ISUZU فلز مایع عقب 25×115mm فلز مایع مایع مایع مایع مایع مایع مایع مایع مایع برای FSR 6BD1
| Outer Diameter: | 25 میلی متر | Length: | 115 میلی متر |
| Net Weight: | 0.90 کیلوگرم | Material: | فولاد با استحکام بالا |
| Lubriion: | قابل روغن کاری | Compatible Engine: | ISUZU 6BD1 |
| Installation Position: | اتصال فنر برگ عقب به قاب/محور | Associated Numbers: | 1-51361-016-0, 1513610161, 1-51361016-J |
| High Light: | پین فنر عقب 25×115 میلی متر,پین فنری برگ فولادی با استحکام بالا,اجزای اتصال فنر برگ سیستم تعلیق روغنی |
||
پین فنر عقب ایسوزو با شمارههای اصلی (OEM) 1-51361016-0 / 1513610160 یک قطعه یدکی با مهندسی دقیق طراحی شده برای ایسوزو سری FSR (کامیونهای نیمهسنگین) و سازگار با موتورهای دیزلی 6BD1 است. این قطعه بخش اصلی سیستم تعلیق خودرو — پین فنر شمش عقب — میباشد که وظیفه اتصال فنر شمش به شاسی یا اکسل را بر عهده دارد و عملکرد صحیح تعلیق و پایداری خودرو را تضمین میکند.
پین فنر یکی از اجزای اتصال حیاتی در سیستم تعلیق فنر شمش است که بین فنر شمش و شاسی (یا اکسل) نصب میشود. اصول کارکرد آن شامل موارد زیر است:
- اتصال انعطافپذیر: به عنوان نقطه محوری عمل کرده و به فنر شمش اجازه میدهد تا با تغییرات سطح جاده در حین حرکت خودرو آزادانه نوسان کند
- انتقال بار: بار خودرو را از شاسی از طریق فنر شمش به اکسل و نیروهای واکنشی جاده را از اکسل به شاسی منتقل میکند
- کاهش اصطکاک: با همکاری بوش، یک سطح روانکاریشده ایجاد میکند و سایش و اصطکاک مستقیم فلز با فلز را کاهش میدهد
- موقعیتدهی و تراز: اطمینان حاصل میکند که فنر شمش موقعیت و مسیر حرکتی صحیح خود را حفظ کند و پایداری هدایت خودرو حفظ شود
| علامت خرابی | علت احتمالی |
|---|---|
| صدای فلزی «تقتق» از شاسی در جادههای ناهموار | سایش پین فنر؛ لقی بیش از حد با بوش |
| شلی سیستم تعلیق؛ نوسان و تاب خوردن محسوس اتاق خودرو | فرسودگی پین فنر که باعث شل شدن اتصالات تعلیق میشود |
| مشاهده شیارهای ناشی از سایش، زنگزدگی یا خمیدگی در بازرسی چشمی | استفاده طولانیمدت بدون روانکاری یا خستگی متریال |
| عدم تراز فنر شمش؛ کشیده شدن خودرو به یک سمت | سایش پین فنر که منجر به تغییر در هندسه سیستم تعلیق میشود |
| سایش ناهمگون و نامتقارن لاستیکها | عدم تراز سیستم تعلیق که باعث بههمخوردن تنظیم زاویه چرخها میشود |
| برند | سری مدل | شاسی | سالهای مدل |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | FSR | 1997–2002 |
| ISUZU | FSR | FSR11, FSR12 | از شماره شاسی 3531228 به بعد |
| ISUZU | FRR | FRR32 | 07/1998–10/2002 |
| ISUZU | NRR | NRR | — |
- تایید شماره فنی: قبل از سفارش، شماره فنی قطعه اصلی خودرو را بررسی و تایید کنید
- الزامات روانکاری: این محصول گریسخور است - به طور مرتب گریس با تحمل دمای بالا را از طریق گریسخور تزریق کنید
- قطعات جانبی مرتبط: برای عملکرد و انطباق بهینه، بوش فنر را همزمان تعویض کنید
- گشتاور سفتکردن در نصب: برای مقادیر مشخصشده به دفترچه راهنمای تعمیرات کارخانهای ایسوزو مراجعه کنید
- تعویض جفتی: هنگام سرویس، قطعات هر دو سمت (چپ و راست) را به صورت جفت تعویض نمایید
- نصب تخصصی: قطعهای حیاتی در سیستم تعلیق که نیازمند نصب توسط متخصص است
| ویژگی | مزیت |
|---|---|
| ابعاد دقیق ۲۵×۱۱۵ میلیمتر | تطابق دقیق با فنر شمش و شاسی را برای اتصال مطمئن سیستم تعلیق تضمین میکند |
| طراحی گریسخور | دارای نازل گریسخور جهت روانکاری دورهای، افزایش طول عمر مفید و کاهش هزینههای نگهداری |
| ساختار فولادی با استحکام بالا | مقاومت عالی در برابر سایش و استحکام خستگی بالا برای عملکرد قابل اعتماد طولانیمدت |
| تامین حرفهای از برند IZUMI | ۱۸ سال تجربه در ارائه راهکارهای قطعات خودرویی مطمئن |
| بازرسی کیفی ۱۰۰٪ در کارخانه | هر قطعه تحت بازرسی کیفی دقیق قرار میگیرد تا محصول بدون نقص تحویل داده شود |
| حداقل ۱ سال گارانتی | پشتیبانی و خدمات پس از فروش مطمئن با تضمین کیفیت |
| سازگاری متقابل گسترده با شمارههای OEM | تامین قطعه را برای تعمیرگاهها به لطف شمارههای مرجع متقابل متعدد آسان میکند |
| سازگاری با طیف وسیعی از خودروها | سازگار با چندین مدل کامیون نیمهسنگین ایسوزو از جمله FSR، FSR11، FSR12، FRR32 و NRR |