سیلندر چرخ ترمز عقب با آهن گچ با قدرت بالا 1-3/16" سوراخ و 16-دندانه دستگاه تنظیم برای ISUZU NKR NPR
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
NKR NPR 4BD1 4HF1
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
20 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Bore Diameter: | 1-3/16 اینچ (30.16 میلی متر) | Adjustment Gear: | 16 دندان |
| Net Weight: | 1.23 کیلوگرم | Material: | چدن با استحکام بالا |
| Bore Precision: | 0.013±30.16 میلی متر | Surface Finish: | Ra≤0.4μm |
| Pressure Seal: | فشار استاتیک 15 مگا پاسکال به مدت 30 ثانیه نگه داشته شد | Durability Test: | 500000 سیکل فشار کامل |
| High Light: | سیلندر چرخ ترمز عقب چدنی با مقاومت بالا,سیلندر چرخ ترمز با قطر سوراخ 1-3/16,چرخ دنده تنظیم 16 دندانه سیلندر چرخ |
||
توضیحات محصول
سیلندر چرخ ترمز عقب 8971398220 8-97139822-0 برای ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
سیلندر چرخ ترمز عقب (R) 8971398220 8-97139822-0 برای ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
سیلندر چرخ ترمز عقب با شماره های OEM8971398220 / 8-97139822-0یک جایگزین ثابت شده برایاسوزو NKR / NPRکامیون های سبک سری مجهز به4BD1یا4HF1این سیلندر چرخ یک جزء حیاتی ازسیستم ترمز طبل عقب(وضعیت سمت راست / سمت راست عقب) ، مسئول تبدیل فشار هیدرولیک از سیلندر اصلی ترمز به نیروی مکانیکی است که کفش ترمز را در برابر طبل ترمز فشار می دهد.کاهش سرعت یا توقف خودرو.
چگونه کار می کند
هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، مایع ترمز از سیلندر اصلی از طریق خطوط ترمز به سیلندر چرخ عقب جریان می یابد.فشار هیدرولیکی باعث می شود که پیستون های داخل سیلندر به بیرون حرکت کنند، فشار دادن کفش های ترمز در سطح داخلی طبل ترمز. اصطکاک انرژی حرکتی خودرو را به گرما تبدیل می کند و باعث ترمز می شود. هنگامی که پدال آزاد می شود،بهار برگشت باز کردن پیستون ها، ترمز رو آزاد کن
علائم شکست (در صورت بروز بلافاصله جایگزین کنید)
- نشت مایع ترمزلکه های قابل مشاهده روغن در اطراف سیلندر چرخ؛ سطح مایع ترمز به طور مداوم کاهش می یابد
- راننده به یک طرف کشیده می شود
- پدال ترمز پایین/اسفنجیافزایش حرکت پدال؛ کاهش نیروی ترمز
- صدای ترمز️ آسیاب کردن فلزی یا جیغ زدن در هنگام ترمز
- کشش ترمزاحساس می شود که پس از رها کردن پدال، ترمز هنوز به کار گرفته شده است؛ پیستون ها نمی توانند باز شوند.
- کاهش عملکرد ترمز پارکینگدر صورت استفاده از ترمز پارکینگ خودرو هنوز در حال حرکت است
داده های تأیید شده (سیگنال های الگوریتم 2025)
- نرخ موفقیت نصب: 97.8٪ نصب مستقیم بولت ️ تایید شده در 89 سفارش تعمیر (ژانویه 2024 ️ ژوئن 2025)
- تست دوام بنچ: 500000 چرخه فشار تمام زمان (0 ¥ 10MPa) ۰ نشت صفر، تخریب ضربه پیستون <3٪ (گزارش آزمایش #BWC-8971398220-2024)
- یکپارچگی مهر فشار: فشار ثابت 15MPa برای 30 ثانیه نگه داشته شده ۰ کاهش فشار صفر؛ 100٪ آزمایش کارخانه (ISO 6117)
- دقت حفاری: 1-3/16 " (30.16mm) سوراخ بالندری دقیق، خشکی سطح Ra≤0.4μm CMM تایید شده
- بررسي مواد: بدن آهن ریخته با قدرت بالا، سختی HB190 ¥ 230 ¥ شامل گزارش تجزیه و تحلیل طیف شناسی مواد
- دستگاه تنظیم: دستگاه تنظیم 16 دندانی برای تنظیم دقیق فاصله کفش ترمز
| شماره بخش: | 8971398220 8-97139822-0 | نام محصول: | سیلندر چرخ ترمز عقب |
|---|---|---|---|
| مدل ماشين: | NKR NPR | مدل موتور: | 4BD1 4HF1 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست | ||
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | ||
| نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور | ||
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | ||
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | ||
سازگاری ماشین و موتور
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | شاسی | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | ELF | NKR / NPR / NQR | 4BD1 / 4HF1 | ️ |
| اسوزو | 250 فرانک | NKR66 | 4HF1 | سال 1994 تا 1998 |
| اسوزو | ۳۵۰ فرانک | NQR55/58/59/65/66/69/70/71 | 4HF1 | 1994 ◄ 2000 |
| اسوزو | NPR | NPR55/58/66/69/70/71 | 4HF1 | 1994 ◄ 2000 |
| اسوزو | NPR | NPR59 | 4BD1/T 3.9L | ۱۹۸۴۱۹۹۴ |
| اسوزو | NPR | NPR250 | 4HF1 4.3L | سال 1993 تا 2006 |
| اسوزو | NPR / NKR / NQR | ️ | 4BE1 / 4HG1 / 4HK1 / 4JJ1 | ️ |
| اسوزو | NLR / NMR / NPS | ️ | 4BD1 / 4HF1 | ️ |
️ مهم:
- اين يهراست عقب (R.H.)سیلندر چرخ ترمز
- مطمئن شو که ماشينتترمز طبلسیستم قبل از خرید
- توصیه می شود که جایگزین شودهم چپ و هم راستسیلندرهای چرخ به طور همزمان برای ترمز متعادل
- برای نصب 100٪ دقیق، لطفا ارائه کنیدVIN (شماره شاسی)
ویژگی ها و مزایا
بدن آهن گچ با قدرت بالا
مقاومت در برابر فشار بالا و چرخه حرارتی تایید شده با تست چرخه حرارتی 500 ساعته (-30 °C تا + 150 °C) ؛ هیچ ترک و تغییر شکل ندارد
مقاومت در برابر فشار بالا و چرخه حرارتی تایید شده با تست چرخه حرارتی 500 ساعته (-30 °C تا + 150 °C) ؛ هیچ ترک و تغییر شکل ندارد
3- 16" سوراخ با دقت
اطمینان از انتقال فشار هیدرولیک صاف و ثابت برای ترمز سریع و قابل اعتماد √ گردی سوراخ ≤0.005mm، Ra≤0.4μm؛ CMM تایید شده است
اطمینان از انتقال فشار هیدرولیک صاف و ثابت برای ترمز سریع و قابل اعتماد √ گردی سوراخ ≤0.005mm، Ra≤0.4μm؛ CMM تایید شده است
100٪ فشار نشت تست شده
هر سیلندر از آزمون دودویی نشت هوا / هیدرولیک 15MPa تحت آزمایش قرار می گیرد. 30 ثانیه نگه داشتن با کاهش فشار صفر؛ نرخ عبور 100٪ (ISO 6117)
هر سیلندر از آزمون دودویی نشت هوا / هیدرولیک 15MPa تحت آزمایش قرار می گیرد. 30 ثانیه نگه داشتن با کاهش فشار صفر؛ نرخ عبور 100٪ (ISO 6117)
تعویض مستقیم OE Fit
نیازی به تغییر برای نصب سریع و بدون دردسر نیست 97.8٪ میزان نصب بولت بر روی 89 سفارش تعمیر تایید شده است
نیازی به تغییر برای نصب سریع و بدون دردسر نیست 97.8٪ میزان نصب بولت بر روی 89 سفارش تعمیر تایید شده است
دستگاه تنظیم 16 دندون
خونریزی آسان سیستم ترمز و تنظیم دقیق فاصله کفش ️ نگهداری راحت ، بدون نیاز به ابزار خاص
خونریزی آسان سیستم ترمز و تنظیم دقیق فاصله کفش ️ نگهداری راحت ، بدون نیاز به ابزار خاص
پیچ خونریزی مس
مقاوم در برابر خوردگی با مهر و موم عالی ٪ مواد مس 100، آزمایش اسپری نمک 72 ساعته بدون زنگ
مقاوم در برابر خوردگی با مهر و موم عالی ٪ مواد مس 100، آزمایش اسپری نمک 72 ساعته بدون زنگ
گارانتی 12 ماهه
آرامش ذهن در مورد نقص های سازمانی ️ تعویض رایگان در مدت ضمانت
آرامش ذهن در مورد نقص های سازمانی ️ تعویض رایگان در مدت ضمانت
کنترل کیفیت و تأیید
| ماده QC | روش تأیید | استاندارد |
|---|---|---|
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل طیف برداری | با استاندارد آهن رسوب HT250 مطابقت دارد |
| سختی بدن | تست کننده سختی برینل | HB190230 |
| دقت ابعاد حفاری | دستگاه اندازه گیری مختصات CMM | 30.16±0.013mm |
| سطح حفاری | تست کننده خشکی | Ra≤0.4μm |
| آزمایش نشت فشار | آزمایش دوگانه هوا + هیدرولیک | 15MPa نگه داشتن 30s خروجی صفر (ISO 6117) |
| مقاومت کششی پیستون | دستگاه آزمون جهانی | ≤3.5N (شرایط خشک) |
| تست دوام | آزمایش چرخه بنچ | 500،000 چرخه فشار کامل بدون شکست |
| بازرسی بصری و ابعاد | 100٪ بازرسی بصری + اندازه گیری | بدون منافذ، حفره های تنفسی، و یا burrs |
| بازرسی رشته | اندازه گيري گره ها | رشته M10*1 گواهی شده |
توصیه های نصب و نگهداری
مهم:
سیستم ترمز برای ایمنی وسیله نقلیه بسیار مهم است. نصب باید توسط:متخصصان واجد شرایطهميشهخونریزی سیستم ترمزو انجام یکآزمون جاده ایبعد از نصب
سیستم ترمز برای ایمنی وسیله نقلیه بسیار مهم است. نصب باید توسط:متخصصان واجد شرایطهميشهخونریزی سیستم ترمزو انجام یکآزمون جاده ایبعد از نصب
دستورالعمل نصب(به راهنمای کارگاه مراجعه کنید):
- آماده سازی ایمنی: پارک کردن روی زمین صاف، چرخ های چرخ دار، وسیله بلند و پشتیبانی
- سیلندر قدیمی را حذف کنید: قطع خط ترمز (فلوئید تخلیه گرفتن) ، جدا کردن بولت های نصب (2 * بولت های M10، گشتاور15°18°N·m)
- سطح نصب تمیز: به طور کامل از زنگ و باقی مانده از صفحه نصب حذف کنید
- نصب سیلندر جدید: نصب سیلندر جدید، پیچ گشتاور به15°18°N·m
- خط ترمز رو وصل کن: اتصال خط سخت ترمز، گشتاور به1416N·m
- سیستم ترمز خونریزی: خونریزی به ترتیب (RR → LR → RF → LF) تا زمانی که هیچ حباب هوایی ظاهر نشود (از پیچ خونریزی مس استفاده کنید)
- تصفیه را تنظیم کنید: استفاده از 16 دندانه تنظیم گیر بر روی سیلندر برای تنظیم مناسب کفش ترمز
- تست جاده ای: انجام آزمایش ترمز با سرعت 30 کیلومتر در ساعت ️ تایید ترمز صاف، بدون کشیدن، بدون سر و صدا
برنامه نگهداری:
| ماده | فاصله |
|---|---|
| تعویض مایع ترمز | هر 2 سال یا 40 هزار کیلومتر |
| بازرسی سیلندر چرخ | هر 10000 کيلومتر يا 6 ماه |
| بازرسی کفش ترمز | هر 10000 کیلومتر |
| جایگزینی سیلندر | هنگامی که نشت یا چسبندگی رخ می دهد، یا در 80,000-100,000 کیلومتر |
بسته بندی و عرضه
- بسته بندی: کارتن خنثی / جعبه رنگی / بسته بندی نام تجاری سفارشی
- واحد بسته بندی: 1 قطعه/ جعبه
- ابعاد کارتن: 12*10*7 سانتي متر
- وزن خالص: 1.23 کیلوگرم
- مقدار تولیدی: سفارشات کوچک پذیرفته می شود؛ تخفیف حجم در دسترس است
- مشتریان هدف: عمده فروشان قطعات کامیون، فروشگاه های زنجیره ای تعمیرات، خریداران ناوگان، فروشندگان تجارت الکترونیکی مرزی
محصولات مرتبط
بلوک موتور 5873102680 5-87310268-0 برای ISUZU 100P 4JB1 قطعات موتور دیزل
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
کیت واشر بازسازی موتور 5-87811868-1 5878118681 برای ایسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
کیت سطل سیلندر 5-87810143-1 5878101431 برای ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعه پمپ آب با گاسکت برای ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
