logo

سیلندر چرخ ترمز جلو 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 برای ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L دیزل — سیلندر چدن 30.16 میلی‌متری جلو سمت چپ OEM

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L دیزل
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
OEM Part Number: 8-97358876-0 / 8973588760 / 8-98081293-0 / 8980812930 Part Name: سیلندر چرخ ترمز جلو / سیلندر برد ترمز
Fitting Position: محور جلو، دست چپ (LH) Bore Diameter: 1-3/16 اینچ (30.16 میلی متر)
Inlet Thread Size: M10 x 1.0 Material: چدن با عیار بالا
Bleeder Screw: گنجانده شده است Vehicle Compatibility: ISUZU NPR، NQR، 700P، ELF
Engine Compatibility: ISUZU 4HK1 5.2L دیزل Condition: کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده
Warranty: 12 ماه
High Light:

ISUZU NPR سلندر چرخ ترمز

,

سیلندر ترمز جلوی چدن

,

سیلندر OEM ISUZU با قطر 30.16 میلی‌متر

توضیحات محصول
سیلندر چرخ ترمز جلو 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 برای ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L دیزل — OEM چدن سمت چپ جلو با قطر 30.16 میلی متر
مرور کلی محصول

این سیلندر چرخ ترمز جلو با شماره‌های OEM 8-97358876-0 (همچنین با نام 8973588760) و 8-98081293-0 (همچنین با نام 8980812930) یک جایگزین مستقیم با درجه OEM تأیید شده برای کامیون‌های ISUZU NPR, NQR, 700P و سازگار سری N مجهز به موتور دیزل 4HK1 5.2L است. این سیلندر چرخ که مطابق با مشخصات سختگیرانه OEM ISUZU ساخته شده است، یک جزء حیاتی از سیستم ترمز درام جلو است که فشار هیدرولیکی را به نیروی مکانیکی برای قدرت توقف ایمن و قابل اعتماد تبدیل می‌کند.

نکته مهم تناسب: شماره قطعات 8-97358876-0 / 8973588760 و 8-98081293-0 / 8980812930 برای این کاربردها قابل تعویض هستند. این سیلندر چرخ سمت چپ جلو (LH) است. همتای مطابق آن سمت راست جلو (RH) 8-97358877-0 / 8973588770 است. برای عملکرد ترمز متعادل، اکیداً توصیه می‌شود سیلندرهای چرخ ترمز را به صورت جفت (هر دو چرخ جلو) تعویض کنید.
  • مشخصات OEM — تأیید شده توسط شماره قطعات OEM ISUZU 8-97358876-0، 8973588760، 8-98081293-0 و 8980812930
  • قطر دقیق 1-3/16 اینچ (30.16 میلی متر) — فشار هیدرولیکی ثابت برای عملکرد ترمز قابل اعتماد را ارائه می‌دهد
  • دوام اثبات شده — ساخته شده از چدن درجه بالا برای مقاومت برتر در برابر حرارت و خوردگی
  • سازگاری گسترده — مناسب برای مدل‌های ISUZU NPR، NQR، 700P، ELF با موتور 4HK1
علائم خرابی

اگر سیلندر چرخ ترمز جلوی شما در حال خرابی است، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:

  • نشت مایع ترمز: نشت قابل مشاهده مایع از چرخ‌های جلو یا داخل درام ترمز
  • پدال ترمز نرم یا اسفنجی: پدال به طور غیرعادی نرم احساس می‌شود یا تا کف می‌رود
  • کاهش عملکرد ترمز: توقف وسیله نقلیه بیشتر طول می‌کشد یا به فشار پدال بیشتری نیاز دارد
  • ترمز ناهموار: وسیله نقلیه در حین ترمز به یک سمت کشیده می‌شود
  • کفش‌های ترمز آلوده: مایع ترمز به کفش‌های ترمز نفوذ کرده و باعث کاهش اصطکاک می‌شود
هشدار: خرابی سیلندر چرخ ترمز می‌تواند منجر به کاهش عملکرد ترمز و خرابی احتمالی ترمز شود — تعویض فوری ضروری است. برای عملکرد بهینه، اکیداً توصیه می‌شود سیلندرهای چرخ ترمز را به صورت جفت (هر دو چرخ جلو) تعویض کنید.
شماره قطعه 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0
نام محصول سیلندر چرخ ترمز جلو
مدل خودرو ISUZU NPR NQR 700P
مدل موتور 4HK1
وضعیت 100% کاملاً نو
مبدا سرزمین اصلی چین
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder OEM part 8-97358876-0
سازگاری خودرو و موتور
برند مدل شاسی / سری موتور موقعیت
ISUZU NPR سری N 4HK1 5.2L دیزل سمت چپ جلو
ISUZU NQR سری N 4HK1 5.2L دیزل سمت چپ جلو
ISUZU 700P سری N 4HK1 5.2L دیزل سمت چپ جلو
ISUZU NPR75 سری N 4HK1 5.2L دیزل سمت چپ جلو
ISUZU ELF 200 سری N 3.0L / 5.2L دیزل سمت چپ جلو
ISUZU ELF 300 سری N 3.0L / 5.2L دیزل سمت چپ جلو
ISUZU ELF 400 سری N 5.2L دیزل سمت چپ جلو
ISUZU ELF 500 سری N 5.2L دیزل سمت چپ جلو
مهم: این سیلندر چرخ ترمز به طور خاص برای موقعیت سمت چپ جلو (LH) است. همتای سمت راست جلو (RH) 8-97358877-0 / 8973588770 است. لطفاً قبل از سفارش، کد شاسی، سال تولید و VIN خودروی خود را تأیید کنید.
ویژگی‌ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تأیید
مشخصات OEM — معادل اصلی ISUZU کیفیت و عملکرد مطابق کارخانه را تضمین می‌کند — تأیید شده توسط شماره قطعات OEM
قطر دقیق 1-3/16 اینچ (30.16 میلی متر) فشار هیدرولیکی ثابت برای عملکرد ترمز قابل اعتماد را ارائه می‌دهد
ساختار چدن درجه بالا دوام و دفع حرارت استثنایی را در شرایط سخت فراهم می‌کند
مقاوم در برابر حرارت و نشتی مهندسی شده با واشرهای با کیفیت بالا برای مقاومت در برابر دماهای شدید
پیچ هواگیری شامل می‌شود راه حل تعویض کامل — نیازی به خرید سخت‌افزار اضافی نیست
تناسب مستقیم پیچ‌شونده بدون نیاز به اصلاح — به عنوان تطابق مستقیم با سیلندر اصلی مهندسی شده است
100% تحت فشار آزمایش شده عملکرد قابل اعتماد و عملکرد بدون نشتی را تضمین می‌کند
100% نو — بدون هزینه هسته عدم سایش، عملکرد ترمز فوری و عمر کامل سرویس را تضمین می‌کند
کنترل کیفیت و تأیید
مورد کنترل کیفیت روش تأیید
دقت ابعادی بازرسی دقیق برای تأیید قطر سوراخ 30.16 میلی متر و مشخصات نصب
ترکیب مواد تجزیه و تحلیل چدن برای تأیید یکپارچگی ساختاری و دفع حرارت
تست سطح سوراخ تست سطح 100% برای اطمینان از سطح آب‌بندی بهینه برای فنجان‌های فشار
تست نشتی تست فشار هیدرولیکی 100% برای تضمین عدم نشت مایع
تست قطعه لاستیکی تأیید مواد EPDM برای مقاومت در برابر حرارت و خوردگی
تست چرخه دوام بیش از 500 ساعت تست خستگی برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت
بازرسی مونتاژ نهایی بازرسی بصری و عملکردی 100% قبل از بسته‌بندی
توصیه‌های نصب و نگهداری
مهم: نصب حرفه‌ای توصیه می‌شود
تعویض سیلندرهای چرخ ترمز یک رویه ایمنی حیاتی است. برای عملکرد ترمز متعادل، اکیداً توصیه می‌شود آنها را به صورت جفت (هر دو چرخ جلو) تعویض کنید.

چک لیست قبل از نصب:

  • خودرو را با خیال راحت بالا ببرید و آن را روی پایه‌های جک قرار دهید
  • چرخ‌های جلو و درام‌های ترمز را برای دسترسی به سیلندرهای چرخ بردارید
  • حیاتی: این سیلندر سمت چپ جلو (LH) است — همتای سمت راست (RH) 8-97358877-0 / 8973588770 است
  • کفش‌ها، درام‌ها و سخت‌افزار ترمز را از نظر سایش بازرسی کنید — در صورت لزوم تعویض کنید
  • از مایع ترمز جدید (DOT 3 یا DOT 4) از ظرف در بسته استفاده کنید
  • حیاتی: سیلندرهای چرخ را به صورت جفت (هر دو چرخ جلو) برای عملکرد ترمز متعادل تعویض کنید

دستورالعمل‌های نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU):

  1. خودرو را با خیال راحت بالا ببرید و آن را روی پایه‌های جک قرار دهید
  2. چرخ‌های جلو و درام‌های ترمز را بردارید
  3. خط ترمز را از سیلندر چرخ قدیمی جدا کنید
  4. پیچ‌های نصب کننده سیلندر را به صفحه پشتی جدا کنید
  5. سیلندر قدیمی را بردارید و صفحه پشتی را کاملاً تمیز کنید
  6. حیاتی: سیلندر جدید را با پیچ‌های نصب جدید نصب کنید
  7. پیچ‌های نصب را به گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت کنید
  8. خط ترمز را دوباره وصل کنید و به مشخصات سفت کنید
  9. حیاتی: سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید تا تمام هوا خارج شود
  10. با مایع ترمز DOT 3 یا DOT 4 تازه پر کنید
  11. درام‌ها و چرخ‌های ترمز را دوباره نصب کنید
  12. قبل از تست جاده، احساس پدال ترمز و عملکرد ترمز را آزمایش کنید

برنامه نگهداری:

  • بازرسی: هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه. نشتی مایع، احساس پدال ترمز و عملکرد ترمز را بررسی کنید
  • تعویض مایع: هر 2 سال یا 40,000 کیلومتر — مایع ترمز را برای جلوگیری از خوردگی داخلی تعویض کنید
  • تعویض: بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی. برای ترمز متعادل به صورت جفت تعویض کنید
بسته‌بندی و عرضه
  • بسته‌بندی: هر سیلندر چرخ ترمز به طور ایمن در بسته‌بندی محافظ بسته‌بندی می‌شود
  • محتویات بسته: 1 سیلندر چرخ ترمز (پیچ هواگیری شامل می‌شود)
  • بنادر حمل و نقل: NINGBO، SHANGHAI
  • مناسب برای: توزیع کنندگان عمده فروشی، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه‌های تعمیر وسایل نقلیه تجاری و صاحبان ناوگان