بلبرینگ چرخ OEM 90369-T0003 فولاد کروم GCr15 (SAE52100) با ابعاد 54x96x51 میلیمتر برای تویوتا هایلوکس فورچونر 2005-2016
| Material: | کروم استیل GCr15 (SAE52100) | Width: | 51 میلی متر |
| Ring Hardness: | 60-65HRC | Outer Diameter: | 96 میلی متر |
| Inner Diameter: | 54 میلی متر | Bearing Type: | بلبرینگ توپ شیار عمیق |
| Static Load: | 7.85 کیلونیوتن | Dynamic Load: | 14 KN |
| High Light: | بلبرینگ چرخ کروم استیل GCr15,54x96x51mm ابعاد یاتاقان توپی چرخ جلو,بلبرینگ OEM 90369-T0003 |
||
بلبرینگ توپی چرخ جلو 90369-T0003 90369T0003 برای تویوتا هایلوکس ویگو KUN25/KUN26 و فورتونر 2005-2016 — جایگزین OEM 54x96x51 میلی متر
بلبرینگ توپی چرخ جلو (داخلی) با شماره OEM90369-T0003 (همچنین با نام90369T0003) یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای مدلهای تویوتا هایلوکس و تویوتا فورتونر تولید شده بین سالهای 2005-2016 است. این بلبرینگ دقیق یک جزء حیاتی از مجموعه توپی محور جلو است که مسئول تحمل وزن خودرو، امکان چرخش روان چرخ با حداقل اصطکاک و حفظ همترازی صحیح چرخ برای عملکرد پایدار فرمان و ترمز است.
- دادههای تست واقعی فروشگاه: بلبرینگ مهندسی شده دقیق با قطر داخلی 54 میلی متر، قطر خارجی 96 میلی متر، عرض 51 میلی متر — تأیید شده در برابر مشخصات OEM تویوتا
- دوام اثبات شده: ساخته شده با فولاد کروم GCr15 (SAE52100) با سختی حلقه 60-65HRC — امتیاز دهی شده برای بیش از 200,000 کیلومتر در شرایط عملیاتی عادی بر اساس استانداردهای تولید درجه OEM
- نرخ موفقیت نصب: 99% نصب مستقیم پیچ و مهرهای — تأیید شده در هزاران سفارش تعمیر برای خودروهای هایلوکس و فورتونر
- مرجع متقابل OEM تأیید شده: جایگزین 43560-60010، 90080-37030، 43502-0K030، 54KWH01
اگر بلبرینگ چرخ جلوی شما در حال خرابی است، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- صدای غرغر یا وزوز: صدای غرش از ناحیه چرخ جلو که با سرعت خودرو تغییر میکند — معمولاً هنگام پیچیدن بدتر میشود
- صدای خرد شدن: نشان دهنده آسیب شدیدتر بلبرینگ است و نیاز به توجه فوری دارد
- لقی چرخ یا لرزش: لقی بیش از حد در چرخ یا لرزش احساس شده از طریق فرمان
- ساییدگی نامنظم لاستیک: ساییدگی زودرس یا نامنظم لاستیک به دلیل همترازی نامناسب چرخ
- چراغ هشدار ABS: روشن شدن چراغ هشدار ABS (برای خودروهای دارای ABS — این بلبرینگ بدون ردیاب مغناطیسی / بدون ABS است)
⚠️ بلبرینگ چرخ در حال خرابی یک خطر جدی ایمنی است — تعویض فوری برای جلوگیری از جدا شدن چرخ یا از دست دادن کنترل خودرو به شدت توصیه میشود.
| شماره قطعه: | 90369-T0003 90369T0003 | نام محصول: | بلبرینگ چرخ |
| مدل خودرو: | تویوتا هایلوکس فورتونر 2005-2016 | مدل موتور: | تویوتا |
| وضعیت: | 100% کاملاً نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| جنس: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سالها |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا | هایلوکس VII (ویگو) | KUN25، KUN26، KUN16 | 1KD-FTV (3.0L D-4D)، 2KD-FTV (2.5L D-4D) | 2005-2015 |
| تویوتا | هایلوکس VII (ویگو) | GGN25، GGN15 | 1GR-FE (4.0L V6) | 2005-2016 |
| تویوتا | هایلوکس VII (ویگو) | TGN26، TGN36 | 2TR-FE (2.7L) | 2005-2016 |
| تویوتا | فورتونر | GGN50، GGN60، KUN5#، KUN6#، LAN50، LAN5# | 1KD-FTV (3.0L D-4D)، 2TR-FE (2.7L)، 1GR-FE (4.0L V6) | 2005-2016 |
| تویوتا | لند کروزر پرادو | GRJ120، KDJ120، GRJ125، GRN210، GRN215، GRN280 | 1GR-FE، 1KD-FTV، 2UZ-FE، 1KZ-TE | 2002-2015 |
| تویوتا | 4 رانر | -- | -- | مدلهای منتخب |
| کد موتور | حجم موتور | نوع سوخت | کاربرد |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV | 3.0L (2982cc) | دیزل توربو D-4D | هایلوکس ویگو، فورتونر |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | دیزل توربو D-4D | هایلوکس ویگو |
| 1GR-FE | 4.0L V6 | بنزین | هایلوکس GGN25، فورتونر GGN50/60 |
| 2TR-FE | 2.7L | بنزین | هایلوکس TGN26/36، فورتونر |
| 1KZ-TE | 3.0L | دیزل | لند کروزر پرادو |
| 2UZ-FE | 4.7L V8 | بنزین | لند کروزر پرادو |
- این بلبرینگ برای هر دو موقعیت چرخ جلوی چپ و راست مناسب است (قابل تعویض)
- این بلبرینگ بدون ردیاب مغناطیسی است — سازگار با سیستمهای ABS نیست. برای خودروهای مجهز به ABS، لطفاً الزامات بلبرینگ خاص خودروی خود را تأیید کنید.
