پمپ آب با پروانه 98 میلیمتری و محفظه فلزی برای میتسوبیشی 4M50 4M51 جایگزین OEM
| Impeller Diameter: | 98 میلی متر | Unit Weight: | 1.6 کیلوگرم |
| Housing Material: | فلز | Included Accessories: | محفظه پمپ، پروانه، واشر |
| Engine Compatibility: | میتسوبیشی 4M50، 4M51، 4 | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| High Light: | پمپ آب پروانه 98 میلی متری,پمپ آب محفظه فلزی,واتر پمپ جایگزین OEM |
||
مجموعه پمپ آب با شمارههای OEMME994451 / ME 994451 (مرجع متقابل ME994522، ME994441، ME994025، ME995072، ME993898) یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای موتورهای دیزل سری میتسوبیشی 4M50 / 4M51 است. این پمپ آب جزء حیاتی سیستم گردش خنک کننده موتور است که به طور گسترده در کامیونهای سری میتسوبیشی فوسو کنتر FE / BE / FG و اتوبوسهای روزا استفاده میشود.
پمپ آب از طریق تسمه توسط میل لنگ موتور به حرکت در میآید. پروانه با سرعت بالا در داخل محفظه پمپ میچرخد و نیروی گریز از مرکز ایجاد میکند که خنک کننده را از رادیاتور بیرون میکشد، آن را تحت فشار قرار میدهد و از طریق ژاکتهای آب بلوک موتور و سرسیلندر عبور میدهد تا گرما را جذب کند و سپس برای خنک شدن به رادیاتور بازگردد. این مجموعه پمپ آب دارای پروانهای با قطر 98 میلیمتر با محفظه فلزی و بلبرینگهای دقیق برای عملکرد قابل اعتماد طولانی مدت است.
در صورت بروز هر یک از موارد زیر فوراً تعویض کنید:
- داغ شدن بیش از حد موتور— گیج دما بالا را نشان میدهد؛ چراغ هشدار داغ شدن بیش از حد موتور روشن میشود (پروانه آسیب دیده یا بلبرینگهای قفل شده باعث جریان ناکافی خنک کننده میشوند)
- صدای پمپ آب— صداهای جیغ یا ساییدگی از ناحیه پمپ در حین کار (بلبرینگهای فرسوده یا پروانه شل)
- نشت خنک کننده— نشت قابل مشاهده خنک کننده از سوراخ تخلیه پمپ (مکانیکال سیل معیوب)
- گرمایش ضعیف کابین— عملکرد بخاری کاهش یافته است (جریان ناکافی پمپ به هسته بخاری)
- فشار غیرعادی سیستم خنک کننده— اختلاف دمای زیاد بین شلنگهای بالا و پایین؛ فن رادیاتور به طور مکرر روشن و خاموش میشود (کاهش راندمان پمپ)
- نرخ موفقیت نصب:98.5% نرخ نصب مستقیم — تأیید شده در 156 سفارش تعمیر (ژانویه 2024 – ژوئن 2025)
- قطر پروانه:98 میلیمتر — تطابق دقیق با الزامات جریان سیستم خنک کننده موتور 4M50/4M51
- 1 قطعه/جعبه1.6 کیلوگرم — وزن استاندارد برای اینرسی صحیح و پایداری نصب
- جنس محفظه:فلزی — استحکام بالا و مقاومت در برابر خوردگی برای عملکرد قابل اعتماد
- لوازم جانبی شامل:محفظه پمپ، پروانه، واشر — آماده نصب
- شمارههای مرجع متقابل:ME994522، ME994441، ME994025، ME995072، ME993898
- سازگاری موتور:میتسوبیشی 4M50، 4M51، 4900، 5200
- مرجع متقابل برند:فبی 47442، بلو پرینت ADC49167
- 100% تست شده در کارخانه:هر پمپ تحت آزمایش جریان، فشار، آببندی و تعادل دینامیکی قرار میگیرد
- گارانتی:12 ماه
| شماره قطعه: | ME 994522 |
| نام محصول: | پمپ آب |
| مدل خودرو: | فوسو کنتر |
| مدل موتور: | 4M50 4M51 |
| وضعیت: | 100% کاملاً نو |
| جنس: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق |
| نوع خنک کننده: | گردش خنک کننده موتور |
| نصب: | جایگزین مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | شاسی | موتور |
|---|---|---|---|
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | FE82، FE83 | 4M50 / 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | FE50E، FE51E، FE52E، FE53E | 4M50 / 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | FE59E، FE62E، FE63E | 4M50 / 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | FE69E، FE70E، FE71E، FE72E، FE73E | 4M50 / 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | FE78E، FE82E، FE83E، FE88E | 4M50 / 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | FG73E | 4M50 / 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | فوسو | FK71D | 4M50 / 4M51 |
| میتسوبیشی | روزا | BE644، BE654، BE632، BE642 | 4M50 / 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | FE83D، FE84D، FE85D، FG84D | 4M50-3AT7 4.9L |
سازگاری دقیق موتور:
| مدل موتور | حجم موتور | توضیحات |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9 لیتر | موتور دیزل 4 سیلندر |
| 4M51 | 5.2 لیتر | موتور دیزل 4 سیلندر |
| 4900 | 4.9 لیتر | موتور دیزل 4 سیلندر |
| 5200 | 5.2 لیتر | موتور دیزل 4 سیلندر |
- پمپ آب یک جزء حیاتی سیستم خنک کننده موتور است — خرابی آن باعث داغ شدن بیش از حد موتور میشود که میتواند منجر به قفل شدن موتور، تاب برداشتن سرسیلندر، یا خرابی فاجعه بار موتور
- شود.توصیه میشود هنگام تعویض پمپ آب، خنک کننده و ترموستات را همزمان تعویض کنید.
- از واشر جدید ارائه شده استفاده کنید و پیچهای نصب را طبق مشخصات دفترچه راهنمای تعمیرگاه گشتاور دهید.
- هوا را از سیستم خنک کننده خارج کنیدو پس از نصب، نشتی را بررسی کنید.
- برای اطمینان از تطابق 100%، لطفاً شماره VIN (شماره شاسی) یا کد شاسی
پروانه با قطر بزرگ 98 میلیمتر
محفظه پمپ فلزی
بلبرینگهای دقیق و مکانیکال سیل
مجموعه کامل (با واشر)
وزن استاندارد 1.6 کیلوگرم
مرجعهای متقابل متعدد OE
کیفیت برند بینالمللی Febi/Blue Print
سازگاری گسترده
100% تست جریان/فشار در کارخانه
گارانتی 12 ماهه
| کنترل کیفیت و تأیید | مورد QC | روش تأیید |
|---|---|---|
| استاندارد | جنس محفظه | تحلیل طیفسنجی |
| مطابق با استاندارد مواد فلزی | قطر پروانه (98 میلیمتر) | گیج دقیق |
| تلرانس ±0.5 میلیمتر | ابعاد حیاتی | دستگاه اندازهگیری مختصات CMM |
| سوراخهای نصب و سوراخ شفت مطابق با استانداردهای OEM | تست تعادل دینامیکی | دستگاه بالانس دینامیکی |
| مطابق با مشخصات تعادل OEM | تست جریان | دستگاه تست جریان اختصاصی |
| نرخ جریان مطابق با مشخصات OEM | تست فشار | دستگاه تست هیدرولیک |
| یکپارچگی آببندی مطابق با استانداردهای OEM، بدون نشتی | تست عملکرد بلبرینگ | دستگاه تست چرخش |
| چرخش روان، بدون گیر، بدون صدای غیرعادی | بازرسی چشمی | بازرسی چشمی 100% |
توصیههای نصب و نگهداریمهم:
پمپ آب یک جزء حیاتی سیستم خنک کننده موتور است. نصب نادرست ممکن است باعث نشت خنک کننده و داغ شدن بیش از حد موتور شود. نصب باید توسط متخصصان واجد شرایط انجام شود. اطمینان حاصل کنید که موتور قبل از نصب کاملاً خنک شده است.
- دستورالعملهای نصب (به دفترچه راهنمای تعمیرگاه مراجعه کنید):آمادهسازی ایمنی
- — اطمینان حاصل کنید که موتور کاملاً خنک شده است؛ ترمینال منفی باتری را جدا کنیدتخلیه خنک کننده
- — شیر تخلیه رادیاتور را باز کنید؛ خنک کننده را تا زیر سطح اتصال پمپ تخلیه کنیدبرداشتن پمپ قدیمی
- — تسمه پمپ را شل کنید؛ پیچهای نصب پمپ را باز کنید؛ پمپ قدیمی را بردارید (خنک کننده در حال تخلیه را جمع کنید)تمیز کردن سطح نصب
- — سطح نصب پمپ بلوک موتور را کاملاً تمیز کنید (برای آببندی صحیح واشر جدید باید تمیز باشد)بازرسی سطح نصب
- — خوردگی، خراشیدگی یا تاب برداشتگی را بررسی کنیدنصب واشر جدید
- — واشر جدید را روی سطح نصب پمپ قرار دهید؛ اطمینان حاصل کنید که پینهای تراز کننده همتراز هستندنصب پمپ جدید
- — پمپ جدید را روی بلوک موتور نصب کنید؛ پیچهای نصب را طبق مشخصات دفترچه راهنمای تعمیرگاه گشتاور دهیدنصب تسمه
- — تسمه پمپ را نصب کنید؛ کشش را طبق مشخصات تنظیم کنیدپر کردن خنک کننده
- — با خنک کننده مشخص شده توسط میتسوبیشی تا سطح مناسب پر کنیدخارج کردن هوا
- — موتور را روشن کنید؛ پیچ هواگیری را باز کنید؛ هوا را از سیستم خنک کننده خارج کنیدبررسی نشتی
- — موتور را در حالت درجا قرار دهید؛ اتصالات پمپ را برای نشتی بررسی کنیدبررسی سطح
— پس از رسیدن موتور به دمای عملیاتی، سطح خنک کننده را مجدداً بررسی کرده و در صورت نیاز پر کنید
| برنامه نگهداری: | مورد |
|---|---|
| فاصله زمانی | بازرسی سیستم خنک کننده |
| هر 20,000 کیلومتر یا 12 ماه | بازرسی پمپ آب |
| در هر سرویس، نشتی و صدا را بررسی کنید | تعویض پمپ آب |
- بستهبندی و عرضهبستهبندی:
- کارتن خنثی / جعبه رنگی مارکدار / بستهبندی سفارشی مارکدارواحد بستهبندی:
- 1 قطعه/جعبهوزن واحد:
- 1.6 کیلوگرمMOQ:
- سفارشات کوچک پذیرفته میشود؛ تخفیف حجمی موجود استمشتریان هدف: