دیسک کلاچ ISUZU قطر 240mm پیکربندی 24-اسپلین با طراحی بهار پوشیده برای موتور NKR55 4JB1
| Cushion Design: | دارای بالشتک فنری برای درگیری صاف | Friction Material: | ارگانیک با کیفیت بالا (مشخصات OE) |
| Hub Spline: | Precision-Splined، مشخصات OEM | Damper Springs: | لرزشگیرهای پیچشی گنجانده شده است |
| Clutch Disc Diameter: | 240 میلی متر | Spline Teeth: | 24 |
| Engine Displacement: | 2.8 لیتر (2771 سی سی) | Material: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| High Light: | دیسک کلاچ با قطر 240 میلی متر,صفحه کلاچ پیکربندی 24-Spline,دیسک کلاچ ISUZU با طراحی فنری |
||
صفحه کلاچ با کیفیت برتر، اتصال نرم و انتقال قدرت مطمئن بین موتور و گیربکس را فراهم می کند و رانندگی کارآمد و عمر طولانی را برای کامیون های ISUZU NKR55 با موتورهای دیزل 4JB1 تضمین می کند.
| شماره قطعه | 5-87610108-0, 5876101080, 8-97070657-0, 8970706570 |
|---|---|
| نام محصول | صفحه کلاچ / دیسک کلاچ |
| مدل خودرو | ISUZU NKR55 |
| مدل موتور | موتور دیزل ISUZU 4JB1 (2.8 لیتر) |
| وضعیت | 100% کاملاً نو |
| اندازه | استاندارد |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
- کیفیت OE: ساخته شده مطابق با مشخصات ابعادی و مواد دقیق برای تناسب و عملکرد کامل
- اندازه صحیح: قطر دقیق 240 میلی متر و پیکربندی 24 شیار، تناسب صحیح را تضمین می کند
- مواد اصطکاک با کیفیت بالا: ترکیب اصطکاک ارگانیک ممتاز، اتصال ثابت و مقاومت عالی در برابر سایش را فراهم می کند
- هاب شیاردار دقیق: تناسب دقیق 24 شیار، اتصال صحیح با شفت ورودی گیربکس را تضمین می کند
- فنر های میرا کننده پیچشی: ارتعاشات موتور را برای انتقال قدرت نرم و کاهش سایش گیربکس جذب می کند
- بالشتک بهینه شده: طراحی بالشتکی فنری، اتصال نرم را تضمین می کند و ضربه خط انتقال را کاهش می دهد
- مقاوم در برابر حرارت: مهندسی شده برای مقاومت در برابر دماهای بالای تولید شده در حین عملکرد کلاچ
- انتقال قدرت را بازیابی می کند: لغزش را از بین می برد و اطمینان می دهد که گشتاور کامل موتور به گیربکس می رسد
- اتصال نرم: چسبندگی و لرزش را از بین می برد و رانندگی راحت را فراهم می کند
- جایگزین مستقیم: نصب آسان در حین سرویس کلاچ
- عمر طولانی: ساختار بادوام برای عملکرد قابل اعتماد در کاربردهای تجاری
- از آسیب به خط انتقال جلوگیری می کند: عملکرد صحیح کلاچ از گیربکس و خط انتقال محافظت می کند
این صفحه کلاچ به طور خاص برای کامیون های سبک ISUZU با موتورهای دیزل 4JB1 طراحی شده است.
- ISUZU NKR55 - کامیون های سبک
- ISUZU NKR (مدل های مختلف با موتور 4JB1)
- ISUZU NPR (مدل های سبک منتخب با موتور 4JB1)
- ISUZU ELF (مدل های منتخب با موتور 4JB1)
- 4 سیلندر، خطی دیزل
- حجم موتور: 2.8 لیتر (2771 سی سی)
- تنفس طبیعی / توربوشارژ (4JB1T)
- سیستم سوپاپ: OHV
- به طور گسترده در NKR55 و کاربردهای مختلف سبک استفاده می شود
- قطر صفحه کلاچ: 240 میلی متر
- دندانه های شیار: 24
- گیربکس دستی
نصب حرفه ای الزامی است. رویه صحیح برای عملکرد قابل اعتماد کلاچ حیاتی است:
- باتری را قطع کرده و گیربکس را جدا کنید - باتری را با اطمینان قطع کرده و مجموعه گیربکس را جدا کنید
- کلاچ قدیمی را جدا کنید - صفحه فشار و صفحه کلاچ را از فلایویل جدا کنید
- فلایویل را بازرسی کنید - سطح اصطکاک فلایویل را از نظر سایش، خراش یا آسیب حرارتی بررسی کنید
- فلایویل را سنگ زنی یا تعویض کنید - سطح فلایویل را برای بازیابی صافی، پرداخت کنید یا در صورت آسیب دیدگی تعویض کنید
- بلبرینگ راهنما را بازرسی/تعویض کنید - بلبرینگ/بوش راهنما در میل لنگ را بررسی و تعویض کنید
- کاملاً تمیز کنید - سطوح نصب فلایویل و صفحه فشار را از روغن و آلودگی تمیز کنید
- صفحه کلاچ جدید را بازرسی کنید - اندازه صحیح دیسک (240 میلی متر) و تعداد شیار (24 دندانه) را تأیید کنید
- از ابزار تراز کلاچ استفاده کنید - ابزار تراز را از دیسک و بلبرینگ راهنما عبور دهید تا دیسک را در مرکز قرار دهید
- دیسک و صفحه فشار را قرار دهید - دیسک جدید را روی فلایویل قرار دهید، سپس صفحه فشار را نصب کنید
- پیچ های صفحه فشار را نصب کنید - پیچ های صفحه فشار را به طور یکنواخت در الگوی ضربدری سفت کنید
- به مشخصات گشتاور دهید - پیچ های صفحه فشار را به مشخصات سازنده گشتاور دهید
- ابزار تراز را جدا کنید - تأیید کنید که دیسک در مرکز قرار گرفته است و ابزار تراز را جدا کنید
- بلبرینگ آزاد کننده را تعویض کنید - بلبرینگ آزاد کننده جدید را در محفظه کلاچ گیربکس نصب کنید
- قطعات متحرک را روغن کاری کنید - گریس دمای بالا مناسب را به چنگال بلبرینگ آزاد کننده و نقاط چرخش اعمال کنید
- گیربکس را دوباره نصب کنید - گیربکس و تمام اجزای متصل را دوباره نصب کنید
- لقی آزاد کلاچ را تنظیم کنید - لقی آزاد پدال کلاچ را طبق مشخصات سازنده تنظیم کنید
- عملکرد را بررسی کنید - احساس و حرکت پدال کلاچ را تست کنید؛ اتصال و رهاسازی کلاچ را بررسی کنید
- تست جاده - خودرو را برای تأیید اتصال نرم و عملکرد صحیح کلاچ تست کنید
- تأیید مواد: ترکیب مواد اصطکاک در مقایسه با مشخصات OE تأیید شده است
- بازرسی ابعادی: قطر خارجی (240 میلی متر)، ابعاد شیار (24 دندانه) و ضخامت دیسک در مقایسه با تلرانس های OEM تأیید شده است
- بازرسی سطح اصطکاک: پرداخت سطح و صافی برای اتصال صحیح بررسی شده است
- تست تناسب شیار: ابعاد شیار و تناسب برای اطمینان از اتصال صحیح شفت ورودی تأیید شده است
- تست فنر میرا کننده: نرخ فنر و عملکرد برای جذب ارتعاشات مناسب تأیید شده است
- یکپارچگی پرچ/چسبندگی: اتصال مواد اصطکاک برای استحکام و دوام تأیید شده است
- تست خروج از مرکز: خروج از مرکز دیسک برای جلوگیری از مشکلات اتصال تأیید شده است
- تست تعادل: عملکرد متعادل را برای عملکرد روان تضمین می کند
- بازرسی بصری: 100% برای نقص یا آسیب بررسی شده است
- بسته بندی ایمن: به صورت جداگانه بسته بندی شده برای جلوگیری از آسیب و آلودگی
- بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
- کارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل ایمن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- ارسال با اکسپرس هوایی یا دریایی
برای قیمت، در دسترس بودن، یا خرید عمده صفحه کلاچ 5-87610108-0 برای موتور ISUZU NKR55 4JB1 8970706570 240 میلی متر 24T، لطفاً برای دریافت قیمت رقابتی و پشتیبانی فنی تخصصی با تیم فروش ما تماس بگیرید.