سیلندری آلومینیومی کلاچ با کیفیت بالا با مهر و موم مقاوم به مایعات برای موتور ISUZU NPR66 4HF1 - جایگزینی مستقیم OEM

سلندر غلام کلاچ با مهندسی دقیق فشار هیدرولیکی از سلندر اصلی را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند،امکان اتصال و جدا شدن صاف کلاچ برای کامیون های ISUZU NPR66 با موتورهای دیزل 4HF1.

• کیفیت OE:با توجه به مشخصات ابعاد و عملکرد سخت ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
• ماشینکاری دقیق:سوراخ بالندری تیز شده باعث حرکت صاف پیستون و فشار هیدرولیکی ثابت می شود
• ساخت و ساز پایدار:خانه آلومینیوم / آهن ریخته با کیفیت بالا در برابر خوردگی و فرسایش مقاوم است
• مهر و موم های قابل اعتماد:مهر و موم های مقاوم در برابر مایعات از نشت جلوگیری می کنند و فشار هیدرولیکی را حفظ می کنند
• عملکرد صاف کلاچ:امکان کنترل دقیق و سریع کلاچ
• عملکرد شیفت را بازگرداند:از احساس پدال اسفنجی و مشکلات جابجایی جلوگیری می کند
• تعویض مستقیم:نصب ساده در طول سرویس سیستم کلاچ
• عمر طولانی:طراحی شده برای قابلیت اطمینان در کاربردهای سخت تجاری
• نگهداری مقرون به صرفه:اجزای ضروری برای عملکرد قابل اعتماد سیستم کلاچ

این سیلندر برده کلاچ به طور خاص برای کامیون های متوسط ISUZU طراحی شده است:

• ISUZU NPR66 کامیون های متوسط
• ISUZU NPR ️ کامیون های متوسط (نمونه های مختلف)
• ISUZU NKR کامیون های سبک تا متوسط
• ISUZU ELF (مدل های انتخاب شده با موتور 4HF1)

نصب حرفه ای توصیه می شود خونریزی سیستم هیدرولیکی مناسب بسیار مهم است:

1. باتری را قطع کنید قبل از شروع کار کابل منفی باتری را قطع کنید
2. مایع کلاچ را تخلیه کنید. مایع کلاچ را از مخزن و سیستم تخلیه کنید
3. جدا کردن خط هیدرولیک با دقت جدا کردن خط مایع کلاچ از سیلندر برده
4. سلندر برده قدیمی را از خانه زنگ انتقال جدا کنید
5. چک کردن میله فشار ️ چک کردن میله فشار و چنگال آزاد کننده کلاچ برای فرسایش یا آسیب؛ در صورت لزوم جایگزین کنید
6. تمیز کردن ناحیه نصب ️ تمیز کردن سطح نصب و محیط اطراف
7. آماده کردن سیلندر جدید ️ بررسی سیلندر جدید و تایید آن را با اصلی مطابقت دارد
8. نصب سیلندر غلام جدید موقعیت سیلندر جدید و امن با بولت های نصب
9. وصل کردن میله فشار وصل کردن میله فشار به چنگال آزاد کردن کلاچ
10. اتصال خط هیدرولیک وصل مجدد خط مایع کلاچ به سیلندر برده
11. مخزن پر کردن ️ مخزن بطری اصلی را با نوع صحیح مایع کلاچ / ترمز پر کنید
12. خونریزی سیستم خونریزی سیستم کلاچ هیدرولیک برای حذف تمام هوا از خطوط
13. چک کردن احساس پدال
14. باتری رو دوباره وصل کنید
15. عملیات آزمایش
16. بررسی برای نشت ️ بررسی سیلندر برده و تمام اتصالات برای نشت مایع
17. آزمایش جاده ای برای بررسی عملکرد صاف کلاچ

• بررسي موادتایید می کند که مواد پوشش و مهر و موم با مشخصات OE مطابقت دارند
• بازرسی ابعاد:اندازه حفاری، ابعاد نصب و موقعیت پورت بر اساس تحملات OEM تأیید شده است
• آزمایش نشت:100٪ آزمایش فشار برای نشت مایعات داخلی و خارجی
• بازرسی پیستون و مهر:یکپارچگی مهر و صافی پیستون برای عملکرد قابل اعتماد بررسی شده است
• بازرسی سطح:سطوح ماشینکاری شده برای پایان مناسب بررسی شده اند
• بازرسی بصری:100٪ برای نقص های ریخته، نقص های ماشینکاری یا آسیب بررسی شده است
• بسته بندی ایمن:محافظت شده و بسته بندی شده به طور ایمن برای جلوگیری از آلودگی و آسیب در طول حمل و نقل

• بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• حمل و نقل از طریق هوا یا دریا

برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهسلندر غلام کلاچ 8970328471 برای موتور ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.