سیلندر غلام کلاچ 8-97310-989-1 8-97310989-1 8973109891 برای ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 2007-از پیش
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 2007-به بعد
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| OEM Part Number: | 8-97310-989-1 / 8-97310989-1 / 8973109891 | Part Name: | سیلندر کلاچ برده |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1 دیزل | Vehicle Models: | ISUZU ELF350، NLR، NMR |
| Model Years: | 2007 به بعد | Bore Size: | " (۲۵٫۴۰ میلی متر) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 میلی متر | Thread Size: | M10 × 1 |
| Material: | چدن با استحکام بالا | Features: | عملکرد تنظیم خودکار |
| Drive Configuration: | LHD / RHD سازگار | Weight: | تقریبا 0.88 کیلوگرم |
| Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده | Warranty: | 12 ماه |
| High Light: | ISUZU ELF350 سیلندر برده کلاچ,بطری غلام آهن ریخته ای OEM,سیلندر کلاچ با تنظیم خودکار |
||
توضیحات محصول
سیلندر کلاچ 8-97310-989-1 برای ایسوزو ELF350 NLR NMR 4HL1
معرفی محصول
سیلندر کلاچ جایگزین مستقیم با کیفیت OEM با شماره قطعه8-97310-989-1، 8-97310989-1 و 8973109891 برای کامیونهای سبک ایسوزو ELF350، NLR و NMR مجهز به موتور دیزل 4HL1. ساخته شده مطابق با مشخصات OEM با ساختار چدن و عملکرد تنظیم خودکار.
دادههای واقعی تست فروشگاه
مهندسی دقیق با اندازه سوراخ 1 اینچ (25.40 میلیمتر) و رزوه M10×1
دوام اثبات شده
ساختار چدن با استحکام بالا با عمر مفید بیش از 200,000 کیلومتر
نرخ موفقیت نصب
تناسب مستقیم پیچ و مهرهای 99% تأیید شده در هزاران سفارش تعمیر
مرجع متقابل OEM
جایگزین 8-97310-989-1، 8-97310989-1، 8973109891، 20609094، CY-915، 85915، 08IZ011، 85-09-915

علائم خرابی
اگر سیلندر کلاچ شما در حال خرابی است، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- پدال کلاچ نرم یا اسفنجی: پدال به طور غیرعادی نرم، اسفنجی احساس میشود یا بدون مقاومت به کف میرود
- مشکل در تعویض دنده: درگیری یا جدا کردن دندهها دشوار است، همراه با صداهای خراشیدگی
- پدال کلاچ سنگین یا سفت: برای پایین رفتن پدال به نیروی بیش از حد نیاز است
- کلاچ درگیر میماند / جدا نمیشود: وسیله نقلیه با کلاچ کاملاً فشرده به جلو میرود
- نشت مایع قابل مشاهده: مایع ترمز/کلاچ از ناحیه سیلندر کلاچ نشت میکند
- نقطه درگیری کلاچ تغییر میکند: پدال بسیار نزدیک به کف یا بسیار بالا درگیر میشود
سازگاری خودرو
| برند | مدل | سری | موتور | سالها |
|---|---|---|---|---|
| ایسوزو | ELF350 | سری N | دیزل 4HL1 | 2007-تاکنون |
| ایسوزو | NLR | سری N | دیزل 4HL1 | 2007-تاکنون |
| ایسوزو | NMR | سری N | دیزل 4HL1 | 2007-تاکنون |
مهم: این سیلندر کلاچ برای مدلهای ایسوزو ELF350، NLR و NMR مجهز به موتور دیزل 4HL1 طراحی شده است. سازگار با هر دو پیکربندی فرمان چپ (LHD) و فرمان راست (RHD). دارای عملکرد تنظیم خودکار است که تغییرات سفر ناشی از سایش دیسک کلاچ را جبران میکند.
ویژگیها و مزایا
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| مشخصات OEM | کیفیت و عملکرد فیت کارخانهای را تضمین میکند |
| چدن با استحکام بالا | دوام و مقاومت عالی در برابر خوردگی |
| سوراخ دقیق 1 اینچی | فشار هیدرولیکی ثابت برای فعالسازی قابل اعتماد کلاچ |
| تنظیم خودکار | تنظیمات دستی مکرر را حذف میکند |
| تناسب مستقیم پیچ و مهرهای | بدون نیاز به تغییرات |
| سازگار با LHD / RHD | یک شماره قطعه برای هر دو پیکربندی درایو مناسب است |
| 100% نو | صفر سایش و عمر مفید کامل را تضمین میکند |
مشخصات فنی
| شماره قطعه | 8-97310-989-1، 8-97310989-1، 8973109891 |
| نام محصول | سیلندر کلاچ |
| مدل خودرو | ایسوزو ELF350 NLR NMR |
| مدل موتور | 4HL1 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو |
| جنس | چدن با استحکام بالا |
| اندازه سوراخ | 1 اینچ (25.40 میلیمتر) |
| اندازه رزوه | M10×1 |
کنترل کیفیت
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق برای تأیید تطابق سوراخ 1 اینچی و رزوه M10×1 |
| سختی مواد | تجزیه و تحلیل ترکیب چدن برای یکپارچگی ساختاری |
| تست نشتی | تست فشار هیدرولیکی 100% برای عدم نشتی مایع |
| تست عملکرد پیستون | تست فعالسازی کامل برای حرکت روان پیستون |
| تست چرخه دوام | بیش از 500 ساعت تست خستگی برای عمر مفید بیش از 200,000 کیلومتر |
| بازرسی نهایی مونتاژ | بازرسی بصری و عملکردی 100% |
نصب و نگهداری
نصب حرفهای توصیه میشود
چک لیست قبل از نصب
- اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه به طور ایمن روی جک یا بالابر قرار گرفته است
- ناحیه اطراف سیلندر کلاچ را برای جلوگیری از آلودگی تمیز کنید
- خط هیدرولیک کلاچ را از نظر آسیب یا خوردگی بازرسی کنید
- چنگال کلاچ و بلبرینگ آزاد کننده را از نظر سایش بررسی کنید
دستورالعمل نصب
- وسیله نقلیه را با خیال راحت بالا ببرید و روی جک قرار دهید
- سیلندر کلاچ را روی محفظه انتقال پیدا کنید
- خط هیدرولیک را جدا کرده و برای جلوگیری از اتلاف مایع مسدود کنید
- پیچهای نصب سیلندر کلاچ را باز کنید
- سیلندر کلاچ قدیمی و میله فشار را بردارید
- سطح نصب را کاملاً تمیز کنید
- سیلندر کلاچ جدید را با موقعیت صحیح میله فشار نصب کنید
- پیچهای نصب را به مشخصات سازنده گشتاور دهید
- خط هیدرولیک را دوباره وصل کرده و به مشخصات گشتاور دهید
- حیاتی: سیستم هیدرولیک کلاچ را به طور کامل هواگیری کنید
- سطح مایع کلاچ را بررسی کرده و با مایع DOT 3 یا DOT 4 پر کنید
- احساس پدال کلاچ را تست کرده و درگیری روان دنده را تأیید کنید
برنامه نگهداری
- بازرسی: هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه
- تعویض مایع: هر 2 سال یا 40,000 کیلومتر
- تعویض: بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی
بستهبندی و عرضه
| بستهبندی | بستهبندی محافظ (کیسه پلاستیکی و کارتن کرافت) |
| MOQ | 50 عدد |
| زمان تحویل | 60 روز |
| بنادر حمل و نقل | نینگبو، شانگهای |
| شرایط پرداخت | T/T |
| مناسب برای | توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاههای تعمیر وسایل نقلیه تجاری و صاحبان ناوگان |