کن |
| مدل خودرو: | آئودی A4/A5/Q5 2.0T | مدل موتور: | EA888 |
| وضعیت: | 100% کاملاً نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست | ||
| جنس: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی / نسل | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | A4 | سدان/آوانت B8 (8K2) | 2.0T TSI, 1.8TFSI | 2009-2012 |
| آئودی | A4 کواترو | B8 (8K2) | 2.0T TSI | 2009-2012 |
| آئودی | A5 | کوپه/کابریولت B8 (8T) | 2.0T TSI | 2010-2012 |
| آئودی | A5 کواترو | B8 (8T) | 2.0T TSI | 2010-2012 |
| آئودی | Q5 | B8 (8R) | 2.0T TSI | تا سال مدل 2012 |
| برند | مدل | نسل | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| فولکس واگن | بیتل کانورتیبل | -- | 2.0L بنزینی | 2009-2012 |
| فولکس واگن | بیتل | -- | 2.0L بنزینی | 2010-2012 |
- این تسمه سفت کن فقط برای مدل های تا سال 2012 مناسب است. برای خودروهای سال مدل 2013-2016، کیت تسمه سفت کن متفاوتی لازم است.
- مناسب برای هر دو پیکربندی سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو و کواترو می باشد.
- یادداشت جایگزینی: 06H903133G جایگزین نسخه قدیمی تر 06H903133F می شود.
- لطفاً قبل از سفارش، شماره شناسایی خودرو (VIN), سال مدل و کد موتور خودروی خود را تأیید کنید.
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| مشخصات OEM (INA/Litens) | کیفیت و عملکرد فابریک را تضمین می کند -- تأیید شده با شماره قطعه OEM 06H-903-133-G و برند Genuine VW/Audi |
| طراحی اتوماتیک فنری | کشش تسمه را بدون تنظیم دستی حفظ می کند -- تأیید شده با استانداردهای مهندسی تسمه سفت کن اتوماتیک OE |
| پولی با قطر 70 میلی متر | ردیابی صحیح تسمه و عملکرد روان را تضمین می کند -- تأیید شده با بازرسی ابعادی CMM |
| بدنه آلومینیومی با غلتک پلاستیکی | ساختار سبک و در عین حال بادوام برای کاهش بار موتور -- تأیید شده با مشخصات معادل OEM Febi Bilstein |
| سیستم میرایی دقیق | لرزش و صدای تسمه را برای عملکرد بی صداتر کاهش می دهد -- تأیید شده با استانداردهای مهندسی INA/Litens |
| نصب مستقیم پیچ و مهره ای | بدون نیاز به تغییر -- تأیید شده با نرخ موفقیت نصب 99% |
| 100% نو -- بدون هزینه هسته | پوشش صفر، پاسخ فوری و عمر مفید کامل را تضمین می کند -- بدون ریسک بازسازی یا ودیعه هسته لازم است. |
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق برای تأیید قطر پولی 70 میلی متر، عرض 24 میلی متر و تمام نقاط اتصال مطابق با مشخصات نقشه OE |
| کالیبراسیون کشش فنر | تست دینامومتر برای تأیید خروجی کشش در محدوده ±5% مشخصات OE |
| تست بلبرینگ پولی | تست صدا و لرزش برای تأیید عملکرد روان و بی صدا |
| سختی مواد | تست سختی بدنه آلومینیومی برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری تحت دماهای شدید |
| تست چرخه دوام | بیش از 500 ساعت تست خستگی برای تأیید عمر مفید بیش از 160,000 کیلومتر |
| بازرسی نهایی مونتاژ | بازرسی بصری و عملکردی 100% قبل از بسته بندی |
- تسمه سفت کن باید در دمای اتاق نصب شود -- اجازه دهید موتور و تسمه سفت کن به دمای محیط یکسان برسند تا تنظیم کشش تسمه به درستی انجام شود.
- تسمه سرپانتین را از نظر ترک، لعاب یا سایش بازرسی کنید. تسمه را همزمان تعویض کنید برای عملکرد بهینه
- تمام پولی های هرزگرد و لوازم جانبی دیگر را برای عملکرد روان بررسی کنید.
- ترمینال منفی باتری را جدا کنید.
- بازوی تسمه سفت کن را با استفاده از یک میله شکن یا ابزار تسمه سرپانتین بچرخانید تا کشش تسمه کاهش یابد.
- تسمه سرپانتین قدیمی را از روی پولی ها بردارید.
- پیچ نصب تسمه سفت کن را باز کنید (پیچ سوکت 12 نقطه ای M10x60).
- مجموعه تسمه سفت کن قدیمی را بردارید.
- سطح نصب را کاملاً تمیز کنید.
- تسمه سفت کن جدید را نصب کرده و پیچ نصب را به تنظیمات گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت کنید (به دفترچه راهنمای کارگاه مخصوص خودرو مراجعه کنید).
- تسمه سرپانتین جدید را طبق نمودار مسیر تسمه قرار دهید.
- بازوی تسمه سفت کن را بچرخانید و تسمه را روی پولی نهایی قرار دهید.
- موتور را روشن کرده و اجازه دهید برای 2-3 دقیقه درجا کار کند تا عملکرد روان تأیید شده و صداهای غیرعادی بررسی شود.
- بازرسی: هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه. به صدای جیر جیر گوش دهید، وضعیت تسمه را بررسی کنید و از نظر آسیب قابل مشاهده بازرسی کنید.
- تعویض: توصیه شده در 160,000 کیلومتر یا زودتر در صورت بروز علائم.
- توجه: توصیه می شود هر زمان که کار تسمه لوازم جانبی انجام می شود، تعویض شود.