logo

لوله تزریق فشار بالا 8-97148965-0 8971489650 برای ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004 — خط سوخت OEM برای سیلندر شماره 3

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
شماره مدل: ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 20 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
OEM Part Number: 8-97148965-0 / 8971489650 Part Name: لوله تزریق شماره 3 / PIPE; INJ NO 3
Engine Compatibility: ISUZU 4HE1 4.8L دیزل Vehicle Models: ISUZU NPR، NQR، NPR-HD (1998-2004)
Material: فولاد پرسرعت با پایان ماشینکاری شده بیرونی Cylinder Position: سیلندر شماره 3
Condition: کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده Warranty: 12 ماه
High Light:

لوله تزریق سوخت اسوزو NPR

,

لوله تزریق سوخت با فشار بالا 4HE1

,

4HE1 engine injection pipe

توضیحات محصول
لوله تزریق فشار بالا 8-97148965-0 8971489650 برای ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004
مرور کلی محصول

لوله تزریق شماره 3 با شماره OEM 8-97148965-0 (که به عنوان 8971489650 نیز ذکر شده است) یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای خط سوخت دیزل فشار بالا سیلندر شماره 3 در موتورهای دیزل ISUZU 4HE1 4.8L است. این قطعه مهندسی شده با دقت برای رساندن سوخت دیزل با فشار بالا و دوز دقیق از پمپ تزریق به انژکتور شماره 3 حیاتی است.✓مشخصات OEMمهندسی شده با دقت برای طول، قطر داخلی و هندسه نشیمنگاه مخروطی دقیق OEM ✓دوام اثبات شدهساخته شده از فولاد پرسرعت با کیفیت بالا با پرداخت خارجی ماشین کاری شده تناسب دقیق و عملکرد قابل اعتماد را فراهم می کندتناسب دقیقطراحی لوله خم شده با دقت، مسیریابی صحیح تحویل سوخت را تضمین می کند ✓

کارکرد ناهموار یا احتراق ناقص، به خصوص تحت بار تجزیه و تحلیل فولاد پرسرعت برای تأیید یکپارچگی فشارعلائم خرابی
کارکرد ناهموار یا احتراق ناقص، به خصوص تحت بار نشت سوخت دیزل: نشت قابل مشاهده سوخت یا رطوبت در نزدیکی انژکتور شماره 3 یا در طول لوله
کارکرد ناهموار یا احتراق ناقص، به خصوص تحت بار زمان استارت طولانی قبل از روشن شدن موتوراحتراق ناقص موتور:
کارکرد ناهموار یا احتراق ناقص، به خصوص تحت بار کاهش قدرت موتور: کاهش قابل توجه در شتاب و عملکرد کلی
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148965-0 for 4HE1 engine
بوی قوی سوخت دیزل:

بوی سوخت قابل توجه در محفظه موتور یا کابین

  • آسیب قابل مشاهده: ترک، خوردگی یا تغییر شکل در خط سوخت
  • ⚠️ هشدار ایمنی حیاتی: لوله تزریق ترک خورده یا نشتی تحت فشار بالا، خطر آتش سوزی جدی ایجاد می کند و می تواند باعث احتراق ناقص سیلندر شود. تعویض فوری برای ایمنی و عملکرد موتور ضروری است.
  • سازگاری خودرو و موتوربرند
  • مدلشاسی / سری
  • موتورسال ها
  • ISUZUNPR
سری N4HE1 4.8L
1998-2004
ISUZU NQR سری N 4HE1 4.8L 1998-2004
مشخصات OEM NPR-HD ساخته شده از فولاد پرسرعت در برابر فشارهای شدید و دماهای موجود در سیستم های تزریق سوخت دیزل مقاومت می کند لوله های شکل داده شده با دقت
مشخصات OEM این لوله تزریق به طور خاص برای سیلندر شماره 3 در موتورهای ISUZU 4HE1 است ساخته شده از فولاد پرسرعت در برابر فشارهای شدید و دماهای موجود در سیستم های تزریق سوخت دیزل مقاومت می کند لوله های شکل داده شده با دقت
مشخصات OEM کیفیت و عملکرد فیت کارخانه را تضمین می کند - تأیید شده توسط شماره قطعات OEM 8-97148965-0 و 8971489650 ساخته شده از فولاد پرسرعت در برابر فشارهای شدید و دماهای موجود در سیستم های تزریق سوخت دیزل مقاومت می کند لوله های شکل داده شده با دقت
مسیردهی و هم ترازی صحیح تحویل سوخت را در محفظه موتور تضمین می کند
  • پرداخت خارجی ماشین کاری شدهتناسب دقیق و عملکرد قابل اعتماد را فراهم می کندجایگزین مستقیم OEM
  • بدون نیاز به اصلاحات - تأیید شده توسط نرخ موفقیت نصب 99%100% نو - بدون هزینه هستهعدم سایش، عملکرد فوری تحویل سوخت و عمر کامل خدمات را تضمین می کندکنترل کیفیت و تأییدمورد QCروش تأییددقت ابعادی
  • بازرسی دقیق برای تأیید طول، قطر داخلی و هندسه نشیمنگاه مخروطی دقیق OEM
ترکیب مواد
تجزیه و تحلیل فولاد پرسرعت برای تأیید یکپارچگی فشار
یکپارچگی مهر و موم مخروطی
بازرسی 100% از مهر و موم های مخروطی شکل داده شده با دقت برای آب بندی گازی فلز به فلز
تست فشار
تست فشار بالا برای تضمین عدم نشتی تحت شرایط عملیاتی
مقاومت در برابر خوردگی
تأیید مواد برای اطمینان از مقاومت در برابر خوردگی سوخت و عوامل محیطی
بازرسی مونتاژ نهایی
بازرسی بصری و ابعادی 100% قبل از بسته بندی
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ حیاتی: نصب حرفه ای به شدت توصیه می شود
لوله های تزریق فشار بالا تحت فشار شدید کار می کنند. دستورالعمل های سرویس ISUZU به صراحت الزام می کنند که لوله های تزریق باید هنگام جدا شدن با لوله های جدید تعویض شوند - اینها قطعات یکبار مصرف هستند. نصب نیاز به دقت و گشتاور مناسب برای جلوگیری از نشتی دارد.
چک لیست قبل از نصب
از لوله های تزریق قدیمی استفاده مجدد نکنید - آنها قطعات یکبار مصرف هستند لوله های تزریق را خم نکنید یا تغییر ندهید - آنها برای زمان بندی صحیح تحویل سوخت و آب بندی به دقت شکل داده شده اند
قبل از شروع کار، سیستم سوخت را تخلیه فشار کنید ناحیه اطراف انژکتور و اتصالات لوله تزریق را تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود
دستورالعمل های نصب سیستم سوخت را تخلیه فشار کرده و ترمینال منفی باتری را جدا کنید
لوله تزریق قدیمی را از انژکتور شماره 3 و پمپ تزریق جدا کنید سطوح اتصال را کاملاً تمیز کنید
حیاتی: لوله تزریق جدید را با جهت گیری صحیح نصب کنید - بدون خم شدن یا تغییر مجاز نیست
حیاتی: اتصالات لوله را به تنظیمات گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت کنید تا از تشکیل صحیح اتصال فلز به فلز مهر و موم مخروطی اطمینان حاصل شود
حیاتی: تخلیه صحیح سیستم سوخت برای حذف هوا و اطمینان از عملکرد صحیح انژکتور ضروری است
موتور را روشن کرده و اتصالات را از نظر نشتی سوخت بررسی کنید
برنامه نگهداری
بازرسی:
در طول سرویس منظم سیستم سوخت یا در صورت بروز نشتی سوخت / مشکلات عملکردی
  • تعویض: بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی. همیشه هنگام سرویس انژکتورها یا پمپ تزریق با لوله های جدید تعویض کنید
  • توجه:
  • در حالی که لوله های جداگانه قابل تعویض هستند، موتورهای با مسافت پیموده شده بالا ممکن است از تعویض مجموعه کامل (لوله های #1-#4) برای اطمینان از عملکرد یکنواخت بهره مند شوند
  • بسته بندی و عرضه
هر لوله تزریق در بسته بندی محافظ به طور ایمن بسته بندی می شود تا از آسیب حمل و نقل جلوگیری شود. مناسب برای توزیع کنندگان عمده فروشی، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر وسایل نقلیه تجاری و صاحبان ناوگان.
  1. وضعیت
  2. 100% کاملاً نو
  3. منشاء
  4. بسته بندی خنثی یا مطابق درخواستبازارهای اصلی
  5. بسته بندی خنثی یا مطابق درخواستبسته
  6. بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست