logo

بلبرینگ کلاچ اصلی ایسوزو OEM با طراحی بلبرینگ غلتکی دقیق و گواهینامه CE برای NPR 4BG1

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: NPR 4BG1
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 20 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
Reference Numbers: 1-09820-115-0, 109820-1150 Compatible Model: ISUZU NPR
Compatible Engine: اسوزو 4BG1 Material: فلز
Installation Position: جلوی محور ورودی انتقال / روی چنگال آزاد Dimensions: اندازه استاندارد OEM
OEM Part Number: 1-09820115-0 / 1098201150 Clearance Gap: ۳ تا ۴ میلی متر
High Light:

بلبرینگ کلاچ OEM ایسوزو اصل

,

یاتاقان های نورد دقیق طراحی یاتاقان پرتاب

,

دارای گواهینامه CE BZLP

توضیحات محصول
ISUZU لیزینگ آزاد کردن کلاچ 1-09820115-0 1098201150 برای NPR 4BG1
ISUZU اصلی ولش کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن کن
خلاصه ی محصول
پرتگاه آزاد کردن کلاچ ایزوزو با شماره های OEM1-09820115-0 / 1098201150یک جایگزین اصلی OEM طراحی شده برای ISUZU استNPRکامیون های سری، سازگار با4BG1موتورهای دیزل. این قطعه یک عنصر اصلی حرکت سیستم کلاچ است که مسئول فشار دادن به بهار دیافراگم صفحه فشار کلاچ است وقتی راننده پدال کلاچ را فشار می دهد.امکان جدا شدن بدون مشکل و اتصال قدرت موتور به گیرنده.
يادداشت شماره گذاری:این شماره محصول1-09820115-0 / 1098201150شماره های مرجع شامل1-09820-115-0, 109820-1150همان سری شامل1-09820078-0 / 1098200780. اين يهقطعه اصلي ايسوزو، دقیقاً مثل اونی که در کارخانه نصب شده بود وقتی که ماشین جدید بود
اصل کار
پرتگاه آزاد کردن کلاچ (همچنین به عنوان "تخت پرتاب" نیز شناخته می شود) یک جزء کلیدی از مکانیسم حرکت کلاچ است که در چنگال آزاد کننده در جلوی شاخه ورودی گیرنده گیرنده نصب شده است.
  • روند جدا شدن:هنگامی که راننده پدال کلاچ را فشار می دهد، نیروی هیدرولیکی یا مکانیکی چنگال آزاد را به جلو می کشد و حامل آزاد را به سمت انگشتان بهار دیافراگم صفحه فشار حرکت می دهد.
  • کاهش اصطکاک:در حالی که در حالت حرکت با سرعت بالا صفحه تحت فشار،حلقه بیرونی اثر با صفحه فشار چرخش می کند در حالی که حلقه داخلی ثابت باقی می ماند، به طور موثر کاهش اصطکاک و سایش.
  • قطع برق:حامل آزاد کننده بهاری دیافراگم را فشار می دهد و صفحه فشار را از دیسک کلاچ جدا می کند و انتقال قدرت موتور را به انتقال برای تغییر گیر قطع می کند.
  • فرآیند تعامل:یک بهار بازگشت فشار قرار می دهد حامل آزاد کردن در برابر چنگال آزاد کردن و آن را به موقعیت نهایی خود را، حفظ یک شکاف از حدود۳ تا ۴ میلی متربا انتهای اهرم آزاد کننده.
علائم شکست
در صورت بروز هرکدام از موارد زیر فوراً بررسی کنید:
علائم علت احتمالی
صداهای فلزی "صیقلی" یا "سرب" هنگام فشار دادن پدال کلاچ قطعات داخلی لاجری فرسوده یا ضعیف روان کننده
پدال کلاچ احساس سنگینی و سخت برای فشار لاک زدن یا فرسایش شدید؛ مقاومت بیشتر
فشرده شدن کلی کلاچ؛ تغییر مشکل، آسیاب گیری حامل فرسوده که حرکت را کاهش می دهد؛ صفحه فشار نمی تواند به طور کامل جدا شود
لرزش یا لرزش کلاچ در هنگام رانندگی استفاده نامنظم از لاغری که باعث بارگذاری نامنظم صفحه فشار می شود
افزایش بازی آزاد پدال کلاچ پوشیدن اوراق بردار افزایش فاصله بین چنگال و اوراق بردار
صداهای فلزی مداوم در نزدیکی انتقال (در حالت بی حرکت قابل توجه است، هنگامی که پدال فشار داده می شود ناپدید می شود) لاجری که به شدت فرسوده یا آسیب دیده است
مشخصات محصول
شماره بخش: 1-09820115-0 1098201150 نام محصول: قرار دادن کلاهک
مدل ماشين: NPR مدل موتور: 4BG1
حالت: صددرصد کاملاً جديد ماده: آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق
استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO گواهینامه: گواهینامه CE
گارانتی: 1 سال حداقل مقدار سفارش: 5 تکه
ISUZU Clutch Release Bearing 1-09820115-0
سازگاری ماشین و موتور
کاربردهای اصلی خودرو:
برند سری مدل موتور سازگار یادداشت ها
اسوزو NPR 4BG1 کامیون سبک/متوسط
اسوزو NPR60 4BG1 کامیون سبک/متوسط
اسوزو NKR 4BG1 کامیون سبک
اسوزو NPS 4BG1 کامیون سبک
اسوزو NQR 4BG1 کامیون متوسط
توجه به سازگاری گسترده:این محصول عمدتا برایاسوزو NPR / 4BG1اطلاعات دیگر نیز نشان دهنده سازگاری بااسوزو ZX450-3 / 6WG1لطفاً قبل از سفارش، مدل موتور و کد شاسی/تجهیزات را بر روی برچسب ثبت کنید.
هشدارهای مهم در مورد نصب
  • شماره تاييد:این شماره محصول1-09820115-0 / 1098201150شماره های مرجع شامل1-09820-115-0, 109820-1150همان سری شامل1-09820078-0 / 1098200780قبل از سفارش، شماره مخصوص قطعه اصلي رو چک کنيد.
  • اجزای مرتبط:در هنگام تعویض نردبان آزاد، توصیه می شودبررسی یا تعویض صفحه فشار کلاچ و دیسک کلاچهمزمان برای عملکرد بهینه سیستم کلاچ.
  • چسبندگی نصب:روغن با دمای بالا را روی سطوح تماس بین نردبان گشایش و چنگال گشایش در طول نصب برای اطمینان از لغزش صاف استفاده کنید.
  • تنظیم پس از نصب:بعد از تعویض نردبان آزاد،پدال کلاچ باید تنظیم شودبه مشخصات برای اطمینان از فضای مناسب بین نردبان و بهار دیافراگم صفحه فشار (تقریبا۳ تا ۴ میلی متر)
  • نصب حرفه ای:قرار دادن در حال اجرا استقطعات مهم سیستم کلاچنیاز به برداشتن گیربکس نصب حرفه ای به شدت توصیه می شود.
ویژگی ها و مزایا
قطعات اصلی ایزوزو
دقیقاً مثل قطعات نصب شده در کارخانه است که نصب کامل و عملکرد قابل اعتماد را تضمین می کند که کیفیت 100٪ OEM تضمین شده است.
ساختمانی فلزی با کیفیت بالا
مقاومت عالی در برابر فرسایش و مقاومت در برابر خستگی برای عملکرد قابل اعتماد طولانی مدت در شرایط سرعت بالا و بار بالا.
طراحی دقیق لوله های رولینگ
به طور موثر مقاومت اصطکاک را در هنگام جدا شدن کاهش می دهد
گواهینامه CE
گواهینامه کیفیت شناخته شده بین المللی که اطمینان از انطباق با استانداردهای ایمنی، بهداشت و محیط زیست اروپا را فراهم می کند.
100درصدی بازرسی کیفیت کارخانه
هر قطعه از بازرسي کيفيت سختگيري عبور ميکنه
سازگاری متقابل OEM گسترده
جایگزین شماره های متعدد OEM می شود که با مدل های NPR، NPR60، NKR، NPS، NQR مطابقت دارد.
گارانتی یک ساله
حفاظت قابل اعتماد پس از فروش ️ یک سال تضمین کیفیت
کنترل کیفیت و تأیید
ماده QC روش بازرسی معیارهای پذیرش فرکانس
قطر داخلی/خارج لاجری اندازه گیری سوراخ / CMM اندازه استاندارد OEM ± تحمل 100 درصد
نرم بودن چرخش لاجری بنک آزمایشی چرخش ویژه چرخش صاف؛ بدون اتصال؛ بدون سر و صدا 100 درصد
ترکیب مواد اسپکترومتر بر اساس استاندارد فلزی نمونه گیری دسته
سختي باردار آزمایش کننده سختی راکول (HRC) محدوده سختی استاندارد نمونه گیری دسته
بازرسی بصری دید هیچ خراش، شکاف یا زنگ نیست 100 درصد
تست عملکرد 100٪ تجهیزات ویژه بازرسی 100% آزمایش شده 100 درصد
نصب و نگهداری
هشدار مهم ایمنی:در حال حاضر، در حال اجرا است.قطعات مهم سیستم کلاچکه به طور مستقیم بر حرکت خودرو و ایمنی رانندگی تاثیر می گذارد.حذف انتقال- کار پیچیده ای با اجزای سنگیننصب حرفه ای با ابزار تخصصی به شدت توصیه می شود.
دستورالعمل نصب (دستور کارگاه مرجع):
  • آماده سازی:محل نصب و شماره قطعه را تأیید کنید، ابزار مناسب و قطعات جایگزین را آماده کنید
  • از بین بردن حامل های قدیمی:به طور ایمن پشتیبانی وسیله نقلیه، حذف میله محرک، انتقال پشتیبانی، و به دقت از اجزای قدیمی خارج
  • نصب حامل جدید:پاک کردن سطوح نصب، روان کردن سطوح تماس، نصب حالی جدید، جمع آوری مجدد گیرنده
  • بازرسی های پس از نصب:بررسی احساس پدال کلاچ، عملکرد تغییر، سطح سر و صدا و انجام آزمایش جاده ای
برنامه نگهداری:
ماده فاصله یادداشت ها
چک بازی آزاد پدال کلاچ هر 10000 کیلومتر / هر سرویس بازي آزاد چک در محدوده مشخصه
بررسی سر و صدا در کار کلاچ هر 10000 کیلومتر / هر سرویس بررسی صداهای غیرطبیعی هنگام فشار دادن/افزایش پدال
بازرسی لابراتوار در صورت بروز علائم در صورت تشخیص سر و صدا یا چسبندگی فوراً بررسی کنید
تعمیر سیستم کلاچ به طور معمول 200،000 300،000 کیلومتر بستگی به شرایط عملیاتی داره
بسته بندی و عرضه
بسته بندی کارتونی خنثی
مقدار در هر بسته 1 pc/box (پاک کردن استاندارد حمل)
برند اسوزو (OEM اصلی)
محل اصلی ژاپن
حداقل مقدار سفارش 5 تکه
زمان تحویل ۱ تا ۳ روز کاری