سیلندر چرخ ترمز جلو 8-97358874-0 8973588740 برای ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L دیزل — OEM چدن جلو چپ با قطر 1-3/16 اینچ
| OEM Part Number: | 8-97358874-0 / 8973588740 | Part Name: | سیلندر چرخ ترمز / سیلندر چرخ ترمز |
| Fitting Position: | محور جلو، دست چپ (LH) | Bore Diameter: | 1-3/16 اینچ (30.16 میلی متر) |
| Weight: | تقریبا 1.24 کیلوگرم | Material: | چدن با عیار بالا |
| Inlet Thread Size: | M10 x 1.0 | Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR، NQR، 700P، NPR66، NPR71، ELF |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1 5.2L دیزل | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | ISUZU NPR سلندر چرخ ترمز,سیلندر ترمز آهن گداخته 1-3/16 سوراخ,سیلندر جلو چپ OEM ISUZU 700P |
||
درسیلندر چرخ ترمز جلوبا شماره OEM8-97358874-0(همچنین به عنوان8973588740) یک جایگزین مستقیم تایید شده برای درجه OEM است.اسوزو NPR، NQR، 700P، و سازگارسری Nکامیون های مجهز به4HK1 5.2Lموتور دیزل ساخته شده با مشخصات سختگیرانه ایزواین سیلندر چرخ یک جزء حیاتی از سیستم ترمز درام جلو است که فشار هیدرولیکی از سیلندر اصلی ترمز را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند.، فشار دادن کفش های ترمز در برابر طبل برای ارائه قدرت متوقف کردن امن و قابل اعتماد.
- مشخصات OEMبا شماره قطعات 8-97358874-0 و 8973588740
- دقت 1-3/16′′ (30.16mm) سوراخفشار هیدرولیکی ثابت برای عملکرد قابل اطمینان ترم
- ثابت شده استاز آهن رسوب درجه بالا ساخته شده برای مقاومت در برابر گرما و خوردگی در شرایط سخت تجاری
- سازگاری گستردهمدل های ISUZU NPR، NQR، 700P، NPR66، NPR71، ELF با موتور 4HK1
اگر سیلندر چرخ جلو ترمز شما خراب شده باشد، ممکن است یک یا چند علامت زیر را تجربه کنید:
- نشت مایع ترمز:مایع قابل مشاهده ای که از چرخ های جلو یا داخل درام ترمز نفوذ می کند نشان دهنده مهر و موم های فرسوده است
- پدال ترمز نرم یا اسفنجی:پدال احساس می کند غیرمعمول نرم است یا به زمین می رود نشان دهنده شکست مهر داخلی است
- کاهش عملکرد ترمز:توقف خودرو طول می کشد یا نیاز به فشار بیشتر پدال دارد.
- ترمز نامنظم:خودرو در هنگام ترمز به یک طرف کشیده می شود
- کفش های ترمز آلوده:مایع ترمز در کفش ترمز فرو می رود و باعث کاهش اصطکاک و محو ترمز می شود
| شماره بخش: | 8-97358874-0 8973588740 |
| نام محصول: | سیلندر چرخ ترمز جلو |
| مدل ماشين: | اسوزو NPR NQR 700P |
| مدل موتور: | 4HK1 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد |
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | NPR | سری N | 4HK1 دیزل 5.2L | جلو چپ |
| اسوزو | NQR | سری N | 4HK1 دیزل 5.2L | جلو چپ |
| اسوزو | 700P | سری N | 4HK1 دیزل 5.2L | جلو چپ |
| اسوزو | NPR66 | سری N | 4HK1 | جلو چپ |
| اسوزو | NPR71 | سری N | 4HK1 | جلو چپ |
| اسوزو | ELF | ELF 200/300/400 | 3.0L / 5.2L دیزل | جلو چپ |
- این سیلندر چرخ ترمز به طور خاص برایدست چپ جلو (LH)موقعیت
- دردست راست جلو (RH)مقايسه8-97358875-0 8973588750
- سازگار با مدل های ISUZU NPR، NQR، 700P، NPR66، NPR71 و ELF با موتور 4HK1
- همچنین با برنامه های موتور 4HG1-T، 4HE1 سازگار است
- اينطورهبه شدت توصیه می شودبرای تعویض سیلندر های چرخ ترمز در جفت (هر دو چرخ جلو) برای عملکرد ترمز متعادل
- لطفاً شماره ماشينتون رو بررسي کنيدکد شاسی,سال تولیدوشماره خودروقبل از سفارش
فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر سیلندر چرخ ترمز با استانداردهای OEM ISUZU مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق برای تأیید قطر سوراخ 1-3/16 " (30.16mm) ، رشته های ورودی M10 x 1.0 و فاصله سوراخ نصب با مشخصات طرح OE مطابقت دارد |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل آهن ریخته برای بررسی یکپارچگی ساختاری و ویژگی های تبعید گرما |
| آزمایش سطح حفاری | آزمایش سطح 100٪ برای اطمینان از سطح مطلوب مهر و موم برای فنجان های فشار |
| آزمایش نشت | آزمایش فشار هیدرولیک 100٪ برای تضمین نفی نشت مایع در شرایط عملیاتی |
| آزمایش قطعات لاستیکی | بررسی مقاومت مواد EPDM در برابر گرما و خوردگی |
| آزمون چرخه دوام | تست خستگی بیش از 500 ساعت برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت در شرایط عملیاتی خودروهای تجاری |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100٪ بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
تعویض سیلندر چرخ ترمز یک روش ایمنی حیاتی است.به شدت توصیه می شودبرای تعادل عملکرد ترمز، آنها را در جفت (هر دو چرخ جلو) جایگزین کنید.
لیست چک قبل از نصب:
- به طور امن بلند خودرو و آن را بر روی ایستاده جک حمایت
- جدا کردن چرخ های جلو و درام های ترمز برای دسترسی به سیلندر چرخ
- مهم:اينم ازجلو سمت چپ (LH)سیلندر RH برابر است8-97358875-0 8973588750
- بررسی کفش های ترمز، درام ها و سخت افزار برای فرسایش
- استفادهمایع ترمز جدید(DOT 3 یا DOT 4) از یک ظروف بسته شده
- حساس:برای عملکرد ترمز متعادل، سیلندر های چرخ را در جفت ها (هر دو چرخ جلو) جایگزین کنید.
دستورالعمل نصب(دستور کارگاه ISUZU مرجع):
- به طور امن بلند خودرو و آن را بر روی ایستاده جک حمایت
- چرخ های جلو و درام های ترمز را بردارید
- خط ترمز را از سیلندر چرخ قدیمی جدا کنید
- جدا کردن بولت های چسبندگی مصون کردن سیلندر به صفحه پشتیبان
- سیلندر قدیمی را خارج کنید و بشقاب پشتیبان را به خوبی تمیز کنید
- مهم:نصب سیلندر جدید با بولت های نصب جدید
- تورک بولت های نصب بهتنظیمات چرخشی مشخص شده توسط سازنده(به راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید)
- اتصال مجدد خط ترمز و گشتاور به مشخصات
- مهم:خونریزی سیستم ترمز به طور کامل برای حذف تمام هوا (از چرخ دورترین از سیلندر اصلی شروع کنید)
- پر کردن مجدد با مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4
- نصب مجدد درام و چرخ های ترمز
- حس و عملکرد ترمز را قبل از آزمایش جاده ای آزمایش کنید
برنامه نگهداری:
- بازرسی:هر 50،000 کیلومتر / 12 ماه بررسی برای نشت مایع، احساس پدال ترمز و عملکرد ترمز
- جايگزيني مايع:هر 2 سال یا 40،000 کیلومتر، مایع ترمز را برای جلوگیری از خوردگی داخلی جایگزین کنید
- جايگزين:بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی، برای ترمز متعادل در جفت جایگزین کنید.
- بسته بندی:هر سیلندر چرخ ترمز به طور ایمن در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است تا از آسیب حمل و نقل جلوگیری شود
- محتوای بسته بندی:1 سیلندر چرخ ترمز (شامل پیچ خونریزی)
- بندر های حمل و نقل:ننگبو، شانگهاي
- مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان