logo

مونتاژ بوستر کلاچ 1-31800388-4 1318003884 برای ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC دیزل — OEM 70 میلی‌متر کمکی کلاچ هیدرولیک

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
شماره مدل: ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 PCS/ماه
مشخصات
OEM Part Numbers: 1-31800388-4 / 1318003884 Part Name: مجموعه تقویت کننده کلاچ / سروو کلاچ / کمک کلاچ پنوماتیک هیدرولیک
Bore Diameter: 70 میلی متر Hydraulic Thread: M12×1.5
Pneumatic Thread: M14 × 1.5 Weight: تقریبا 2.8 کیلوگرم
Engine Compatibility: ISUZU 6HK1, 6HE1TC Vehicle Models: ISUZU FRR، FSR، FTR، FVR
Vehicle Models: سری ISUZU FVR34، FTR، FSR، FRR Production Years: مدل های تا 9/2007
Condition: کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده Warranty: 12 ماه
High Light:

مجموعه تقویت کننده کلاچ ISUZU FRR

,

70 میلی متر کمک هیدرولیک کلاچ

,

قطعه کلاچ OEM ISUZU 6HK1

توضیحات محصول

تقویت کننده کلاچ 1-31800388-4 1318003884 برای ISUZU FRR FSR FTR

✅ توضیحات محصول

درمجموعه تقویت کننده کلاچبا شماره OEM1-31800388-4(همچنین به عنوان1318003884) یک جایگزین مستقیم تایید شده برای درجه OEM است.ISUZU FRR,FSRوFTRکامیون های کار متوسط-. این مجموعه هم با انتخابFVRمدل ها-1به عنوان یک جزء مهم از سیستم کلاچ هیدرولیکی،تقویت کننده کلاچ (همچنین به عنوان یک سرو کلاچ یا کمک کننده کلاچ هیدرولیک و پنوماتیک شناخته می شود) کمک های هیدرولیک و پنوماتیک را برای ضرب نیروی اعمال شده بر پدال کلاچ ترکیب می کندآن را به طور قابل توجهی کاهش می دهد فشار پدال، اجازه می دهد تا تغییر گیر صاف و کنترل کلچ دقیق، که برای کار ایمن و کارآمد خودروهای تجاری ضروری است.

  • مشخصات OEMشماره قطعات اوليه ايسوزو1-31800388-4و1318003884--21.

  • ثابت شده استبا محفظه های فولادی با کیفیت بالا و مهر و موم های داخلی برتر ساخته شده500،000+ کیلومتردر حالت کار عادی بر اساس استانداردهای تولید درجه OEM.

  • نرخ موفقیت نصب99 درصدنصب مستقیم بولت در هزاران سفارش تعمیر برای وسایل نقلیه ISUZU FRR / FSR / FTR تایید شده است.

  • مرجع متقابل OEM تایید شدقطعه ي اصلي ايسوزو

[علامه های شکست]
اگر تقویت کننده کلاچ شما شکست می خورد، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:

  1. فشار بیش از حد بر پدال کلاچ: پدال به طور غیرمعمول سنگین یا سفت احساس می شود

  2. مشکل تغییر دنده: سخت است که دنده ها را وارد یا خارج کنید، همراه با صداهای خرد کردن

  3. پاسخ دهی کاهش یافته به کلاچ: تاخیر قابل توجه یا عدم ثبات در اتصال کلاچ.

  4. نشت هوا یا مایعات: نفوذ هوا یا مایع هیدرولیک از مجموعه تقویت کننده نشان می دهد مهر و موم های داخلی فرسوده.

  5. صداهای غیرمعمول: صدای سیلی یا جیغ زدن هنگام فشار دادن پدال کلاچ

️️یک تقویت کننده کلاچ ناکارآمد می تواند منجر به جدا شدن ناقص کلاچ، آسیاب گیری و آسیب احتمالی انتقال شودتعویض سریع برای حفظ عملکرد ایمن و قابل اعتماد خودرو ضروری است.

شماره بخش: 1-31800388-4 1318003884 نام محصول: مجموعه تقویت کننده کلاچ
مدل ماشين: ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR مدل موتور: اسوزو 6HK1/6HE1TC
حالت: صددرصد کاملاً جديد اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد منبع: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا بسته بندی: بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست
ماده: آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق نوع خنک کننده: گردش مایع خنک کننده موتور
نصب: تعویض مستقیم OEM استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
مونتاژ بوستر کلاچ 1-31800388-4 1318003884 برای ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC دیزل — OEM 70 میلی‌متر کمکی کلاچ هیدرولیک

✅ سازگاری ماشین و موتور

کاربردهای اصلی:



برند مدل شاسی / سری موتور سال ها / یادداشت ها
اسوزو FRR32 به جلو 6HE1TC تمام مدل ها با موتور 6HE1TC-
اسوزو FRR34 به جلو 6HK1 همه تا 9/2007--
اسوزو FSR32 به جلو 6HE1TC فقط 5/2000 10/2002-
اسوزو FTR32 به جلو 6HE1TC فقط 5/2000 10/2002-
اسوزو FTR90 به جلو 6HK1 تمام مدل ها-
اسوزو FRR90 به جلو 6HK1 تمام مدل ها-
اسوزو FVR به جلو 6HK1 / 7.1L / 7.8L سال 1998 تا 2007-1

️ مهم:

  • این تقویت کننده کلاچ برایموتورهای دیزل ایزو 6HK1 و 6HE1TC-.

  • سازگار باسری های ISUZU FRR، FSR، FTR و FVRکامیون ها--1.

  • نصب تایید شده برای مدل های تولید شدهتا سپتامبر ۲۰۰۷--.

  • لطفاً شماره ماشينتون رو بررسي کنيدکد شاسی,سال تولیدوکد موتورقبل از سفارش

✅ ویژگی ها و مزایا



ویژگی سود + سیگنال تأیید
مشخصات سازنده تضمین کیفیت و عملکرد مناسب کارخانه توسط شماره های قطعات ISUZU OEM 1-31800388-4 و 1318003884 تأیید شده است.
70 میلی متر سوراخ دقیق پشتیبانی هیدرولیک و پنوماتیک مطلوب برای عملکرد ثابت کلاچ ارائه می دهد-.
ساخت و ساز گداخته با کیفیت بالا مقاومت در برابر کار هیدرولیک و پنوماتیک با فشار بالا برای عمر طولانی تایید شده توسط مشخصات مواد.
مهر و موم های داخلی برتر عملکرد بدون نشت و عملکرد ثابت در شرایط شدید را تضمین می کند که با استانداردهای مواد درجه OEM تأیید شده است.
کاربرد تجاری سنگین طراحی شده برای تحمل شرایط سخت FRR/FSR/FTR در عملیات کامیون های سنگین که با استانداردهای ISUZU تایید شده است.
به طور قابل توجهی تلاش پدال را کاهش می دهد خستگی راننده را به حداقل می رساند و اطمینان از تغییرات سریع و دقیق در دنده ها را تضمین می کند که توسط طراحی کمک هیدرولیک و پنوماتیک تایید شده است.
نصب مستقیم بولت هیچ گونه اصلاحاتی لازم نیست ٪ با میزان موفقیت 99٪ نصب تایید شده است.
100درصد جديد بدون شارژ اصلي تضمین می کند هیچ فرسایش، عملکرد فوری کلاچ، و زندگی کامل سرویس بدون نیاز به سپرده هسته.

✅ کنترل و تأیید کیفیت

فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر تقویت کننده کلاچ با استانداردهای ISUZU OEM مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود.



ماده QC روش تأیید
دقت ابعاد بازرسی دقیق برای تأیید قطر سوراخ 70 میلی متر، الگوی بولت نصب و رشته های پورت هیدرولیک / پنوماتیک (M12 × 1.5 / M14 × 1.5) با مشخصات طرح OE مطابقت دارد-.
آزمایش فشار هیدرولیکی آزمایش فشار 100٪ برای تضمین نفی نشت مایع در شرایط عملیاتی.
آزمون عملکرد پنوماتیک آزمایش کامل عملکرد برای تأیید پشتیبانی پنوماتیک با مشخصات OEM مطابقت دارد.
آزمایش یکپارچگی مهر تست مهر و موم 100٪ برای اطمینان از عملکرد بدون نشت در شرایط شدید
آزمون چرخه دوام تست خستگی 500+ ساعت برای تایید 500،000+ کیلومتر عمر خدمت.
بازرسی نهایی مونتاژ 100% بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی

✅ توصیه های نصب و نگهداری

️ مهم: نصب حرفه ای توصیه می شود

  • لیست چک قبل از نصب:

    • ماشين رو با امنيت بالا ببريد و روي جک نگه داريد.

    • مهم: این ترکیبی از قطعات هیدرولیک و پنوماتیک است که قبل از برداشتن هر دو سیستم را فشار می دهد.

    • منطقه اطراف تقویت کننده را تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود.

    • بررسی خط هیدرولیک و خط تامین خلاء/هوا برای آسیب دیدن

    • فورک کلاچ را چک کنید و در حالی که تقویت کننده برداشته می شود، برای پوشیدن قرار دهید.

دستورالعمل نصب(دستور کارگاه ISUZU مرجع):

  1. ماشين رو با امنيت بلند کنيد و روي جک نگه داريد.

  2. لوله هیدرولیکی را از تقویت کننده جدا کنید تا از از دست دادن مایع جلوگیری شود.

  3. خط عرضه هوا / خلاء را از تقویت کننده جدا کنید.

  4. بولت هاي نصب کننده اي که تقویت کننده را به دنده وصل مي کنند را برداريد.

  5. تکه ی بلند کننده ی قدیمی رو بردارید و میله ی فشار رو بردارید.

  6. سطح نصب در دنده را به دقت تمیز کنید.

  7. نصب تقویت کننده جدید با میله فشار به درستی قرار داده شده است.

  8. تورک بولت های نصب بهتنظیمات چرخشی مشخص شده توسط سازنده(به راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید).

  9. اتصال مجدد خط هیدرولیک و گشتاور به مشخصات (M12×1.5)-.

  10. اتصال مجدد خط تامین هوا/خاک به طور ایمن (M14×1.5)-.

  11. مهم: سیستم هیدرولیک کلاچ را به طور کامل خونریزی کنید تا تمام هوا را از بین ببرید.

  12. سطح مایع کلاچ را بررسی کنید و با مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 به صورت مورد نیاز پر کنید.

  13. قبل از آزمایش جاده ای، احساس پدال کلاچ را آزمایش کنید و ثابت کنید که دنده صاف است.

برنامه نگهداری:

  • بازرسی: هر 50،000 کیلومتر / 12 ماه. برای نشت مایع یا هوا، احساس پدال و اتصال صاف دنده بررسی کنید.

  • جایگزینی مایعات: هر 2 سال یا 40،000 کیلومتر مایع کلاچ را برای جلوگیری از خوردگی داخلی جایگزین کنید.

  • جایگزین کردن: بلافاصله اگر علائم شکست ظاهر شوند.

✅ بسته بندی و عرضه

  • بسته بندی: هر تقویت کننده کلاچ به طور ایمن در یک جعبه خنثی، جعبه رنگی یا بسته بندی نام تجاری سفارشی بسته بندی شده است.

  • مقدار بسته بندی: 1 PCS

  • وزنحدود 2.8 کيلوگرم

  • مقدار تولیدی: مقدار کمی پذیرفته می شود؛ تخفیف کمی در دسترس است.

  • مناسب برای: توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان.