Clutch Booster Assembly 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 For ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel
| OEM Part Numbers: | 1-31800516-1 / 1318005161 / 1-31800344-0 / 1318003440 / 1-87610089-0 / 1876100890 | Part Name: | تقویت کننده ASM; CLU / مجموعه تقویت کننده کلاچ / سروو کلاچ |
| Bore Diameter: | 90 میلی متر | Net Weight: | 3.56 کیلوگرم |
| H/S Code: | 870893000 | Mounting Position: | گیربکس / سیستم کلاچ |
| Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 7.8L دیزل | Vehicle Models: | ISUZU FVR34، FVZ34، FORWARD 18.0 |
| Drive Configuration: | RHD / LHD سازگار | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | مجموعه تقویت کننده کلاچ ISUZU FVR34,6HK1 پشتیبانی از کلاچ دیزل,OEM 90mm کلاچ هیدرولیک |
||
درمجموعه تقویت کننده کلاچ (BOOSTER ASM؛ CLU)با شماره OEM1-31800516-1(همچنین به عنوان1318005161)1-31800344-0(همچنین به عنوان1318003440)1-87610089-0(همچنین به عنوان1876100890) یک جایگزین ثابت شده برایاسوزو FVR34کامیون های سنگین مجهز به6HK1 7.8Lموتور دیزل
به عنوان یک جزء مهم از سیستم کلاچ هیدرولیک،این تقویت کننده کلاچ (همچنین به عنوان یک سرو کلاچ یا کمک کننده کلاچ هیدرولیک-انفونیتیک شناخته می شود) کمک های هیدرولیک و پنوماتیک را برای ضرب نیروی اعمال شده بر پدال کلاچ ترکیب می کندآن را به طور قابل توجهی کاهش می دهد فشار پدال، اجازه می دهد تا تغییر گیر صاف و کنترل دقیق کلاچ، که ضروری است برای ایمنی و بهره وری از وسایل نقلیه تجاری سنگین است.
این تقویت کننده کلاچ با توجه به مشخصات سختگیرانه OEM ISUZU ساخته شده است، عملکرد قابل اعتماد و عمر طولانی را تضمین می کند.راننده سمت راست (RHD)ودرایو سمت چپ (LHD)پیکربندی، بسته به تنظیمات خاص خودرو.
- داده های تست فروشگاه واقعی:ساخت دقیق90 میلی مترتقویت کننده حفاری کمک های هیدرولیکی و پنوماتیک ثابت را ارائه می دهد
- دوام ثابت شده:ساخته شده با خانه های فولادی با کیفیت بالا و مهر و موم های داخلی برتر500،000+ کیلومتردر حالت کار عادی بر اساس استانداردهای تولید درجه OEM
- نرخ موفقیت نصب: 99 درصدنصب مستقیم بولت تایید شده در هزاران سفارش تعمیر برای خودروهای ISUZU FVR34 6HK1
- OEM Cross-Reference تایید شده:جایگزین ها1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0, 1318003440, 1-87610089-0, 1876100890
اگر تقویت کننده کلاچ شما شکست می خورد، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- فشار بیش از حد روی پدال کلاچ:پدال به طور غیرمعمول سنگین یا سفت احساس می شود. نشان دهنده از دست دادن کمک پنوماتیک یا هیدرولیک است.
- مشکل تغییر دنده:سخت برای وارد کردن یا خارج کردن دنده ها، همراه با صداهای آسیاب
- پاسخگويي كاهش يافتگي پيچ:تاخیر قابل توجه یا عدم ثبات در اتصال کلاچ
- نشت هوا یا مایعات:نفوذ هوا یا مایع هیدرولیک از مجموعه تقویت کننده نشان دهنده مهر و موم های داخلی فرسوده است
- صداهای غیرمعمول:صداهای صیغ یا صیغ هنگام فشار دادن پدال کلاچ
️ یک تقویت کننده کلاچ ناکارآمد می تواند منجر به جدا شدن ناقص کلاچ، آسیاب گیر،و آسیب احتمالی به انتقال تعویض سریع برای حفظ عملکرد ایمن و قابل اعتماد خودرو ضروری است.
| شماره بخش | 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 |
|---|---|
| نام محصول | مجموعه تقویت کننده کلاچ |
| مدل ماشین | اسوزو FVR34/FVZ34 |
| مدل موتور | اسوزو 6HK1 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سال ها / یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | FVR34 | به جلو 180 | 6HK1 7.8L دیزل | کاربرد اصلی |
| اسوزو | FVZ34 | کامیون سنگین | 6HK1 7.8L دیزل | سازگار |
| اسوزو | FVR | سری FORWARD | 6HK1-TC | سازگار |
| اسوزو | FTR | به جلو | 6HK1 | سازگار |
| اسوزو | FSR | به جلو | 6HK1 | سازگار |
- این تقویت کننده کلاچ به طور خاص برایموتورهای دیزل ISUZU 6HK1
- سازگار باسری های ISUZU FVR34، FVZ34، FTR و FSRکامیون ها
- درسوراخ 90 میلی مترمشخصات بسیار مهم است قبل از سفارش، نیاز خودرو را بررسی کنید.
- این مجموعه با هر دو سازگار استراننده سمت راست (RHD)ودرایو سمت چپ (LHD)پیکربندی
- لطفاً شماره ماشينتون رو بررسي کنيدکد شاسی,سال تولیدوکد موتورقبل از سفارش
تضمین کیفیت و عملکرد مناسب با کارخانه تایید شده توسط شماره های قطعات OEM 1-31800516-1، 1318005161، 1-31800344-0 و 1318003440
پشتیبانی هیدرولیک و پنوماتیک مطلوب برای عملکرد ثابت کلاچ ارائه می دهد
مقاومت در برابر کار هیدرولیکی و پنوماتیک با فشار بالا برای عمر طولانی تایید شده توسط مشخصات مواد
اطمینان از عملکرد بدون نشت و عملکرد ثابت در شرایط شدید
طراحی شده برای مقاومت در برابر شرایط سخت کار کامیون FVR34/FVZ34 که با استانداردهای کار سنگین ISUZU تأیید شده است
به حداقل رساندن خستگی راننده و اطمینان از تغییر سریع و دقیق دنده ها
هیچ گونه اصلاحاتی لازم نیست ٪ میزان موفقیت نصب 99٪ تایید شده است
تضمین صفر فرسایش، عملکرد فوری کلاچ و عمر کامل سرویس بدون نیاز به سپرده هسته
فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر تقویت کننده کلاچ با استانداردهای ISUZU OEM مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق برای تأیید قطر سوراخ 90 میلی متری، الگوی بولت نصب و رشته های پورت هیدرولیک با مشخصات طرح OE مطابقت دارد |
| آزمایش فشار هیدرولیکی | آزمایش فشار 100٪ برای تضمین نفی نشت مایع در شرایط عملیاتی |
| آزمون عملکرد پنوماتیک | آزمایش کامل عملکرد برای تأیید پشتیبانی پنوماتیک با مشخصات OEM مطابقت دارد |
| آزمایش یکپارچگی مهر | آزمایش مهر و موم 100٪ برای اطمینان از عملکرد بدون نشت در شرایط شدید |
| آزمون چرخه دوام | تست خستگی 500+ ساعت برای تأیید عمر 500،000+ کیلومتر |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100٪ بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
لیست چک قبل از نصب:
- به طور امن بلند خودرو و آن را بر روی ایستاده جک حمایت
- مهم:این یک ترکیب هیدرولیک و قطعات پنوماتیک است. مطمئن شوید که هر دو سیستم قبل از برداشتن فشار دارند.
- ناحیه اطراف تقویت کننده را تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود
- بررسی خط هیدرولیک و خط تامین هوا برای آسیب ️ در صورت لزوم جایگزین کنید
- بررسی چنگال کلاچ و رها کردن حالی که تقویت کننده برداشته می شود برای پوشیدن
دستورالعمل نصب(دستور کارگاه ISUZU مرجع):
- به طور ایمن وسیله نقلیه را بالا ببرید و آن را بر روی جک نگه دارید
- قطع خط هیدرولیک از تقویت کننده ️ وصل کردن خط برای جلوگیری از از دست دادن مایع
- خط تدارکات هوا رو از تقویت کننده جدا کن
- جدا کردن بولت های چسبندگی متصل کردن تقویت کننده به انتقال
- جدا کردن مجمع تقویت کننده قدیمی و فشار میله
- تمیز کردن سطح نصب بر روی انتقال به طور کامل
- نصب تقویت کننده جدید با میله فشار به درستی قرار داده شده
- تورک بولت های نصب بهتنظیمات چرخشی مشخص شده توسط سازنده(به راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید)
- اتصال مجدد خط هیدرولیک و گشتاور به مشخصات
- خط عرضه هوا رو دوباره به طور امن وصل کن
- مهم:خونریزی سیستم هیدرولیک کلاچ به طور کامل برای حذف تمام هوا
- سطح مایع کلاچ را بررسی کنید و با مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 به صورت مورد نیاز پر کنید
- تست احساس پدال کلاچ و بررسی تعامل صاف گیرنده قبل از آزمایش جاده
برنامه نگهداری:
- بازرسی:هر 50،000 کیلومتر / 12 ماه. برای نشت مایع یا هوا، احساس پدال و اتصال صاف گیر بررسی کنید
- جايگزيني مايع:هر 2 سال یا 40،000 کیلومتر، مایع کلاچ را برای جلوگیری از خوردگی داخلی جایگزین کنید
- جايگزين:بلافاصله اگر علائم شکست ظاهر شوند
- بسته بندی:هر تقویت کننده کلاچ به طور ایمن در یک جعبه خنثی، جعبه رنگی، یا بسته بندی نام تجاری سفارشی بسته بندی شده است
- بسته بندی مقدار:1 PCS
- وزن خالص:3.56 کیلوگرم
- کد HS:870893000
- مقدار تولید:مقدار کمی پذیرفته می شود؛ تخفیف های کمی در دسترس است
- گواهینامه:ISO/TS16949
- مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، کارگاه های تعمیر خودروهای تجاری و صاحبان ناوگان