مجموعه تقویت کننده کلاچ 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 برای ISUZU FVR34 / FTR / FSR 6HK1 7.8L دیزل OEM 70mm کمک کلاش هیدرولیک
| OEM Part Number: | 1-31800383-2 / 1318003832 / 1-87610083-0 / 1876100830 | Part Name: | مجموعه تقویت کننده کلاچ / سروو کلاچ / کمک کلاچ پنوماتیک هیدرولیک |
| Bore Diameter: | 70 میلی متر | Weight: | تقریبا 2.768 کیلوگرم |
| H/S Code: | 870893000 | Mounting Position: | گیربکس / سیستم کلاچ |
| Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 7.8L دیزل | Vehicle Models: | سری ISUZU FVR34، FTR، FSR، FRR |
| Warranty: | 12 ماه | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| High Light: | مجموعه تقویت کننده کلاچ ISUZU FVR34,70 میلی متر کمک هیدرولیک کلاچ,قطعات OEM ISUZU کاميون کلاچ |
||
مجموعه تقویت کننده کلاچ (ASM؛CLU) with OEM numbers 1-31800383-2 (also listed as 1318003832) and 1-87610083-0 (also listed as 1876100830) is a verified direct-fit replacement for ISUZU FVR34 heavy-duty trucks equipped with the 6HK1 7موتور دیزل.8L. این مجموعه همچنین با کامیون های سری FTR، FSR و FRR سازگار است.
به عنوان یک جزء مهم از سیستم کلاچ هیدرولیک،تقویت کننده کلاچ (همچنین به عنوان یک سرو کلاچ یا کمک به کلاچ هیدرولیک و خلاء شناخته می شود) ترکیبی از کمک هیدرولیک و پنوماتیک برای ضرب نیروی اعمال شده بر پدال کلاچ استآن را به طور قابل توجهی کاهش می دهد فشار پدال، اجازه می دهد تا تغییر گیر صاف و کنترل دقیق کلاچ، که ضروری است برای ایمنی و بهره وری از وسایل نقلیه تجاری سنگین است.
اگر تقویت کننده کلاچ شما شکست می خورد، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- فشار بیش از حد روی پدال کلاچ:پدال به طور غیرمعمول سنگین و یا سفت احساس می شود نشان می دهد از دست دادن کمک پنوماتیک یا هیدرولیک.
- مشکل تغییر دنده:سخت برای وارد کردن یا خارج کردن دنده ها، همراه با صداهای خرد کردن
- پاسخگويي كاهش يافتگي پيچ:تاخیر قابل توجه یا عدم ثبات در اتصال کلاچ
- نشت هوا یا مایعات:نفوذ هوا یا مایع هیدرولیک از مجموعه تقویت کننده نشان دهنده سفت شدن مهر و موم های داخلی است.
- صداهای غیرمعمول:صدای سیلی یا جیغ زدن هنگام فشار دادن پدال کلاچ
| شماره بخش: | 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 |
| نام محصول: | مجموعه تقویت کننده کلاچ |
| مدل ماشين: | ISUZU FVR34/FTR/FSR |
| مدل موتور: | اسوزو 6HK1 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد |
| منبع: | سرزمین اصلی چین |
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سال ها / یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | FVR34 | به جلو | 6HK1 7.8L دیزل | سال های 2000 تا 2007 |
| اسوزو | FTR34 | به جلو | 6HK1، 6HE1TC | تمام مدل ها تا 9/2007 |
| اسوزو | FSR32 | به جلو | 6HE1TC | فقط 5/2000-10/2002 |
| اسوزو | FTR32 | به جلو | 6HE1TC | فقط 5/2000-10/2002 |
| اسوزو | FRR32 | به جلو | 6HE1TC | تمام مدل ها |
| اسوزو | FRR34 | به جلو | 6HK1 | همه تا 9/2007 |
| اسوزو | FVR32 | به جلو | 6HK1 | تمام مدل ها |
| اسوزو | FVD32 / FVD34 | به جلو | 6HK1 | تمام مدل ها تا 9/2007 |
| اسوزو | FRD34 | به جلو | 6HK1 | همه تا 9/2007 |
- این تقویت کننده کلاچ برای موتورهای دیزل ISUZU 6HK1 و 6HE1TC طراحی شده است.
- با کامیون های سری ISUZU FVR34، FTR، FSR و FRR سازگار است.
- نصب تایید شده برای مدل های تولید شده تا سپتامبر 2007
- همچنین با Nissan UD MKB215 / MK240 / MK245 با انتقال UD MLS62B سازگار است.
- لطفاً قبل از سفارش، کد شاسی، سال تولید و کد موتور خودرو خود را بررسی کنید.
