logo

خنک کننده ارتعاش ایلاستومر تنظیم شده خنک کننده کراکشافت برای موتور دیزل ISUZU 6HH1 جایگزینی مستقیم OEM

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: سری ISUZU FRR، ISUZU FSR سری، ISUZU FTR سری
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
Damping Type: لرزشگیر الاستومری تنظیم شده Part Number: 8-94395314-3, 8943953143
Engine Model: موتور دیزل ISUZU 6HH1 (6.4 لیتر) Material: توپی چدن/فولاد با عیار بالا با حلقه میرایی الاستومری
Engine Displacement: 6.4 لیتر (6400 سی سی) Engine Configuration: 6 سیلندر، دیزل خطی
Valvetrain Type: OHV Cooling Type: گردش مایع خنک کننده موتور
High Light:

دمپر ارتعاش میل لنگ تنظیم شده با الاستومر

,

دمپر میل لنگ موتور دیزل ISUZU 6HH1

,

دمپر میل لنگ جایگزین مستقیم OEM

توضیحات محصول
مرور کلی محصول

دمپر میل لنگ مهندسی شده با دقت، ارتعاشات پیچشی موتور را جذب و میرا می کند و از میل لنگ و اجزای سیستم انتقال قدرت برای عملکرد روان و قابل اعتماد در موتورهای دیزل ISUZU 6HH1 محافظت می کند.

دمپر میل لنگ (شماره های OEM: 8-94395314-3 / 8943953143) یک قطعه موتور جایگزین مستقیم با کیفیت ممتاز است که به طور خاص برای کامیون های متوسط تا سنگین سری ISUZU FRR، FSR و FTR مجهز به موتور دیزل 6HH1 طراحی شده است.شماره قطعه8-94395314-3، 8943953143نام محصولدمپر میل لنگ / بالانسر هارمونیک / پولی میل لنگمدل خودروسری ISUZU FRR، سری ISUZU FSR، سری ISUZU FTR

مدل موتور موتور دیزل ISUZU 6HH1 (6.4 لیتر)
وضعیت 100% کاملاً نو
جنس آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق
استاندارد کیفیت معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
گارانتی 6 ماه
ویژگی ها و مزایا کیفیت OEM:
ساخته شده مطابق با مشخصات ابعادی و مواد دقیق ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل میرایی دقیق:
حلقه الاستومری که به طور خاص برای فرکانس طبیعی موتور 6HH1 تنظیم شده است برای جذب بهینه ارتعاشات ساختار بادوام:
ISUZU Crankshaft Damper 8-94395314-3 product image
هاب چدن/فولاد با کیفیت بالا با حلقه الاستومری پیوند خورده در برابر دماهای بالا و نیروهای چرخشی مقاومت می کند
  • بالانس دینامیکی:بالانس دقیق برای اطمینان از عملکرد روان و بدون ارتعاش موتور
  • علامت گذاری زمان بندی یکپارچه:علامت گذاری زمان بندی با موقعیت دقیق برای زمان بندی صحیح موتور
  • از موتور محافظت می کند:از خستگی میل لنگ، آسیب بلبرینگ و خرابی فاجعه بار موتور جلوگیری می کند
  • عملکرد روان را بازیابی می کند:ارتعاشات مضر را که می تواند بر عملکرد و طول عمر موتور تأثیر بگذارد، از بین می برد
  • جایگزینی مستقیم:نصب آسان در حین کار موتور یا سرویس
  • عمر مفید طولانی:مهندسی شده برای مقاومت در برابر سختی های عملیات تجاری سنگین
  • سازگاری خودرو و موتوراین دمپر میل لنگ به طور خاص برای کامیون های متوسط تا سنگین ISUZU طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:
  • ISUZU FRR- کامیون های متوسط تا سنگین
  • ISUZU FSR- کامیون های متوسط تا سنگین
ISUZU Crankshaft Damper installation and application details
ISUZU FTR

- کامیون های متوسط تا سنگین

  • ISUZU FVRتنفس طبیعی / توربوشارژ (6HH1T)
  • مشخصات موتور ISUZU 6HH1:تنفس طبیعی / توربوشارژ (6HH1T)
  • حجم موتور: 6.4 لیتر (6400 سی سی)تنفس طبیعی / توربوشارژ (6HH1T)
  • سیستم سوپاپ: OHVبه طور گسترده در کامیون های سری FRR، FSR و FTR استفاده می شود
نکات نصب
  • نصب حرفه ای الزامی است. رویه صحیح برای محافظت از موتور حیاتی است.
  • باتری را جدا کنید
  • - قبل از شروع کار، کابل منفی باتری را جدا کنید
  • تسمه های محرک را بردارید
  • - تمام تسمه های محرک را از دمپر/پولی شل کرده و بردارید
دمپر قدیمی را بردارید
- پیچ مرکزی را بردارید و دمپر را با دقت از میل لنگ بیرون بکشید
  1. میل لنگ را بررسی کنید- بینی میل لنگ را از نظر سایش، پلیسه یا آسیب بررسی کنید
  2. کلید را بررسی کنید- شیار کلید میل لنگ و کلید دمپر را از نظر آسیب بررسی کنید؛ در صورت لزوم تعویض کنید
  3. کاملاً تمیز کنید- بینی میل لنگ و داخل دمپر جدید را تمیز کنید
  4. دمپر جدید را آماده کنید- دمپر جدید را بررسی کرده و از صحت علائم زمان بندی اطمینان حاصل کنید
  5. علامت گذاری زمان بندی را تنظیم کنید- اطمینان حاصل کنید که علائم زمان بندی دمپر با نشانگر زمان بندی موتور هم تراز شده اند
  6. دمپر جدید را نصب کنید- دمپر جدید را روی میل لنگ بلغزانید و شیار کلید را هم تراز کنید
  7. پیچ مرکزی را نصب کنید- پیچ میل لنگ را نصب کرده و طبق مشخصات سازنده گشتاور دهید
  8. تسمه های محرک را دوباره نصب کنید- تسمه های محرک را دوباره نصب کرده و کشش را طبق مشخصات تنظیم کنید
  9. باتری را دوباره وصل کنید- باتری را دوباره وصل کنید
  10. موتور را روشن کنید- موتور را روشن کرده و عملکرد روان و بدون ارتعاش را تأیید کنید
  11. زمان بندی را بررسی کنید- با استفاده از علائم زمان بندی دمپر، زمان بندی موتور را تأیید کنید
  12. مشکلات را بررسی کنید- هرگونه صدا یا ارتعاش غیرعادی را بررسی کنید
  13. کنترل کیفیتتأیید مواد:
  14. تأیید می کند که مواد هاب و الاستومر با مشخصات OEM مطابقت دارندبازرسی ابعادی:
  15. ابعاد هاب، شیار کلید، سوراخ های نصب و علائم زمان بندی در برابر تلرانس های OEM تأیید شده اندتست پیوند الاستومر:
استحکام پیوند بین جرم داخلی و خارجی تأیید شده است
  • بالانس دینامیکی:100% بالانس دینامیکی مطابق با مشخصات OEM
  • دقت علامت گذاری زمان بندی:موقعیت علائم زمان بندی برای زمان بندی صحیح موتور تأیید شده است
  • تست سختی:سختی سنج الاستومر برای اطمینان از خواص میرایی مناسب تأیید شده است
  • بازرسی بصری:100% برای نقص های ریخته گری، ترک های الاستومری یا آسیب بررسی شده است
  • بسته بندی ایمن:محافظت شده و ایمن بسته بندی شده برای جلوگیری از آسیب در حین حمل و نقل
  • بسته بندی و تحویلبسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
  • کارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل ایمنتحویل سریع برای اقلام موجود
  • ارسال با اکسپرس هوایی یا دریاییاستعلام
برای قیمت، در دسترس بودن یا خرید عمده دمپر میل لنگ 8-94395314-3 برای موتور ISUZU FRR FSR FTR 6HH1 8943953143، لطفاً برای دریافت قیمت رقابتی و پشتیبانی فنی تخصصی با تیم فروش ما تماس بگیرید.