ترمومتر واحد 8-94237861-0 8-94235691-0 برای ISUZU TFR54 4JA1 Engine 8942378610 8942356910

واحد دماسنج (شماره‌های OEM: 8-94237861-0 / 8-94235691-0 / 8942378610 / 8942356910) یک واحد ارسال کننده دمای خنک کننده با کیفیت عالی و جایگزین مستقیم است که به طور خاص برایISUZU TFR54 و مدل‌های مختلف کامیون‌های سبک مجهز بهموتورهای دیزل 4JA1 طراحی شده است. این سنسور ضروری موتور دمای خنک کننده را نظارت کرده و سیگنال مقاومت الکتریکی را به گیج دمای داشبورد منتقل می‌کند و خوانش‌های دقیق دمای موتور را برای عملکرد ایمن و قابل اعتماد فراهم می‌کند.مشخصات محصول

• ساخته شده مطابق با مشخصات ابعادی و الکتریکی دقیق ISUZU برای تناسب و عملکرد کاملخوانش دقیق دما:
• مشخصات مقاومت دقیق، کالیبراسیون صحیح گیج داشبورد را تضمین می‌کندساختار مقاوم در برابر خوردگی:
• محفظه برنجی یا فلزی با درجه بالا در برابر خوردگی ناشی از خنک کننده و محیط موتور مقاومت می‌کندطراحی ضد لرزش:
• ساختار مستحکم در برابر لرزش موتور برای سرویس طولانی مدت قابل اعتماد مقاومت می‌کندجلوگیری از آسیب گرمای بیش از حد:
• نظارت دقیق دما امکان تشخیص زودهنگام مشکلات سیستم خنک کننده را فراهم می‌کندبازیابی عملکرد گیج:
• خوانش‌های دمای نامنظم، نادرست یا عدم وجود دما در داشبورد را از بین می‌بردجایگزین مستقیم:
• نصب ساده با پیچ - بدون نیاز به تغییرساختار مهر و موم شده:
• از اجزای الکتریکی داخلی در برابر رطوبت و آلودگی محافظت می‌کندتعمیر مقرون به صرفه:
• قطعه‌ای مقرون به صرفه که عملکرد حیاتی نظارت بر موتور را بازیابی می‌کندسازگاری خودرو و موتور

ISUZU TFR54

• (پیکاپ / وسیله نقلیه کاربردی)ISUZU NKR
• (کامیون‌های سبک)مشخصات موتور ISUZU 4JA1:
• 4 سیلندر، خطی دیزل
  • حجم موتور: 2.5 لیتر
  • سیستم سوپاپ: OHV
  • کاربرد: پیکاپ‌ها، کامیون‌های سبک و استفاده صنعتی
  • همچنین با مدل‌های مختلف ISUZU که از همین واحد ارسال کننده دما استفاده می‌کنند سازگار است
• نکات نصب

اطمینان حاصل کنید که موتور خنک است

1. - هرگز روی سیستم خنک کننده در حالی که موتور داغ است کار نکنید تا از سوختگی جلوگیری شوددر صورت لزوم خنک کننده را تخلیه کنید
2. - خنک کننده را از رادیاتور به صورت جزئی تخلیه کنید تا سطح آن زیر محل نصب فرستنده قرار گیردفرستنده دما را پیدا کنید
3. - معمولاً روی سرسیلندر، محفظه ترموستات یا منیفولد ورودی نصب می‌شودکانکتور الکتریکی را جدا کنید
4. - پایانه سیم را با دقت از فرستنده قدیمی جدا کنیدفرستنده قدیمی را بردارید
5. - از سوکت عمیق یا آچار برای باز کردن واحد دماسنج قدیمی از محل نصب آن استفاده کنیدرزوه‌های محل نصب را تمیز کنید
6. - هرگونه زباله، درزگیر قدیمی یا خوردگی را از سوراخ رزوه شده تمیز کنیددرزگیر رزوه را اعمال کنید
7. - مقدار کمی درزگیر رزوه یا نوار PTFE را روی رزوه فرستنده جدید اعمال کنید (از نوک حسگر اجتناب کنید)فرستنده جدید را نصب کنید
8. - واحد دماسنج جدید را با دست ببندید، سپس طبق مشخصات سازنده گشتاور دهیدکانکتور الکتریکی را دوباره وصل کنید
9. - پایانه سیم را محکم به فرستنده جدید وصل کنیدخنک کننده را پر کنید
10. - سیستم خنک کننده را تا سطح صحیح پر کنیدنشت را بررسی کنید
11. - موتور را روشن کرده و ناحیه نصب فرستنده را برای هرگونه نشت خنک کننده بازرسی کنیدعملکرد گیج را تست کنید
12. - گیج دمای داشبورد را هنگام گرم شدن موتور مشاهده کنید تا از خوانش دقیق اطمینان حاصل کنیدکنترل کیفیت

• هر واحد برای اطمینان از مطابقت مقادیر مقاومت با مشخصات OE برای خوانش دقیق گیج تست می‌شودتأیید مواد:
• تأیید می‌کند که مواد محفظه با مشخصات مقاومت در برابر خوردگی و دوام مطابقت داردتست یکپارچگی مهر و موم:
• تست نشت برای اطمینان از عدم عبور خنک کننده از اطراف رزوهبازرسی ابعادی:
• اندازه رزوه، طول و پیکربندی ترمینال برای تناسب دقیق تأیید می‌شودتست پاسخ حرارتی:
• نمونه‌ها برای زمان پاسخ مناسب به تغییرات دما تست می‌شوندبازرسی بصری:
• 100% برای نقص‌های قالب‌گیری، آسیب رزوه یا تغییر شکل ترمینال بررسی می‌شودبسته‌بندی ایمن:
• محافظت شده و بسته‌بندی شده برای جلوگیری از آسیب در حین حمل و نقلبسته‌بندی و تحویل

• کارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل ایمن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• ارسال با اکسپرس هوایی یا دریایی
• استعلام