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| مشخصات سازنده ISUZU معادل اصلی | تضمین کیفیت و عملکرد مناسب کارخانه با شماره های قطعات OEM 1-31800383-2، 1318003832، 1-87610083-0 و 1876100830 تأیید شده است. |
| 70 میلی متر سوراخ دقیق | پشتیبانی هیدرولیک-انوماتیک مطلوب برای عملکرد ثابت کلاچ ٪ توسط مشخصات ابعاد تایید شده است. |
| ساخت و ساز گداخته با کیفیت بالا | مقاومت در برابر کار هیدرولیک و پنوماتیک با فشار بالا برای عمر طولانی تایید شده توسط مشخصات مواد. |
| مهر و موم های داخلی برتر | عملکرد بدون نشت و عملکرد ثابت در شرایط شدید را تضمین می کند که با استانداردهای مواد درجه OEM تأیید شده است. |
| کاربرد تجاری سنگین | طراحی شده برای تحمل شرایط سخت FVR/FTR/FSR در عملیات کامیون های سنگین که با استانداردهای ISUZU تایید شده است. |
| به طور قابل توجهی تلاش پدال را کاهش می دهد | خستگی راننده را به حداقل می رساند و اطمینان از تغییرات سریع و دقیق در دنده ها را تضمین می کند که توسط طراحی کمک هیدرولیک و پنوماتیک تایید شده است. |
| نصب مستقیم بولت | هیچ گونه اصلاحاتی لازم نیست ٪ با میزان موفقیت 99٪ نصب تایید شده است. |
| 100درصد جديد بدون شارژ اصلي | تضمین می کند هیچ فرسایش، عملکرد فوری کلاچ، و زندگی کامل سرویس بدون نیاز به سپرده هسته. |
فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر تقویت کننده کلاچ با استانداردهای ISUZU OEM مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق برای تأیید قطر سوراخ 70 میلی متر، الگوی بولت نصب و رشته های هیدرولیک پورت با مشخصات طرح OE مطابقت دارد. |
| آزمایش فشار هیدرولیکی | آزمایش فشار 100٪ برای تضمین نفی نشت مایع در شرایط عملیاتی. |
| آزمون عملکرد پنوماتیک | آزمایش کامل عملکرد برای تأیید پشتیبانی پنوماتیک با مشخصات OEM مطابقت دارد. |
| آزمایش یکپارچگی مهر | تست مهر و موم 100٪ برای اطمینان از عملکرد بدون نشت در شرایط شدید |
| آزمون چرخه دوام | تست خستگی 500+ ساعت برای تایید 500،000+ کیلومتر عمر خدمت. |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100% بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
لیست چک قبل از نصب:
- ماشين رو با امنيت بالا ببريد و روي جک نگه داريد.
- مهم:این ترکیبی از قطعات هیدرولیک و پنوماتیک است که اطمینان حاصل می کند که هر دو سیستم قبل از برداشتن فشار دارند.
- منطقه اطراف تقویت کننده را تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود.
- بررسی خط هیدرولیک و خط تامین خلاء/هوا برای آسیب دیدن
- فورک کلاچ را چک کنید و در حالی که تقویت کننده برداشته می شود، برای پوشیدن قرار دهید.
دستورالعمل نصب(دستور کارگاه ISUZU مرجع):
- ماشين رو با امنيت بلند کنيد و روي جک نگه داريد.
- لوله هیدرولیکی را از تقویت کننده جدا کنید تا از از دست دادن مایع جلوگیری شود.
- خط عرضه هوا / خلاء را از تقویت کننده جدا کنید.
- بولت هاي نصب کننده اي که تقویت کننده را به دنده وصل مي کنند را برداريد.
- تکه ی بلند کننده ی قدیمی رو بردارید و میله ی فشار رو بردارید.
- سطح نصب در دنده را به دقت تمیز کنید.
- نصب تقویت کننده جدید با میله فشار به درستی قرار داده شده است.
- چرخش پیچ های نصب را به تنظیمات چرخش مشخص شده توسط سازنده (به راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید).
- خط هیدرولیک و تورک رو به مشخصات متصل کن
- خط عرضه هوا و خلاء را به طور امن دوباره وصل کنید.
- مهم:سیستم هیدرولیک کلاچ را به طور کامل خونریزی کنید تا تمام هوا را از بین ببرد.
- سطح مایع کلاچ را بررسی کنید و با مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 به صورت مورد نیاز پر کنید.
- قبل از آزمایش جاده ای، احساس پدال کلاچ را آزمایش کنید و ثابت کنید که دنده صاف است.
برنامه نگهداری:
- بازرسی:هر 50 هزار کيلومتر در 12 ماه چک کن که سيال يا هوا نشت کرده، احساس پدال و چسبيدن گيرها هموار شده
- جايگزيني مايع:هر دو سال یا ۴۰،۰۰۰ کیلومتر، مایع کلاچ را برای جلوگیری از خوردگی داخلی تعویض کنید.
- جايگزين:بلافاصله اگر علائم شکست ظاهر شوند.
- بسته بندی:هر تقویت کننده کلاچ به طور ایمن در یک جعبه خنثی، جعبه رنگی یا بسته مارک سفارشی بسته بندی شده است.
- بسته بندی مقدار:1 پی سی
- وزن خالص:2.768 کيلوگرم
- کد HS:870893000.
- مقدار تولید:مقدار کمی پذیرفته می شود؛ تخفیف مقدار در دسترس است.
- مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان.