logo

بافره ی پاییزی پشت پاییزی 8-94119958-0 8941199580 برای ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
شماره مدل: ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 20 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
OEM Part Numbers: 8-94119958-0 / 8941199580 Part Name: سپر فنر برگ عقب / لاستیک استاپ زیر فنر / لاستیک ضربه گیر کمکی
Fitting Position: محور عقب، سیستم تعلیق Material: لاستیک با کیفیت بالا با پیچ نصب فلزی یکپارچه
Color: مشکی Bolt Thread: M8 × 1.25 میلی متر
Length: تقریبا 70.5 میلی متر Axle Width: تقریبا 62.0 میلی متر
Weight: تقریبا 0.203 کیلوگرم Engine Compatibility: ISUZU 4BD1، 4JB1، 4JH1، 4HK1
Vehicle Models: ISUZU NKR، NPR، NQR، NRR، NPR-HD، NPR-XD، NPS Production Years: 1986 - 2024
Condition: کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده Warranty: 12 ماه
High Light:

باپر اسوزو

,

بافره توقف لاستیکی OEM

,

باپر فرعی اسوزو NKR

توضیحات محصول
پمپر پشت پشم بهار زیر بهار 8-94119958-0 8941199580

بافره توقف لاستیکی OEM با بولت نصب برای ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1

خلاصه ی محصول

بامپر بهار برگ عقب با شماره های OEM 8-94119958-0 و 8941199580 جایگزینی مستقیم درجه OEM برای طیف گسترده ای از کامیون های سبک و متوسط ISUZU است.این جزء مهم تعلیق مانع از تماس فلز به فلز بین محور و شاسی در طول فشرده سازی کامل می شود، جذب انرژی ضربه و محافظت از اجزای تعلیق.

  • ✓ مشخصات OEM- توسط ISUZU OEM تایید شد شماره قطعات 8-94119958-0, 8941199580 با مرجع متقابل 8972543870, 8983350390, 8941199581
  • ✓ ثابت شده است- لاستیک با کیفیت بالا با بولت نصب فلزی یکپارچه برای کار کامیون های تجاری
  • ✓ سازگاری گسترده- مناسب مدل های ISUZU NKR، NPR، NQR، NRR، NPR-HD از سال 1986 تا 2024 با موتورهای 4BD1, 4JB1, 4JH1, 4HK1
  • ✓ نصب تایید شده- تایید شده برای NPR66 (1991-2003) ، NPR71 (1998-2002) ، NKR77 (2002-2005) ، NPS59 (1992-1994) و بسیاری دیگر
علائم شکست
  • پايين رفتن سخت:صدای بلند یا برخورد فلز با فلز در هنگام رانندگی بر روی تپه ها
  • شکستگی یا تخریب قابل مشاهده:ترک ها، شکاف ها یا تکه های گمشده از بافر لاستیکی
  • ارتفاع رانندگی کم یا نامنظم:تعلیق عقب پایین تر از حد معمول قرار می گیرد
  • ظرفیت حمل بار کاهش یافته:فشرده سازی بیش از حد تعلیق تحت بار سنگین
  • افزایش سر و صدای تعلیق:صداهای خیره کننده یا خیره کننده از ناحیه محور عقب

هشدار:یک بافر بهار برگ فرسوده یا از دست رفته می تواند منجر به آسیب جدی به تعلیق و شاسی در طول زمان شود. تعویض فوری به شدت توصیه می شود.

ISUZU Rear Leaf Spring Bumper OEM part 8941199580
سازگاری ماشین و موتور
برند مدل شاسی / سری موتور سال ها
اسوزو NKR سری N 4BD1، 4JB1، 4JH1 1986 تا 2024
اسوزو NKR77 سری N 4JH1 11/2002 - 02/2005
اسوزو NPR سری N 4BD1, 4JB1, 4JH1, 4HK1 1986 تا 2024
اسوزو NPR57 سری N 4BD1 1985 تا 1987
اسوزو NPR58 سری N 4BD1 1988 تا 1995
اسوزو NPR59 سری N 4BD1 1985 تا 1994
اسوزو NPR66 سری N 4BD1 سال های 1991 تا 2002
اسوزو NPR70 سری N 4BD1 سال های 2000 تا 2005
اسوزو NPR71 سری N 4BD1 سال های 1998 تا 2002
اسوزو NPR75 سری N 4BD1 07/2005-2007
اسوزو NPR-HD سری N 4BD1، 4HK1 ---
اسوزو NPR-XD سری N ... ---
اسوزو NPS سری N 4BD1 سال های 1992 تا 2005
اسوزو NQR سری N 4BD1، 4HK1 1998-2008+
اسوزو NRR سری N 4BD1، 4HK1 ---
اسوزو 700P سری N 4HK1 ---
اسوزو ELF سری N 4BD1، 4JB1 ---
ملاحظات مهم سازگاری
  • فقط برای سیستم های تعلیق بهار برگ عقب طراحی شده است
  • سازگار با کامیون های ISUZU N-Series در چندین نوع شاسی و موتور
  • قابل تعویض با 8941199581, 8972543870 و 8983350390
  • قبل از سفارش، کد شاسی، سال تولید و شماره خودرو خود را بررسی کنید
ویژگی ها و مزایا
ویژگی سود + سیگنال تأیید
مشخصات OEM - ISUZU معادل اصلی تضمین کیفیت و عملکرد مناسب کارخانه - توسط چندین مرجع متقابل OEM تأیید شده است
لاستیک با کیفیت بالا با بولت فلزی یکپارچه جذب شوک پایدار را با نصب آسان و ایمن ارائه می دهد - که توسط طراحی بولت پیش از رشته تایید شده است
از تماس فلز با فلز جلوگیری می کند از محور عقب و شاسی در هنگام فشرده سازی کامل تعلیق از آسیب برخورد محافظت می کند
کم کردن سر و صدای تعلیق انرژی ضربه را جذب می کند و ارتعاش را به حداقل می رساند، که باعث می شود رانندگی آرام تر و صاف تر شود
حفاظت از چشمه های برگ محدود کردن فشرده سازی و سایش بیش از حد، افزایش عمر مجموعه بهار برگ
نصب مستقیم بولت هیچ گونه اصلاحی لازم نیست - با استفاده از بولت نصب کارخانه تأیید شده است
100درصد جديد - بدون هزینه اصلي بدون فرسایش، عملکرد فوری تعلیق و عمر کامل
کنترل کیفیت و تأیید
ماده QC روش تأیید
دقت ابعاد بازرسی دقیق برای تأیید طول 70.5mm، عرض 62.0mm و رشته بولت M8 x 1.25mm با مشخصات طرح OE مطابقت دارد
ترکیب مواد تجزیه و تحلیل ترکیبات لاستیکی با کیفیت بالا برای بررسی قابلیت دوام و جذب ضربه
آزمون قدرت پیوند آزمایش 100٪ یکپارچگی پیوند لاستیک به فلز برای اطمینان از جلوگیری از شکست جدایی
نصب یکپارچگی برق بازرسی رشته و آزمایش کشیدن برای اطمینان از نصب ایمن
آزمون چرخه دوام تست خستگی 500+ ساعت برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت تحت بار سنگین
بازرسی نهایی مونتاژ 100٪ بازرسی بصری و ابعاد قبل از بسته بندی
توصیه های نصب و نگهداری
مهم: نصب حرفه ای توصیه می شود
لیست چک قبل از نصب
  • به طور امن بلند خودرو و آن را بر روی ایستاده جک حمایت
  • بررسی بهار برگ و منطقه نصب برای آسیب یا باقی مانده
  • بررسی وضعیت بامر طرف مقابل - جایگزین در جفت برای عملکرد متعادل
  • مهم:این بامپر روی محور عقب نصب شده است - برای مکان دقیق به راهنمای کارگاه ایزو مراجعه کنید.
دستورالعمل نصب
  1. به طور امن بلند خودرو و آن را بر روی ایستاده جک حمایت
  2. قرار دادن بامر برگ بهار عقب در محور (نزدیک بالای برگ بهار)
  3. بولت نصب کننده ي باپر قديمي رو برداريد
  4. باپر قدیمی و فرسوده رو بردارید
  5. سطح نصب را به دقت تمیز کنید
  6. مهم:نصب آمپر جدید با بولت نصب یکپارچه
  7. چرخش پیچ نصب به تنظیمات چرخش مشخص شده توسط سازنده (به راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید)
  8. پایین آوردن وسیله نقلیه و رانندگی آزمایشی برای بررسی عملکرد صاف تعلیق
برنامه نگهداری
  • بازرسی:هر 50،000 کیلومتر / 12 ماه یا پس از استفاده شدید در جاده. بررسی ترک ها، شکاف ها یا تخریب لاستیک
  • جايگزين:بلافاصله اگر علائم ظاهر شوند یا اگر لاستیک نشانه های قابل مشاهده ای از پیری یا آسیب را نشان دهد
  • يادداشت:همیشه در جفت (هر دو سمت چپ و راست) برای عملکرد تعلیق یکسان جایگزین کنید
بسته بندی و عرضه
بسته بندی هر بامپر لاستیکی به خوبی در یک کیسه پلاستیکی + جعبه رنگی بسته بندی شده است
اندازه بسته ی تک حدود 7 × 6 × 3.8 سانتی متر
وزن بسته ی تک حدود 0.203 کيلوگرم
مقدار تولیدی یک قطعه
شرایط پرداخت T/T، وسترن یونیون
تضمین 1 سال
مناسب برای توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان