ISUZU سر سیلندری پلاک لاستیکی 8-94399605-0 مقاوم در برابر گرما مقاوم در برابر روغن OEM مهر استاندارد دریچه پوشش برای FVR 6HE1 700P
| Reference Format: | 8-94399-605-0 | Material: | لاستیک مقاوم در برابر حرارت، مقاوم در برابر روغن |
| Compatible Engines: | ISUZU 6HE1، 4HK1، 4HF1، 4HG1، 6HK1 | OEM Part Number: | 8-94399605-0 / 8943996050 |
| Installation Position: | بین پوشش سرسیلندر و سرسیلندر | Part Type: | جزء آب بندی موتور / مهر و موم پوشش سوپاپ |
| Minimum Order Quantity: | به طور معمول 10 قطعه | Model Years: | 1994–2026 |
| High Light: | دوشاخه لاستیکی سر سیلندر مقاوم در برابر حرارت,دوشاخه لاستیکی پوشش سوپاپ مقاوم در برابر روغن,OEM استاندارد نیمه ماه مهر و موم |
||
ISUZU پلاگین لاستیکی سر سیلندر 8-94399605-0 8943996050 سازگار با FVR 6HE1 700P 4HK1 4HF1 4HG1 موتور OEM مهر پوشش دریچه استاندارد
پلاگ لاستیکی ISUZU با شماره های OEM8-94399605-0 / 8943996050یک جایگزین دقیق طراحی شده برای ISUZU استFVRو700Pکامیون های سنگین/متوسط کار، سازگار با6HE1این قطعه یک قسمت مهر و موم هسته ای موتور استپلاگین لاستیکی سر سیلندر (PLUG؛ CYL HD COVER)مسئول بسته بندی سوراخ های سر بطری برای جلوگیری از نشت روغن و آلودگی
پلاگین لاستیکی سر سیلندر (همچنین به عنوان "پلگین لاستیکی پوشش شیر" یا "مربوط نیم ماه" شناخته می شود) یک قطعه مهر و موم نصب شده بر روی پوشش سر سیلندر است. اصل کار آن شامل:
- مهر و موم روغن:پوشش سر سیلندر شامل روغن برای روان کردن قطب شیر است. پلاگین لاستیکی یک مهر قابل اعتماد در حفره های پوشش ایجاد می کند تا از نشت روغن جلوگیری شود.
- مقاومت گرما:این پلگ در محیط های موتور با دمای بالا کار می کند و از مواد لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته شده است.
- پیشگیری از آلودگی:مهر و موم قابل اعتماد مانع از ورود گرد و غبار، رطوبت و سایر آلاینده های خارجی به منطقه قطب شیر می شود.
- جبران تحمل:انعطاف پذیری لاستیک، تحمل تولید و گسترش حرارتی بین پوشش سر سیلندر و سر سیلندر را جبران می کند.
| علائم | علت احتمالی |
|---|---|
| نشت روغن قابل مشاهده در اطراف پوشش سر بطری | پلاک لاستیکی سخت، ترک خورده یا آسیب دیده |
| افزایش مصرف روغن بدون دود آبی از خروجی | نشت روغن از پلگ، وارد اتاق احتراق نمی شود |
| بازرسی بصری نشان می دهد که پلگ سخت شده، ترک خورده، متورم شده یا تغییر شکل داده است. | پیری مواد ناشی از قرار گرفتن در معرض دمای بلند مدت |
| بوی سوختن روغن در هنگام کار موتور | روغن نشت شده که روی اجزای خروجی داغ قطره می شود |
| بولت های پوششی از سر سیلندر | نقص مهر و موم به دلیل فشرده شدن یا تغییر شکل پلاگین |
بر اساس استانداردهای صنعت و اعتباربخشی عمومی:
| شماره بخش: | 8-94399605-0 8943996050 | نام محصول: | پلاگین لاستیکی سر سیلندر |
| مدل ماشين: | FVR 6HE1 | مدل موتور: | 700P |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست | ||
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | ||
| نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور | ||
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | ||
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | ||
کاربردهای اصلی:
| برند | سری مدل | موتور سازگار | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| اسوزو | FVR | 6HE1 | کامیون های سنگین |
| اسوزو | 700P | 6HE1 | کامیون متوسط |
| اسوزو | ELF700P | 4HK1 / 6HK1 / 4HF1 / 4HE1 / 4HG1 | کامیون سبک |
| اسوزو | NPR66 | 4HF1 | کامیون سبک/متوسط |
| اسوزو | NPR70 | 4HE1 | کامیون سبک/متوسط |
| اسوزو | NQR70 | 4HE1 | کامیون متوسط |
| اسوزو | NPR71 | 4HG1 | کامیون سبک/متوسط |
برنامه های کاربردی گسترده:
| برند | سری مدل | موتور سازگار | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | NRR | 4HK1 | 1994 ◄ تا سال 2026 | کامیون متوسط |
| اسوزو | NPR | 4HK1 | 1994 ◄ تا سال 2026 | کامیون سبک/متوسط |
| اسوزو | NQR | 4HK1 | 1994 ◄ تا سال 2026 | کامیون متوسط |
| اسوزو | NPR-HD | 4HK1 | 1994 ◄ تا سال 2026 | نوع NPR سنگین |
کاربردهای اصلی موتور:
| مدل موتور | کاربرد اصلی |
|---|---|
| اسوزو 6HE1 | سری FVR / 700P |
| اسوزو 4HK1 | سری ELF700P / NPR / NQR / NRR |
| اسوزو 4HF1 | سری NPR66 / ELF700P |
| اسوزو 4HG1 | سری NPR71 |
| اسوزو 4HE1 | سری NPR70 / NQR70 |
| اسوزو 6HK1 | سری ELF700P |
- شماره تاييد:این شماره محصول8-94399605-0 / 8943996050. همون شماره سري8-94399605-1قبل از سفارش، شماره مخصوص قطعه اصلی را بررسی کنید.
- تمیز کردن سطح:قبل از نصب کاملاً پوشش سر سیلندر و سطوح جفت گیری سر سیلندر را تمیز کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ باقیمانده گسیل قدیمی، روغن یا باقیمانده ای وجود ندارد.
- تایید موقعیت:پلاگین لاستیکی در یک سوراخ خاص بر روی پوشش سر سیلندر نصب می شود (وضعیت نیم ماه).
- نصب حرفه ای:پلاگین لاستیکی سر سیلندر یکقطعات مهم مهر و موم موتورنصب حرفه ای توصیه می شود.
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| طراحی استاندارد OEM | تولید شده به مشخصات اصلی ISUZU تضمین می کند مناسب برای موتورهای 6HE1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1؛ جایگزینی مستقیم OEM، بدون نیاز به اصلاح |
| مواد لاستیکی مقاوم به گرما و روغن | مقاومت عالی در برابر گرما و روغن برای عملکرد طولانی مدت و قابل اعتماد در شرایط موتور با دمای بالا |
| عرضه حرفه ای برند IZUMI (20 سال تجربه) | سیستم های تولید بالغ و تجربه گسترده ای در صنعت400 تامین کنندهشبکه |
| 100درصدی بازرسی کیفیت کارخانه | هر قطعه از بازرسي سختي کيفيت گذرد100 درصدقبل از حمل آزمایش شده است |
| پاسخ سریع 24 ساعته | پاسخ به سوالات در24 ساعتبا اطلاعات دقیق |
| سازگاری گسترده خودرو | مناسب استFVR، 700P، ELF700P، NPR66، NPR70، NQR70، NPR71مدل ها و6HE1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 6HK1موتورها |
| عرضه انعطاف پذیر | MOQ 10 تکه، تحویل 7 ¢ 30 روز ¢ نیازهای مختلف خرید را برآورده می کند |
| ماده QC | روش بازرسی | معیارهای پذیرش | فرکانس |
|---|---|---|---|
| دقت ابعاد | اندازه گیری های ویژه / CMM | اندازه استاندارد OEM | نمونه گیری دسته |
| سختی مواد لاستیکی | دورومتر ساحلی | محدوده سختی استاندارد | نمونه گیری دسته |
| مقاومت در برابر دمای مواد | اتاق با دمای بالا و پایین | بر اساس استاندارد مقاوم در برابر گرما | نمونه گیری سالانه |
| مقاومت روغن مواد | آزمایش غوطه ور شدن روغن | بر اساس استاندارد مقاوم به روغن | نمونه گیری سالانه |
| عملکرد مهر و موم | صندلی آزمایش فشار | هیچ نشتی؛ حفظ فشار پایدار | نمونه گیری دسته |
| بازرسی بصری | دید | هیچ شکاف، حباب یا تغییر شکل | 100 درصد |
| تست عملکرد 100٪ | تجهیزات ویژه بازرسی | 100% آزمایش شده | 100 درصد |
پلاگین لاستیکی سر سیلندر یکقطعات مهم مهر و موم موتور- نصب نادرست ممکن است باعث نشت روغن شود و بر روانکاری موتور تاثیر بگذارد.نصب حرفه ای توصیه می شود.
دستورالعمل نصب (دستور کارگاه مرجع):
آماده سازی:
- مدل موتور و شماره قطعه را تایید کنید (8-94399605-0)
- ابزار آماده کنید: کلید سوکت، کنده، پاک کننده
- همچنین توصیه می شود که آماده کنید: گاسکت پوشش سر سیلندر
خارج کردن پلاگین قدیمی:
- پارک خودرو بر روی سطح صاف، شلیک ترمز پارک، و اجازه دهید موتور به خنک
- لوازم جانبی را از پوشش سر سیلندر بردارید
- پوشش سر سیلندر را بردارید
- پلگ لاستیکی قدیمی رو بردار
- به طور کامل پاک کردن سطوح جفت گیری از پوشش سر سیلندر و سر سیلندر
نصب پلاگین جدید (تسلسل نصب):
- پلگ جدید رو چک کنید:بررسی نقص، تغییر شکل یا آسیب
- سطوح جفت گیری تمیز:مطمئن شوید که هر دو سطح تمیز و بدون روغن هستند
- پلاگین جدید نصب کنید:قرار دادن پلاگین لاستیکی جدید به درستی در باز کردن تعیین شده پوشش سر سیلندر
- پوشش نصب:موقعیت پوشش سر سیلندر اطمینان از تراز مناسب پلگ
- بولت ها رو نصب کن:بولت های چرخش به مشخصات در ترتیب صحیح (به راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید)
- نصب مجدد لوازم:نصب مجدد تمام لوازم جانبی حذف شده
کنترل های پس از نصب (اجباری):
- چک نشت:شروع موتور و بررسی برای نشت روغن در اطراف پوشش سر سیلندر
- بازرسی منظم:به طور دوره ای پلگ لاستیکی را برای سخت شدن، ترکیدن، تورم یا تغییر شکل بررسی کنید
برنامه نگهداری:
| ماده | فاصله | یادداشت ها |
|---|---|---|
| بررسی نشت پوشش سر سیلندر | هر 10000 کیلومتر / هر سرویس | بررسی نفوذ روغن در اطراف پوشش |
| بازرسی بصری پلاگین لاستیک | هر 20000 کيلومتر | بررسی سخت شدن، ترکیدن، تورم یا تغییر شکل |
| تعویض پلاگین لاستیکی | در هنگام پیری/ آسیب | ️ |
| ماده | جزئیات |
|---|---|
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی بر اساس درخواست مشتری |
| مقدار در هر بسته | 1 pc/box (پاک کردن استاندارد حمل) |
| برند | IZUMI / BZLP |
| محل اصلی | چین |
| گزینه های سفارشی سازی | بسته بندی سفارشی OEM / بسته بندی خنثی / برچسب گذاری خصوصی |
| حداقل مقدار سفارش | معمولاً 10 تا |
| زمان تحویل | ۷- ۳۰ روز |
| شرایط پرداخت | T/T، وسترن یونیون |
| تضمین | بر اساس سیاست تامین کننده |
| مشتریان هدف | عمده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر کامیون های سنگین و متوسط، خریداران ناوگان، معامله گران صادراتی |