logo

ISUZU VC46 فلتر سوخت مشترک بولت Banjo بولت

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: 6SD1 6WG1 6HK1
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 20 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 PCS/ماه
مشخصات
Weight: 0.03 کیلوگرم (وزن خالص در هر واحد) Thread Type: زمین استاندارد OEM
Material: فولاد آلیاژ با استحکام بالا ، مقاوم در برابر خوردگی Torque Specification: 22 نیوتن متر / 16 پوند · فوت (تقریبا)
Working Pressure: فشار عملکرد سیستم سوخت دیزل OEM Part Number: 1-09675037-1 / 1096750371
Installation Position: محفظه فیلتر سوخت / اتصال اتصالات بانجو Engine Compatibility: ISUZU 6SD1، 6WG1، 6HK1، 4HK1، 6HH1، 6BD1، 6BG1، 4BD1
High Light:

بولت بانجو فولاد آلیاژی مقاوم در برابر خوردگی

,

مشخصات گشتاور 22 نیوتن متری پیچ و مهره مشترک فیلتر سوخت

,

اتصال مستقیم برای موتورهای ISUZU 6SD1 6WG1 6HK1 OEM Bolt

توضیحات محصول
ISUZU VC46 فلتر سوخت مشترک بولت 1-09675037-1 1096750371 OEM Banjo بولت برای 6SD1 6WG1 6HK1 سیستم سوخت موتور دیزل
خلاصه ی محصول

دربولت مشترک فیلتر سوختبا شماره OEM1-09675037-1 / 1096750371یک جایگزین ثابت شده برای کامیون های ISUZU VC46 و تجهیزات مجهز به6SD1، 6WG1، 6HK1، 4HK1، 6HH1، و 6BD1این بولت هول مخصوص بانجو یک اتصال حیاتی در سیستم سوخت است، مسئول نصب و مهر و موم خطوط سوخت، فیلترهای سوخت،برای جلوگیری از نشت سوخت و ورود هوا.
نحوه کار:پیچ مفصل به عنوان یک اتصال مکانیکی و یک گذرگاه مایع عمل می کند.کانال داخلی حفره ای آن اجازه می دهد سوخت دیزل از طریق اتصال جریان داشته باشد در حالی که رشته های خارجی نصب بانجو را به خانه فیلتر سوخت یا پمپ تزریق متصل می کنند. شلنگ های مهر و موم در هر دو طرف دستگاه بانجو یک مهر و موم گاز محکمی را ایجاد می کنند وقتی که بولت به مشخصات کارخانه محکم می شود.

ISUZU VC46 Fuel Filter Joint Bolt - OEM replacement part
شماره بخش:1-09675037-1 1096750371نام محصول:بولت مشترک فیلتر سوخت
مدل ماشين:6SD1 6WG1 6HK1مدل موتور:6SD1 6WG1 6HK1
حالت:صددرصد کاملاً جديداندازه:استاندارد
ماده:آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیقنصب:تعویض مستقیم OEM
بررسي عملکرد
✓داده های آزمون فروشگاه واقعی

نگه داشتن گشتاور در22 N·m / 16 پوند✓ در سیستم سوخت ISUZU 6SD1 و 6WG1 تحت چرخه ارتعاش 500 ساعته آزمایش شده است.

✓ثابت شده است

از مواد مقاوم در برابر خوردگی ساخته شدهفولاد آلیاژبرای کار مستمر در فشار فشار سوخت دیزل و چرخه حرارتی برای200،000+ کیلومترفواصل خدمات

✓نرخ موفقیت نصب

98.7٪ نصب مستقیم بولت-تفصيل 150+ سفارش تعمير براي ايسوزو وي سي46 و پلتفرم هاي مرتبط

✓مرجع متقابل OEM تایید شد

جایگزین ها1096750371، 109675-0371، 1-09675-0371، 1-15339009-0, 1153390090, 1-09675139-0, 1096751390, 5-15349001-0, 5153490010.

علائم شکست ️ زمان جایگزینی
  • نشت یا گریه سوخت دیزلدر اطراف خانه فیلتر سوخت یا اتصال نصب بانجو.
  • شروع سخت یا شروع طولانی مدتبه دلیل نفوذ هوا از طریق سطوح مهر و موم تخریب شده.
  • از دست دادن فشار سوختو از دست دادن قدرت متناوب تحت بار.
  • بوی قوی دیزلبعد از خاموش شدن در محفظه موتور
  • رشته های پیچ و خمیدهاز فشار بیش از حد قبلی یا استفاده مجدد از شستشو های محکم کننده قدیمی.
سازگاری ماشین و موتور
برندمدلکد موتورنوع درخواستسال ها
اسوزوVC466SD1 / 6WG1کامیون سنگینسال 2008+
اسوزوEX300-56SD1حفاریسال 1998 تا 2005
هیتاچیZX470-36WG1حفاریسال 2005+
اسوزوNHR / NPR4HK1 / 4HL1کامیون سبکسال 2005+
اسوزوFSR6HK1 / 6HH1کامیون متوسطسال 2005+
️ مهم:این پیچ مفصل یکاجزای یکبار مصرف. ISUZU دستورالعمل های خدمات مشخص می کند که هر بار که لوله سوخت برداشته می شود، پیچ اتصال باید دوباره نصب شده باآبپاش های جدید✅ استفاده مجدد از گاسکت های قدیمی باعث نفوذ سوخت می شود. قبل از سفارش، شماره OEM بر روی بولت موجود خود را بررسی کنید. برای تایید دقیق نصب، با شماره VIN خود با ما تماس بگیرید.
ویژگی ها و مزایا
ویژگیسود + سیگنال تأیید
ساخت و ساز فولاد آلیاژ با قدرت بالامقاومت در برابر ارتعاشات مداوم موتور و پالس فشار سوخت با تست چرخه حرارتی 500 ساعته
رشته های OEM با دقتجلوگیری از رشته گذاری متقاطع، گالینگ یا شل شدن با گذشت زمان
طراحی بانجو توخالی با کانال سوخت داخلیامکان اتصال همزمان و عبور مایعات را فراهم می کند
درمان سطح مقاوم به خوردگیاز تخریب سوخت دیزل و قرار گرفتن در معرض محیط زیست محافظت می کند که با آزمایش اسپری نمک بر اساس ISO 9227 تأیید شده است.
سازگاری با گشتاور کارخانهبه دست می آورد مهر و موم گاز سخت در 22 N · m بدون خرد کردن واشر ٪ بر اساس ISUZU مشخصات دستی خدمات تایید شده است.
طراحی مجموعه یکبار مصرفاطمینان از مهر و موم مناسب با واشر جدید هر سرویس تایید شده توسط سوابق نگهداری ناوگان در سراسر 150+ سفارش تعمیرات.
کنترل کیفیت و تأیید
ماده QCروش تأیید
دقت ابعادCMM (ماشین اندازه گیری مختصات) ٪ 100 بازرسی
ارتفاع رشته و گجاندازه گیری رشته های Go/No-Go بر اساس استاندارد ISUZU OEM
سختی موادآزمایش سختی راکول HRC 28 32
پوشش سطحبازرسی بصری و پروفایلومتر Ra ≤ 3.2 μm
مقاومت در برابر خوردگیآزمایش اسپری نمک در هر ساعت ISO 9227
یکپارچگی فشارآزمایش فشار هیدروستاتیک در فشار کاری 1.5*
بررسی گشتاورآزمایش گشتاور نابودی تایید مشخصات 22 N · m
آزمایش نشتآزمایش نشت تجزیه هوا در ۶ بار به مدت ۶۰ ثانیه
توصیه های نصب و نگهداری
مهم:همیشه از جاروبرقی های جدید استفاده کنید. هرگز از جاروبرقی های قدیمی استفاده نکنید. فشار بیش از حد می تواند جاروبرقی ها را خرد کند و نخ ها را آسیب برساند و باعث نشت سوخت و خطر آتش سوزی شود.
دستورالعمل نصب

(دستور کارگاه ISUZU مرجع):

  1. سطوح جفت گیری دستگاه بانجو و فیلتر سوخت را تمیز کنید.
  2. نصبآبپاش های جدیددر هر دو طرف دستگاه بانجو
  3. پیچ مفصل را از طریق دستگاه بانجو و داخل خانه فیلتر وارد کنید.
  4. تا زماني که فيتش نصب بشه، با دست بولت رو محکم کنيد.
  5. چرخش به22 N·m / 16 پوندبا استفاده از یک کليد چرخشی کالیبر شده.
  6. موتور رو روشن کن و بررسي كن كه سوخت در وصلات نشت كرده باشه
  7. بعد از 100 کیلومتر کار کردن، گشتاور را دوباره بررسی کنید.
برنامه نگهداری
  • در هر فاصله ای که فیلتر سوخت جایگزین می شود، پیچ های مفصل و شاش های مهر و موم را بررسی کنید.
  • در صورت مشاهده آسیب نخ، سوراخ خوردگی یا تغییر شکل، پیچ مفصل را تعویض کنید.
  • همیشه هر زمان که لوله سوخت قطع می شود، جاروبرقی های مهر و موم را جایگزین کنید.
بسته بندی و عرضه
  • بسته بندی:بسته بندی کارتن خنثی / OEM در دسترس است.
  • مناسب برای:کارگاه های تعمیر کامیون و تجهیزات ایزو، بخش های تعمیر و نگهداری ناوگان، بازسازی موتورهای دیزل و توزیع کنندگان قطعات پس از فروش.