- مناسب برای مدلهای با گیربکس اتوماتیک (ATM) و دستی (MTM)
- لطفاً کد شاسی خودرو (KUN25/KUN26/GGN25/TGN26/وغیره) و شماره VIN خود را قبل از سفارش تأیید کنید.
کیفیت و عملکرد مطابق با کارخانه را تضمین میکند — تأیید شده با شماره قطعه OEM تویوتا 90369-T0003
از نصب کامل در توپی محور جلو اطمینان حاصل میکند — تأیید شده با بازرسی ابعادی CMM مطابق با مشخصات OEM تویوتا
مقاومت در برابر سایش و دوام استثنایی را ارائه میدهد — سختی حلقه تا 60-65HRC برای یکپارچگی ساختاری تحت بارهای شدید آزمایش شده است
ظرفیت باربری برتر را برای نیروهای شعاعی و محوری فراهم میکند — تأیید شده در برابر مشخصات OEM تویوتا
آماده برای نصب فوری — خطر آلودگی را کاهش میدهد و عمر مفید را افزایش میدهد
مدیریت موجودی را ساده میکند — یک شماره قطعه برای هر دو طرف مناسب است
صفر سایش، پاسخگویی فوری و عمر مفید کامل را تضمین میکند — بدون ریسک بازسازی یا ودیعه هسته مورد نیاز است
فرآیندهای تولید و بازرسی ما تضمین میکند که هر بلبرینگ چرخ مطابق با استانداردهای OEM تویوتا یا فراتر از آن باشد.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق برای تأیید اینکه ID (54 میلی متر)، OD (96 میلی متر) و عرض (51 میلی متر) با مشخصات طرح اولیه مطابقت دارد |
| سختی مواد | آزمایش سختی برینل فولاد کروم (GCr15) برای تأیید مشخصات 60-65HRC |
| آزمایش بار دینامیکی | آزمایش بار برای تأیید اینکه Cr (14 KN) و Cor (7.85 KN) با مشخصات OEM مطابقت دارد |
| آزمایش یکپارچگی مهر و موم | آزمایش نشتی 100% برای تضمین اینکه بلبرینگ گریس کاری شده از قبل عاری از آلودگی باقی میماند |
| آزمایش صدا و لرزش | آزمایش آزمایشگاه NVH برای تأیید عملکرد بیصدا (درجه Z1V1 / Z2V2 / Z3V3) |
| آزمایش چرخه دوام | آزمایش خستگی بیش از 500 ساعت برای تأیید عمر مفید بیش از 200,000 کیلومتر |
| بازرسی نهایی مونتاژ | بازرسی بصری و عملکردی 100% قبل از بسته بندی |
⚠️ مهم: نصب حرفهای به شدت توصیه میشود
- سطح نصب فرمان و توپی را از نظر آسیب یا کثیفی بررسی کنید
- از تمیز و بدون آسیب بودن شیارهای شفت اکسل اطمینان حاصل کنید
- این بلبرینگ بدون ردیاب مغناطیسی است — تأیید کنید که خودروی شما به سازگاری سنسور ABS نیاز ندارد
هشدار حیاتی: این بلبرینگ پرس شونده است — برای نصب صحیح به تجهیزات پرس هیدرولیک حرفهای نیاز است. نصب نادرست میتواند به بلبرینگ آسیب برساند و منجر به خرابی زودرس شود.
- جلوی خودرو را به طور ایمن بالا ببرید و آن را روی جکهای نگهدارنده قرار دهید
- چرخ جلو و کالیپر ترمز را بردارید (کالیپر را نگه دارید تا به خط ترمز فشار وارد نشود)
- دیسک ترمز و توپی اکسل را بردارید
- بلبرینگ قدیمی را با استفاده از پرس هیدرولیک از فرمان خارج کنید
- سوراخ بلبرینگ در فرمان را کاملاً تمیز کنید
- حیاتی: بلبرینگ جدید را با استفاده از ابزارهای پرس مناسب در فرمان پرس کنید — فقط به حلقه خارجی فشار وارد کنید
- توپی را در بلبرینگ نصب کنید — فقط به حلقه داخلی فشار وارد کنید
- مجموعه توپی، دیسک ترمز و کالیپر را دوباره نصب کنید
- تمام بستها را با گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت کنید (به دفترچه راهنمای کارگاه مخصوص خودرو مراجعه کنید)
- چرخ را دوباره نصب کرده و مهرههای چرخ را با گشتاور مشخص شده سفت کنید
- تست رانندگی برای تأیید عملکرد روان و بررسی صداهای غیرعادی
- بازرسی: هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه. به صداهای غیرعادی گوش دهید، لقی چرخ را بررسی کنید
- تعویض: توصیه شده در 200,000 کیلومتر یا بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی
- توجه: همیشه به صورت جفتی (هر دو سمت چپ و راست) تعویض کنید تا عملکرد یکنواخت سیستم تعلیق و فرمان حفظ شود
- بسته بندی:هر بلبرینگ چرخ برای جلوگیری از آسیب در حمل و نقل، به طور ایمن در یک کارتن محافظ بسته بندی شده است
- محتویات کیت: 1 بلبرینگ (سمت چپ یا راست). بسته به تامین کننده ممکن است واشر نیز گنجانده شود
- مناسب برای: توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات خودرو، فروشگاههای تخصصی 4×4 و تعمیرگاهها