مونتاژ استارتر با تورک بالا برای موتور ISUZU NPR66 4HF1 با ساخت پایدار و تعویض مستقیم
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
استارت مونتاژ 8971722112 یک جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های ISUZU NPR66/NPR/NKR با موتورهای دیزلی 4HF1 است. دارای عملکرد با گشتاور بالا، محفظه فولادی بادوام، سیم پیچی مسی و شیر برقی دقیق برای شروع مطمئن در هوای سرد. بر اساس مشخصات OE با کنترل کیفیت ISO ساخته شده است.
جزئیات محصول
مونتاژ استارتر با پارکت بالا
,استارتر موتور با ساختار بادوام
,قطعات یدکی اتوماتیک جایگزین
| مدل موتور | موتور دیزل ISUZU 4HF1 (4.3 لیتر) |
|---|---|
| وضعیت | 100% کاملاً نو |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی ها و مزایا | کیفیت OE: |
| ساخته شده مطابق با مشخصات ابعادی و عملکردی دقیق ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل | عملکرد گشتاور بالا: |
| قدرت استارت مطمئن را برای استارت موتور دیزل ارائه می دهد | ساختار بادوام: |
- سولنوئید دقیق:تعامل و جدا شدن روان با چرخ دنده حلقه فلایویل را تضمین می کند
- مقاوم در برابر حرارت و لرزش:مهندسی شده برای مقاومت در برابر شرایط استارت دشوار
- جایگزینی مستقیم:نصب آسان بدون نیاز به تغییرات
- عمر طولانی:ساخته شده برای دوام در کاربردهای کامیون تجاری
- سازگاری خودرو و موتوراین مونتاژ استارتر به طور خاص برای کامیون های متوسط ISUZU طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:
- ISUZU NPR66- کامیون های متوسط
- ISUZU NPR- کامیون های متوسط (مدل های مختلف)
- ISUZU ELF(مدل های منتخب با موتور 4HF1)
- مشخصات موتور ISUZU 4HF1:4 سیلندر، خطی دیزل
- حجم موتور: 4.3 لیتر (4329 سی سی)سیستم سوپاپ: OHV / SOHC (بسته به نوع)
- به طور گسترده در NPR66 و کامیون های متوسط مختلف استفاده می شودنکات نصب
- باتری را جدا کنید
- - قبل از شروع کار، کابل منفی باتری را جدا کنید
- خودرو را بالا ببرید و ایمن کنید
- - در صورت لزوم، خودرو را به طور ایمن بالا ببرید تا به استارتر دسترسی پیدا کنید
- اتصالات الکتریکی را جدا کنید- کابل اصلی باتری و سیم کنترل سولنوئید را از استارتر جدا کنید
- پیچ های نصب را باز کنید- موتور استارتر را از محفظه کلاچ موتور باز کنید
- استارتر قدیمی را خارج کنید- استارتر را با دقت از خودرو خارج کنید
- چرخ دنده حلقه فلایویل را بررسی کنید- دندانه های آسیب دیده را بررسی کنید؛ در صورت لزوم تعویض کنید
- سیم کشی و اتصالات را بررسی کنید- کابل ها و اتصالات باتری را از نظر خوردگی یا آسیب بررسی کنید
- محل نصب را تمیز کنید- سطح نصب محفظه کلاچ را تمیز کنید
- استارتر جدید را آماده کنید- استارتر جدید را بررسی کنید و تأیید کنید که با قطعه اصلی مطابقت دارد
- استارتر جدید را نصب کنید- استارتر جدید را قرار دهید و چرخ دنده محرک را با چرخ دنده حلقه فلایویل درگیر کنید
- پیچ های نصب را نصب کنید- پیچ ها را نصب کرده و گشتاور آنها را طبق مشخصات سازنده تنظیم کنید
- اتصالات الکتریکی را دوباره وصل کنید- کابل اصلی باتری و سیم کنترل سولنوئید را وصل کنید
- خودرو را پایین بیاورید- خودرو را به زمین بیاورید
- باتری را دوباره وصل کنید- کابل منفی باتری را دوباره وصل کنید
- عملیات را تست کنید- موتور را استارت بزنید و عملکرد روان و بی صدای استارتر را تأیید کنید
- از درگیری صحیح اطمینان حاصل کنید- اطمینان حاصل کنید که استارتر پس از استارت به درستی جدا می شود
- کنترل کیفیتتأیید مواد:
- تأیید می کند که مواد محفظه، سیم پیچ و قطعات با مشخصات OE مطابقت دارندبازرسی ابعادی:
- نقاط نصب، موقعیت چرخ دنده محرک و ابعاد کلی در برابر تلرانس های OEM تأیید شده استتست الکتریکی:
- تست گشتاور:گشتاور و سرعت استارت برای مطابقت با مشخصات OE تأیید شده است
- تست دوام:برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد در طول عمر مفید، تست چرخه ای انجام شده است
- تست درگیری پینیون استارتر:درگیری و جدا شدن روان با فلایویل را تأیید می کند
- بازرسی بصری:100% برای نقص، عیوب ماشین کاری یا آسیب بررسی شده است
- بسته بندی ایمن:برای جلوگیری از آسیب در حین حمل و نقل محافظت و ایمن بسته بندی شده است
- بسته بندی و تحویلبسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
- کارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل ایمنتحویل سریع برای اقلام موجود
- ارسال با اکسپرس هوایی یا دریاییاستعلام