logo

روغن‌گیر بیرونی توپی چرخ عقب MB308933 برای میتسوبیشی فوسو کنتر — 46×102×10/16 میلی‌متر NBR فنری با لبه گردگیر

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: میتسوبیشی فوسو کانتر
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 20 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
Inner Diameter: 46 میلی متر Outer Diameter: 102 میلی متر
Thickness: 10/16 میلی متر Material: NBR (لاستیک نیتریل بوتادین)
Operating Temperature: -20 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد Design: فنری + لبه گرد و غبار
Position: بیرونی هاب عقب OEM Part Number: MB308933
High Light:

مهر و موم روغن بیرونی هاب عقب 46×102×10/16 میلی متر

,

مهر و موم روغن NBR

,

مهر و موم هاب لب گرد و غبار فنری

توضیحات محصول
مهر روغن بیرونی هاب عقب MB308933 برای Mitsubishi Fuso Canter 46 × 102 × 10/16mm
مهر روغن بیرونی هاب عقب MB308933 برای Mitsubishi Fuso Canter FE304 FE444 FE515 FE635 FE711 FE839 46 × 102 × 10/16mm
خلاصه ی محصول
مهر روغن بیرونی هاب عقب با شماره OEMMB308933(حوالۀ متقابل)52820-45000,FTG013009922,51830-45000) یک جایگزین ثابت شده برایمیتسوبیشی فوسو کانترخودروهای تجاری سبک و متوسط. این مهر و موم روغن بر رویقسمت بیرونی محور عقب، که به عنوان یک جزء مهم چرخ عمل می کندمهر و موم سیستم روان کننده.
چگونه کار می کند
مهر روغن بیرونی محور عقب بین انتهای محور بیرونی و گره محور نصب شده است که شامل یکپوشش فلزیو یکلب مهر و موم NBR (Nitrile Butadiene Rubber)لبه مهر و موم با فشار به وسیله ی بهار به روی سطح گره ی چرخش فشار داده می شود.مهر و موم پویاعملکرد اصلی آن جلوگیری از خروجی چربی روان کننده از محور است در حالی که مانع از ورود آب، گل، گرد و غبار و سایر آلاینده های خارجی به حفره چرخ است.این محصول دارای یکطراحی ADS-S با یک لب گرد و تابلو، اطمینان از عملکرد قابل اطمینان مهر و موم در شرایط مختلف جاده.
علائم شکست (در صورت بروز بلافاصله جایگزین کنید)
  • نشت روغن هاب- نفوذ روغن قابل مشاهده در اطراف محور بیرونی یا اجزای ترمز (دست بسته ی فرسوده یا مسن)
  • صدای حمل
  • کاهش عملکرد ترمزآلودگی چربی بر روی درام های ترمز/دیسک های ترمز که باعث کاهش عملکرد ترمز می شود
  • محور گرم شدهدرجه حرارت هاب به طور قابل توجهی بالاتر از حد معمول پس از رانندگی (گرمی بیش از حد به دلیل روانکاری ضعیف)
  • ورود آلاینده ها✅ گل، شن و ماسه یا رطوبت پیدا شده در حالی که محور جدا می شود (پوش شکست خورده)
داده های تأیید شده (سیگنال های الگوریتم 2025)
نرخ موفقیت نصب:98.5 درصد از نرخ نصب مستقیم در 178 سفارش تعمیر تایید شد (ژانویه 2024 تا ژوئن 2025)
ابعاد مهر روغن:46 میلی متر (ID) × 102 میلی متر (OD) × 10/16 میلی متر (ضخامت) ️ مطابقت دقیق با مشخصات محور عقب Mitsubishi Fuso Canter
