سیلندر اصلی OEM Brake Master 47201-26870 4720126870 برای تویوتا Hiace H300 2.8L Diesel 2019-2026 Japan Spec Tandem هیدرولیک سیلندر
| OEM Part Number: | 47201-26870 / 4720126870 | Part Name: | مجموعه سیلندر اصلی ترمز / سیلندر SUB-ASSY، BRAKE MASTER |
| Type: | سیلندر اصلی هیدرولیک پشت سرهم | Mounting: | پیچ و مهره به تقویت کننده ترمز |
| Engine Compatibility: | 2.8 لیتر دیزل (1GD-FTV) | Vehicle Models: | تویوتا هایاس H300 |
| Production Years: | 2019–2026 | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | سیلندر اصلی ترمز تویوتا OEM,سیلندر هیدرولیک تویوتا Hiace H300,مشخصات ژاپنی سیلندر ترمز تاندمی |
||
درمجموعه سیلندر اصلی ترمزبا شماره اصلی تویوتا OEM47201-26870(همچنین به عنوان4720126870) یک جایگزین ثابت شده برایتویوتا هیاس (H300)مدل های مجهز به2موتور دیزل 8 لیتربا توجه به مشخصات سختگیرانه تویوتا این سیلندر نیروی مکانیکی پدال ترمز را به فشار هیدرولیکی تبدیل می کندتوزیع آن از طریق خطوط ترمز برای فعال کردن کالیپرها برای کاهش سرعت ایمن و کنترل شده.
- داده های تست فروشگاه واقعی:سیلندر اصلی هیدرولیک تاندمی که با دقت ساخته شده و بر روی تقویت کننده ترمز نصب شده است، با توجه به مشخصات OEM تویوتا H300 تأیید شده است.
- دوام ثابت شده:تولید شده توسط تامین کننده OEM پیشرو AISIN (BMTP-470) با استانداردهای تجهیزات اصلی
- نرخ موفقیت نصب:99٪ نصب مستقیم بولت ٪ تایید شده در هزاران سفارش تعمیر برای خودروهای تویوتا Hiace H300
- OEM Cross-Reference تایید شده:جایگزین 47201-26870 می شود و با AISIN BMTP-470 سازگار است
اگر بطری اصلی ترمز شما خراب شده باشد، ممکن است یک یا چند علامت زیر را تجربه کنید:
- پدال ترمز نرم یا اسفنجی:پدال احساس می کند غیر معمول نرم و یا به آرامی به زمین فرو می رود
- پدال فرو رفتن در چراغ های ترافیکی:پدال ترمز در حالی که در حالت توقف نگه داشته می شود ادامه می یابد یک علامت کلاسیک از فشرده شدن مهر و موم های داخلی
- فاصله توقف افزایش یافته:توقف خودرو بیشتر از حد معمول طول می کشد، حتی با فشار محکم پدال
- چراغ هشدار ترمز:چراغ هشدار داشبورد با سطح مایع پایین و بدون نشت های خارجی قابل مشاهده روشن می شود
- نشت مایع:نفوذ مایع ترمز از بدن سیلندر یا به تقویت کننده ترمز
| شماره بخش | 47201-26870 4720126870 |
| نام محصول | سیلندر اصلی ترمز |
| مدل ماشین | تویوتا Hiace H300 |
| مدل موتور | 1GD-FTV |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | نسل | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا | هیاس | H300 | 2.8 لیتر دیزل (1GD-FTV) | سال های 2019 تا 2026 |
- این سیلندر اصلی ترمز به طور خاص برای تویوتا Hiace H300 با موتور دیزل 2.8 لیتر است
- نصب تایید شده برای مدل های راننده سمت راست (RHD)
- AISIN BMTP-470 بخش معادل بازاريابي است
- لطفا قبل از سفارش، کد شاسی و شماره خودرو خود را بررسی کنید
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| مشخصات اصلی تویوتا OEM | تضمین کیفیت و عملکرد مناسب کارخانه تایید شده توسط تویوتا شماره قسمت 47201-26870 |
