ISUZU سرسیلندر لاستیکی پلاگین طراحی استاندارد OEM مقاوم در برابر حرارت مقاوم در برابر روغن لاستیکی برای موتورهای 6HE1 4HK1 4HF1 4HG1 6HK1
| Installation Position: | بین پوشش سرسیلندر و سرسیلندر | Material: | لاستیک مقاوم در برابر حرارت، مقاوم در برابر روغن |
| Compatible Engines: | ISUZU 6HE1، 4HK1، 4HF1، 4HG1، 6HK1 | Model Years: | 1994–2026 |
| Reference Format: | 8-94399-605-0 | OEM Part Number: | 8-94399605-0 / 8943996050 |
| High Light: | دوشاخه لاستیکی سر سیلندر مقاوم در برابر حرارت مقاوم در برابر روغن,پلاگین لاستیکی روکش شیر طراحی استاندارد OEM,سازگار با ISUZU 6HE1 Half-Moon Seal |
||
دریچه سر سیلندر لاستیکی ISUZU با شمارههای OEM8-94399605-0 / 8943996050یک قطعه جایگزین مهندسی شده دقیق است که برای کامیونهای سنگین/متوسط سری ISUZU FVR و 700P، سازگار با موتورهای دیزل 6HE1 طراحی شده است. این قطعه به عنوان یک بخش اصلی آببندی موتور — دریچه سر سیلندر لاستیکی — عمل میکند که مسئول آببندی دهانهها در پوشش سر سیلندر برای جلوگیری از نشت روغن و آلودگی است.
دریچه سر سیلندر لاستیکی (که به عنوان "دریچه لاستیکی درپوش سوپاپ" یا "آببند نیمدایره" نیز شناخته میشود) یک قطعه آببندی است که روی درپوش سر سیلندر نصب میشود. اصل کار آن شامل موارد زیر است:
- آببندی روغن: ایجاد آببندی مطمئن در دهانههای درپوش برای جلوگیری از نشت روغن
- مقاومت حرارتی: ساخته شده از مواد لاستیکی مخصوص مقاوم در برابر حرارت و روغن
- جلوگیری از آلودگی: جلوگیری از ورود گرد و غبار خارجی، رطوبت و آلایندهها به ناحیه میل سوپاپ
- جبران تلرانس: خاصیت ارتجاعی لاستیک، تلرانسهای ساخت و انبساط حرارتی را جبران میکند
در صورت بروز هر یک از این علائم، فوراً بازرسی کنید:
| علامت | علت احتمالی |
|---|---|
| نشت روغن قابل مشاهده در اطراف درپوش سر سیلندر | سفت شدن، ترک خوردن یا آسیب دیدن دریچه لاستیکی |
| افزایش مصرف روغن بدون دود آبی | نشت روغن از دریچه، بدون ورود به محفظه احتراق |
| سفت شدن، ترک خوردن، متورم شدن یا تغییر شکل دریچه | پیری مواد ناشی از قرار گرفتن طولانی مدت در دمای بالا |
| بوی سوختن روغن در حین کار موتور | روغن نشت کرده که روی اجزای داغ اگزوز میچکد |
| پیچهای شل درپوش سر سیلندر | خرابی آببند به دلیل فشرده شدن یا تغییر شکل دریچه |
| شماره قطعه: | 8-94399605-0 8943996050 |
| نام محصول: | دریچه سر سیلندر لاستیکی |
| مدل خودرو: | FVR 6HE1 |
| مدل موتور: | 700P |
| وضعیت: | 100% کاملاً نو |
| مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازارهای اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | سری مدل | موتور سازگار | یادداشتها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HE1 | کامیون سنگین |
| ISUZU | 700P | 6HE1 | کامیون متوسط |
| ISUZU | ELF700P | 4HK1 / 6HK1 / 4HF1 / 4HE1 / 4HG1 | کامیون سبک |
| ISUZU | NPR66 | 4HF1 | کامیون سبک/متوسط |
| ISUZU | NPR70 | 4HE1 | کامیون سبک/متوسط |
| ISUZU | NQR70 | 4HE1 | کامیون متوسط |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | کامیون سبک/متوسط |
