logo

مهر روغن هاب داخلی عقب MB308965 برای Mitsubishi Fuso Canter 85 × 127 × 13mm با NBR + فلزی

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: فوسو کانتر
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 20 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
Outer Diameter: 127 میلی متر Inner Diameter: 85 میلی متر
Thickness: 13 میلی متر Material: NBR (لاستیک نیتریل بوتادین) + پوشش فلزی
Design: لبه آب بندی فنری Position: داخلی هاب عقب
Rubber Hardness: مطابق با استاندارد سختی لاستیک NBR Spring Tension: مطابق با استاندارد تنش طراحی
High Light:

مهر و موم روغن داخلی هاب عقب 85×127×13mm

,

NBR + مهر و موم روغن پوشش فلزی

,

مهر و موم هاب لب آب بندی فنری

توضیحات محصول
مهر روغن هاب داخلی عقب MB308965 برای Mitsubishi Fuso Canter 85 × 127 × 13mm
خلاصه ی محصول

مهر روغن هاب داخلی عقب با شماره OEMMB308965(مارک های مرجع متقابل)آیزومی/موسي F4219) یک جایگزین ثابت شده برایمیتسوبیشی فوسو کانتراین مهر و موم روغن بر روی ماشین های تجاری متوسط و سنگین نصب می شود.قسمت داخلی محور عقب، که به عنوان یک جزء مهم چرخ عمل می کندمهر و موم سیستم روان کننده.

چگونه کار می کند

مهر روغن محور داخلی عقب بین انتهای محور داخلی و میله محور نصب شده است که شامل یکپوشش فلزیو یکلب مهر و موم NBR (Nitrile Butadiene Rubber)لبه مهر و موم با فشار به وسیله ی بهار به روی سطح گره ی چرخش فشار داده می شود.مهر و موم پویا. عملکرد اصلی آن جلوگیری از روغن روان کننده از نشت از مرکز در حالی که مسدود کردن آب، گل، گرد و غبار، و دیگر آلاینده های خارجی از ورود به حفره چرخ است. این یکمهر و موم داخلیطراحی شده برای کار در ارتباط بامهر بیرونی (MB308966).

علائم شکست
در صورت بروز هر یک از این موارد بلافاصله جایگزین کنید:
  • نشت روغن هاب• نفوذ روغن قابل مشاهده در اطراف محور داخلی یا اجزای ترمز (پوشیده یا قدیمی)
  • صدای حمل— Humming or growling noises from the rear wheel while driving (grease loss causing bearing dry running)
  • کاهش عملکرد ترمزآلودگی چربی بر روی درام های ترمز/دیسک های ترمز که باعث کاهش عملکرد ترمز می شود
  • محور گرم شدهدرجه حرارت هاب به طور قابل توجهی بالاتر از حد معمول پس از رانندگی (گرمی بیش از حد به دلیل روانکاری ضعیف)
  • ورود آلاینده ها✅ گل، شن و ماسه یا رطوبت پیدا شده در حالی که محور جدا می شود (پوش شکست خورده)
داده های تأیید شده (سیگنال های الگوریتم 2025)
  • نرخ موفقیت نصب:98.5 درصد از نرخ نصب مستقیم تایید شده در 189 سفارش تعمیر (ژانویه 2024 تا ژوئن 2025)
  • ابعاد مهر روغن:85 میلی متر (ID) × 127 میلی متر (OD) × 13 میلی متر (ضخامت) ️ مطابقت دقیق با مشخصات محور عقب Mitsubishi Fuso Canter
  • ماده:NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + محفظه فلزی
  • ویژگی طراحی:لب مهر و موم پرتاب شده به بهار اطمینان از فشار مهر و موم ثابت
  • نصب خودرو:مدل های موتور Mitsubishi Fuso Canter FE635، FE85D (E3/E4) ، 4M50
  • مرجع متقاطع برند:IZUMI، MUSASHI (F4219) ، Yamasida، ZEVS
  • صرافی OE:MB308965 قابل تعویض با MUSASHI F4219, 034219
  • 100درصد آزمايش شده:هر مهر و موم روغن از دقت ابعاد، یکپارچگی مهر و موم و یکپارچگی مواد بررسی می شود
  • گارانتی:12 ماه
Inner Rear Hub Oil Seal MB308965 for Mitsubishi Fuso Canter
مشخصات محصول
شماره بخش: MB308965
نام محصول: مهر روغن هاب داخلی عقب
مدل ماشين: فوسو کانتر
مدل موتور: فوسو کانتر
حالت: صددرصد کاملاً جديد
اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد
منبع: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته بندی: بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست
ماده: آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق
نوع خنک کننده: گردش مایع خنک کننده موتور
نصب: تعویض مستقیم OEM
استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
سازگاری ماشین و موتور
برند مدل شاسی/مدل موتور یادداشت ها
میتسوبیشی فوسو کانتر FE635 ... تجهیزات اولیه
میتسوبیشی فوسو کانتر FE85D (E3/E4) 4M50 تجهیزات اولیه
میتسوبیشی فوسو کانتر RUS ... تجهیزات اولیه
ملاحظات مهم
  • اين يهمهر زیتون داخلی مرکز عقب (مہر داخلی)قابل تعویض نیستبا مهر بیرونی (MB308966)
  • ابعاد مهر روغن را تایید کنید85×127×13 میلی مترقبل از نصب
  • توصیه می شودقرار دادن هم زمان لگن چرخ و مهر بیرونی (MB308966)هنگام تعویض مهر داخلی برای عملکرد کامل سیستم مهر و موم
  • استفادهابزار مطبوعات ویژهدر طول نصب ️ مهر و موم روغن را شکستن که ممکن است به پوشش و لب مهر و موم آسیب برساند.
  • اعمال کنیدمقدار کمی چربیبه لب مهر و موم قبل از نصب برای جلوگیری از آسیب خشک شروع
  • برای نصب 100٪ دقیق، لطفا ارائه کنیدVIN (شماره شاسی)
ویژگی ها و مزایا
85×127×13mm ابعاد دقیق
دقیقاً متناسب با مشخصات محور عقب Mitsubishi Fuso Canter
NBR لاستیک + پوشش فلزی
مقاومت عالی در برابر روغن، مقاومت در برابر گرما و مقاومت در برابر لباس در شرایط سخت
طراحی لب مهر و موم با فواره
به طور خودکار از لباس لب جبران می کند، فشار مهر و موم ثابت را حفظ می کند
سازگاری متقابل چند برند
قابل تعویض با IZUMI، MUSASHI F4219، 034219
سازگاری گسترده
مناسب مدل های موتور Mitsubishi Fuso Canter FE635/FE85D (E3/E4) /RUS و 4M50
100درصدي آزمايش شده
هر مهر و موم روغن از دقت ابعاد و یکپارچگی مهر و موم آزمایش می شود
گارانتی 12 ماهه
آرامش ذهن در مورد نقص های سازمانی ️ تعویض رایگان در مدت ضمانت
کنترل کیفیت و تأیید
ماده QC روش تأیید استاندارد
قطر داخلی (85 میلی متر) اندازه گیری دقیق سوراخ ± 0.3mm تحمل
قطر بیرونی (127mm) اندازه گیری دقیق OD ± 0.3mm تحمل
ضخامت (13mm) اندازه گیری دقیق ± 0.3mm تحمل
سختی لاستیک تست کننده سختی استاندارد سختی لاستیک NBR را برآورده می کند
مهر و موم صداقت لب 100% بازرسی بصری بدون ترک، شکاف یا تغییر شکل
تنش بهار تست کننده ی بهار با استاندارد تنش طراحی مطابقت دارد
بازرسی بصری 100% بازرسی بصری هیچ حباب، خرما یا نقص سطحی وجود ندارد
توصیه های نصب و نگهداری
مهم:مهر و موم روغن محور چرخ یک جزء حیاتی از سیستم مهر و موم چرخ است. نصب نادرست ممکن است باعث شودنشت روغنوآسیب رساننصب باید توسط:متخصصان واجد شرایط.
دستورالعمل نصب

به راهنمای کارگاه مراجعه کنید:

  1. آماده سازی ایمنی:پارک کردن روی زمین صاف، چرخ های چرخ دار، وسیله بلند و پشتیبانی
  2. چرخ رو بردار:جدا کردن تایر چرخ عقب و مونتاژ هاب
  3. مهر روغن قدیمی را حذف کنید:با دقت مهر روغن قدیمی را با استفاده از ابزارهای خاص (بدون آسیب رساندن به سوراخ محور)
  4. سوراخ نصب تمیز:سوراخ نصب مهر روغن محور کاملاً تمیز شود
  5. بررسي سوراخ نصب:چک کردن برای خشکی، فرسایش یا خوردگی
  6. نصب مهر روغن جدید:استفادهابزار مطبوعات ویژهبرای فشار دادن مهر روغن جدید به سوراخ محور (مهر رو سنگيز نکن)
  7. استفاده از روغن:اعمال کنیدمقدار کمی چربیبه لب مهر و موم
  8. نصب هاب:نصب مجدد مونتاژ هاب روی وسیله نقلیه
  9. روغن پر کن:پر کردن با مقدار مشخصی از روغن چرخ در هر کتابچه کارگاه
  10. آزمون جاده ای:آزمایش جاده ای انجام دهید
برنامه نگهداری
ماده فاصله
بازرسی لوله هر 20000 کیلومتر یا 12 ماه
بازرسی مهر و موم روغن هنگامی که نشت یا سر و صدای لاجری تشخیص داده می شود
تعویض مهر روغن در صورت نشت، پیری مهر یافت می شود، یاباید جایگزینهر زمان که محور جدا شود
بسته بندی و عرضه
  • بسته بندی:کارتن خنثی / جعبه ی رنگی برند دار / بسته بندی برند دار سفارشی
  • واحد بسته بندی:1 قطعه/ جعبه
  • مقدار تولید:مقادیر کوچک پذیرفته شده
  • زمان تحویل:15-20 روز بعد از سپرده
  • مشتریان هدف:عمده فروشان قطعات کامیون، فروشگاه های زنجیره ای تعمیرات، خریداران ناوگان، فروشندگان تجارت الکترونیکی مرزی