کیت پین کینگ با قطر 35 میلیمتر و طول 195 میلیمتر، فولاد ASTM 1045/5140 برای میتسوبیشی فوسو کنتر FK417
| King Pin Diameter: | 35 میلی متر | King Pin Length: | 195 میلی متر |
| Net Weight: | 4.5 کیلوگرم | Material: | فولاد ASTM 1045 / فولاد ASTM 5140 (40Cr) |
| Surface Hardness: | HRC55-60 | Surface Finish: | سخت شدن القایی + پولیش + روغن محافظ |
| High Light: | کیت پین کینگ با قطر 35 میلی متر,کیت پین کینگ با طول 195 میلی متر,کیت پین شاه فولادی ASTM 1045/5140 |
||
کیت King Pin، مدل KP548 / MM-70، با شماره OEM MC998681 (حوالۀ متقابل 1-87830-064-0, MC808090، MC828684, MK996662) ،یک جایگزین ثابت شده برای کامیون های متوسط و سنگین سری Mitsubishi Fuso Canter FK417 استاین کیت King Pin یک راه حل تعمیر کامل برای تعمیر و نگهداری مفصل فرمان محور جلو است، از جمله King Pins، لوله کشی ها، بوشینگ ها، شیم ها و مهر و موم ها که به طور گسترده ای در Mitsubishi Fuso Canter FK417 استفاده می شود.FK617، FH21H، FK727، و کامیون های سری جنگنده.
پین اصلی قطب اصلی سیستم هدایت محور جلو است که پرتو محور را به مفصل هدایت متصل می کند و به چرخ ها اجازه می دهد برای هدایت به چپ و راست چرخش کنند.این کیت king pin شامل اجزای زیر است:
- کینگ پین— Precision-machined pivot pin, bearing vertical front axle loads and steering lateral forces
- لابراتوارها / پوشه هاکاهش اصطکاک بین پین شاه و دستک دستک برای فشار کم تر در فرمان
- شیمز / مهر— Adjust axial clearance and prevent grease leakage and contaminant ingress
هنگامی که کلاهک پادشاه و لگارهای مرتبط با آن فرسوده می شوند، سیستم فرمان بازی و ارتعاش را ایجاد می کند. این کیت تمام اجزای لازم را برای تعمیر کامل لبه فرمان فراهم می کند.
- رانندگي گسسته / بازي زياديافزایش بازی آزاد فرمان؛ تاخیر در پاسخ دادن به فرمان (تفاوت بیش از حد از پین های پادشاه و بوش های فرسوده)
- چرخ جلویی لرزش دارد- نوسان قابل توجه چرخ در هنگام رانندگی، به ویژه در جاده های خشن (حلق های پاشنه ای فرسوده)
- رانش سنگین- چرخ فرمان به طور قابل توجهی سنگین تر می شود (تزریق ضعیف یا بش های اتصال)
- فرسایش نابرابر لاستیکپشم زدن یا فرسایش نامنظم در لاستیک های جلو (غیرمستقیم شدن چرخ به دلیل لوز king pin)
- ترمز بکش
- صداهای بلندصداهای فلزی از محور جلو در هنگام رانندگی یا چرخش (پوشیدن شدید king pin یا لوله کشی)
| قطر کینگ پین | 35mm |
| طول کلاه شاه | 195mm اندازه استاندارد برای Mitsubishi Fuso Canter FK417 محور جلو |
| وزن خالص | 4.5 کیلوگرم وزن کامل کیت |
| مواد | ASTM 1045 فولاد / ASTM 5140 فولاد (40Cr) ️ قدرت بالا، مقاومت در برابر لباس، مقاومت در برابر ضربه |
| سختی سطح | HRC55 60 سخت شدن با استند برای مقاومت عالی در برابر فرسایش و عمر طولانی |
| پوشش سطح | سخت سازی با اندوکشن + پولیش + روغن محافظ ️ مقاوم در برابر فرسایش و خوردگی |
| نصب خودرو | Mitsubishi Fuso Canter FK417 (1991~1995) ، FK617 (1995~2002) ، FH21H، FK727، FN612 |
| نصب شاسی | FK41#، FK42#، FK33#، FK34#، FH21#، FH22# |
| برند | IZUMI / BZLP / NAM-YANG کیفیت بین المللی |
| گواهینامه | CE / ISO9001 مطابق با استانداردهای بین المللی ایمنی و کیفیت است |
| زمان تحویل | ۵۸ روز کاری (تعریفات استاندارد) |
| تضمین | 12 ماه |
| شماره بخش | MC998681 |
| نام محصول | کیت پین کنگ KP548 |
| مدل ماشین | فوسو کانتر FK417 |
| مدل موتور | فوسو کانتر FK417 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| نصب | تعویض مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| میتسوبیشی فوسو | کانتر FK417 | FK41# | ۱۹۹۱-۱۹۹۵ | تجهیزات اولیه |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر FK617 | FK61F | سال 1995 تا 2002 | تجهیزات اولیه |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر FH21H | FH21# | ️ | تجهیزات سازگار |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر FK727 | FK72# | ️ | تجهیزات سازگار |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر FN612 | ️ | ️ | تجهیزات سازگار |
| میتسوبیشی فوسو | سری جنگنده ها | ️ | ️ | تجهیزات سازگار |
| کد شاسی | توضیحات |
|---|---|
| FK33#، FK34#، FK41#، FK42#، FK46# | سری Mitsubishi Fuso Canter |
| FH21#، FH22# | سری Mitsubishi Fuso Canter |
- اين يهمجموعه کامل تعمیرات کینگ پینشامل تمام اجزای هر دو طرف چپ و راست
- ابعاد کینگ پین رو تایید کنید35mm * 195mmقبل از نصب
- توصیه می شود که جایگزین شودهر دو سمت چپ و راست به طور همزمانبرای عملکرد ثابت فرمان
- استفادهابزار مطبوعات ویژهدر طول نصب
- به طور کامل روغن بزنیدپس از نصب و تنظیم King Pin مرزهای محوری به مشخصات
- برای نصب 100٪ دقیق، لطفا ارائه کنیدVIN (شماره شاسی)یاکد شاسی
تناسب دقیق برای محور جلویی Mitsubishi Fuso Canter FK417
مقاومت بالا، مقاومت در برابر فرسایش، مقاومت در برابر ضربه برای کاربردهای هدایت کامیون های متوسط/بزرگ ️ مطابق با استانداردهای بین المللی ASTM
مقاومت بسیار عالی در برابر لباس برای عمر طولانی سخت بودن سطح HRC55 60 ، سخت شدن و سخت شدن با اندیکشن
یک راه حل برای تعمیر کلی مفصل فرمان شامل کینگ پین، لوله کش ها، بشینگ ها، شیم ها، مهر و موم ها و غیره است.
مارک های شناخته شده بین المللی، به طور خاص برای Mitsubishi Fuso طراحی شده اند
با استانداردهای بین المللی ایمنی و کیفیت مطابقت دارد
متناسب با مدل های متعددی از سری Mitsubishi Fuso Canter FK417/FK617/FH21H/FK727/FN612 و Fighter
هر کیت از دقت ابعاد و بازرسی کیفیت برخوردار است
آرامش ذهن در مورد نقص های سازمانی ️ تعویض رایگان در مدت ضمانت
| ماده QC | روش تأیید | استاندارد |
|---|---|---|
| قطر کینگ پین (35 میلی متر) | اندازه گیری دقیق OD | ± 0.02mm تحمل |
| طول کینگ پین (195 میلی متر) | اندازه گیری دقیق | ±0.5mm تحمل |
| سختی سطحی (HRC55 ¢ 60) | آزمایش کننده سختی راکول | HRC5560 |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل طیف برداری | با استانداردهای ASTM 1045/5140 مطابقت دارد |
| کیفیت پایان سطح | اندازه گیری دید + ضخامت پوشش | سخت کردن با اندوکشن + پولیش + روغن محافظ |
| دقت شناسایی بوش | اندازه گیری دقیق سوراخ | با استانداردهای OEM مطابقت دارد |
| بازرسی بصری | 100% بازرسی بصری | هیچ شکاف، شکاف یا زنگ |
- آماده سازی ایمنیپارک کردن روی زمین صاف، چرخ های چرخ دار، محور جلو بلند کننده و پشتیبانی
- چرخ جلو رو بردار️ از چرخ جلو و قطب چرخ جلو خارج شوید
- انگشت فرمان را بردارید— Remove tie rod end, brake caliper, and other components; remove steering knuckle from axle beam
- "پين پادشاه قديمي" رو فشار بدهاستفادهابزار مطبوعات ویژهتا انگشت شاه پير رو از بين ببره
- سوراخ های نصب تمیز️ سوراخ های نصب کنگ پین را به طور کامل تمیز کنید
- سوراخ های نصب را بررسی کنید بررسی برای تکه زدن، فرسایش یا تغییر شکل
- نصب پوشه های جدیداستفادهابزار مطبوعات ویژهبرای فشار دادن بشینگ های جدید به مفصل (چکش نزن)
- نصب پین جدید— Insert new king pin through knuckle and axle beam; ensure smooth fit
- نصب لاکن ها و شیم ها— Install new bearings and adjustment shims; set king pin axial clearance to specification
- روغنتزریقچربی های کافی با کیفیت بالااز طریق لوازم چرب
- نصب دستکش فرمان— Reinstall knuckle assembly onto axle beam; torque mounting bolts to specification
- نصب مجدد قطعات️ نصب مجدد بند ترمز، بند بند و سایر اجزای آن
- تراز چرخ️تراز چرخ اجباری است- زاویه انگشتان پا و زاویه های کمبر را مطابق با مشخصات تنظیم کنید
- تست جاده ایانجام آزمایش جاده ای تایید هدایت صاف، بدون کشیدن، بدون سر و صدا غیر طبیعی
| ماده | فاصله |
|---|---|
| بازرسی سیستم فرمان | هر 10000 کيلومتر يا 6 ماه |
| روغن کردن کینگ پین | هر 5000 کيلومتر يا 3 ماه |
| جايگزيني کليپ شاه | در صورت پیدا کردن لوله کشی، سر و صدا، فرسایش نابرابر تایر؛ یا بررسی در فاصله 200،000 کیلومتر |
- بسته بندیبسته بندی خنثی / بسته بندی نام تجاری سفارشی
- واحد بسته بندی1 کیت/ جعبه
- مقدار تولیدی5 کیت
- ظرفیت عرضه10،000 مجموعه در ماه
- زمان تحویل5-8 روز کاری (تعریفات استاندارد)
- شرایط پرداختT/T، وسترن یونیون
- مشتریان هدففروش عمده قطعات کامیون، فروشگاه های زنجیره تعمیرات، خریداران ناوگان، فروشندگان تجارت الکترونیکی مرزی