سر تا پوشش گاسکت گاسکت پوشش دریچه با NBR + ترکیب سیلیکون برای مهر ثابت و کیفیت OEM
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
ISUZU J08C J08E
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
20 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Engine Fitment: | HINO J08C، J08E / ISUZU J08C، J08E | Unit Weight: | 200 گرم |
| Material: | NBR (لاستیک نیتریل بوتادین) + کامپوزیت سیلیکون | Operating Temperature: | -40 درجه سانتیگراد تا +150 درجه سانتیگراد |
| Sealing Pressure: | 5-7 بار | Seal Type: | مهر و موم استاتیک |
| High Light: | NBR + سیلیکون کامپوزیت هد روکش واشر,واشر پوشش سوپاپ با کیفیت OEM,واشر موتور سیل استاتیک |
||
توضیحات محصول
کاور سرسیلندر واشر 11213-1880 S1121-31880 برای HINO ISUZU J08C J08E — کیفیت OEM
مرور کلی محصول:
واشر کاور سرسیلندر (واشر کاور سوپاپ) با شماره‌های OEM 11213-1880 (شماره فنی متقاطع S1121-31880, 06022-NBR, GH10161) یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای موتورهای دیزل سری ISUZU و HINO J08C / J08E است. این واشر بین سرسیلندر و کاور سوپاپ نصب می‌شود و به عنوان یک جزء حیاتی از سیستم آب‌بندی بالایی موتور عمل می‌کند و به طور گسترده در کامیون‌ها و وسایل نقلیه تجاری سری HINO Ranger / HINO500 که با موتورهای J08C/J08E کار می‌کنند، استفاده می‌شود.
واشر کاور سرسیلندر (واشر کاور سوپاپ) با شماره‌های OEM 11213-1880 (شماره فنی متقاطع S1121-31880, 06022-NBR, GH10161) یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای موتورهای دیزل سری ISUZU و HINO J08C / J08E است. این واشر بین سرسیلندر و کاور سوپاپ نصب می‌شود و به عنوان یک جزء حیاتی از سیستم آب‌بندی بالایی موتور عمل می‌کند و به طور گسترده در کامیون‌ها و وسایل نقلیه تجاری سری HINO Ranger / HINO500 که با موتورهای J08C/J08E کار می‌کنند، استفاده می‌شود.
نحوه کارکرد
واشر کاور سرسیلندر (واشر کاور سوپاپ) بین سرسیلندر و کاور سوپاپ نصب می‌شود و از مواد کامپوزیتی NBR (نیتریل بوتادین رابر) + سیلیکون ساخته شده است. عملکرد اصلی آن ایجاد یک آب‌بندی استاتیک قابل اعتماد بین کاور سوپاپ و سرسیلندر است که از نشت روغن موتور در دمای بالا از طریق سطح اتصال کاور سوپاپ جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، واشر از ورود آلاینده‌های خارجی مانند گرد و غبار و رطوبت به موتور جلوگیری کرده و از اجزای سیستم سوپاپ (میل بادامک، تایپیت‌ها، فنرهای سوپاپ و غیره) در برابر آلودگی محافظت می‌کند و عملکرد صحیح سیستم روانکاری را تضمین می‌کند.
علائم خرابی
در صورت بروز هر یک از این علائم، فوراً تعویض کنید:
- نشت روغن در بالای موتور — لکه‌های روغنی قابل مشاهده در اطراف کاور سوپاپ؛ نشت روغن در کناره‌ها یا پایین موتور
- بوی روغن سوخته — بوی روغن سوخته هنگام رانندگی، ناشی از چکه کردن روغن روی منیفولد اگزوز داغ
- مصرف غیرعادی روغن — سطح روغن سریع‌تر از حد معمول کاهش می‌یابد؛ نیاز به پر کردن مکرر روغن
- عملکرد ناهموار موتور — نشت روغن باعث آلودگی سنسورها و ایجاد احتراق ناقص و درجا زدن ناهموار موتور می‌شود
- سطح کثیف کاور سوپاپ — تجمع لجن روغن و کثیفی در قسمت خارجی کاور سوپاپ
- سفت شدن/ترک خوردن واشر — مواد لاستیکی به دلیل قرار گرفتن طولانی مدت در معرض دمای بالا، پیر شده، سفت و ترک خورده و خاصیت آب‌بندی خود را از دست داده است
داده‌های تأیید شده (سیگنال‌های الگوریتم 2025)
نرخ موفقیت نصب: 98.5% نرخ نصب مستقیم — تأیید شده در 215 سفارش تعمیر (ژانویه 2024 – ژوئن 2025)
وزن واحد: 200 گرم — وزن استاندارد برای نصب آسان
جنس: کامپوزیت NBR (نیتریل بوتادین رابر) + سیلیکون — مقاومت عالی در برابر دمای بالا و روغن
محدوده دمای کارکرد: -40 درجه سانتیگراد تا +150 درجه سانتیگراد — تحمل تغییرات شدید دمای محفظه موتور
فشار آب‌بندی: تحمل فشار روغن موتور (تا حدود 5-7 بار) — عملکرد بدون نشتی را تضمین می‌کند
شماره فنی متقاطع OEM: 11213-1880, S1121-31880, 06022-NBR, GH10161
شماره فنی متقاطع برند: SANWA, MATTO, ERISTIC, OEM Genuine Gasket
100% تست شده در کارخانه: هر واشر تحت بازرسی دقت ابعادی و یکپارچگی مواد قرار می‌گیرد
گارانتی: 12 ماه
| شماره قطعه: | 11213-1880 S1121-31880 | نام محصول: | واشر کاور سرسیلندر |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو: | J08C J08E | مدل موتور: | J08C J08E |
| وضعیت: | 100% کاملاً نو | اندازه: | روش تأیید |
| وزن: | روش تأیید | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا سفارشی طبق درخواست | ||
| جنس: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
سازگاری خودرو و موتور
سری HINO Ranger (1996–2003):
| مدل | شاسی | موتور | سال‌ها |
|---|---|---|---|
| RANGER 6 | FD1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 6 | FD2J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 8 | FF1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 9 | FG1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 14 | FM1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 5Z | FT1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 7 | GD1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 10 | GH1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 8Z | GT1J | J08C | 1996–2003 |
سری HINO Ranger PRO (2003–2008):
| مدل | شاسی | موتور | سال‌ها |
|---|---|---|---|
| RANGER PRO 6 | FD1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 9 | FG1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 12 | FL1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 14 | FM1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 5Z | FT1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 7 | GD1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 10 | GH1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 8Z | GT1J | J08C | 2003–2008 |
سری HINO 500 (2008–):
| مدل | شاسی | موتور | سال‌ها |
|---|---|---|---|
| HINO 500 | FD8J | J08ET / J08EU | 2008– |
| HINO 500 | FG8J | J08ET | 2008– |
| HINO 500 | FL8J | J08ST | 2008– |
| HINO 500 | FM8J | J08ET | 2008– |
| HINO 500 | FT8J | J08EU | 2008– |
| HINO 500 | GD8J | J08ET | 2008– |
| HINO 500 | GH8J | J08ET | 2008– |
| HINO 500 | GT8J | J08EU | 2008– |
مهم:
- واشر کاور سرسیلندر یک جزء حیاتی از سیستم آب‌بندی بالای موتور است — خرابی آن باعث واشر کاور سرسیلندر یک جزء حیاتی از سیستم آب‌بندی موتور است. نصب نادرست ممکن است باعث می‌شود که می‌تواند منجر به آسیب موتور ناشی از کمبود روغن
- شود. توصیه می‌شود همزمان با تعویض واشر، درپوش‌های کاور سوپاپ و اجزای لاستیکی مرتبط را تعویض کنیدهنگام تعویض واشر
- باید با گشتاور صحیح و ترتیب نصب طبق مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه نصب شود تا از آب‌بندی ناهموار جلوگیری شود
- برای دقت 100% در نصب، لطفاً شماره شاسی (VIN) یا کد شاسی
را ارائه دهید
| ویژگی‌ها و مزایا | ویژگی |
|---|---|
| مزیت + سیگنال تأیید | جنس کامپوزیت NBR + سیلیکون |
| مقاومت عالی در برابر دمای بالا و روغن برای محیط موتور J08C/J08E — محدوده کارکرد -40 درجه سانتیگراد تا +150 درجه سانتیگراد برای آب‌بندی قابل اعتماد طولانی مدت | ابعاد دقیق OEM |
| تطابق کامل با کاور سوپاپ و سرسیلندر — جایگزین مستقیم OEM، بدون نیاز به تنظیم | مقاومت برتر در برابر روغن |
| در برابر تورم، سفت شدن و تخریب ناشی از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض روغن داغ مقاومت می‌کند — عمر طولانی آب‌بندی را تضمین می‌کند، تعمیرات مکرر را کاهش می‌دهد | وزن استاندارد 200 گرم |
| تطابق دقیق با مشخصات OEM — پایداری نصب و فشار آب‌بندی مناسب را تضمین می‌کند | سازگاری گسترده |
| مناسب برای سری HINO Ranger/Ranger PRO/HINO500 و شاسی‌های متعدد FD/FE/FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT | جایگزین مستقیم نصب OEM |
| بدون نیاز به اصلاح برای نصب سریع — نرخ نصب مستقیم 98.5% تأیید شده در 215 سفارش تعمیر | گارانتی 12 ماهه |
آرامش خاطر در مورد نقص‌های تولید — تعویض رایگان در دوره گارانتی
| کنترل کیفیت و تأیید | آیتم QC | روش تأیید |
|---|---|---|
| استاندارد | ترکیب مواد | تحلیل طیف‌سنجی/IR |
| استاندارد مواد NBR+سیلیکون را برآورده می‌کند | دقت ابعادی | گیج دقیق |
| استانداردهای ابعاد نصب OEM را برآورده می‌کند | تست سختی | تستر سختی |
| استاندارد سختی لاستیک را برآورده می‌کند | تست مقاومت در برابر روغن | تست غوطه‌وری در روغن |
| بدون تورم، بدون تجزیه در زمان مشخص شده | تست دما | محفظه حرارتی |
| -40 درجه سانتیگراد تا +150 درجه سانتیگراد — بدون تغییر شکل، بدون ترک خوردگی | بازرسی چشمی | بازرسی چشمی 100% |
بدون حباب، ترک، پلیسه یا نقص سطح
توصیه‌های نصب و نگهداری
مهم: واشر کاور سرسیلندر یک جزء حیاتی از سیستم آب‌بندی موتور است. نصب نادرست ممکن است باعث نشت روغن شود که به طور بالقوه منجر به آسیب موتور می‌شود. نصب باید توسط متخصصان واجد شرایط
مهم: واشر کاور سرسیلندر یک جزء حیاتی از سیستم آب‌بندی موتور است. نصب نادرست ممکن است باعث نشت روغن شود که به طور بالقوه منجر به آسیب موتور می‌شود. نصب باید توسط متخصصان واجد شرایط
انجام شود.
دستورالعمل‌های نصب
- (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه):آماده‌سازی ایمنی
- — ترمینال منفی باتری را جدا کنید؛ اطمینان حاصل کنید که موتور خنک شده استبرداشتن قطعات
- — قطعات مربوط به کاور سوپاپ (خطوط سوخت، براکت‌های سیم‌کشی، شلنگ‌های تهویه و غیره) را برداریدبرداشتن کاور سوپاپ
- — پیچ‌های کاور سوپاپ را به ترتیب باز کنید؛ کاور سوپاپ قدیمی را برداریدتمیز کردن سطوح آب‌بندی — باقی‌مانده واشر قدیمی و روغن را به طور کامل از کاور سوپاپ و سرسیلندر تمیز کنید () سفت کنید
- )بازرسی سطوح آب‌بندی
- — سطوح آب‌بندی کاور سوپاپ و سرسیلندر را از نظر خراش، تاب برداشتن یا خوردگی بررسی کنیدنصب واشر جدید — واشر جدید را در شیار کاور سوپاپ نصب کنید؛ اطمینان حاصل کنید که کاملاً در شیار قرار گرفته است
- نصب کاور سوپاپ — کاور سوپاپ را با واشر جدید روی سرسیلندر نصب کنید؛ تمام سوراخ‌های پیچ را تراز کنید
- سفت کردن پیچ‌ها — پیچ‌ها را طبق مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه در الگوی ضربدری (از مرکز به بیرون) در مراحل (باید از آچار گشتاور استفاده شود) سفت کنید
- نصب مجدد قطعات — تمام قطعات برداشته شده را دوباره نصب کنید
- تست رانندگی — موتور را روشن کنید؛ درجا کار کند و نشتی روغن را بررسی کنید
برنامه نگهداری:
| آیتم | فاصله زمانی |
|---|---|
| بازرسی کاور سوپاپ | هر 20,000 کیلومتر یا 12 ماه |
| بازرسی واشر | هنگام یافتن نشتی روغن یا در طول سرویس موتور |
| تعویض واشر | هنگام یافتن نشتی، سفت شدن/ترک خوردگی، یا باید تعویض شود هر زمان که کاور سوپاپ برداشته می‌شود |
بسته بندی و عرضه
- بسته بندی — کارتن خنثی / جعبه رنگی مارک‌دار / بسته بندی سفارشی مارک‌دار
- واحد بسته بندی — 1 قطعه/جعبه (برخی تامین کنندگان 2 قطعه/ست ارائه می‌دهند)
- وزن خالص واحد — 200 گرم
- MOQ — 1 قطعه؛ تخفیف حجمی موجود است
- مشتریان هدف — عمده فروشان قطعات کامیون، فروشگاه‌های زنجیره‌ای تعمیر، خریداران ناوگان، فروشندگان تجارت الکترونیک فرامرزی
محصولات مرتبط
بلوک موتور 5873102680 5-87310268-0 برای ISUZU 100P 4JB1 قطعات موتور دیزل
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
کیت واشر بازسازی موتور 5-87811868-1 5878118681 برای ایسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
کیت سطل سیلندر 5-87810143-1 5878101431 برای ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعه پمپ آب با گاسکت برای ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