| برند | سری مدل | موتور سازگار | یادداشتها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NRR | 4HK1 | کامیون متوسط |
| ISUZU | NPR | 4HK1 | کامیون سبک/متوسط |
| ISUZU | NQR | 4HK1 | کامیون متوسط |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 | نوع سنگین NPR |
- تأیید شماره: قبل از سفارش، شماره خاص را روی قطعه اصلی تأیید کنید
- تمیز کردن سطح: سطوح اتصال را قبل از نصب کاملاً تمیز کنید
- تأیید موقعیت: موقعیت صحیح را در حین نصب تأیید کنید
- نصب حرفهای: قطعه آببندی حیاتی موتور — نصب حرفهای توصیه میشود
ساخته شده مطابق با مشخصات اصلی ISUZU — از نصب بینقص اطمینان حاصل میکند
مقاومت عالی برای عملکرد مطمئن طولانی مدت در دماهای بالا
20 سال تجربه با بیش از 400 شبکه تأمین کننده
هر قطعه قبل از ارسال تحت بازرسی کیفیت دقیق قرار میگیرد
مناسب برای چندین مدل و نوع موتور ISUZU
حداقل سفارش 10 قطعه، تحویل 7 تا 30 روز
| مورد QC | روش بازرسی | معیار پذیرش | فرکانس |
|---|---|---|---|
| دقت ابعادی | گیجهای مخصوص / CMM | اندازه استاندارد OEM | نمونهگیری دستهای |
| سختی مواد لاستیکی | سختیسنج شور | محدوده سختی استاندارد | نمونهگیری دستهای |
| مقاومت دمایی مواد | محفظه دمای بالا/پایین | طبق استاندارد مقاومت حرارتی | نمونهگیری سالانه |
| مقاومت روغنی مواد | تست غوطهوری در روغن | طبق استاندارد مقاومت روغنی | نمونهگیری سالانه |
| عملکرد آببندی | نیمکت تست فشار | بدون نشتی؛ حفظ فشار پایدار | نمونهگیری دستهای |
| بازرسی بصری | بصری | بدون ترک، حباب یا تغییر شکل | 100% |
| تست عملکرد | تجهیزات بازرسی ویژه | 100% تست شده | 100% |
آمادهسازی:
- مدل موتور و شماره قطعه (8-94399605-0) را تأیید کنید
- ابزار را آماده کنید: آچار سوکتی، خراشدهنده، تمیزکننده
- توصیه میشود همچنین آماده کنید: واشر درپوش سر سیلندر
توالی نصب:
- خودرو را روی سطح صاف پارک کنید، ترمز دستی را بکشید، اجازه دهید موتور خنک شود
- لوازم جانبی را از درپوش سر سیلندر جدا کنید
- درپوش سر سیلندر و دریچه لاستیکی قدیمی را جدا کنید
- سطوح اتصال را کاملاً تمیز کنید
- دریچه جدید را برای عیوب بازرسی کنید
- دریچه جدید را در دهانه مشخص شده نصب کنید
- درپوش سر سیلندر را با تراز مناسب قرار دهید
- پیچها را با گشتاور مشخص شده در توالی صحیح سفت کنید
- تمام لوازم جانبی جدا شده را دوباره نصب کنید
| مورد | فاصله زمانی | یادداشتها |
|---|---|---|
| بررسی نشتی درپوش سر سیلندر | هر 10,000 کیلومتر / هر سرویس | به دنبال نشت روغن در اطراف درپوش باشید |
| بازرسی بصری دریچه لاستیکی | هر 20,000 کیلومتر | به دنبال سفت شدن، ترک خوردن، متورم شدن یا تغییر شکل باشید |
| تعویض دریچه لاستیکی | پس از پیری/آسیب | — |
| بستهبندی: | بستهبندی خنثی یا سفارشی طبق درخواست مشتری |
| تعداد در بسته: | 1 عدد/جعبه (بستهبندی استاندارد حمل) |
| برند: | IZUMI / BZLP |
| محل مبدا: | چین |
| حداقل مقدار سفارش: | معمولاً 10 قطعه |
| زمان تحویل: | 7–30 روز |
| شرایط پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| گارانتی: | طبق سیاست تأمین کننده |