واشر سرسیلندر فولادی چند لایه برای موتور HINO J08E - جایگزین استاندارد OEM
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
11115-2415
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Part Number: | 11115-2415 | Material: | فولاد چند لایه با کیفیت بالا (MLS) با مهره های آب بندی |
| Engine Model: | موتور دیزل HINO J08E (7.6 لیتر) | Displacement: | 7.6 لیتر |
| Cylinder Configuration: | 6 سیلندر، دیزل خطی | Turbocharged: | بله |
| Intercooled: | بله | Valvetrain: | DOHC / OHV |
| High Light: | واشر سر سیلندر فولادی چند لایه,واشر سر موتور HINO J08E,واشر موتور استاندارد OEM |
||
توضیحات محصول
گاسکت سر سیلندر 11115-2415 برای موتور HINO500 J08E
گيسنت سر سيليندر با دقيقيت فراهم مي کند مهر و موم ضد نشت بين سر سيليندر و بلوک موتور، تضمین فشرده سازی بهینه، جلوگیری از مخلوط شدن مایعات،و حفاظت از موتور در موتورهای دیزل HINO J08E.
| شماره بخش | 11115-2415 | نام محصول | گاسکت سر سیلندر |
|---|---|---|---|
| مدل ماشین | سری HINO500 | مدل موتور | موتور دیزل HINO J08E (7.6L) |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد | منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی | تضمین | 6 ماه |
ویژگی ها و مزایا
- کیفیت OE:با توجه به مشخصات دقیق ابعاد و مواد HINO برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است
- مهر و موم دقیق:گره های مهر و موم مهندسی شده و تقویت حلقه های احتراق در شرایط شدید مهر و موم برتر را فراهم می کنند
- ساختمانی فولادی چند لایه ای:مقاومت در برابر دما و فشار بالا برای دوام و قابلیت اطمینان
- طراحی ضد نشت:از دست دادن فشرده سازی، نشت روغن و نشت مایع خنک کننده جلوگیری می کند
- فشرده سازی را بازگرداند:اطمینان از مهر و موم مناسب سیلندر برای عملکرد بهینه موتور
- از موتور محافظت می کنه:از مخلوط روغن و مایع خنک کننده که می تواند باعث آسیب فاجعه بار موتور شود جلوگیری می کند
- تعویض مستقیم:نصب ساده در طول تعمیرات موتور یا تعویض گازکت سر
- عمر طولانی:طراحی شده برای تحمل سختی های عملیات تجاری سنگین
سازگاری ماشین و موتور
این گاسکت سر سیلندر به طور خاص برای کامیون های سنگین HINO طراحی شده است:
- سری HINO500کامیون های سنگین
- HINO 500(نمونه های مختلف)
- HINO J08Eموتور 7.6 لیتر 6 سیلندر توربو دیزل
مشخصات موتور HINO J08E
- 6 سیلندر، دیزل در خط
- محرک: 7.6L
- توربو شارژ شده، خنک کننده
- قطب دریچه: DOHC / OHV (با توجه به نوع)
- به طور گسترده ای در کامیون های سری HINO500 استفاده می شود
یادداشت نصب
نصب حرفه ای مورد نیاز است. مونتاژ مناسب سر سیلندر برای عملکرد بهینه و طول عمر بسیار مهم است.
- اجازه دهید موتور خنک شودقبل از شروع کار مطمئن شوید که موتور کاملا خنک شده است
- باتري رو قطع کنقبل از شروع کار، کابل باتری منفی را قطع کنید
- مایع خنک کننده و روغن تخلیه️ سیستم خنک کننده و روغن موتور را کاملا تخلیه کنید
- سر سیلندر را بردارید️ سر سیلندر را از بلوک موتور بردارید
- گيسنت قديمي رو از سر برداريدبا دقت گاسکت قدیمی را از سطح بلوک و سر خارج کنید
- سطوح مهر و موم تمیز️ سطح سر سیلندر و سفت کردن بلوک موتور را کاملاً تمیز کنید
- سر سیلندر را بررسی کنید✓ بررسی برای پیچ و تاب، ترک ها، یا آسیب؛ ماشین اگر لازم باشد
- بلوک موتور رو چک کن️ بررسی سطح بلوک برای انحراف، نمره، یا آسیب
- پیچ های سر سیلندر را چک کنیداستفاده از بولت های جدید سر سیلندر (توصیه HINO)
- گيسنت جديد رو آماده کن️ گيسنت جديد را بررسي كنيد و بررسي كنيد كه با گيسنت اصلي مطابقت دارد
- قرار دادن گيسنت جديد️ قرار دادن گاز جدید بر روی بلوک موتور، اطمینان از جهت گیری صحیح
- نصب سر سیلندر️ قرار دادن سر سیلندر بر روی گاسکت
- پیچ های نصب و چرخش️ نصب بولت های سر و گشتاور در ترتیب و مراحل صحیح
- قطعات را دوباره وصل کنید✅ تمام لوله های خنک کننده، خطوط روغن و اتصالات الکتریکی را دوباره وصل کنید
- با مایعات تازه پر کنید️ با نوع و درجه صحیح مایع خنک کننده و روغن موتور پر کنید
- باتري رو دوباره وصل کن کابل باتری منفی را دوباره وصل کنید
- موتور رو روشن کنموتور را روشن کنید و دریچه ها را بررسی کنید
- بررسي نشت ها️ بررسی نشت روغن، مایع خنک کننده یا سوخت در اطراف گاسکت سر
- چرخش مجددبعد از اینکه موتور یک چرخه گرما را به پایان رساند، اگر مشخص شده است، پیچ های سر را دوباره فشار دهید.
کنترل کیفیت
- بررسي موادتایید می کند که مواد MLS با مشخصات دمای OE، فشار و مقاومت در برابر روغن مطابقت دارند
- بازرسی ابعاد:ضخامت گاسکت، تراز سوراخ و موقعیت سوراخ بولت بر اساس تحملات OEM تأیید شده است
- آزمایش عملکرد مهر و موم:مقاومت فشرده سازی و مهر و موم در شرایط شدید حرارتی و فشار
- بازرسی بصری:100درصد بررسي نقص، نقص يا آسيب
- بسته بندی ایمن:محافظت شده و بسته بندی شده به طور ایمن برای جلوگیری از آسیب در طول حمل و نقل
بسته بندی و تحویل
- بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
- جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- حمل و نقل از طریق هوا یا دریا
تحقیق
برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید عمده از گازکت سر سیلندر 11115-2415 برای موتور HINO500 J08E، لطفا با تیم فروش ما برای یک نقل قول رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.
محصولات مرتبط
دیسک ترمز جلو تهویه شونده با 6 سوراخ برای کامیون HINO300 N04C ساخته شده از چدن درجه یک
دیسک ترمز جلو 43512-37120/43512-37121 برای کامیون های HINO300 N04C. طراحی تهویه شده، نصب 6 سوراخ، ساخت چدن با عیار بالا. ماشینکاری دقیق برای ترمز بدون لرزش، جایگزینی مستقیم OEM که ایمنی و دوام را در عملیات سنگین تضمین می کند.
سیلندر اصلی ترمز با قطر 7/8 اینچ، آلومینیوم ماشینکاری شده دقیق، چدن، استاندارد OEM، جایگزین مستقیم برای تویوتا کرولا اکسید
سیلندر اصلی ترمز 47201-52590 یک جایگزین مستقیم کاملاً جدید برای Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) است. دارای حفره 7/8 اینچی دقیق، ساختار آلومینیوم/چدن بادوام، و مهر و موم با کیفیت OEM برای عملکرد ترمز و ایمنی قابل اعتماد.
جعبه هدایت هیدرولیکی برای کامیون HINO 300 LHD OEM مجموعه استاندارد چرخ دنده
جعبه فرمان 44110-37300 برای کامیون های سری HINO 300 LHD. جایگزینی مستقیم OEM با ساختار بادوام، کنترل دقیق فرمان، و کمک هیدرولیک صاف. کاملا نو با استانداردهای کیفیت ISO.
قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات
سیلندر کلاچ Slave 31470-E0042 برای HINO 300/Dutro با دیزل N04C. ساخت و ساز چدن/آلومینیوم با ماشینکاری دقیق، سوراخ 3/4 اینچی، مهر و موم با کیفیت بالا. تعویض مستقیم OEM که عملکرد صاف کلاچ و عمر طولانی را تضمین می کند.
