سیلندر چرخ ترمز جلو ISUZU 1-3/16 اینچ سوراخ با خانه آهن ریخته با قدرت بالا و پایان مقاوم به خوردگی برای NKR NPR 4HF1
| Bore Size: | 1-3/16 اینچ (30.16mm / 30.163mm) | Installation Position: | جلو چپ (LH) |
| Material: | محفظه چدنی با استحکام بالا + پوشش مقاوم در برابر خوردگی | Piston Assembly: | مونتاژ پیستون با ماشینکاری دقیق |
| Brake Type: | درام ترمز | Part Type: | مجموعه سیلندر چرخ ترمز هیدرولیک |
| Model Years: | 1990–2010 | OEM Part Number: | 8-97139819-0 / 8971398190 |
| High Light: | سیلندر چرخ ترمز جلو 1-3/16 اینچ,سیلندر چرخ ترمز محفظه چدنی با استحکام بالا,هیدرولیک ضد خوردگی پایان چرخ ترمز سلندر مونتاژ |
||
سيليندر چرخ ترمز جلوي ايسوزو با شماره هاي اوليه8-97139819-0 8971398190یک جایگزین دقیق طراحی شده برای ISUZU استNKRوNPRکامیون های سبک سری، سازگار با4HF1این قطعه یک عنصر اصلی حرکت در سیستم ترمز هیدرولیکی خودرو استمجموعه سیلندری چرخ ترمز جلو چپمسئول تبدیل فشار هیدرولیک از سیلندر اصلی به نیروی مکانیکی برای فشار کفش های ترمز در برابر طبل ترمز است.
سیلندر چرخ ترمز یک قطعه مهم در سیستم ترمز هیدرولیکی است که بر روی صفحه پشتی ترمز نصب شده و از طریق خطوط مایع ترمز به سیلندر اصلی متصل شده است.
- ورودی هیدرولیک:هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، سیلندر اصلی نیروی پدال را به فشار هیدرولیکی تبدیل می کند که از طریق خطوط مایع ترمز منتقل می شود.
- فعال کردن پیستون:فشار هیدرولیکی پیستون داخل سیلندر چرخ را به بیرون می راند.
- گسترش کفش ترمز:پیستون نیرویی را از طریق میله فشار به کفش های ترمز منتقل می کند و آنها را در برابر درام ترمز چرخش گسترش می دهد تا اصطکاک را برای کاهش سرعت ایجاد کند.
- آزاد کردن ترمز:هنگامی که راننده پدال ترمز را رها می کند، فشار هیدرولیکی آزاد می شود و فواره های بازگشت پیستون را به عقب می کشند و کفش های ترمز را از طبل جدا می کنند.
در صورت بروز هرکدام از این علائم بلافاصله معاینه کنید:
| علائم | علت احتمالی |
|---|---|
| کاهش عملکرد ترمز؛ افزایش فاصله توقف | مهر و موم های داخلی فرسوده؛ نشت هیدرولیکی؛ نیروی ترمز ناکافی |
| خودرو در هنگام ترمز به یک طرف کشیده می شود | خرابی در سیلندر یک طرفه؛ نیروی ترمز نامتعادل |
| مقاومت ترمز؛ خودرو بعد از آزاد کردن پدال هنوز احساس ترمز می کند | پیستون گیر کرده است؛ سیلندر نمی تواند برگردد |
| نشت مایع ترمز قابل مشاهده در منطقه سیلندر چرخ | مهر و موم های مدفوع شده یا آسیب دیده |
| پدال ترمز نرم یا اسفنجی؛ افزایش حرکت پدال | نشت داخلی یا هوا در سیستم هیدرولیک |
| شماره بخش | 8-97139819-0 8971398190 |
| نام محصول | سیلندر چرخ ترمز جلو |
| مدل ماشین | NKR NPR |
| مدل موتور | 4HF1 |
| اندازه حفاری | 1-3/16 اینچ (30.16mm / 30.163mm) |
| موقعیت نصب | جلو سمت چپ (LH) |
| مواد | آهن ریخته ای با قدرت بالا با فرآوری مقاوم در برابر خوردگی |
| سالهای مدل | سال 1990 تا 2010 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| محل اصلی | چین |
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | موتور سازگار | سال ها |
|---|---|---|---|
| اسوزو | NKR | 4HF1 | سال 1990 تا 2010 |
| اسوزو | NPR | 4HF1 | سال 1990 تا 2010 |
برنامه های کاربردی گسترده:سری ELF، NQR، NLR، NMR، NNR، NKQ با موتورهای 4HF1
- شماره تاييد:قبل از سفارش، شماره مخصوص قطعه اصلی را بررسی کنید.
