بافره ی پاییزی پشت پاییزی 8-94119958-0 8941199580 برای ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1
| OEM Part Numbers: | 8-94119958-0 / 8941199580 | Part Name: | سپر فنر برگ عقب / لاستیک استاپ زیر فنر / لاستیک ضربه گیر کمکی |
| Fitting Position: | محور عقب، سیستم تعلیق | Material: | لاستیک با کیفیت بالا با پیچ نصب فلزی یکپارچه |
| Color: | مشکی | Bolt Thread: | M8 × 1.25 میلی متر |
| Length: | تقریبا 70.5 میلی متر | Axle Width: | تقریبا 62.0 میلی متر |
| Weight: | تقریبا 0.203 کیلوگرم | Engine Compatibility: | ISUZU 4BD1، 4JB1، 4JH1، 4HK1 |
| Vehicle Models: | ISUZU NKR، NPR، NQR، NRR، NPR-HD، NPR-XD، NPS | Production Years: | 1986 - 2024 |
| Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده | Warranty: | 12 ماه |
| High Light: | باپر اسوزو,بافره توقف لاستیکی OEM,باپر فرعی اسوزو NKR |
||
بافره توقف لاستیکی OEM با بولت نصب برای ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1
بامپر بهار برگ عقب با شماره های OEM 8-94119958-0 و 8941199580 جایگزینی مستقیم درجه OEM برای طیف گسترده ای از کامیون های سبک و متوسط ISUZU است.این جزء مهم تعلیق مانع از تماس فلز به فلز بین محور و شاسی در طول فشرده سازی کامل می شود، جذب انرژی ضربه و محافظت از اجزای تعلیق.
- ✓ مشخصات OEM- توسط ISUZU OEM تایید شد شماره قطعات 8-94119958-0, 8941199580 با مرجع متقابل 8972543870, 8983350390, 8941199581
- ✓ ثابت شده است- لاستیک با کیفیت بالا با بولت نصب فلزی یکپارچه برای کار کامیون های تجاری
- ✓ سازگاری گسترده- مناسب مدل های ISUZU NKR، NPR، NQR، NRR، NPR-HD از سال 1986 تا 2024 با موتورهای 4BD1, 4JB1, 4JH1, 4HK1
- ✓ نصب تایید شده- تایید شده برای NPR66 (1991-2003) ، NPR71 (1998-2002) ، NKR77 (2002-2005) ، NPS59 (1992-1994) و بسیاری دیگر
- پايين رفتن سخت:صدای بلند یا برخورد فلز با فلز در هنگام رانندگی بر روی تپه ها
- شکستگی یا تخریب قابل مشاهده:ترک ها، شکاف ها یا تکه های گمشده از بافر لاستیکی
- ارتفاع رانندگی کم یا نامنظم:تعلیق عقب پایین تر از حد معمول قرار می گیرد
- ظرفیت حمل بار کاهش یافته:فشرده سازی بیش از حد تعلیق تحت بار سنگین
- افزایش سر و صدای تعلیق:صداهای خیره کننده یا خیره کننده از ناحیه محور عقب
هشدار:یک بافر بهار برگ فرسوده یا از دست رفته می تواند منجر به آسیب جدی به تعلیق و شاسی در طول زمان شود. تعویض فوری به شدت توصیه می شود.
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | NKR | سری N | 4BD1، 4JB1، 4JH1 | 1986 تا 2024 |
| اسوزو | NKR77 | سری N | 4JH1 | 11/2002 - 02/2005 |
| اسوزو | NPR | سری N | 4BD1, 4JB1, 4JH1, 4HK1 | 1986 تا 2024 |
| اسوزو | NPR57 | سری N | 4BD1 | 1985 تا 1987 |
| اسوزو | NPR58 | سری N | 4BD1 | 1988 تا 1995 |
| اسوزو | NPR59 | سری N | 4BD1 | 1985 تا 1994 |
| اسوزو | NPR66 | سری N | 4BD1 | سال های 1991 تا 2002 |
| اسوزو | NPR70 | سری N | 4BD1 | سال های 2000 تا 2005 |
| اسوزو | NPR71 | سری N | 4BD1 | سال های 1998 تا 2002 |
| اسوزو | NPR75 | سری N | 4BD1 | 07/2005-2007 |
| اسوزو | NPR-HD | سری N | 4BD1، 4HK1 | --- |
| اسوزو | NPR-XD | سری N | ... | --- |
| اسوزو | NPS | سری N | 4BD1 | سال های 1992 تا 2005 |
| اسوزو | NQR | سری N | 4BD1، 4HK1 | 1998-2008+ |
| اسوزو | NRR | سری N | 4BD1، 4HK1 | --- |
| اسوزو | 700P | سری N | 4HK1 | --- |
| اسوزو | ELF | سری N | 4BD1، 4JB1 | --- |
- فقط برای سیستم های تعلیق بهار برگ عقب طراحی شده است
- سازگار با کامیون های ISUZU N-Series در چندین نوع شاسی و موتور
- قابل تعویض با 8941199581, 8972543870 و 8983350390
- قبل از سفارش، کد شاسی، سال تولید و شماره خودرو خود را بررسی کنید
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| مشخصات OEM - ISUZU معادل اصلی | تضمین کیفیت و عملکرد مناسب کارخانه - توسط چندین مرجع متقابل OEM تأیید شده است |
| لاستیک با کیفیت بالا با بولت فلزی یکپارچه | جذب شوک پایدار را با نصب آسان و ایمن ارائه می دهد - که توسط طراحی بولت پیش از رشته تایید شده است |
| از تماس فلز با فلز جلوگیری می کند | از محور عقب و شاسی در هنگام فشرده سازی کامل تعلیق از آسیب برخورد محافظت می کند |
| کم کردن سر و صدای تعلیق | انرژی ضربه را جذب می کند و ارتعاش را به حداقل می رساند، که باعث می شود رانندگی آرام تر و صاف تر شود |
| حفاظت از چشمه های برگ | محدود کردن فشرده سازی و سایش بیش از حد، افزایش عمر مجموعه بهار برگ |
| نصب مستقیم بولت | هیچ گونه اصلاحی لازم نیست - با استفاده از بولت نصب کارخانه تأیید شده است |
| 100درصد جديد - بدون هزینه اصلي | بدون فرسایش، عملکرد فوری تعلیق و عمر کامل |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق برای تأیید طول 70.5mm، عرض 62.0mm و رشته بولت M8 x 1.25mm با مشخصات طرح OE مطابقت دارد |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل ترکیبات لاستیکی با کیفیت بالا برای بررسی قابلیت دوام و جذب ضربه |
| آزمون قدرت پیوند | آزمایش 100٪ یکپارچگی پیوند لاستیک به فلز برای اطمینان از جلوگیری از شکست جدایی |
| نصب یکپارچگی برق | بازرسی رشته و آزمایش کشیدن برای اطمینان از نصب ایمن |
| آزمون چرخه دوام | تست خستگی 500+ ساعت برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت تحت بار سنگین |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100٪ بازرسی بصری و ابعاد قبل از بسته بندی |
- به طور امن بلند خودرو و آن را بر روی ایستاده جک حمایت
- بررسی بهار برگ و منطقه نصب برای آسیب یا باقی مانده
- بررسی وضعیت بامر طرف مقابل - جایگزین در جفت برای عملکرد متعادل
- مهم:این بامپر روی محور عقب نصب شده است - برای مکان دقیق به راهنمای کارگاه ایزو مراجعه کنید.
- به طور امن بلند خودرو و آن را بر روی ایستاده جک حمایت
- قرار دادن بامر برگ بهار عقب در محور (نزدیک بالای برگ بهار)
- بولت نصب کننده ي باپر قديمي رو برداريد
- باپر قدیمی و فرسوده رو بردارید
- سطح نصب را به دقت تمیز کنید
- مهم:نصب آمپر جدید با بولت نصب یکپارچه
- چرخش پیچ نصب به تنظیمات چرخش مشخص شده توسط سازنده (به راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید)
- پایین آوردن وسیله نقلیه و رانندگی آزمایشی برای بررسی عملکرد صاف تعلیق
- بازرسی:هر 50،000 کیلومتر / 12 ماه یا پس از استفاده شدید در جاده. بررسی ترک ها، شکاف ها یا تخریب لاستیک
- جايگزين:بلافاصله اگر علائم ظاهر شوند یا اگر لاستیک نشانه های قابل مشاهده ای از پیری یا آسیب را نشان دهد
- يادداشت:همیشه در جفت (هر دو سمت چپ و راست) برای عملکرد تعلیق یکسان جایگزین کنید
| بسته بندی | هر بامپر لاستیکی به خوبی در یک کیسه پلاستیکی + جعبه رنگی بسته بندی شده است |
| اندازه بسته ی تک | حدود 7 × 6 × 3.8 سانتی متر |
| وزن بسته ی تک | حدود 0.203 کيلوگرم |
| مقدار تولیدی | یک قطعه |
| شرایط پرداخت | T/T، وسترن یونیون |
| تضمین | 1 سال |
| مناسب برای | توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان |