سیلندر چرخ ترمز عقب 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 برای ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L دیزل OEM 1-5/16 "سلندر ترمز درام عقب
| OEM Part Number: | 8-97332227-0 / 8973322270 / 8-97139856-0 / 8971398560 | Part Name: | سیلندر چرخ ترمز عقب / سیلندر چرخ ترمز درام |
| Fitting Position: | عقب چپ (به جلو و عقب) | Bore Diameter: | 1-5/16 اینچ (33.3 میلی متر / 1.313 اینچ) |
| Material: | چدن با عیار بالا | Thread Size: | M10 x 1.0 |
| Mounting Bores Distance: | 37 میلی متر | Weight: | تقریبا 0.54 - 0.543 کیلوگرم |
| Bleeder Screw: | گنجانده شده است | Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR (1991-2016)، سری N |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HG1، 4BD2، 4HF1 | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | ISUZU NPR سلندر چرخ ترمز,سیلندر ترمز طبل عقب OEM,4.6 لیتر سیلندر ترمز دیزل |
||
سیلندر چرخ ترمز عقببا شمارههای OEM8-97332227-0(همچنین به عنوان8971398560) و8-97139856-0(همچنین به عنوان8971398560) یک جایگزین مستقیم تأیید شده برای کامیونهایISUZU NPR و سازگار سریN-Series4HG1T (توربو)4HG11995-2004نکته مهم تناسب:
نشت مایع ترمز:
- نشت قابل مشاهده مایع از چرخهای عقب یا داخل درام ترمزپدال ترمز نرم یا اسفنجی:
- پدال به طور غیرعادی نرم احساس میشود یا تا کف میرودکاهش عملکرد ترمز:
- وسیله نقلیه برای توقف زمان بیشتری میبرد یا به فشار پدال بیشتری نیاز داردترمز ناهموار:
- وسیله نقلیه در حین ترمز به یک طرف کشیده میشودکفشهای ترمز آلوده:
- مایع ترمز به کفشهای ترمز نفوذ کرده و باعث کاهش اصطکاک میشود یک سیلندر چرخ ترمز خراب میتواند منجر به کاهش عملکرد ترمز و خرابی احتمالی ترمز شود. تعویض فوری ضروری است. برای عملکرد بهینه، اکیداً توصیه میشود سیلندرهای چرخ ترمز را به صورت جفت تعویض کنید.
| مدل | شاسی / سری | موتور | سالها | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| NPR | سری N | 4HG1T (توربو) | 1992-1994 | ISUZU |
| NPR | سری N | 4HG1T (توربو) | 1999-2009 | ISUZU |
| NPR | سری N | 4HG1T (توربو) | 2000-2016 | مهم: |
| NPR | سری N | 4HG1T (توربو) | 1995-2004 | ISUZU |
| NPR | سری N | 4HG1T (توربو) | 2000-2016 | مهم: |
| مزیت + سیگنال تأیید | مشخصات OEM — معادل اصلی ISUZU |
|---|---|
| کیفیت و عملکرد فیت کارخانهای را تضمین میکند — تأیید شده توسط شماره قطعات OEM | قطر دقیق 1-5/16 اینچ (33.3 میلیمتر) |
| فشار هیدرولیکی ثابت برای عملکرد ترمز قابل اعتماد را ارائه میدهد | ساخت چدن با کیفیت بالا |
| دوام و اتلاف حرارت استثنایی را در شرایط سخت فراهم میکند | کاپها و بوتهای لاستیکی EPDM |
| مقاومت برتر در برابر حرارت، خوردگی و مایع ترمز را ارائه میدهد | پیچ هواگیری شامل میشود |
| راه حل تعویض کامل — نیازی به خرید سختافزار اضافی نیست | فیت مستقیم پیچشونده |
| بدون نیاز به اصلاح — به عنوان یک تطابق مستقیم برای سیلندر اصلی مهندسی شده است | 100% تحت فشار آزمایش شده |
| عملکرد قابل اعتماد و عملکرد بدون نشتی را تضمین میکند | 100% نو — بدون هزینه هسته |
| صفر سایش، عملکرد ترمز فوری و طول عمر کامل را تضمین میکند | کنترل کیفیت و تأیید |
| روش تأیید | دقت ابعادی |
|---|---|
| بازرسی دقیق برای تأیید قطر سوراخ 1-5/16 اینچ، رزوه ورودی M10 x 1.0 و فاصله سوراخ نصب 37 میلیمتر | ترکیب مواد |
| تجزیه و تحلیل چدن برای تأیید یکپارچگی ساختاری و ویژگیهای اتلاف حرارت | تست سطح سوراخ |
| تست سطح 100% برای اطمینان از سطح آببندی بهینه برای کاپهای فشار | تست نشتی |
| تست فشار هیدرولیکی 100% برای تضمین عدم نشت مایع تحت شرایط عملیاتی | تست قطعات لاستیکی |
| تأیید مواد EPDM برای مقاومت در برابر حرارت و خوردگی | تست چرخه دوام |
| بیش از 500 ساعت تست خستگی برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت | بازرسی نهایی مونتاژ |
| بازرسی بصری و عملکردی 100% قبل از بستهبندی | توصیههای نصب و نگهداری |
چک لیست قبل از نصب:
وسیله نقلیه را به طور ایمن بالا ببرید و آن را روی پایههای جک قرار دهید
- چرخهای عقب و درامهای ترمز را بردارید
- حیاتی:
- سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید تا تمام هوا خارج شودکفشها، درامها و سختافزار ترمز را از نظر سایش بازرسی کنید — در صورت لزوم تعویض کنید
- از مایع ترمز جدید (DOT 3 یا DOT 4) از ظرف مهر و موم شده استفاده کنید
- حیاتی:
- سیلندرهای چرخ را به صورت جفت برای عملکرد ترمز متعادل تعویض کنیددستورالعملهای نصب
(مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU):وسیله نقلیه را به طور ایمن بالا ببرید و آن را روی پایههای جک قرار دهید
- چرخهای عقب و درامهای ترمز را بردارید
- خط ترمز را از سیلندر چرخ قدیمی جدا کنید
- پیچهای نصب کننده سیلندر را به صفحه پشتی جدا کنید
- سیلندر قدیمی را بردارید و صفحه پشتی را کاملاً تمیز کنید
- حیاتی:
- سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید تا تمام هوا خارج شودپیچهای نصب کننده را به گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت کنید
- خط ترمز را دوباره وصل کنید و به مشخصات سفت کنید
- حیاتی:
- سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید تا تمام هوا خارج شودبا مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 پر کنید
- درامها و چرخهای ترمز را دوباره نصب کنید
- قبل از تست جاده، احساس پدال ترمز و عملکرد ترمز را آزمایش کنید
- برنامه نگهداری:
بازرسی:
- هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه. برای نشتی مایع، احساس پدال ترمز و عملکرد ترمز بررسی کنیدتعویض مایع:
- هر 2 سال یا 40,000 کیلومتر — مایع ترمز را برای جلوگیری از خوردگی داخلی تعویض کنیدتعویض:
- بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی. برای ترمز متعادل به صورت جفت تعویض کنیدبستهبندی و عرضه
- هر سیلندر چرخ ترمز به طور ایمن در بستهبندی محافظ بستهبندی میشودمحتویات بسته:
- 1 سیلندر چرخ ترمز درام (پیچ هواگیری شامل میشود)مناسب برای:
- توزیعکنندگان عمدهفروش، خردهفروشان قطعات کامیون، کارگاههای تعمیر وسایل نقلیه تجاری و صاحبان ناوگان