logo

کلچ مولف سیلندر مونتاژ 1-47500232-2 1475002322 1-47500251-2 برای ISUZU CVR14 6QA1 و FRR / FSR / FTR سری 1996-2008

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: سری ISUZU CVR14 6QA1 & FRR / FSR / FTR 1996-2008
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
OEM Part Number: 1-47500232-2 / 1475002322 / 1-47500251-2 / 1475002512 Part Name: مجموعه سیلندر اصلی کلاچ
Bore Diameter: 7/8 اینچ (22.22 میلی متر) Material: چدن خاکستری درجه بالا
Piston Treatment: آنودایز سخت - دقت بالا، مقاومت در برابر سایش خوب، زنگ زدن آسان نیست Surface Treatment: فرآیند الکتروفورز - ضد زنگ و پرداخت صاف
Position: RHD (دست راست) Net Weight: تقریبا 0.92 کیلوگرم
HS Code: 870893000 Condition: کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده
Warranty: 12 ماه
High Light:

ISUZU CVR14 استوانه اصلی کلاچ

,

OEM 7/8 سوراخ هیدرولیک کنترلر کلاچ

,

مجموعه کلاچ سری ISUZU FTR

توضیحات محصول
دسته سیلندر اصلی کلاچ 1-47500232-2 1475002322 1-47500251-2 برای ISUZU CVR14 6QA1 و سری FRR / FSR / FTR 1996-2008
مرور کلی محصول

این دسته سیلندر اصلی کلاچ با شماره‌های OEM 1-47500232-2 (همچنین به عنوان 1475002322) و 1-47500251-2 (همچنین به عنوان 1475002512) یک جایگزین مستقیم با درجه OEM تأیید شده برای طیف گسترده‌ای از کامیون‌های متوسط و سنگین ISUZU است.

نکته مهم جایگزینی: شماره قطعه 1-47500251-2 یک جایگزین مستقیم یا جایگزین برای 1-47500232-2 است. هر دو شماره به یک دسته سیلندر اصلی کلاچ اشاره دارند و برای این کاربردها قابل تعویض هستند.
مشخصات OEM

تأیید شده توسط شماره قطعات OEM ISUZU 1-47500232-2، 1475002322، 1-47500251-2 و 1475002512

بُر دقیق 7/8 اینچ (22.22 میلی‌متر)

فشار هیدرولیکی ثابت برای فعال‌سازی قابل اعتماد کلاچ را فراهم می‌کند

دوام اثبات شده

ساخته شده از چدن خاکستری با درجه بالا با پیستون‌های آندایز شده سخت و پوشش الکتروفورتیک برای مقاومت در برابر خوردگی

نرخ موفقیت نصب

تناسب مستقیم پیچ و مهره‌ای 99% تأیید شده در هزاران سفارش تعمیر

ISUZU Clutch Master Cylinder Assembly
علائم خرابی

اگر سیلندر اصلی کلاچ شما در حال خرابی است، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:

  • پدال کلاچ نرم یا اسفنجی: پدال به طور غیرعادی نرم، اسفنجی احساس می‌شود، یا بدون مقاومت به کف می‌رود
  • مشکل در تعویض دنده: درگیری یا جدا کردن دنده‌ها دشوار است، همراه با صداهای خراشیدگی
  • نشت قابل مشاهده مایع: مایع ترمز/کلاچ از ناحیه سیلندر اصلی یا داخل کابین نشت می‌کند
  • مایع کم یا آلوده: سطح مخزن مایع کلاچ به طور مداوم کاهش می‌یابد یا مایع تیره به نظر می‌رسد
  • پدال به کف می‌چسبد: پدال کلاچ به موقعیت استراحت عادی خود باز نمی‌گردد
هشدار: خرابی سیلندر اصلی کلاچ می‌تواند منجر به عدم درگیری کامل کلاچ، خراشیدگی دنده و آسیب احتمالی گیربکس شود. تعویض فوری برای عملکرد ایمن و قابل اعتماد خودرو ضروری است.
سازگاری خودرو و موتور
برندمدل / شاسیموتورسال‌ها / یادداشت‌ها
ISUZUCVR146QA1کاربرد اصلی
ISUZUCXZ8110PE1
ISUZUCXZ51, CXZ526WF1, 6WG1
ISUZUCYZ516WF1
ISUZUEXZ51, EXZ526WF1, 6WG1
ISUZUFRR32, FRR33, FRR344HK1, 6HH11996-2007
ISUZUFSR32, FSR33, FSR346HE11996-2007
ISUZUFTR32, FTR33, FTR346HE1, 6HH11996-2007
یادداشت‌های مهم سازگاری:
  • طراحی شده برای کامیون‌های با فرمان راست (RHD)
  • فقط برای سیستم‌های کلاچ هیدرولیکی
  • سازگار با هر دو پیکربندی گیربکس دستی (MTM) و اتوماتیک (ATM)
  • قبل از سفارش، کد شاسی، سال تولید و VIN خودروی خود را تأیید کنید
ویژگی‌ها و مزایا
ویژگیمزیت
مشخصات OEMکیفیت و عملکرد مطابق با کارخانه را تضمین می‌کند
بُر دقیق 7/8 اینچ (22.22 میلی‌متر)فشار هیدرولیکی ثابت برای فعال‌سازی قابل اعتماد کلاچ را فراهم می‌کند
ساختار چدن خاکستری با درجه بالادوام و مقاومت استثنایی در برابر خوردگی را فراهم می‌کند
پیستون‌های آندایز شده سختدقت بالا، مقاومت در برابر سایش خوب و محافظت در برابر خوردگی
عملیات سطح الکتروفورزپوشش ضد زنگ و صاف برای عمر طولانی
فرآیند سنگ‌زنی چند مرحله‌ایحداقل 2 بار فرآیند سنگ‌زنی برای عملکرد صاف و بدون گوشه
سازگاری گسترده خودرومناسب برای چندین مدل و سری کامیون ISUZU
تناسب مستقیم پیچ و مهره‌ایبدون نیاز به اصلاحات با نرخ موفقیت نصب 99%
100% نو - بدون هزینه هستهصفر سایش و عمر مفید کامل را تضمین می‌کند
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QCروش تأیید
دقت ابعادیتوسعه قالب 1:1 با تطابق دقیق اندازه با مشخصات OEM
ترکیب موادمواد آلومینیومی ZL111 با سختی بالاتر از 110HB
عملیات سطحفرآیند الکتروفورز نزدیک به عملیات سطح اصلی
عملیات پیستونآندایز شده سخت برای دقت بالا و مقاومت در برابر سایش
فرآیند سنگ‌زنیحداقل 2 بار فرآیند سنگ‌زنی برای عملکرد صاف
دقت رزوهابزارهای ماشین CNC دقت و کارایی را تضمین می‌کنند
تست نشتیتست فشار هیدرولیکی 100% برای عدم نشت مایع
تست چرخه دوامبیش از 500 ساعت تست خستگی برای عمر مفید بیش از 200,000 کیلومتر
بازرسی نهایی مونتاژبازرسی بصری و عملکردی 100% قبل از بسته‌بندی
نصب و نگهداری
نصب حرفه‌ای توصیه می‌شود
چک لیست قبل از نصب
  • اطمینان حاصل کنید که خودرو به طور ایمن روی سطح صاف پارک شده است
  • هواگیری سیلندر اصلی جدید را قبل از نصب هواگیری کنید
  • همیشه از مایع ترمز DOT 3 یا DOT 4 تازه از ظرف مهر و موم شده استفاده کنید
  • خط هیدرولیک کلاچ را از نظر آسیب یا خوردگی بازرسی کنید
  • حیاتی: تأیید کنید که این برای خودروهای با فرمان راست (RHD) است
برنامه نگهداری
  • بازرسی: هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه
  • تعویض مایع: هر 2 سال یا 40,000 کیلومتر
  • تعویض: بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی
بسته‌بندی و عرضه
  • بسته‌بندی: بسته‌بندی محافظ با بسته‌بندی خنثی یا سفارشی در صورت درخواست
  • وزن بسته تکی: تقریباً 0.92 کیلوگرم
  • کد HS: 870893000
  • مناسب برای: توزیع‌کنندگان عمده‌فروش، خرده‌فروشان قطعات کامیون، تعمیرگاه‌های وسایل نقلیه تجاری و صاحبان ناوگان
  • بازارهای اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا