اسطوانة قابض رئيسية 8-97310990-0 8973109900 مناسبة لـ ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 من 2007 فصاعدًا — حديد الزهر OEM مع ضبط تلقائي
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-به بعد
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| OEM Part Number: | 8-97310990-0 / 8973109900 | Part Name: | سیلندر کلاچ برده |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1 دیزل | Vehicle Models: | ISUZU ELF350، NLR، NMR، NQR |
| Model Years: | 2007 به بعد | Bore Size: | " (۲۵٫۴۰ میلی متر) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 میلی متر | Thread Size: | M10 × 1 |
| Material: | چدن با استحکام بالا | Features: | عملکرد تنظیم خودکار |
| Drive Configuration: | LHD / RHD سازگار | Weight: | تقریبا 0.88 کیلوگرم |
| Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده | Warranty: | 12 ماه |
| High Light: | ISUZU ELF350 سیلندر برده کلاچ,سیلندر کلاچ آهن ریخته شده OEM,اسطوانة قابض رئيسية ذات ضبط تلقائي |
||
توضیحات محصول
سیلندر برده کلاچ 8-97310990-0 8973109900 برای ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-از پیش
خلاصه ی محصول
درسلندر برده کلاچبا شماره OEM8-97310990-0(همچنین به عنوان8973109900) یک جایگزینی تایید شده برای درجه OEM برایISUZU NQR,NLRوELF350کامیون های سری مجهز به4HL1موتور دیزل. به عنوان یک جزء اصلی سیستم کلاچ هیدرولیک، این سیلندر فشار هیدرولیک از سیلندر اصلی کلاچ را به نیروی مکانیکی برای حرکت فورک کلاچ تبدیل می کند.امکان ورود و خروج بدون مشکل در کاربردهای حمل و نقل تجاری.
توجه:این بخش یک جایگزین مستقیم برای8-97310989-1 / 8973109891(NAKOL BTE0207) هر دو عدد به همان مجموعه سیلندر برده کلاچ اشاره دارند و برای این کاربردهای قابل تعویض هستند.
- داده های تست فروشگاه واقعی:ساخت دقیق بااندازه گشایش یک اینچ (25.40 میلی متر)ورشته M10 ×1با مشخصات اسوزو OEM تایید شده
- دوام ثابت شده:ساخته شدهآهن رسوب با قدرت بالاساخت و ساز200،000+ کیلومتردر حالت کار عادی
- نرخ موفقیت نصب: 99 درصدنصب مستقیم بولت-ان ️ تایید شده در هزاران سفارش تعمیر برای وسایل نقلیه ISUZU NQR/NLR
- OEM Cross-Reference تایید شده:جایگزین 8-97310990-0, 8973109900, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915
علائم شکست
اگر سیلندر کلاچ اسلاو شما خراب شده باشد، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- پدال کلاچ نرم یا اسفنجی:پدال احساس می کند غیرمعمول نرم است یا بدون مقاومت به زمین می رود
- مشکل تغییر دنده:سخت برای وارد کردن یا خارج کردن دنده ها، همراه با صداهای آسیاب
- پدال کلاچ سنگین یا سفت:پدال نیاز به نیروی بیش از حد برای فشار دارد نشان دهنده انسداد هیدرولیکی یا گرفتگی پیستون داخلی است
- کشش کلاچ / جدا شدن ناقص:خودرو با کلچ کاملاً فشار داده به جلو حرکت می کند، یا در هنگام تغییر سرعت، دنده ها می چرخند.
- نشت مایع قابل مشاهده:مایع ترمز/کدربندی که از ناحیه سیلندر برده نفوذ می کند نشان می دهد که مهر های پیستون فرسوده شده اند
- پاسخگويي كاهش يافتگي پيچ:تاخیر قابل توجه یا عدم ثبات در اتصال کلاچ
هشدار:یک سیلندر ناقص کلاچ می تواند منجر به جدا شدن ناقص کلاچ، آسیاب چرخ دنده،و آسیب احتمالی به انتقال تعویض سریع برای حفظ عملکرد ایمن و قابل اعتماد خودرو ضروری است.
مشخصات محصول
| شماره بخش | 8-97310990-0 8973109900 |
| نام محصول | سلندر برده کلاچ |
| مدل ماشین | ISUZU ELF350 NQR NLR |
| مدل موتور | 4HL1 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
سازگاری ماشین و موتور
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | سری | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | ELF350 | سری N | 4HL1 دیزل | ۲۰۰۷-حالا |
| اسوزو | NLR | سری N | 4HL1 دیزل | ۲۰۰۷-حالا |
| اسوزو | NMR | سری N | 4HL1 دیزل | ۲۰۰۷-حالا |
| اسوزو | NQR | سری N | 4HL1 دیزل | ۲۰۰۷-حالا |
مهم:این سیلندر برده کلاچ برایISUZU ELF350، NLR، NMR، و NQRمدل های مجهز بهموتور دیزل 4HL1. سازگار با هر دو Left-Hand Drive (LHD) و Right-Hand Drive (RHD) پیکربندی. ویژگی های عملکرد تنظیم خودکار که جبران تغییرات سفر ناشی از لباس دیسک کلاچ،حذف تنظیمات دستی مکررلطفا قبل از سفارش، کد مدل خودرو (ELF350/NLR/NMR/NQR) و کد موتور (4HL1) را بررسی کنید.
ویژگی ها و مزایا
مشخصات سازنده
تضمین کیفیت و عملکرد مناسب با کارخانه توسط شماره های قطعات ISUZU OEM تایید شده است
تضمین کیفیت و عملکرد مناسب با کارخانه توسط شماره های قطعات ISUZU OEM تایید شده است
ساخت آهن ریخته با قدرت بالا
دوام استثنایی و مقاومت در برابر خوردگی را در شرایط سخت تجاری ارائه می دهد
دوام استثنایی و مقاومت در برابر خوردگی را در شرایط سخت تجاری ارائه می دهد
" (۲۵٫۴۰ میلی متر) سوراخ دقیق
اطمینان از فشار هیدرولیکی ثابت برای عملکرد قابل اعتماد کلاچ تایید شده توسط استانداردهای مهندسی OEM
اطمینان از فشار هیدرولیکی ثابت برای عملکرد قابل اعتماد کلاچ تایید شده توسط استانداردهای مهندسی OEM
تابع تنظیم خودکار
به طور خودکار جبران لباس دیسک کلاچ، حذف تنظیمات دستی مکرر
به طور خودکار جبران لباس دیسک کلاچ، حذف تنظیمات دستی مکرر
نصب مستقیم بولت
هیچ گونه اصلاحات مورد نیاز نیست ️ طراحی شده به عنوان یک مسابقه مستقیم برای سیلندر اصلی
هیچ گونه اصلاحات مورد نیاز نیست ️ طراحی شده به عنوان یک مسابقه مستقیم برای سیلندر اصلی
LHD / RHD سازگار
یک شماره قطعه مناسب هر دو پیکربندی درایو ساده سازی مدیریت موجودی
یک شماره قطعه مناسب هر دو پیکربندی درایو ساده سازی مدیریت موجودی
100درصد جديد بدون شارژ اصلي
تضمین می کند هیچ فرسایش، عملکرد هیدرولیکی فوری، و زندگی کامل
تضمین می کند هیچ فرسایش، عملکرد هیدرولیکی فوری، و زندگی کامل
کنترل کیفیت و تأیید
فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر سیلندر برده کلاچ با استانداردهای OEM ISUZU مطابقت دارد یا فراتر می رود.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق برای تأیید اندازه حفره 1 " (25.40mm) ، فاصله حفره نصب 63mm و رشته M10 × 1 مطابقت با مشخصات طرح OE |
| سختی مواد | تجزیه و تحلیل ترکیب آهن ریخته شده برای تأیید یکپارچگی ساختاری تحت فشار هیدرولیکی بالا |
| آزمایش نشت | آزمایش فشار هیدرولیک 100٪ برای تضمین نفی نشت مایع در شرایط عملیاتی |
| آزمایش عملکرد پیستون | آزمایش کامل برای بررسی حرکت صاف پیستون و عملکرد مکانیسم تنظیم خودکار |
| آزمون چرخه دوام | تست خستگی 500+ ساعت برای تأیید 200،000+ کیلومتر عمر |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100٪ بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
توصیه های نصب و نگهداری
مهم: نصب حرفه ای توصیه می شود
لیست چک قبل از نصب:
- اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه به طور ایمن بر روی ایستاده های جک یا یک آسانسور پشتیبانی می شود
- برای جلوگیری از آلودگی، ناحیه اطراف سیلندر برده را تمیز کنید
- بررسی خط هیدرولیک کلاچ برای آسیب و یا خوردگی
- بررسی چنگال کلاچ و رها کردن اثر برای پوشیدن در حالی که سیلندر برده برداشته می شود
دستورالعمل نصب(دستور کارگاه ISUZU مرجع):
- به طور ایمن وسیله نقلیه را بالا ببرید و آن را بر روی جک نگه دارید
- پیدا کردن سیلندر برده کلاچ بر روی خانه زنگ انتقال
- قطع خط هیدرولیک از سیلندر برده وصل کردن خط برای جلوگیری از از دست دادن مایع و آلودگی
- جدا کردن بولت های چسبندگی مصون کردن سیلندر برده به انتقال
- سیلندر برده قدیمی را بردارید و میله را فشار دهید
- تمیز کردن سطح نصب بر روی انتقال به طور کامل
- نصب سیلندر برده جدید با میله فشار به درستی قرار داده
- چرخش پیچ های نصب به تنظیمات چرخش مشخص شده توسط سازنده (به راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید)
- اتصال مجدد خط هیدرولیک و گشتاور به مشخصات
- مهم:خونریزی سیستم هیدرولیک کلاچ به طور کامل برای حذف تمام هوا
- سطح مایع کلاچ را بررسی کنید و با مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 به صورت مورد نیاز پر کنید
- تست احساس پدال کلاچ و بررسی تعامل صاف گیرنده قبل از آزمایش جاده
برنامه نگهداری:
- بازرسی:هر 50،000 کیلومتر / 12 ماه بررسی برای نشت مایع، احساس پدال، و پیوستن صاف گیرنده
- جايگزيني مايع:هر 2 سال یا 40،000 کیلومتر، مایع کلاچ را برای جلوگیری از خوردگی داخلی جایگزین کنید
- جايگزين:بلافاصله اگر علائم شکست ظاهر شوند
بسته بندی و عرضه
بسته بندی:هر سیلندر غلام کلاچ به طور ایمن در بسته بندی محافظ (کیسه پلاستیکی و کارتن kraft) بسته بندی می شود.
شرایط پرداخت:T/T
مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان.
شرایط پرداخت:T/T
مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان.