سیلندر چرخ ترمز جلو با سیلندر هیدرولیک دقیق و مهر و موم مقاوم به مایع ترمز با کیفیت بالا برای تعویض مستقیم OEM
| Bore Type: | سیلندر هیدرولیک دقیق | Position: | چرخ جلو (چپ و راست) |
| Material: | محفظه چدن / آلومینیوم با ماشینکاری دقیق | Engine Displacement: | 3.9 لیتر (3856 سی سی) |
| Engine Configuration: | 4 سیلندر، دیزل خطی | Brake System: | سیستم ترمز درام جلو |
| Seals: | مهر و موم های با کیفیت بالا و مقاوم در برابر مایع ترمز | Housing Material: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا |
| High Light: | سیلندر چرخ ترمز جلوی سیلندر هیدرولیک دقیق,سیلندر ترمز با کیفیت بالا مقاوم در برابر مایعات ترمز,سیلندر چرخ جایگزین مستقیم OEM |
||
سیلندر چرخ ترمز جلو با مهندسی دقیق، فشار هیدرولیک را به نیروی مکانیکی تبدیل میکند و کفشکهای ترمز را برای قدرت توقف قابل اعتماد در کامیونهای ISUZU NPR71 با موتورهای دیزل 4BD1 فعال میسازد.
سیلندر چرخ ترمز جلو (شمارههای OEM: 8-97078615-0 / 8970786150 / 8-97170952-0 / 8971709520) یک قطعه سیستم ترمز با کیفیت برتر و جایگزین مستقیم است که به طور خاص برای کامیونهای متوسط سری ISUZU NPR71 مجهز به موتور دیزل 4BD1 طراحی شده است.
| شماره قطعه | 8-97078615-0, 8970786150, 8-97170952-0, 8971709520 |
|---|---|
| نام محصول | سیلندر چرخ ترمز / سیلندر ترمز |
| مدل خودرو | سری ISUZU NPR71 |
| مدل موتور | موتور دیزل ISUZU 4BD1 (3.9 لیتر) |
| وضعیت | 100% کاملاً نو |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
- کیفیت OE: ساخته شده مطابق با مشخصات ابعادی و عملکردی دقیق ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل.
- بُر دقیق سنگزنی شده: حرکت روان پیستون و فشار هیدرولیک ثابت را تضمین میکند.
- ساختار بادوام: محفظه چدن/آلومینیوم با کیفیت بالا در برابر خوردگی و سایش مقاوم است.
- آببندهای قابل اعتماد: آببندهای مقاوم در برابر مایع ترمز از نشت جلوگیری کرده و فشار هیدرولیک را حفظ میکنند.
- عملکرد ترمز را بازیابی میکند: قدرت توقف کاهش یافته، کشیدگی ترمز و کشیدگی ناشی از سیلندرهای معیوب را از بین میبرد.
- ترمز متعادل را تضمین میکند: عملکرد صحیح سیلندر چرخ، توزیع یکنواخت نیروی ترمز را حفظ میکند.
- جایگزین مستقیم: نصب آسان در حین سرویس سیستم ترمز.
- عمر طولانی سرویس: برای قابلیت اطمینان در کاربردهای تجاری پرتقاضا مهندسی شده است.
- قطعه ایمنی حیاتی: برای عملکرد ایمن خودرو ضروری است.
- نگهداری مقرون به صرفه: از تعمیرات پرهزینه سیستم ترمز جلوگیری کرده و انطباق با مقررات ایمنی را تضمین میکند.
این سیلندر چرخ ترمز جلو به طور خاص برای کامیونهای متوسط ISUZU طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:
- ISUZU NPR71 - کامیونهای متوسط
- ISUZU NPR (مدلهای مختلف با سیستمهای ترمز سازگار)
- ISUZU NKR (مدلهای منتخب با سیستمهای ترمز سازگار)
- ISUZU ELF (مدلهای منتخب)
- 4 سیلندر، خطی دیزل
- حجم موتور: 3.9 لیتر (3856 سی سی)
- تنفس طبیعی / توربوشارژ (4BD1T)
- سیستم سوپاپ: OHV
- به طور گسترده در NPR71 و کامیونهای متوسط مختلف استفاده میشود
- سیستم ترمز درام جلو
- سازگار با پیکربندیهای استاندارد ترمز هیدرولیک ISUZU
- خودرو را بالا ببرید و ایمن کنید - محور جلو را به طور ایمن بلند کرده و روی جکهای نگهدارنده قرار دهید.
- چرخهای جلو را بردارید - چرخهای جلو را برای دسترسی به مجموعه ترمز بردارید.
- کاسه ترمز را بردارید - کاسه ترمز جلو را با دقت بردارید.
- کفشکها و کاسههای ترمز را بررسی کنید - کفشکها و کاسههای ترمز را از نظر سایش یا آسیب بررسی کنید؛ در صورت لزوم تعویض کنید.
- خط ترمز را جدا کنید - خط مایع ترمز را با دقت از سیلندر چرخ جدا کنید.
- سیلندر چرخ قدیمی را بردارید - پیچهای سیلندر چرخ قدیمی را باز کرده و آن را از صفحه پشتی بردارید.
- صفحه پشتی را تمیز کنید - سطح نصب سیلندر و ناحیه اطراف صفحه پشتی را تمیز کنید.
- سیلندر چرخ جدید را آماده کنید - سیلندر جدید را بررسی کرده و تأیید کنید که با سیلندر اصلی مطابقت دارد.
- سیلندر چرخ جدید را نصب کنید - سیلندر جدید را قرار داده و با پیچهای نصب محکم کنید.
- خط ترمز را دوباره وصل کنید - خط مایع ترمز را به سیلندر چرخ جدید وصل کنید.
- کفشکها و کاسه ترمز را دوباره نصب کنید - مجموعه کفشکها و کاسه ترمز را دوباره نصب کنید.
- چرخ را دوباره نصب کنید - چرخ جلو را دوباره نصب کنید.
- سیستم ترمز را هواگیری کنید - سیستم ترمز را هواگیری کنید تا تمام هوا از خطوط خارج شود.
- سطح مایع ترمز را بررسی کنید - سطح مایع ترمز را در مخزن سیلندر اصلی بررسی کرده و در صورت نیاز پر کنید.
- حس پدال را بررسی کنید - پدال ترمز را برای حس و حرکت مناسب آزمایش کنید.
- عملیات را تست کنید - خودرو را با سرعت کم تست کنید تا عملکرد صحیح ترمز تأیید شود.
- نشت را بررسی کنید - سیلندر چرخ و تمام اتصالات را از نظر نشت مایع بررسی کنید.
- مهرههای چرخ را دوباره سفت کنید - پس از تست رانندگی، مهرههای چرخ را دوباره سفت کنید.
- تأیید مواد: تأیید میکند که مواد محفظه و آببند با مشخصات OE مطابقت دارند.
- بازرسی ابعادی: اندازه بُر، ابعاد نصب و موقعیت پورتها در برابر تلرانسهای OEM تأیید شده است.
- تست نشت: 100% تحت فشار برای نشت مایع داخلی و خارجی آزمایش شده است.
- بازرسی پیستون و آببند: یکپارچگی آببند و صافی پیستون برای عملکرد قابل اعتماد تأیید شده است.
- بازرسی پرداخت سطح: سطوح ماشینکاری شده برای پرداخت مناسب بررسی شدهاند.
- بازرسی بصری: 100% برای عیوب ریختهگری، نقص ماشینکاری یا آسیب بررسی شده است.
- بستهبندی ایمن: برای جلوگیری از آلودگی و آسیب در حین حمل و نقل، محافظت و بستهبندی شده است.
- بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
- کارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل ایمن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- ارسال با اکسپرس هوایی یا دریایی
برای قیمتگذاری، در دسترس بودن یا خرید عمده سیلندر چرخ ترمز جلو 8-97078615-0 برای ISUZU NPR71 4BD1 8970786150، لطفاً برای دریافت قیمت رقابتی و پشتیبانی فنی تخصصی با تیم فروش ما تماس بگیرید.