رادیاتور موتور با هسته آلومینیومی و پره های خنک کننده لحیم شده برای ISUZU ELF NKR81 NKR66 — طول هسته 590 میلی متر
| Outlet Diameter: | 38 میلی متر | Weight: | تقریبا 4.4 - 6.1 کیلوگرم (بسته به سازنده متفاوت است) |
| Core Width: | 475 میلی متر | Core Length: | 590 میلی متر |
| Material: | هسته آلومینیومی با پره های خنک کننده لحیم کاری شده | Inlet Diameter: | 38 میلی متر |
| Radiator Type: | باله های خنک کننده براز | Core Depth: | 25 میلی متر |
| High Light: | رادیاتور موتور با هسته آلومینیومی,رادیاتور پره خنک کننده لحیم کاری شده,رادیاتور سیستم خنک کننده با طول هسته 590 میلی متر |
||
رارادیاتور موتوربا شماره های OEM8-97255394-0(همچنین به عنوان فهرست شده است8972553940،897255394) یک جایگزین تایید شده استISUZU ELFکامیون های سبک، به طور خاص سازگار باU-NKR66EAوKR-NKR81EAمدل های شاسی این جزء حیاتی گرما را از مایع خنککننده موتور دفع میکند و دمای عملیاتی بهینه را حفظ میکند تا از گرمای بیش از حد جلوگیری کند و از اجزای موتور در کاربردهای حملونقل تجاری سخت محافظت کند.
- داده های تست فروشگاه واقعی:هسته آلومینیومی با مهندسی دقیق اتلاف حرارت عالی را ارائه می دهد - تأیید شده بر اساس مشخصات ISUZU OEM
- دوام ثابت شده:ساخت باله های خنک کننده لحیم کاری شده یکپارچگی ساختاری را تضمین می کند - رتبه بندی شده برای200000+ کیلومترتحت عملیات عادی
- میزان موفقیت نصب: 98%اتصال مستقیم پیچ - تأیید شده در هزاران سفارش تعمیر
- تایید شده مرجع متقابل OEM:جایگزین می کند8972553940, 897255394
- گرمای بیش از حد موتور:گیج دما به طور مداوم بالاتر از محدوده عملیاتی معمولی است
- نشت مایع خنک کننده:گودال های قابل مشاهده مایع خنک کننده در زیر خودرو یا نقاط مرطوب روی هسته رادیاتور
- از دست دادن مایع خنک کننده:افت غیر قابل توضیح سطح مایع خنک کننده بدون نشتی خارجی قابل مشاهده
- بخار از Engine Bay:بخار یا بخار از ناحیه رادیاتور بلند می شود
- کاهش عملکرد بخاری:بخاری کابین دمیدن هوای سرد
⚠️ خرابی رادیاتور می تواند منجر به آسیب شدید موتور از جمله دمیده شدن واشر سر، تاب برداشتن سر سیلندر یا انسداد کامل موتور شود.- بازرسی منظم و تعویض به موقع ضروری است.
| شماره قطعه | 8-97255394-0 8972553940 |
|---|---|
| نام محصول | رادیاتور |
| مدل ماشین | ISUZU ELF NKR81 NKR66 |
| مدل موتور | ISUZU |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |

| نام تجاری | مدل | کد شاسی / مدل | سالها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | U-NKR66EA | 1993-2002 |
| ISUZU | ELF | KR-NKR81EA | 1993-2002 |
| ISUZU | ELF | KR-NKR81GN | - |
| کد موتور | جابجایی | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 4BE1 | 2.8 لیتر / 3.1 لیتر | دیزل |
| 4HF1 | 4.3 لیتر | دیزل |
| 4HG1 | 4.3 لیتر | دیزل |
- طراحی شده برایکامیون های سبک ISUZU ELFباشاسی NKR/NPR
- خودروی خود را تأیید کنیدکد مدلوسال تولیدقبل از سفارش
- جایگزین شماره های OEM می شود8972553940و897255394
- با هر دو سازگار استRHD و LHDتنظیمات
کیفیت و عملکرد مناسب کارخانه را تضمین می کند - توسط شماره قطعه ISUZU OEM تأیید شده است
اتلاف حرارت عالی و یکپارچگی ساختاری را تحت سیکل حرارتی ارائه می دهد
از جابجایی کامل در محفظه موتور اطمینان حاصل می کند - با بازرسی ابعادی تأیید شده است
با اتصالات شیلنگ OEM برای نصب بدون نشتی مطابقت دارد
وزن خودرو را کاهش می دهد و در عین حال راندمان خنک کننده را حفظ می کند
بدون نیاز به تغییر - با نرخ موفقیت نصب 98٪ تأیید شده است
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق برای بررسی ابعاد هسته و نقاط نصب |
| تست نشتی | تست فشار 100% برای تضمین نشت مایع خنک کننده صفر |
| تست اتلاف حرارت | تست عملکرد حرارتی برای تایید راندمان خنک کننده |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل آلیاژ آلومینیوم برای مقاومت در برابر خوردگی و هدایت حرارتی |
| یکپارچگی مفصل لحیم شده | بازرسی بصری و ساختاری باله های خنک کننده لحیم کاری شده |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100% بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
چک لیست قبل از نصب:
- قبل از شروع کار مطمئن شوید که موتور کاملا خنک است
- سیستم خنک کننده را به درستی تخلیه کنید و مایع خنک کننده را طبق مقررات محلی دور بریزید
- تمام شیلنگ ها، گیره ها و ترموستات رادیاتور را از نظر سایش یا آسیب بررسی کنید
- محل نصب رادیاتور را از زباله و مواد واشر قدیمی تمیز کنید
دستورالعملهای نصب (مرجع راهنمای کارگاه ISUZU):
- از خنک بودن موتور اطمینان حاصل کنید و سیستم خنک کننده را تخلیه کنید
- ترمینال منفی باتری را جدا کنید
- شیلنگ های رادیاتور را از رادیاتور قدیمی جدا کنید
- اتصالات برقی را جدا کنید
- پیچ ها و براکت های نصب رادیاتور را بردارید
- رادیاتور قدیمی را با احتیاط از خودرو خارج کنید
- براکتهای نصب، فنها یا روکشها را به رادیاتور جدید منتقل کنید
- رادیاتور جدید را در جهت صحیح نصب کنید
- با پیچ و مهره های نصب شده مطابق با مشخصات سازنده، محکم کنید
- در صورت لزوم تمام شیلنگ های رادیاتور را با استفاده از گیره های جدید به طور ایمن وصل کنید
- همه کانکتورهای برق را دوباره وصل کنید
- انتقادی:سیستم خنک کننده را با مخلوط خنک کننده صحیح دوباره پر کنید
- انتقادی:سیستم خنک کننده خونریزی برای حذف کیسه های هوا
- موتور را روشن کنید و اجازه دهید به دمای کار برسد
- نشتی مایع خنک کننده را بررسی کنید و عملکرد فن خنک کننده را بررسی کنید
برنامه تعمیر و نگهداری:
- بازرسی:هر 50000 کیلومتر در 12 ماه
- تعویض مایع خنک کننده:هر 2 سال یا 40000 کیلومتر
- جایگزینی:اگر علائم نارسایی ظاهر شد بلافاصله
بسته بندی:هر رادیاتور به طور ایمن در کارتن های سنگین با درج های فوم بسته بندی شده است تا از آسیب حمل و نقل جلوگیری شود.
مناسب برای:توزیع کنندگان عمده فروشی، خرده فروشان قطعات کامیون، تعمیرگاه های خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان.