مجموعه سر فیلتر سوخت 16401-44G10 16401-44G0A برای نیسان پیکاپ D22 / ترانو II / پاترول Y60 TD27 2.7L دیزل — پایه فیلتر سوخت OEM با پمپ اولیه دستی
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
شماره مدل:
نیسان پیک آپ D22 / Terrano II / پاترول Y60 TD27 2.7 لیتری دیزل
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
20 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| OEM Part Number: | 16401-44G10 / 1640144G10 | Part Name: | سر فیلتر سوخت / پایه فیلتر / مجموعه پمپ پرایمینگ |
| Engine Compatibility: | نیسان TD27 2.7L دیزل، TD27T، TD27TI | Vehicle Models: | نیسان پیک آپ D22، Terrano II (R20)، پاترول GR Y60، پاترول Y61 |
| Production Years: | 1998-2001 برای D22; 1993–2002 برای Terrano II | Inlet/Outlet Diameter: | 8 میلی متر |
| Features: | دارای پمپ پرایمینگ دستی | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | مجموعه فیلتر سوخت نیسان,فیلتر سوخت دیزل با پمپ اولیه,فیلتر سوخت نیسان پاترول OEM |
||
توضیحات محصول
مجمع سر فلتر الوقود 16401-44G10 16401-44G0A
قاعدة فلتر الوقود الأصلية مع مضخة تعبئة يدوية لنيسان بيك أب D22 / تيرانـو II / باترول Y60 TD27 ديزل 2.7 لتر
نظرة عامة على المنتج
مجمع رأس فلتر الوقود (مضخة تعبئة / قاعدة فلتر) برقم OEM 16401-44G10 (مُدرج أيضًا باسم 1640144G10) هو بديل مباشر معتمد من فئة OEM لمجموعة واسعة من مركبات نيسان والرافعات الشوكية المجهزة بمحرك ديزل TD27 سعة 2.7 لتر. تعمل هذه القطعة كقاعدة تثبيت لفلتر الوقود وتتضمن مضخة تعبئة يدوية مدمجة، والتي تُستخدم لتصريف الهواء من نظام الوقود بعد استبدال الفلتر أو صيانة خط الوقود، مما يضمن بدء تشغيل المحرك بشكل موثوق.
ملاحظة هامة حول الاستبدال: رقم القطعة هذا مُدرج أيضًا كمرجع متقاطع مع 16401-44G0A و 16400-44G10. يرجى التحقق من متطلبات سيارتك المحددة قبل الطلب.
| رقم القطعة | 16401-44G10, 16401-44G0A |
|---|---|
| اسم المنتج | مجمع رأس فلتر الوقود |
| طراز السيارة | نيسان بيك أب D22 / تيرانـو II / باترول Y60 |
| طراز المحرك | TD27 |
| الحالة | جديد 100% |
أعراض الفشل
إذا كانت قاعدة فلتر الوقود / مضخة التعبئة لديك بها عطل، فقد تواجه عرضًا واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- صعوبة البدء / التشغيل المطول: يستغرق المحرك وقتًا أطول من المعتاد للبدء، خاصة بعد تغيير فلتر الوقود
- هواء في نظام الوقود: الحاجة المتكررة لتصريف الهواء من نظام الوقود
- تسرب الوقود: تسرب وقود مرئي من منطقة قاعدة الفلتر
- فقدان قوة المحرك: نقص الوقود بسبب دخول الهواء أو تقييد تدفق الوقود
- فشل مضخة التعبئة: مضخة التعبئة اليدوية تبدو مرتخية، لا تبني مقاومة، أو تفشل في تعبئة النظام
يمكن أن تؤدي قاعدة فلتر الوقود / مضخة التعبئة المعيبة إلى صعوبة البدء، ودخول الهواء، وتسرب الوقود، وتلف محتمل لمضخة الحقن. الاستبدال الفوري ضروري للحفاظ على سلامة نظام الوقود وموثوقية المحرك.
توافق المركبات والمحركات
| العلامة التجارية | الموديل | الشاسيه / الجيل | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|---|
| نيسان | بيك أب | D22 نافارا / NP300 | TD27 ديزل 2.7 لتر | 1998-2001 |
| نيسان | تيرانـو II | R20 | TD27 ديزل 2.7 لتر | 1993-2002 |
| نيسان | باترول GR | Y60 (SWB) | TD27 ديزل 2.7 لتر | 1988-1997 |
| نيسان | باترول GR | Y61 | TD27 ديزل 2.7 لتر | -- |
| نيسان | كارفان / هومي | E24 | TD27 ديزل 2.7 لتر | -- |
تم تصميم قاعدة فلتر الوقود / مضخة التعبئة هذه لمحركات نيسان ديزل TD27 و TD27T و TD27TI. يرجى التحقق من رمز شاسيه سيارتك وسنة الإنتاج ورمز المحرك قبل الطلب.
الميزات والفوائد
مواصفات OEM
يضمن جودة وأداء مطابق للمصنع بأرقام قطع OEM معتمدة
مضخة تعبئة يدوية مدمجة
تسمح بتصريف الهواء بسهولة من نظام الوقود بعد تغيير الفلتر
قاعدة تثبيت فلتر مصممة بدقة
توفر تثبيتًا آمنًا للفلتر واتصالات وقود خالية من التسرب
بناء متين
مصممة لتحمل التعرض لوقود الديزل واهتزازات المحرك
توافق واسع
يناسب تطبيقات نيسان TD27 متعددة مع مرجع متقاطع واسع للمركبات
تركيب بديل مباشر
لا يلزم إجراء تعديلات مع مواصفات OEM معتمدة
جديد 100% - لا توجد رسوم أساسية
يضمن عدم وجود تآكل، وأداء فوري لنظام الوقود، وعمر خدمة كامل
مراقبة الجودة والتحقق
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| الدقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من تطابق قطر المدخل/المخرج 8 مم ونمط مسامير التثبيت مع مواصفات مخطط OE |
| اختبار وظيفة مضخة التعبئة | اختبار تشغيل بنسبة 100% للتحقق من أن مضخة التعبئة اليدوية تبني ضغطًا مناسبًا |
| اختبار التسرب | اختبار ضغط بنسبة 100% لضمان عدم وجود تسرب للوقود في ظروف التشغيل |
| اختبار دورة المتانة | اختبار إجهاد لأكثر من 500 ساعة للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري ووظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة |
التركيب والصيانة
هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
قائمة التحقق قبل التركيب:
- تأكد من أن المحرك بارد قبل البدء في العمل
- قم بتخفيف ضغط نظام الوقود قبل فصل خطوط الوقود
- نظف المنطقة المحيطة بقاعدة الفلتر لمنع التلوث
- تحقق من أن تكوين خط الوقود في سيارتك يتطابق مع قطر المدخل/المخرج 8 مم
- استخدم فلتر وقود جديدًا أثناء التركيب (يُباع بشكل منفصل)
إرشادات التركيب (مرجع دليل ورشة نيسان):
- قم بتخفيف ضغط نظام الوقود وافصل طرف البطارية السالب
- قم بإزالة فلتر الوقود من القاعدة القديمة
- افصل خطوط الوقود الداخلة والخارجة من قاعدة الفلتر القديمة
- قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت قاعدة الفلتر
- قم بإزالة مجمع قاعدة الفلتر القديم
- نظف سطح التثبيت جيدًا
- قم بتركيب القاعدة الجديدة مع أختام/حشوات جديدة
- قم بشد مسامير التثبيت إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة
- قم بتركيب فلتر وقود جديد على القاعدة
- أعد توصيل خطوط الوقود بإحكام
- قم بتعبئة نظام الوقود باستخدام مضخة التعبئة اليدوية حتى يتدفق الوقود خاليًا من فقاعات الهواء
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للوقود
- تحقق من تدفق الوقود المناسب وعمل المحرك
جدول الصيانة:
- الفحص: أثناء خدمة فلتر الوقود الروتينية (كل 20,000-30,000 كم)
- الاستبدال: فورًا إذا ظهرت أعراض الفشل
التعبئة والتوريد
يتم تعبئة كل قاعدة فلتر وقود بشكل آمن في عبوة واقية لمنع تلف الشحن. مناسبة للموزعين بالجملة، وتجار قطع غيار السيارات، ومحلات قطع غيار سيارات الدفع الرباعي المتخصصة، وورش إصلاح المركبات التجارية، وأصحاب الأساطيل.