کیت پین کینگ ناکل فرمان KP-133 40025-Z5025 برای نیسان UD CM-90 — قطر 35 میلیمتر طول 205 میلیمتر فولاد کربن SAE 1045
| King Pin Diameter: | 35 میلی متر / 35.15 میلی متر | King Pin Length: | 205 میلی متر |
| Material: | فولاد کربن SAE 1045 | Surface Hardness: | HRC50-63 |
| Case Hardening Depth: | 0.9-1.2 میلی متر | Kit Contents: | کینگ پین، بلبرینگ، بوشینگ، شیم، مهر و موم و غیره |
| OEM Number: | 40025-Z5025 / 40025Z5025 | Model Number: | KP-133 / MN-53 |
| High Light: | کیت پین شاه فولاد کربن SAE 1045,کیت بند فرمان با قطر 35 میلی متر,کیت پین کینگ با طول 205 میلی متر |
||
کیت پین King Steering Knuckle مدلKP-133 / MN-53، با شماره های OEM40025-Z5025 / 40025Z5025، یک جایگزین ثابت شده براینیسان UD CM-90این کیت King Pin یک راه حل کامل برای تعمیر و نگهداری دستک های فرمان محور جلو است، از جمله King Pins، لوله های حمل و نقل، بشینگ ها، شیم ها،و مهر و موم ها به طور گسترده ای در کامیون های سری Nissan UD CM-90 / CM-85 / Condor استفاده می شود.
پین اصلی قطب اصلی سیستم هدایت محور جلو است که پرتو محور را به مفصل هدایت متصل می کند و به چرخ ها اجازه می دهد برای هدایت به چپ و راست چرخش کنند.این کیت king pin شامل اجزای زیر است:
- کینگ پین
- اسکناس هاکاهش اصطکاک بین پین شاه و دستک دستک برای فشار کم تر در فرمان
- پوشه هاارائه یک رابط کشویی مقاوم در برابر فرسایش، افزایش عمر سرویس king pin
- شیمز / مهر
هنگامی که کلاهک پادشاه و لگارهای مرتبط با آن فرسوده می شوند، سیستم فرمان بازی و ارتعاش را ایجاد می کند. این کیت تمام اجزای لازم را برای تعمیر کامل لبه فرمان فراهم می کند.
اگر هرکدام از این علائم رخ دهد بلافاصله جایگزین کنید:
- رانندگي گسسته / بازي زياديافزایش بازی آزاد چرخ فرمان؛ واکنش تاخیر در فرمان
- چرخ جلویی لرزش دارددر هنگام رانندگی، به ویژه در جاده های خشن، نوسان چرخ قابل توجه
- رانش سنگینچرخ ران به طور قابل توجهی سنگین تر می شود
- فرسایش نابرابر لاستیکپشم یا فرسایش نامنظم در لاستیک های جلو
- ترمز بکشدر هنگام ترمز، خودرو به یک طرف کشیده می شود.
- صداهای بلند️ صداهای فلزی از محور جلو در هنگام رانندگی یا چرخش
| شماره بخش: | 40025-Z5025 |
| نام محصول: | کیت پین King Steering Knuckle |
| مدل ماشين: | نیسان UD CM-90 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد |
| منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| برند | مدل/شاسی | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| نیسان UD | CM-90 | ۱۹۷۶-۱۹۸۰ | تجهیزات اولیه |
| نیسان UD | CM-85 | ۱۹۷۶ | تجهیزات اولیه |
| نیسان UD | کوندور | ۱۹۷۶ | تجهیزات اولیه |
| نیسان UD | CW8# / CWB# | ️ | تجهیزات سازگار |
| نیسان UD | CW40 | ️ | تجهیزات سازگار |
- اين يهمجموعه کامل تعمیرات کینگ پینشامل تمام اجزای هر دو طرف چپ و راست
- قبل از خرید، قطر کینگ پین (35mm / 35.15mm) را با محور جلویی شما مطابقت دهید
- توصیه می شود که جایگزین شودهر دو سمت چپ و راست به طور همزمانبرای عملکرد ثابت فرمان
- استفادهابزار مطبوعات ویژهدر طول نصب
- به طور کامل روغن بزنیدپس از نصب و تنظیم King Pin مرزهای محوری به مشخصات
- برای نصب 100٪ دقیق، لطفا ارائه کنیدVIN (شماره شاسی)یامدل شاسی
| ماده QC | روش تأیید | استاندارد |
|---|---|---|
| قطر کینگ پین (35 میلی متر) | اندازه گیری دقیق OD | ± 0.02mm تحمل |
| طول پین پادشاه (205 میلی متر) | اندازه گیری دقیق | ±0.5mm تحمل |
| سختی سطحی (HRC50- 63) | آزمایش کننده سختی راکول | HRC50 ∼ 63 |
| عمق کیس (0.9 ∼1.2mm) | تجزیه و تحلیل متالوگرافی | 0.9 ∙ 1.2 ميلي متر |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل طیف برداری | با استاندارد SAE 1045 مطابقت دارد |
| دقت شناسایی بوش | اندازه گیری دقیق سوراخ | با استانداردهای OEM مطابقت دارد |
| بازرسی بصری | 100% بازرسی بصری | هیچ شکاف، شکاف یا زنگ |
مهم:کینگ پین یک عنصر ایمنی حیاتی در سیستم هدایت محور جلو است. نصب نادرست ممکن است منجر به خرابی در جهت هدایت یا جدا شدن چرخ شود و منجر به حوادث جدی رانندگی شود.نصب باید توسط متخصصان شارژ واجد شرایط انجام شودهمیشه پس از نصب چرخ ها را مرتب کنید و آزمایش جاده را انجام دهید.
مراحل نصب (به راهنمای کارگاه مراجعه کنید):
- آماده سازی ایمنیپارک کردن روی زمین صاف، چرخ های چرخ دار، محور جلو بلند کننده و پشتیبانی
- چرخ جلو رو بردار️ از چرخ جلو و قطب چرخ جلو خارج شوید
- انگشت فرمان را بردارید
- "پين پادشاه قديمي" رو فشار بده از ابزار مخصوص فشار برای فشار دادن انگشتر قدیمی استفاده کنید
- سوراخ های نصب تمیز️ سوراخ های نصب کنگ پین را به طور کامل تمیز کنید
- سوراخ های نصب را بررسی کنید بررسی برای تکه زدن، فرسایش یا تغییر شکل
- نصب پوشه های جدیداستفاده از ابزار مخصوص فشار برای فشار دادن بشینگ های جدید به مفصل (نه چکش)
- نصب پین جدید
- نصب لاکن ها و شیم ها
- روغن️ تزریق چربی کافی با کیفیت بالا از طریق لوازم چربی
- نصب دستکش فرمان
- نصب مجدد قطعات️ نصب مجدد بند ترمز، بند بند و سایر اجزای آن
- تراز چرخ- تراز چرخ اجباری است - زاویه های انگشت و لبه را با مشخصات تنظیم کنید
- تست جاده ایانجام آزمایش جاده ای تایید هدایت صاف، بدون کشیدن، بدون سر و صدا غیر طبیعی
| ماده | فاصله |
|---|---|
| بازرسی سیستم فرمان | هر 10000 کيلومتر يا 6 ماه |
| روغن کردن کینگ پین | هر 5000 کيلومتر يا 3 ماه |
| جايگزيني کليپ شاه | در صورت پیدا کردن لوله کشی، سر و صدا، فرسایش نابرابر تایر؛ یا بررسی در فاصله 200،000 کیلومتر |
- بسته بندی:بسته بندی خنثی / بسته بندی نام تجاری سفارشی
- واحد بسته بندی:1 کیت/ جعبه
- مقدار تولید:5 کیت
- ظرفیت عرضه:10،000 مجموعه/ماه
- زمان تحویل:۵۸ روز کاری (تعریفات استاندارد)
- شرایط پرداخت:T/T، وسترن یونیون
- مشتریان هدف:عمده فروشان قطعات کامیون، فروشگاه های زنجیره ای تعمیرات، خریداران ناوگان، فروشندگان تجارت الکترونیکی مرزی