- موقعیت نصب:این است که جلو چپ (LH) بطری چرخ ترمز
- جايگزيني جفت توصيه شده:برای اطمینان از تعادل نیروی ترمز، سیلندر های چرخ ترمز باید به صورت جفت (چپ و راست) جایگزین شوند.
- اجزای مرتبط:هنگام تعویض سیلندر چرخ، کفش های ترمز، درام های ترمز و خطوط ترمز را بررسی کنید
- جایگزین مایع ترمز:جایگزین مایع ترمز (DOT 3 یا DOT 4) و خونریزی سیستم هیدرولیک
- نصب حرفه ای:اجزای ایمنی سیستم ترمز حیاتی نصب حرفه ای به شدت توصیه می شود
| ماده QC | روش بازرسی | معیارهای پذیرش |
|---|---|---|
| اندازه گشایش سیلندر | اندازه گیری سوراخ / CMM | 1-3/16 اینچ (30.16mm) ± تحمل |
| فاصله از پیستون به سوراخ | گزينه هاي ويژه | محدوده استاندارد |
| تمامیت مهر | بازرسی بصری + ابعاد | هيچ آسيبي به وجود نيومده |
| آزمایش مهر و موم هیدرولیک | صندلی آزمایش فشار | هیچ نشتی؛ حفظ فشار پایدار |
| ترکیب مواد | اسپکترومتر | در هر استاندارد آهن رسوب محکم |
آماده سازی:
- محل نصب (پشت چپ جلو) و شماره قطعه (8-97139819-0) را تأیید کنید
- ابزار آماده کنید: کلید سوکت، کلید خط ترمز، کلید گشتاور، مایع ترمز (DOT 3 یا DOT 4)
- همچنین توصیه می شود: کفش های ترمز، طبل ترمز، مایع ترمز
توالی نصب:
- سطح نصب را کاملا تمیز کنید
- نصب بولت های نصب جدید سیلندر و تورک به مشخصات
- اتصال مجدد خط مایع ترمز با اتصال محکم و بدون نشت
- پر کردن مخزن سیلندر اصلی با مایع ترمز DOT 3 یا DOT 4
- سیستم ترمز خونریزی که از دورترین چرخ شروع می شود
- تمام اتصال ها رو بررسي کنيد
کنترل های پس از نصب (اجباری):
- چک کردن احساس پدال ترمز ️ تایید احساس محکم، بدون اسفنجی
- بررسی نشت ️ تأیید عدم نشت مایع ترمز
- آزمایش جاده ای تایید ترمز متعادل، بدون کشیدن، فاصله توقف عادی
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی بر اساس درخواست مشتری |
| مقدار در هر بسته | 1 pc/box (پاک کردن استاندارد حمل) |
| برند | استاندارد OEM / IZUMI |
| محل اصلی | چین |
| حداقل مقدار سفارش | یک قطعه |
| زمان تحویل | ۵٫۳۰ روز کاری |
بلوک موتور 5873102680 5-87310268-0 برای ISUZU 100P 4JB1 قطعات موتور دیزل
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
کیت واشر بازسازی موتور 5-87811868-1 5878118681 برای ایسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
کیت سطل سیلندر 5-87810143-1 5878101431 برای ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعه پمپ آب با گاسکت برای ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