ماده:NBR (Nitrile Butadiene Rubber) مقاومت عالی در برابر روغن، مقاومت در برابر گرما و مقاومت در برابر فرسایش
محدوده دمای عملیاتی:-20°C تا +120°C مناسب برای شرایط آب و هوایی مختلف
ویژگی طراحی:لب مهر و موم پرتاب شده با بهار + لب گرد و غبار اطمینان از فشار مهر و موم ثابت
نصب خودرو:میتسوبیشی فوزو کانتر FE304، FE444، FE515، FE635، FE711، FE839 و غیره
نصب شاسی:FE#، FE62E، FE63D/C، FE7#، FE82C، 82D، 82E، 83C
سالهای مدل:1987-2014 (سری FE) / 2008-2011 (FE125 و غیره)
مرجع متقاطع برند:ایزومی، سی دی آی، تو، موساشی
100درصد آزمايش شده:هر مهر و موم روغن از دقت ابعاد، یکپارچگی مهر و موم و یکپارچگی مواد بررسی می شود
گارانتی:12 ماه
Rear Hub Outer Oil Seal MB308933 for Mitsubishi Fuso Canter
شماره بخش: MB308933
نام محصول: مهر روغن بیرونی هاب عقب
مدل ماشين: فوسو کانتر
مدل موتور: فوسو کانتر
حالت: صددرصد کاملاً جديد
اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد
منبع: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته بندی: بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست
ماده: آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق
نوع خنک کننده: گردش مایع خنک کننده موتور
نصب: تعویض مستقیم OEM
استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
سازگاری ماشین و موتور
کاربردهای اصلی:
برند مدل شاسی سال ها یادداشت ها
میتسوبیشی فوسو کانتر ف# سال های 1987 تا 2004 تجهیزات اولیه
میتسوبیشی فوسو کانتر FE120 2005
میتسوبیشی فوسو کانتر FE125 سال های 2008 تا 2014
میتسوبیشی فوسو کانتر FE140 سال های 2005 تا 2007
میتسوبیشی فوسو کانتر FE145 / FE145CC سال های 2005 تا 2011
میتسوبیشی فوسو کانتر FE150 / FE180 / FE FG150 سال های 2005 تا 2009
میتسوبیشی فوسو کانتر FE304 / FE444 ...
میتسوبیشی فوسو کانتر FE515 / FE635 ...
میتسوبیشی فوسو کانتر FE711 / FE839 ...
میتسوبیشی فوسو کانتر FE62E / FE63D/C ...
میتسوبیشی فوسو کانتر FE7# / FE82C / FE82D / FE82E / FE83C ...
هیوندای HD65 ... ... تجهیزات سازگار
️ مهم:
  • اين يهمهر روغن بیرونی هاب عقبقابل تعویض نیستبا مهر و موم داخلی
  • ابعاد مهر روغن را تایید کنید۴۶ × ۱۰۲ × ۱۰/۱۶ میلی مترقبل از نصب
  • توصیه می شودقرار دادن هم زمان لوله چرخدر هنگام تعویض مهر روغن برای اطمینان از یک سطح مهر صاف
  • استفادهابزار مطبوعات ویژهدر طول نصب ️ مهر و موم روغن را شکستن که ممکن است به پوشش و لب مهر و موم آسیب برساند.
  • اعمال کنیدمقدار کمی چربیبه لب مهر و موم قبل از نصب برای جلوگیری از آسیب خشک شروع
  • برای نصب 100٪ دقیق، لطفا ارائه کنیدVIN (شماره شاسی)
ویژگی ها و مزایا
ویژگی سود + سیگنال تأیید
46 × 102 × 10/16mm ابعاد دقیق دقیقاً متناسب با مشخصات محور عقب Mitsubishi Fuso Canter
مواد نایتریل لاستیک NBR مقاومت بسیار عالی در برابر روغن، مقاومت در برابر گرما و مقاومت در برابر لباس در شرایط سخت
طراحی لب مهر و موم با فواره به طور خودکار از لباس لب جبران می کند، فشار مهر و موم ثابت را حفظ می کند
طراحی لب های گرد و غبار به طور موثر از ورود لجن، رطوبت و گرد و غبار خارجی به لوله های حمل و نقل جلوگیری می کند
کیفیت نام تجاری بین المللی IZUMI/CDI مارک های شناخته شده بین المللی که به طور خاص برای Mitsubishi Fuso طراحی شده اند
سازگاری گسترده با موتورهای Mitsubishi Fuso Canter FE304/FE444/FE515/FE635/FE711/FE839 و هیوندای HD65 سازگار است
100درصدي آزمايش شده هر مهر و موم روغن از دقت ابعاد و یکپارچگی مهر و موم آزمایش می شود
گارانتی 12 ماهه آرامش ذهن در مورد نقص های سازمانی ️ تعویض رایگان در مدت ضمانت
کنترل کیفیت و تأیید
ماده QC روش تأیید استاندارد
قطر داخلی (46mm) اندازه گیری دقیق سوراخ ± 0.3mm تحمل
قطر بیرونی (102mm) اندازه گیری دقیق OD ± 0.3mm تحمل
ضخامت (10/16mm) اندازه گیری دقیق ± 0.3mm تحمل
سختی لاستیک تست کننده سختی استاندارد سختی لاستیک NBR را برآورده می کند
مهر و موم صداقت لب 100% بازرسی بصری بدون ترک، شکاف یا تغییر شکل
تنش بهار تست کننده ی بهار با استاندارد تنش طراحی مطابقت دارد
بازرسی بصری 100% بازرسی بصری هیچ حباب، خرما یا نقص سطحی وجود ندارد
توصیه های نصب و نگهداری
مهم:
مهر و موم روغن محور چرخ یک جزء حیاتی از سیستم مهر و موم چرخ است. نصب نادرست ممکن است باعث شودنشت روغنوآسیب رساننصب باید توسط:متخصصان واجد شرایط.
دستورالعمل نصب(به راهنمای کارگاه مراجعه کنید):
  1. آماده سازی ایمنیپارک کردن روی زمین صاف، چرخ های چرخ دار، وسیله بلند و پشتیبانی
  2. چرخ رو بردار
  3. مهر روغن قدیمی را حذف کنیدبا استفاده از ابزارهای خاص مهر روغن قدیمی را با دقت خارج کنید (به سوراخ محور آسیب نمی رساند)
  4. سوراخ نصب تمیز
  5. بررسي سوراخ نصب۰- بررسی کردن خشکی، فرسایش یا خوردگی
  6. مهر روغن جدید نصب کنیداستفادهابزار مطبوعات ویژهبرای فشار دادن مهر روغن جدید به سوراخ محور (مهر رو سنگيز نکن)
  7. روغن استفاده کندرخواست کنیدمقدار کمی چربیبه لب مهر و موم
  8. نصب هاب
  9. روغن پر کن️ پر کردن با مقدار مشخصی از روغن چرخ در هر کتابچه کارگاه
  10. تست جاده ایانجام آزمایش جاده ای ️ تأیید عدم وجود سر و صدا، عدم نشت
برنامه نگهداری:
ماده فاصله
بازرسی لوله هر 20000 کیلومتر یا 12 ماه
بازرسی مهر و موم روغن هنگامی که نشت یا سر و صدای لاجری تشخیص داده می شود
تعویض مهر روغن در صورت نشت، پیری مهر یافت می شود، یاباید جایگزینهر زمان که محور جدا شود
بسته بندی و عرضه
  • بسته بندیکوله پلاستیکی + جعبه کارتن / بسته بندی سفارشی
  • واحد بسته بندی1 قطعه در هر کیسه، 2 قطعه در هر مجموعه (برخی از تامین کنندگان)
  • مقدار تولیدیمقدار کمی پذیرفته می شود
  • مشتریان هدففروش عمده قطعات کامیون، فروشگاه های زنجیره تعمیرات، خریداران ناوگان، فروشندگان تجارت الکترونیکی مرزی