| کیفیت تامین کننده AISIN OEM | تولید شده توسط AISIN (BMTP-470) ، همان تامین کننده مورد اعتماد برای تجهیزات اصلی تویوتا |
| طراحی هیدرولیک تاندمی | ارائه می دهد قابل اعتماد، دو مدار ترمز برای افزایش ایمنی تایید شده توسط تویوتا H300 مهندسی سیستم ترمز |
| نصب مستقیم بولت | هیچ گونه اصلاحات مورد نیاز نیست ️ طراحی شده به عنوان یک مسابقه مستقیم برای سیلندر اصلی |
| 100 درصد فشار تست شده | تضمین عملکرد قابل اعتماد و عملکرد بدون نشت ️ توسط آزمایش تضمین کیفیت تأیید شده است |
| 100درصد جديد بدون شارژ اصلي | تضمین صفر فرسایش، عملکرد ترمز فوری و عمر کامل ️ بدون نیاز به سپرده گذاری هسته |
به عنوان یک قطعه اصلی کیفیت OEM (AISIN) ، هر سیلندر اصلی ترمز با استانداردهای کیفیت سختگیرانه تویوتا مطابقت دارد.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق برای تأیید قطر حفره، پورتهای ورودی و فاصله سوراخ نصب با مشخصات طرح OE مطابقت دارد |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل آلومینیوم/ آهن ریخته با درجه بالا برای بررسی یکپارچگی ساختاری و مقاومت در برابر خوردگی |
| آزمایش نشت | آزمایش فشار هیدرولیک 100٪ برای تضمین نفی نشت مایع در شرایط عملیاتی |
| آزمایش قطعات لاستیکی | بررسی مقاومت مواد EPDM در برابر گرما و مایع ترمز |
| آزمون چرخه دوام | تست خستگی 500+ ساعت برای تأیید 200،000+ کیلومتر عمر |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100٪ بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
لیست چک قبل از نصب:
- خونریزی از صندلیسیلندر اصلی جدید قبل از نصب برای حذف هوا
- همیشه ازتازه DOT 3 یا DOT 4مایع ترمز از یک ظروف بسته شده
- بررسی خطوط ترمز و اتصالات بر روی آسیب یا خوردگی
- بررسی طول pushhrod مطابقت با سیلندر اصلی برای ارتفاع پدال صحیح
دستورالعمل نصب(دستور کارگاه تویوتا):
- قطعه ی منفی باتری رو قطع کن
- مایع ترمز قدیمی را از مخزن بیرون بکشید
- لوله های ترمز را از سیلندر اصلی جدا کنید (نقطه های توجه برای نصب مجدد)
- جدا کردن مغز نصب محکم کردن سیلندر اصلی به تقویت کننده ترمز
- کل سیلندرهای قدیمی را بردارید
- سطح نصب تقویت کننده را کاملا تمیز کنید
- مهم:بنچ خونریزی سیلندر اصلی جدید قبل از نصب
- سيليندر اصلي جديد رو روي بوستر نصب کنيد
- گرد و غلتک های نصب را بهتنظیمات چرخشی مشخص شده توسط سازنده
- اتصال مجدد خطوط ترمز و گشتاور به مشخصات
- مخزن را با مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 پر کنید
- مهم:تمام سیستم ترمز را در توالی صحیح خونریزی کنید
- تست احساس پدال ترمز و بررسی نشت قبل از آزمایش جاده ای
برنامه نگهداری:
- بازرسی:هر 50،000 کیلومتر / 12 ماه بررسی احساس پدال ترمز، سطح مایع و بررسی برای نشت
- جايگزيني مايع:هر 2 سال یا 40،000 کیلومتر، مایع ترمز را برای جلوگیری از خوردگی داخلی جایگزین کنید
- جايگزين:بلافاصله اگر علائم شکست ظاهر شوند
- بسته بندی:هر سیلندر اصلی ترمز به طور ایمن در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است برای جلوگیری از آسیب حمل و نقل
- مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات خودرو، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان