logo

کیت پین کینگ ناکل فرمان KP-133 40025-Z5025 برای نیسان UD CM-90 — قطر 35 میلی‌متر طول 205 میلی‌متر فولاد کربن SAE 1045

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: نیسان UD CM-90
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 20 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
King Pin Diameter: 35 میلی متر / 35.15 میلی متر King Pin Length: 205 میلی متر
Material: فولاد کربن SAE 1045 Surface Hardness: HRC50-63
Case Hardening Depth: 0.9-1.2 میلی متر Kit Contents: کینگ پین، بلبرینگ، بوشینگ، شیم، مهر و موم و غیره
OEM Number: 40025-Z5025 / 40025Z5025 Model Number: KP-133 / MN-53
High Light:

کیت پین شاه فولاد کربن SAE 1045

,

کیت بند فرمان با قطر 35 میلی متر

,

کیت پین کینگ با طول 205 میلی متر

توضیحات محصول
کیت فلش King Knuckle KP-133 40025-Z5025 برای نیسان UD CM-90
خلاصه ی محصول

کیت پین King Steering Knuckle مدلKP-133 / MN-53، با شماره های OEM40025-Z5025 / 40025Z5025، یک جایگزین ثابت شده براینیسان UD CM-90این کیت King Pin یک راه حل کامل برای تعمیر و نگهداری دستک های فرمان محور جلو است، از جمله King Pins، لوله های حمل و نقل، بشینگ ها، شیم ها،و مهر و موم ها به طور گسترده ای در کامیون های سری Nissan UD CM-90 / CM-85 / Condor استفاده می شود.

چگونه کار می کند

پین اصلی قطب اصلی سیستم هدایت محور جلو است که پرتو محور را به مفصل هدایت متصل می کند و به چرخ ها اجازه می دهد برای هدایت به چپ و راست چرخش کنند.این کیت king pin شامل اجزای زیر است:

  • کینگ پین
  • اسکناس هاکاهش اصطکاک بین پین شاه و دستک دستک برای فشار کم تر در فرمان
  • پوشه هاارائه یک رابط کشویی مقاوم در برابر فرسایش، افزایش عمر سرویس king pin
  • شیمز / مهر

هنگامی که کلاهک پادشاه و لگارهای مرتبط با آن فرسوده می شوند، سیستم فرمان بازی و ارتعاش را ایجاد می کند. این کیت تمام اجزای لازم را برای تعمیر کامل لبه فرمان فراهم می کند.

علائم شکست

️️اگر هرکدام از این علائم رخ دهد بلافاصله جایگزین کنید:

  • رانندگي گسسته / بازي زياديافزایش بازی آزاد چرخ فرمان؛ واکنش تاخیر در فرمان
  • چرخ جلویی لرزش دارددر هنگام رانندگی، به ویژه در جاده های خشن، نوسان چرخ قابل توجه
  • رانش سنگینچرخ ران به طور قابل توجهی سنگین تر می شود
  • فرسایش نابرابر لاستیکپشم یا فرسایش نامنظم در لاستیک های جلو
  • ترمز بکشدر هنگام ترمز، خودرو به یک طرف کشیده می شود.
  • صداهای بلند️ صداهای فلزی از محور جلو در هنگام رانندگی یا چرخش
مشخصات فنی
قطر کینگ پین:35 میلی متر / 35.15 میلی متر
طول کلاه شاه:۲۰۵ میلی متری ‬ اندازه استاندارد برای محور جلو نیسان UD CM-90
ماده:SAE 1045 فولاد کربن مقاومت بالا، مقاومت در برابر لباس، مقاومت در برابر ضربه
سختی سطحی:HRC50 63 مقاومت بسیار عالی در برابر فرسایش برای عمر طولانی
عمق سخت شدن صورت:0.9 ∙ 1.2 ملم ∙ سطح سخت ، هسته سخت
گواهینامه:CE: مطابق با استانداردهای ایمنی اتحادیه اروپا
گارانتی:12 ماه
زمان تحویل:۵۸ روز کاری (تعریفات استاندارد)
Steering Knuckle King Pin Kit KP-133 for Nissan UD CM-90
جزئیات قسمت
شماره بخش: 40025-Z5025
نام محصول: کیت پین King Steering Knuckle
مدل ماشين: نیسان UD CM-90
حالت: صددرصد کاملاً جديد
منبع: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
سازگاری خودرو
برند مدل/شاسی سال ها یادداشت ها
نیسان UD CM-90 ۱۹۷۶-۱۹۸۰ تجهیزات اولیه
نیسان UD CM-85 ۱۹۷۶ تجهیزات اولیه
نیسان UD کوندور ۱۹۷۶ تجهیزات اولیه
نیسان UD CW8# / CWB# تجهیزات سازگار
نیسان UD CW40 تجهیزات سازگار
ملاحظات مهم
  • اين يهمجموعه کامل تعمیرات کینگ پینشامل تمام اجزای هر دو طرف چپ و راست
  • قبل از خرید، قطر کینگ پین (35mm / 35.15mm) را با محور جلویی شما مطابقت دهید
  • توصیه می شود که جایگزین شودهر دو سمت چپ و راست به طور همزمانبرای عملکرد ثابت فرمان
  • استفادهابزار مطبوعات ویژهدر طول نصب
  • به طور کامل روغن بزنیدپس از نصب و تنظیم King Pin مرزهای محوری به مشخصات
  • برای نصب 100٪ دقیق، لطفا ارائه کنیدVIN (شماره شاسی)یامدل شاسی
کنترل کیفیت
ماده QC روش تأیید استاندارد
قطر کینگ پین (35 میلی متر) اندازه گیری دقیق OD ± 0.02mm تحمل
طول پین پادشاه (205 میلی متر) اندازه گیری دقیق ±0.5mm تحمل
سختی سطحی (HRC50- 63) آزمایش کننده سختی راکول HRC50 ∼ 63
عمق کیس (0.9 ∼1.2mm) تجزیه و تحلیل متالوگرافی 0.9 ∙ 1.2 ميلي متر
ترکیب مواد تجزیه و تحلیل طیف برداری با استاندارد SAE 1045 مطابقت دارد
دقت شناسایی بوش اندازه گیری دقیق سوراخ با استانداردهای OEM مطابقت دارد
بازرسی بصری 100% بازرسی بصری هیچ شکاف، شکاف یا زنگ
دستورالعمل نصب

️️ مهم:کینگ پین یک عنصر ایمنی حیاتی در سیستم هدایت محور جلو است. نصب نادرست ممکن است منجر به خرابی در جهت هدایت یا جدا شدن چرخ شود و منجر به حوادث جدی رانندگی شود.نصب باید توسط متخصصان شارژ واجد شرایط انجام شودهمیشه پس از نصب چرخ ها را مرتب کنید و آزمایش جاده را انجام دهید.

مراحل نصب (به راهنمای کارگاه مراجعه کنید):

  1. آماده سازی ایمنیپارک کردن روی زمین صاف، چرخ های چرخ دار، محور جلو بلند کننده و پشتیبانی
  2. چرخ جلو رو بردار️ از چرخ جلو و قطب چرخ جلو خارج شوید
  3. انگشت فرمان را بردارید
  4. "پين پادشاه قديمي" رو فشار بده‬ از ابزار مخصوص فشار برای فشار دادن انگشتر قدیمی استفاده کنید
  5. سوراخ های نصب تمیز️ سوراخ های نصب کنگ پین را به طور کامل تمیز کنید
  6. سوراخ های نصب را بررسی کنید‬ بررسی برای تکه زدن، فرسایش یا تغییر شکل
  7. نصب پوشه های جدیداستفاده از ابزار مخصوص فشار برای فشار دادن بشینگ های جدید به مفصل (نه چکش)
  8. نصب پین جدید
  9. نصب لاکن ها و شیم ها
  10. روغن️ تزریق چربی کافی با کیفیت بالا از طریق لوازم چربی
  11. نصب دستکش فرمان
  12. نصب مجدد قطعات️ نصب مجدد بند ترمز، بند بند و سایر اجزای آن
  13. تراز چرخ- تراز چرخ اجباری است - زاویه های انگشت و لبه را با مشخصات تنظیم کنید
  14. تست جاده ایانجام آزمایش جاده ای تایید هدایت صاف، بدون کشیدن، بدون سر و صدا غیر طبیعی
برنامه نگهداری
ماده فاصله
بازرسی سیستم فرمان هر 10000 کيلومتر يا 6 ماه
روغن کردن کینگ پین هر 5000 کيلومتر يا 3 ماه
جايگزيني کليپ شاه در صورت پیدا کردن لوله کشی، سر و صدا، فرسایش نابرابر تایر؛ یا بررسی در فاصله 200،000 کیلومتر
بسته بندی و عرضه
  • بسته بندی:بسته بندی خنثی / بسته بندی نام تجاری سفارشی
  • واحد بسته بندی:1 کیت/ جعبه
  • مقدار تولید:5 کیت
  • ظرفیت عرضه:10،000 مجموعه/ماه
  • زمان تحویل:۵۸ روز کاری (تعریفات استاندارد)
  • شرایط پرداخت:T/T، وسترن یونیون
  • مشتریان هدف:عمده فروشان قطعات کامیون، فروشگاه های زنجیره ای تعمیرات، خریداران ناوگان، فروشندگان تجارت الکترونیکی مرزی