مونتاژ شفت پروانه تأیید شده توسط OEM با گواهینامه ISO/TS16949 و تست 100%، شفت صلیبی U-Joint برای ISUZU CXZ CXZ81 10PE1
| Net Weight: | 10 کیلوگرم | Material: | فلز / فولاد آلیاژی |
| Engine Compatibility: | 10PE1 / 10PD1 / 10PC1 / 6WF1 | Install Position: | اتصال جهانی شفت پروانه (U-joint) |
| OEM Part Number: | 1-37300100-0 / 1373001000 | Vehicle Models: | ISUZU CXZ، CXZ81، CXM، FVR |
| Hardness: | بررسی سختی Trunnion | Torque Specification: | پیچ و مهره گیره U-joint 20 N·m (15 پوند فوت)؛ پیچ و مهره های فلنج محور پروانه 63 نیوتن متر (46 پوند |
| High Light: | مجمع مجله شفت پروانه تایید شده نصب شده,ISO/TS16949 دارای گواهینامه U-Joint Cross Shaft,مجله مشترک جهانی 100٪ تست شده |
||
رامجمع ژورنال شفت پروانهبا شماره های OEM1-37300100-0 / 1373001000یک جایگزین مستقیم مناسب تأیید شده برایISUZU CXZ، CXZ81 و CXMسری کامیون های سنگین مجهز به10PE1، 10PD1 و 10PC1موتورهای دیزلی همچنین به عنوان aشفت متقاطع U-jointیامجله مشترک جهانی، این مجموعه محور مرکزی اتصال جهانی است - شفت پروانه را قادر می سازد تا گشتاور را از جعبه دنده به محور عقب منتقل کند در حالی که تغییرات زاویه ای را با حرکت سیستم تعلیق و تغییر زوایای خط محرکه مطابقت می دهد.
- داده های اندازه گیری واقعی:وزن خالص 10 کیلوگرم در هر واحد - تأیید شده در طول بازرسی 100٪ کیفیت
- اندازه استاندارد OEM:ساخته شده با ابعاد مقطع OEM، قطر ران و مشخصات کلاهک بلبرینگ
- موقعیت نصب:نصب شده در اتصال جهانی محور پروانه، اتصال یوک خروجی گیربکس به یوک پینیون محور عقب
- تایید شده مرجع متقابل OEM:جایگزین 2201031-130 / 2201031130, 1-37300100-1 / 1373001001. سازگار با 1-37300079-0
- صدور گواهینامه:گواهی ISO/TS16949 ساخت - تایید شده توسط اسناد کیفیت تامین کننده
- 100% تست شده:هر واحد قبل از بسته بندی تحت آزمایش ابعاد و عملکرد قرار می گیرد
- Clunk در Shift- صدای تق تق فلزی هنگام تعویض دنده یا هنگام شتاب/کاهش سرعت
- صدای جیر جیر یا غرش با سرعت 80-40 کیلومتر در ساعت- نویز ریتمیک که ممکن است در سرعت های دیگر ناپدید شود
- لرزیدن هنگام برخاستن- هنگام شتاب گیری از توقف، لرزش از طریق شاسی احساس می شود
- بازی در شفت- لقی قابل تشخیص هنگام بررسی دستی محور پروانه
- درپوش یاتاقان داغ یا گرد و غبار زنگ زده نزدیک مهر و موم- گرمای بیش از حد یا تخریب گریس قابل مشاهده در ناحیه U-joint
نادیده گرفتن این علائم می تواند منجر به تشنج مفاصل، ترک خوردگی یوغ، لرزش گیربکس، آسیب پینیون یا حتی سقوط شفت شود که یک خطر ایمنی جدی است.
| شماره قطعه: | 1-37300100-0 1373001000 |
| نام محصول: | مجمع ژورنال شفت پروانه |
| مدل ماشین: | CXZ CXZ81 |
| مدل موتور: | 10PE1 |
| وضعیت: | 100% کاملا نو |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| نام تجاری | مدل | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ81 | 10PE1 | کاربرد اولیه |
| ISUZU | CXZ | 10PE1 / 6WF1 | مجله مشترک جهانی |
| ISUZU | CXM | 10PE1 | متقابل سازگار |
| ISUZU | FVR | 6WF1 | مرجع متقابل سازگار |
| ISUZU | CXZ51K | 10PE1 | مرجع متقابل سازگار |
تحمل بارهای پیچشی بالا و خستگی - تأیید شده توسط گواهی مواد و تولید استاندارد OEM
مقاومت در برابر امتیازدهی و برنل کردن تحت حرکت زاویه ای ثابت - تأیید شده توسط بازرسی ابعادی در برابر ابعاد مقطع OEM
مفصل بندی صاف و زوایای خط محرکه ثابت - با بازرسی ترخیص یاتاقان تأیید شده است
عمر سرویس را از طریق تعمیر و نگهداری منظم افزایش می دهد - تایید شده توسط مونتاژ استاندارد OEM
خطر عدم تطابق اجزا را حذف می کند - با آزمایش عملکرد قبل از تحویل تأیید می شود
کیفیت و قابلیت اطمینان ثابت - توسط اسناد کیفیت تامین کننده تایید شده است
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بررسی ابعاد مقطع OEM و قطر برش |
| اتصال کلاهک بلبرینگ | بررسی تناسب دقیق در سوراخهای یوک |
| فاصله یاتاقان سوزن | تایید ترخیص کالا با استاندارد OEM |
| تست سختی | بررسی سختی Trunnion |
| تعادل پویا | مونتاژ به عنوان یک واحد قبل از بسته بندی متعادل می شود |
| تست عملکرد قبل از تحویل | بررسی کامل اتصال مونتاژ |
| بازرسی بصری و سطحی | 100٪ بازرسی دستی برای نقص ماشینکاری |
- ترمینال منفی باتری را جدا کنید؛ وسیله نقلیه را با خیال راحت بالا ببرید و حمایت کنید
- جهت شفت پروانه موجود را به فلنج های دیفرانسیل و انتقال قبل از برداشتن علامت بزنید
- حلقه های گیره یا پیچ و مهره های نگهدارنده کلاهک یاتاقان U-joint را بردارید
- مجموعه ژورنال قدیمی را با استفاده از یک پرس U-joint مناسب فشار دهید
- سوراخ های یوغ را کاملاً تمیز کنید. از نظر ساییدگی، نمره گذاری یا آسیب دیدن کنید. در صورت لزوم یوک ها را تعویض کنید
- گریس توصیه شده را روی بلبرینگ های سوزنی و قلاب ها بمالید
- مجموعه ژورنال جدید را در سوراخ های یوغ فشار دهید. از نشستن کامل کلاهک های بلبرینگ اطمینان حاصل کنید
- حلقه های محکم یا پیچ و مهره های نگهدارنده را نصب کنید. بیان آزاد را بدون الزام آور تأیید کنید
- پیچ و مهره های فلنج گشتاور به مشخصات OEM. مرجع: پیچ و مهره های گیره U-joint 20 N·m (15 lb ft); پیچ و مهره های فلنج محور پروانه 63 نیوتن متر (46 پوند فوت)
- تست درایو در سرعت های مختلف؛ لرزش و نویز را بررسی کنید
- هر 10000 تا 20000 کیلومتر بسته به شرایط کار، اتصالات U (در صورت روغن کاری) را روغن کاری کنید.
- هر 20000 کیلومتر یا 6 ماه یکبار وضعیت بازی، صدا و گریس را بررسی کنید
- هر 40000 کیلومتر حلقه های گیره و پیچ های نگهدارنده را از نظر ایمنی بررسی کنید
- در صورت مشاهده هرگونه علامت خرابی، فوراً مجموعه ژورنال را تعویض کنید