سیلندر چرخ ترمز عقب با سیلندر هیدرولیک دقیق سنگ‌زنی شده و درزگیرهای مقاوم در برابر مایع ترمز با کیفیت بالا برای جایگزینی مستقیم OEM

سيليندر چرخ فرکانس عقب که با دقت ساخته شده فشار هيدروليکي رو به نيروي ميكانيكي تبديل ميکنهکفش های ترمز کاربری برای قدرت توقف قابل اعتماد در کامیون های ISUZU NKR و NPR با موتورهای دیزل 4BD1.

• کیفیت OE:با توجه به مشخصات ابعاد و عملکرد سخت ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
• درخشش دقیق:اطمینان از حرکت صاف پیستون و فشار هیدرولیکی ثابت
• ساخت و ساز پایدار:قابلمهای فولاد و آلومینیوم با کیفیت بالا در برابر خوردگی و فرسایش مقاوم هستند
• مهر و موم های قابل اعتماد:مهر و موم مقاوم به مایع ترمز از نشت جلوگیری می کند و فشار هیدرولیکی را حفظ می کند
• عملکرد ترمز را بازگرداند:کاهش قدرت توقف، کشیدن ترمز و کشش ناشی از سیلندر های معیوب را از بین می برد
• از ترمز متعادل اطمینان حاصل می کند:عملکرد مناسب سیلندر چرخ توزیع نیروی ترمز را حفظ می کند
• تعویض مستقیم:نصب ساده در طول سرویس سیستم ترمز
• عمر طولانی:طراحی شده برای قابلیت اطمینان در کاربردهای سخت تجاری
• اجزای حیاتی ایمنی:ضروری برای استفاده ایمن از خودرو
• نگهداری مقرون به صرفه:جلوگیری از تعمیرات گران قیمت سیستم ترمز و اطمینان از رعایت مقررات ایمنی

این سیلندر چرخ ترمز عقب به طور خاص برای کامیون های سبک تا متوسط ISUZU طراحی شده است.

• اسوزو NKR- کامیون های سبک تا متوسط
• اسوزو NPR- کامیون های متوسط
• اسوزو الف(مودل های انتخاب شده با موتور 4BD1)
• اسوزو NHR(مودل هایی را با سیستم های ترمز سازگار انتخاب کنید)

• 4-سیلندری، دیزل در خط
• ظرفيت: 3.9L (3856cc)
• به طور طبیعی جذب شده / توربو شارژ شده (4BD1T)
• قطب شیر: OHV
• به طور گسترده ای در کامیون های سری NKR و NPR استفاده می شود

• سیستم ترمز طبل عقب
• سازگاری با تنظیمات فرکانس هیدرولیک استاندارد ISUZU

نصب حرفه ای لازم است. ایمنی سیستم ترمز بسیار مهم است:

1. ماشين رو بالا ببر و نگهش دار- به طور ایمن محور عقب را بالا ببرید و پشتیبانی را بر روی جک نگه دارید
2. چرخ هاي عقب رو برداريد- چرخ های عقب را برای دسترسی به مجموعه ترمز جدا کنید
3. درام ترمز رو بردار-به دقت درام ترمز عقب را بردارید
4. چکش های ترمز و درام ها را بررسی کنید- چک کردن کفش های ترمز و درام ها برای فرسایش یا آسیب؛ در صورت لزوم جایگزین کنید
5. خط ترمز را قطع کنید-به دقت خط مایع ترمز را از سیلندر چرخ جدا کنید
6. سیلندر چرخ قدیمی را بردارید- بولت را باز کنید و سیلندر چرخ قدیمی را از صفحه پشتی بردارید
7. بشقاب پشت رو تمیز کن- تمیز کردن سطح نصب صفحه پشتیبان و منطقه اطراف
8. سيليندر چرخ جديد رو آماده کنيد-سيلندر جديد رو بررسي کنيد و مطمئن شويد که با سيليندر اصلي مطابقت داره
9. سيليندر چرخ جديد را نصب کنيد- موقعیت سیلندر جدید و امن با بولت های نصب
10. خط ترمز را دوباره وصل کنید- دوباره اتصال خط مایع ترمز به سیلندر چرخ جدید
11. کفش های ترمز و طبل را دوباره نصب کنید- کفش هاي ترمز و تخته طبل رو دوباره نصب کن
12. چرخ رو دوباره نصب کن- چرخ عقب رو دوباره نصب کن
13. خونريزي در سيستم ترمز-از سيستم ترمز خونريزي کنيد تا تمام هوا از خط ها خارج بشه
14. سطح مایع ترمز را بررسی کنید- چک و مایع ترمز را در مخزن سیلندر اصلی پر کنید
15. حس پدال رو چک کن- چکش ترمز را برای احساس و رانندگی مناسب تست کنید
16. عملیات آزمایش- آزمایش رانندگی خودرو در سرعت پایین برای بررسی عملکرد صحیح ترم
17. بررسي نشت ها- سيليندر چرخ و تمام اتصالات را براي نشت مايع بررسي کنید
18. گردبندهای چرخ با گشتاور باز- پس از آزمایش چرخ های چرخ بازگردان

• بررسي موادتایید می کند که مواد پوشش و مهر و موم با مشخصات OE مطابقت دارند
• بازرسی ابعاد:اندازه حفاری، ابعاد نصب و موقعیت پورت بر اساس تحملات OEM تأیید شده است
• آزمایش نشت:100٪ آزمایش فشار برای نشت مایعات داخلی و خارجی
• بازرسی پیستون و مهر:یکپارچگی مهر و صافی پیستون برای عملکرد قابل اعتماد بررسی شده است
• بازرسی سطح:سطوح ماشینکاری شده برای پایان مناسب بررسی شده اند
• بازرسی بصری:100٪ برای نقص های ریخته، نقص های ماشینکاری یا آسیب بررسی شده است
• بسته بندی ایمن:محافظت شده و بسته بندی شده به طور ایمن برای جلوگیری از آلودگی و آسیب در طول حمل و نقل

• بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• حمل و نقل از طریق هوا یا دریا

برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهسیلندر چرخ ترمز عقب 8-97078619-0 برای ISUZU NKR NPR 4BD1 8971793500، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.